Ruedas fulcrum racing

Rueda libre rs 005 version campagnolo compatible con fulcrum r0 r1 r3 red wind xlr racing speed racing light

La fulcrum e racing 4 disc es la primera rueda todoterreno disenada especificamente para el segmento de pedelec de carretera con una larga tradicion en el mundo de las bicicletas electricas de montana fulcrum ha utilizado su experiencia tecnica para adaptarse a las cambiantes demandas de las bicicletas modernas y las nuevas practicas de ciclismo tiene un perfil de llanta especifico con un canal interno de 22 mm por lo tanto apto para neumaticos de 30 a 45 mm cabecillas especiales autofrenantes de cabeza larga y radios adaptados como se observa en el desarrollo de las ruedas de las bicicletas electricas de montana el motor aumenta la carga sobre el sistema de rueda libre que por lo tanto debe soportar mayores esfuerzos de torsion y durante mas tiempo es precisamente en este detalle que enfocamos nuestra atencion el sistema de rueda libre representa el punto de union y transferencia de la fuerza motriz desde el cassette al cuerpo de rueda libre por lo tanto esta sometido a una mayor tension debido al aumento de potencia y tension golpes provocados por la intervencion del motor por eso fue necesario utilizar un cuerpo de rueda libre de acero templado con placas especificas que es capaz de soportar una tension de rotura un 30 superior los analisis realizados en el laboratorio sobre el comportamiento de los distintos trinquetes en ciclos superiores a mil millones de usos arrojan resultados claros el acero cementado tiene una vida estimada dos veces mayor que la del modelo ergal utilizado para bicicletas camino tradicional detalles usos carretera grava vae material aluminio compatible con montaje tubeless ready tubetype con camara de aire compatible con neumaticos de 30 a 45 mm altura 34 mm ancho externo 27 1 mm ancho interno 22 mm eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm fijacion de disco centerlock rodamientos ceramicos usb peso maximo del usuario 135 kg peso 1870g

Gracias al perfil medio de 34 mm las nuevas ruedas racing 4 db representan el equilibrio perfecto entre aerodinamica precision de manejo y versatilidad son ideales para pedalear facilmente cuesta arriba sin sacrificar la estabilidad cuando aumenta la velocidad y el hecho de que sean utilizados por el equipo de cofidis para sus entrenamientos estacionales no es casualidad en comparacion con el modelo 2018 la nueva version tiene una llanta de aluminio de perfil ligero fresada por cnc y una cinta de llanta interior de 19 mm mas ancha que el modelo anterior 17 mm lo que permite colocar facilmente neumaticos de 25 mm las ruedas tambien estan disponibles con tecnologia 2 way fit que le permite elegir entre neumaticos con o sin camara cinta sin camara instalada y valvulas incluidas esteticamente la nueva linea racing 4 db cuenta con graficos grabados con laser para un estilo mas atractivo y una mayor resistencia a los agentes atmosfericos detalles compatible con tubeless ready tubetype llanta de aluminio etrto 622x19 ancho externo 24 mm ancho interno 19 mm altura de la llanta delantera trasera 34 mm limite de peso del usuario 120 kg peso 1710 g referencia rc4 22dfr22as shimano sram cuerpo cuerpo rc4 22dfr22ax xd cuerpo rc4 22dfr22ac3 campagnolo n3w

El juego de ruedas racing 600 es el modelo basico de la familia racing db una solucion que garantiza prestaciones y fiabilidad incluso con un presupuesto limitado para el entrenamiento o para las salidas en carretera con la bicicleta de grava la gran versatilidad de estas ruedas esta garantizada por las nuevas llantas de aluminio de perfil bajo de 24 mm con fondo de llanta de 20 mm en la version 2 way fit una solucion tecnica que permite a las racing 600 destacar en las situaciones mas variadas tanto en subida como con viento y montar neumaticos mas anchos incluso en la version tubeless fondo de llanta tubeless montado y valvulas incluidas detalles tubeless ready compatible con tubetype llanta de aluminio etrto 622x19 anchura exterior 25 mm anchura interior 20 mm perfil de la llanta 24 mm limite de peso del usuario 120 kg peso 1780 g

