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Frenos trp

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TRP Road Machanical Pinza de freno SPYRE Black
TRP

TRP Road Machanical Pinza de freno SPYRE Black

Finalmente un freno de disco mecanico que ofrece un rendimiento superior y es muy facil de configurar el spyre es una mecanica de doble cara donde ambas almohadillas actuan proporcionando una fuerza de sujecion pareja y precisa esto se traduce en un desgaste uniforme de las almohadillas y con la adicion de un simple ajustador de barril de cable las almohadillas se pueden ajustar facilmente y sin problemas no frustracion al ajustar por completo todo el calibre solo para que continue arrastrando el lado fijo agregando desgaste todo esto en un paquete esbelto increiblemente delgado de 40 mm de ancho y 154 g que funciona con cualquiera de las palancas de barra de descenso del mercado detalles actuacion de doble cara incluso el desgaste de almohadilla facil ajuste y configuracion funciona con todas las palancas de carretera accionadas por cable recomendamos altamente la vivienda sin compresion la almohadilla semimetalica ultra grippy de trp que es compatible con shimano m525 m515 y permite una mayor personalizacion el compuesto funciona bien en condiciones secas pero puede desgastarse rapidamente en condiciones de humedad barro disponible en negro brillante con brazo de accionamiento plateado todos los accesorios de montaje rotor y adaptadores incluidos siempre recomendamos utilizar 160 frente montaje de poste para colocar adaptadores de montaje disponibles por separado peso 162 g por calibre
★★★★★ ★★★★★ -9 Reseña
 
Freno de Disco Delantero TRP EVO PRO (Discless) 1900mm Negro
TRP

Freno de Disco Delantero TRP EVO PRO (Discless) 1900mm Negro

El evo pro ha sido disenado para ciclistas serios de descenso enduro trail y vttae que exigen un rendimiento preparado para competir en las condiciones mas extremas con un gran calzado para seguir el exito de la querida dh r evo el desarrollo de la evo pro no se tomo a la ligera trp trabajo estrechamente con los mejores atletas de diferentes equipos del circuito de la copa del mundo de descenso recopilando opiniones y datos de pruebas para perfeccionar cada detalle el resultado es un freno que permite a los ciclistas superar aun mas sus limites ahora con una mayor personalizacion gracias a un dial de activacion de pastillas y alcance mas corto ofreciendo la siguiente evolucion en terminos de rendimiento de trp caracteristicas principales facil configuracion y mantenimiento para una experiencia de servicio sin fisuras tecnologia probada en competicion para una potencia de frenado y una consistencia excepcionales el diseno aerodinamico del cockpit simplifica el guiado de los cables para un enrutamiento interno o externo pinza de 4 pistones de alto caudal para un rendimiento de frenado solido y fiable palanca ergonomica y deportiva para mayor comodidad y control el regulador ergonomico personalizado del alcance de la palanca permite al usuario ajustar con precision la posicion de la palanca segun el tamano de la mano y las preferencias de conduccion el dial de activacion de la pastilla pad ajusta la modulacion permitiendo al usuario personalizar la sensacion de frenado durante el recorrido de la palanca caracteristicas solo palanca izquierda compatible con abs pro de bosch diseno de plataforma de carga superior disponible en colores oro plata gris y negro peso 309 g pinza de 4 pistones latiguillo de freno de 5 mm conexion banjo grosor previsto del rotor 2 3 mm
 
Freno de disco trasero TRP EVO PRO (Discless) 1900mm Oro
TRP

Freno de disco trasero TRP EVO PRO (Discless) 1900mm Oro

El evo pro ha sido disenado para los ciclistas serios de descenso enduro trail y vttae que exigen un rendimiento preparado para competir en las condiciones mas extremas con grandes zapatillas para seguir el exito de la querida dh r evo el desarrollo de la evo pro no se tomo a la ligera trp trabajo estrechamente con los mejores atletas de diferentes equipos del circuito de la copa del mundo de descenso recopilando opiniones y datos de pruebas para perfeccionar cada detalle el resultado es un freno que permite a los ciclistas superar aun mas sus limites ahora con una mayor personalizacion gracias a un dial de activacion de pastillas y alcance mas corto ofreciendo la siguiente evolucion en terminos de rendimiento de trp caracteristicas principales facil configuracion y mantenimiento para una experiencia de servicio sin fisuras tecnologia probada en competicion para una potencia de frenado y una consistencia excepcionales el diseno aerodinamico del cockpit simplifica el guiado de los cables para un enrutamiento interno o externo pinza de 4 pistones de alto caudal para una frenada solida y fiable palanca ergonomica y deportiva para mayor comodidad y control el regulador ergonomico personalizado del alcance de la palanca permite al usuario ajustar con precision la posicion de la palanca segun el tamano de la mano y las preferencias de conduccion el dial de activacion de la pastilla pad ajusta la modulacion permitiendo al usuario personalizar la sensacion de frenado durante el recorrido de la palanca caracteristicas compatible con abs pro de bosch diseno de plataforma de carga superior disponible en colores oro plata gris y negro peso 309 g pinza de 4 pistones latiguillo de freno de 5 mm conexion banjo grosor previsto del rotor 2 3 m
 
Freno de disco delantero TRP EVO PRO (sin disco) 1900mm Oro
TRP

Freno de disco delantero TRP EVO PRO (sin disco) 1900mm Oro

El evo pro ha sido disenado para los ciclistas serios de descenso enduro trail y vttae que exigen un rendimiento preparado para competir en las condiciones mas extremas con un gran calzado para seguir el exito de la querida dh r evo el desarrollo de la evo pro no se tomo a la ligera trp trabajo estrechamente con los mejores atletas de diferentes equipos del circuito de la copa del mundo de descenso recopilando opiniones y datos de pruebas para perfeccionar cada detalle el resultado es un freno que permite a los ciclistas superar aun mas sus limites ahora con una mayor personalizacion gracias a un dial de activacion de pastillas y alcance mas corto ofreciendo la siguiente evolucion en terminos de rendimiento de trp caracteristicas principales facil configuracion y mantenimiento para una experiencia de servicio sin fisuras tecnologia probada en competicion para una potencia de frenado y una consistencia excepcionales el diseno aerodinamico del cockpit simplifica el guiado de los cables para un enrutamiento interno o externo pinza de 4 pistones de alto caudal para una frenada solida y fiable palanca ergonomica y deportiva para mayor comodidad y control el regulador ergonomico personalizado del alcance de la palanca permite al usuario ajustar con precision la posicion de la palanca segun el tamano de la mano y las preferencias de conduccion el dial de activacion de la pastilla pad ajusta la modulacion permitiendo al usuario personalizar la sensacion de frenado durante el recorrido de la palanca caracteristicas compatible con abs pro de bosch diseno de plataforma de carga superior disponible en colores dorado plateado gris y negro peso 309 g pinza de 4 pistones latiguillo de freno de 5 mm conexion banjo grosor previsto del rotor 2 3 m
 
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