Disco freno 203

Disco de freno tektro tr 45 centerlock detalles pista de freno de acero espesor 2 3 mm fijacion centerlock

Disco de freno tektro tr 35 center lock detalles pista de freno de acero fijacion centerlock peso 150 g 160 mm

El disco de freno compacto y ligero sm rt30 de shimano ofrece una potencia de frenado excepcional en todas las condiciones de conduccion los procedimientos de instalacion y extraccion son rapidos y sencillos gracias al diseno center lock de shimano detalles material acero inoxidable sistema de montaje center lock peso 236 g 203 mm 209 g 180 mm 185 g 160 mm referencias esmrt30s2 disco de freno shimano sm rt30 centerlock de 160 mm de diametro esmrt30m2 disco de freno shimano sm rt30 centerlock de 180 mm de diametro esmrt30l2 disco de freno shimano sm rt30 centerlock diametro 203 mm

La nueva serie xtr m9100 ofrece el grupo mas versatil para la competicion de cross country enduro y maraton disenado para satisfacer las necesidades de la competicion de mtb al mas alto nivel con una experiencia y un rendimiento excepcionales el disco shimano rt em910 ofrece una frenada estable y eficaz en las condiciones mas duras compatible con e bike detalles modelo rt em910 compatible con e bike compatible con pastillas de freno de metal y resina construccion ice technologies freeza para una mejor disipacion del calor se vende con tuerca centerlock peso 149 g 203 mm 133 g 180 mm 108 g 160 mm 90 g 140 mm

El disco reverse aircon ofrece un sistema de frenado de alto rendimiento gracias a la gestion termica optimizada detalles compatible con la mayoria de los clasificadores sin restricciones excepto fox 32 15 mm material acero de alto rendimiento aletas de enfriamiento de aluminio y tela de aleacion de alta resistencia utilizada en aplicaciones aeroespaciales valor agregado velocidad de enfriamiento mejorada hasta 7 mejor rendimiento de frenado anodis y grabado laser peso 149g

Si lo que quieres es variedad de eleccion cuando buscas tus discos de freno de disco no busques mas que el disco de freno de disco xlc br x114 con una amplia variedad de tamanos de rotor que van de 160 mm a 203 mm seguro que encuentras tu eleccion ademas con un grosor de 1 8 mm adecuado para las pinzas de freno avid de shimano hayes formel y sram y un grosor de 2 0 mm para las pinzas de freno magura la eleccion es aparentemente infinita la versatilidad es aun mayor ya que el br x114 es ideal para un engranaje de buje trasero rohloff un diseno de borde biselado minimiza el riesgo de lesiones en caso de una caida inesperada y el indicador de desgaste te hara saber cuando es el momento de sustituir el br x114 para que tu frenada siga siendo optima detalles el diseno redondeado de la cinta de freno minimiza el riesgo de lesiones fijacion 4 agujeros rohloff espesor 2 0 mm

Los discos de freno rt em810 estan disenados para maximizar el enfriamiento de los frenos lo que resulta en un frenado constante y una mayor vida util de las pastillas el rotor esta disenado en 3 capas por lo tanto una estructura central en aluminio y pistas externas en acero esta construccion permite que el calor se disipe por medio de aletas en el centro detalles compatible con bicicleta electrica compatible con almohadillas de resina metal tuerca central central peso 203 mm 150 g referencia rt em810

Disco de freno tektro tr 53 de acero 6 agujeros adecuado para pinzas de 4 pistones detalles via de frenado de acero montaje de 6 agujeros se suministran tornillos torx espesor 1 8 mm

Presentado en la feria eurobike el disco aro 08 es probablemente el mas ligero del mercado disco de acero de 85 mm 160 gr de diseno innovador 112 g en 185 mm fabricado en acero inoxidable el aro 08 esta superventilado para evitar el sobrecalentamiento durante la frenadala fijacion del disco es un estandar de 6 agujeros tornillos atencion a los ultimos modelos el diseno de la pista fue ligeramente modificado para mejorar la frenada

El disco storm hc se ha redisenado para proporcionar una ventilacion excelente y garantizar un frenado eficiente durante un frenado sostenido detalles acero inoxidable diseno optimizado para una excelente ventilacion fijacion de 6 agujeros uso optimo con frenos magura uso all mountain enduro freeride se vende con 6 tornillos de fijacion peso 180 mm 141 g 160 mm 122 g