El racing zero competizione db tiene un diseno unico y minimalista que se adapta con estilo y caracter a los entornos mas diversos para convertirse o mas bien afirmarse como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versatiles y ligeras en este contexto y dada la leyenda que estamos atacando lograr este objetivo no fue tan facil al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales creemos que hemos tenido exito las sensaciones en el manillar seran identicas y ofreceran la misma emocion hasta el momento de la declaracion en el limite que precede a un giro el producto llanta de aluminio aluminio de alta resistencia seccion etrto 19c externa 23 8 mm con fresado este procesamiento permite reducir el peso periferico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda los bujes racing zero db que ofrecemos esta temporada son el resultado de anos de experiencia en el diseno de ruedas utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleracion con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera cult cojinetes del arbol de levas lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparacion con las soluciones estandar detalles material aluminio perfil 30 mm ancho interno 19 mm ancho externo 23 8 mm compatible con montaje tubeless y tubetype con camara de aire frenos de disco fijacion central cult rodamiento ramico compatible con neumaticos de 23 mm y 50 mm uso camino grava limite de peso del usuario 109 kg peso 1570g referencias r0 20dfr22asco cuerpo de rueda libre shimano sram centerlock r0 20dfr22axco cuerpo de rueda libre sram xdr centerlock

Con la rueda racing zero db el objetivo de fulcrum era claro crear una rueda de freno de disco que mantenga el espiritu de la racing zero en este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar lograr este objetivo no fue tan facil al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales parece que lo han conseguido la sensacion en el manillar sera identica y ofrecera la misma euforia hasta el momento de la desaceleracion al limite antes de una curva detalles tipo de neumatico 2 way fit para camara de aire y tubeless diametro de la rueda 700 mm 28 disciplina carretera grava categoria astm 2 peso 1590 g por par material de la llanta aluminio 6082 t6 pre aged triple fresado altura del perfil baja altura de la llanta delantera trasera 30 mm ancho de la llanta 23 8 mm ancho interior 19 mm anchura del neumatico 23 50 mm sistema de frenado freno de disco sistema de eje afs axial fixing system compatibilidad con el eje delantero hh12 100 compatibilidad con el eje trasero hh12 142 numero de radios delante 21 dos a uno 14 izquierda 7 derecha detras 21 dos a uno 7 izquierda 14 derecha material de los radios aluminio perfil de los radios aero tiro recto tetinas de aluminio bujes delantero carbono brida de aluminio trasero aluminio brida de aluminio rodamientos ceramicos usb sistema de cono copa ajustable tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre hg eje de aluminio graficos reflectantes limite de peso 109 kg peso maximo del piloto referencias r0 20dfr22ac racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 campy usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22as racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 hg11 usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22ax racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 xdr usb kit drp 2wf valve

El racing zero original el estandar de oro en el mundo de las llantas de aluminio de alto nivel con su caracter inigualable conocido por todos su capacidad absoluta para transmitir energia al suelo y su manejo extremadamente preciso inigualable en los pelotones cualidades extraordinarias con un diseno caracteristico para una rueda que se ha convertido en un referente para los ciclistas el zero competicion tras competicion se ha convertido en sinonimo de excelencia rendimiento calidad fiabilidad y ahora tambien sin camara el producto llanta de aluminio 2 way fit para tubeless y neumatico rim dynamic balance el concepto es equilibrar la masa de la union de la llanta o soldar con una masa de igual valor y posicionada exactamente en el otro lado usamos las bridas de gran tamano para equilibrar las fuerzas al frenar y acelerar con los radios dobles two to one para garantizar solidez y capacidad de respuesta durante la carrera anti rotation system los radios de las ruedas fulcrum no giran evitando asi perder tension durante el uso y comprometiendo la penetracion aerodinamica tan buscada rodamientos ceramicos cult aumentando asi la fluidez de la rueda hasta 9 veces en comparacion con las soluciones estandar detalles material aluminio perfil 30 mm ancho interno 17 mm ancho externo 22 5 mm compatible con montaje sin camara y tipo tubo con camara de aire pastilla de freno rodamiento de ceramica usb eje qr 9x130 mm compatible con neumaticos de 25 mm a 38 mm uso camino limite de peso del usuario 120 kg referencias wf4080rp1a330 cuerpo de buje libre shimano sram