Los discos de freno shimano deore xt rt rt900 compactos y ligeros permiten una rapida disipacion del calor gracias al sistema de gestion termica ice tech freeza el montaje y desmontaje de los discos es rapido y sencillo con el diseno center lock de shimano la nueva construccion de los discos de freno aumenta la disipacion del calor y reduce el desvanecimiento de los frenos ice tech freezafacil fijacion de los discos de freno con montaje de estrias y anillo de bloqueo centerlockdetalles tecnologia ice tech freeza tuerca de bloqueo central apriete externo compatible con e bike iman en la tuerca de bloqueo central para el sensor de velocidad ew ss302 pasos de shimano peso 150 g 203 mm 132 g 180 mm 108 g 160 mm 88 g 140 mm

Gracias al anillo de conexion adicional el disco de freno monobloque ofrece una buena resistencia a golpes y vibraciones es versatil y funciona igualmente bien para pedelecs v loops de la ciudad o el sendero detalles alta resistencia al calor y alta resistencia compatible con vae fijacion de 6 agujeros 6 tornillos de fijacion incluidos compatible con familia mt completa peso 162 g 180 mm 222 g 203 mm

Gracias al elemento de conexion adicional el disco de freno de una pieza optimizado para ebikes es particularmente rigido resistente a las vibraciones y versatil gracias al montaje centerlock ya sea en ciudad para trail o ebike detalles gran resistencia al calor y gran resistencia material acero optimizado para el uso de ebike enlace central 6 tornillos de fijacion incluidos compatible con familia mt completa peso 170 g 160 mm 190 g 180 mm 225 g 203 mm

Los discos de freno ertem300 estan disenados para maximizar el enfriamiento de los frenos lo que da como resultado un frenado constante y una mayor vida util de las pastillas el rotor esta disenado en 3 capas por lo tanto una estructura central en aluminio y pistas externas en acero esta construccion permite disipar el calor por medio de aletas en el centro detalles compatible con bicicletas electricas compatible con almohadillas de resina tuerca de bloqueo central peso 203 mm 150 g referencia ertem300

Nacido y criado en el circuito de la copa del mundo de descenso el disco s05e ha sido creado para satisfacer las crecientes exigencias de los ciclistas mas rapidos del mundo con una tasa de deceleracion mejorada en un 10 y una mayor superficie para una mejor disipacion del calor pararas mas rapido y tendras mas control sobre tu frenada que nunca caracteristicas 2 3 mm de grosor grosor minimo de 1 9 mm fijacion 6 tornillos velocidad de deceleracion mejorada en un 10 mayor superficie de disipacion del calor optimizado para el rendimiento en dh mordida mejorada peso 256 g 220 mm

La superficie de frenado mecanizada por cnc proporciona un claro indicador del nivel de desgaste detalles construccion de dos piezas para reducir la deformacion del disco de freno a altas temperaturas construccion de 2 piezas para una menor deformacion a altas temperaturas material aluminio 7075 mecanizado por cnc superficie de frenado de acero inoxidable mejora de las prestaciones de frenado en carreteras mojadas reduce el calor por friccion en tiempo seco reduce el tiempo de frenado de las pastillas de freno tornillos de fijacion incluidos peso 125 g en 160 mm

Disco de freno tektro tr 24 de 6 agujeros de acerodetalles via de frenado de acero montaje de 6 agujeros tornillos torx suministrados

Caracteristicas diseno estandar de 6 pernos material acero herrajes incluidos peso 100g 160mm el disco de freno xlc br x50 impresiona no solo por su diseno sino tambien por sus ventajas tecnicas la transferencia de calor al cubo y por tanto reduce el rodamiento se forma ademas se reduce la deformacion del disco y por lo tanto genera un frenado optimo la superficie de frenado esta compuesta por aisi 420 niro una aleacion de cromo con acero el anillo interior arana de aluminio 7075 con 6 agujeros esta optimizado en terminos de peso

El quot disc wave quot representa el mejor ejemplo de investigacion y desarrollo de galfer corte laser acero inoxidable y alto contenido en carbono existe una aplicacion directa de tecnologia competitiva para cualquier usuario sistema de reemplazo directo que no requiere soportes ni piezas adicionales se atornilla como lo haria un disco original principales caracteristicas la pista de freno es flexible y tiene la capacidad de expandirse y contraerse menor vibracion debido a la pista de freno libre pieza independiente el diseno disc wave mejora la circulacion del aire rotura termica entre superficie de friccion y soporte diseno mejorado de las ventanas de la pista de freno en contacto con la pastilla soporte de acero mas delgado y resistente que reduce su peso total caracteristicas frenado potente progresivo y modular sin ruidos ni vibraciones menos peso en las partes del ciclo resistencia a altas temperaturas pista de freno de acero con alto contenido de carbono mejora estetica y de rendimiento gracias al diseno galfer disc wave tratamiento anticorrosion alta eficiencia en condiciones secas y humedas uso mtb xc enduro dh bike trial etc espesor 1 8 mm peso 140 g 180 mm 160 g 203 mm referencia db003flwo 180 mm db004flwo 203 mm opcion de color de los pines naranja hecho en espana

El disc wave representa el mejor ejemplo de investigacion y desarrollo de galfer corte por laser acero inoxidable y alto contenido en carbono se trata de una aplicacion directa de tecnologia competitiva para cualquier usuario sistema de sustitucion directa que no requiere soportes ni ninguna pieza extra se atornilla igual que lo haria un disco de stock optimizacion geometrica de la estructura para conseguir un menor peso asi como dotarlo de mayor resistencia la geometria de union entre las dos piezas es totalmente nueva ademas se anaden notolinas mas reforzadas se aumenta el espesor de 1 8 a 2 mm para dotarla de mayor rigidez y estabilidad termica centro de acero acabado en negro caracteristicas principales la geometria de union entre las dos piezas es totalmente nueva ademas se anaden notolinas mas reforzadas se aumenta el espesor de 1 8 a 2 mm para dotarla de mayor rigidez y estabilidad termica la pista de freno es flexible y tiene la capacidad de expandirse y contraerse menos vibraciones gracias a la pista de freno libre pieza independiente el diseno disc wave mejora la circulacion del aire rotura termica entre la superficie de friccion y el soporte diseno mejorado de las ventanas de la pista de freno en contacto con la pastilla soporte de acero mas fino y resistente que reduce su peso total caracteristicas frenada potente progresiva y modular sin ruidos ni vibraciones menor peso de la parte ciclo resistencia a altas temperaturas pista de freno de acero con alto contenido en carbono mejora estetica y de prestaciones gracias al diseno galfer disc wave tratamiento anticorrosion alta eficacia en seco y mojado utilizacion mtb xc enduro dh bike trial etc e bikes espesor 2 mm peso 140 g 180 mm 160 g 203 mm referencia db013flwg 180 mm db014flwg 203 mm opcion de color de los pasadores verde fabricado en espana

Caracteristicas 6 pernos material acero el disco de freno xlc br x50 impresiona no solo por su diseno sino tambien por sus ventajas tecnicas se forma la transferencia de calor al cubo y por tanto se reduce el rodamiento ademas se reduce la deformacion del disco y por lo tanto genera un frenado optimo la superficie de frenado esta compuesta por aisi 420 niro una aleacion de cromo con acero el anillo interior arana de aluminio 7075 con 6 agujeros esta optimizado en terminos de peso

El rotor hayes l light weight permite un montaje de disco ultraligero junto con todos los frenos de disco hayes excepto el freno de disco hayes dominion para el que se desarrollaron especialmente los rotores de la serie d d6 d7 y d8 detalles se suministra con 6 tornillos de fijacion peso 85 140 mm 136 g 180 mm 186 g 203 mm

Los rotores de freno de discosm rt66 de 6 tornillosde shimano proporcionan una potencia de frenado constante en todas las condiciones de conduccion la fiable construccion de la placa antiaflojamiento del disco de freno permite una instalacion rapida y segura caracteristicas principales la opcion de rotor de freno de disco mas grande proporciona un rendimiento de frenado consistente con mas potencia el rotor de freno de disco de 220 mm proporciona un 10 mas de potencia de frenado que el de 203 mm las placas antiaflojamiento faciles de instalar ayudan a fijar los tornillos del rotor del freno de disco en su sitio caracteristicas modelo sm rt66 material acero inoxidable tipo de montaje 6 pernos compatible con almohadilla de resina metal referencias esmrt66s rotor de freno de disco shimano sm rt66 6 tornillos 160 mm esmrt66m rotor de freno de disco shimano sm rt66 6 tornillos 180 mm esmrt66l rotor de freno de disco shimano sm rt66 6 tornillos 203 mm esmrt66ll rotor de freno de disco shimano sm rt66 6 tornillos 220 mm