Ruedas dt swiss 1501

Construido para extender tus aventuras emtb la dt swiss hxc 1501 spline one es una rueda de carbono con tecnologia de alta gama esta rueda hibrida fue hecha para ciclistas que buscan el maximo rendimiento que puede ofrecer un juego de ruedas emtb ahora con una llanta de carbono la hxc 1501 spline one se convierte en la rueda hibrida de mtb de gama alta de la cartera de dt swiss la llanta de carbono se combina con una carcasa de buje redisenada que ofrece una mejor traccion y resistencia al momento de frenado que se produce en los motores mas grandes y los emtb mas pesados con el nuevo sistema ratchet exp os de 30 dientes el par desarrollado por el motor y el ciclista se transmite directamente desde los pedales al suelo esta transferencia se habilita a traves de radios reforzados para aceleraciones aun mas bruscas que la gama hibrida anterior cada componente ha sido pensado desarrollado y probado para garantizar una conduccion divertida y sin estres en todos los niveles principales caracteristicas una llanta de carbono de gama alta sin gancho y sin camara con acabado ud disponible en 30 29 y 27 5 o 35 mm solo 27 5 carcasa del buje redisenada para una mayor durabilidad con mejor resistencia al par de frenado y transmision que la gama anterior y un aspecto emtb mas robusto los radios dt hybrid 2 estan optimizados y reforzados para aumentar la rigidez lateral y torsional de la rueda caracteristicas general peso 889 g peso maximo recomendado del sistema 140 kg clasificacion astm 4 borde material carbono interfaz del neumatico tss sin camara sin gancho orificio de valvula presta diametro de la llanta 27 5 650b tipo de calcomania tobogan de agua ancho interior 35 mm ancho exterior 41 mm altura de la llanta 25 mm hub tipo de cubo 240 sistema de eje rws thru axle 15 mm dimension incorporada boost 110 mm interfaz de freno 6 tornillos disco is radios y pezones radios a la izquierda dt hibrido 2 radios a la derecha dt hibrido 2 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo cinta sin camara de 37 mm valvula tubeless aluminio negro 18 25 mm referencia whxc150bhixca19199 rueda delantera hxc 1501 spline one 27 5 35 mm is 15 110 mm

La rueda exc 1501 spline one reune todas las cualidades deseadas por los pilotos de enduro de hoy su llanta de carbono de 30 mm de ancho ofrece la precision necesaria para sortear incluso las pendientes mas traicioneras mientras que el buje 240 con nuestro ultimo sistema de rueda libre ratchet exp transfiere toda su energia al suelo todo montado con nuestros radios de traccion recta competition race con peso optimizado para un rendimiento maximo llantas de carbono resistentes para enduro combinadas con un buje 240 confiable un juego infalible para ir a toda velocidad detalles llanta de carbono compatible con montaje tubeless y tubetype con camara de aire ancho interno 30 mm ancho externo 36 mm bujes dt 240 radios dt competition race straightp pezones dt prolock squorx prohead alu fijacion de disco 6 agujeros peso maximo del sistema 130 kg peso 802g referencia wexc150bfixca11499 entregado con fondo de llanta tubeless de 32 mm valvula tubeless 18 25 mm

La rueda trasera dt swiss exc 1501 sp 29 is 30 12 148 asram deg es todo lo que un piloto de enduro moderno necesita disenada para afrontar los senderos mas duros la llanta de carbono de 30 mm de ancho interno garantiza un control preciso para seguir las trayectorias mas rapidas que no siempre son las mas faciles en su centro el legendario buje 240 transmite de forma fiable la potencia al ciclista de montana con el sistema de rueda libre de angulo bajo dt swiss ratchet deg la llanta de carbono y el buje 240 estan unidos por radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso ventajas del producto las llantas de carbono resistentes y ligeras proporcionan confianza y precision en todas las situaciones el trinquete deg 90 ofrece un angulo de engrane de 4 aceleracion y ajuste del pedal mas rapidos radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso detalles general peso 932 g peso maximo del sistema 130 kg clasificacion astm 4 referencia wexc150tfdrca25249 llanta material carbono interfaz del neumatico hookless tubeless tss orificio de valvula presta diametro de la rueda 29 700c anchura interior 30 mm anchura exterior 36 mm altura de la llanta 25 mm tipo debuje tipo de buje 240 sistema de eje thru axle 12 mm distancia entre ejes 148 mm boost sistema de frenado disco center lock sistema de rueda libre ratchet deg 90 radios y cabecillas radios izquierdos dt competition race straightp radios rectos dt competition race straightp tipo de radiado tres cruces 1 1 cabecillas dt prolock squorx prohead aluminio se suministra con fondo de llanta tubeless 32 mm valvula tubeless de aluminio negro 18 25 mm

Construido para extender tus aventuras emtb la dt swiss hxc 1501 spline one es una rueda de carbono con tecnologia de alta gama esta rueda hibrida fue hecha para ciclistas que buscan el maximo rendimiento que puede ofrecer un juego de ruedas emtb ahora con una llanta de carbono la hxc 1501 spline one se convierte en la rueda hibrida de mtb de gama alta de la cartera de dt swiss la llanta de carbono se combina con una carcasa de buje redisenada que ofrece una mejor traccion y resistencia al momento de frenado que se produce en los motores mas grandes y los emtb mas pesados con el nuevo sistema ratchet exp os de 30 dientes el par desarrollado por el motor y el ciclista se transmite directamente desde los pedales al suelo esta transferencia se habilita a traves de radios reforzados para aceleraciones aun mas bruscas que la gama hibrida anterior cada componente ha sido pensado desarrollado y probado para garantizar una conduccion divertida y sin estres en todos los niveles principales caracteristicas una llanta de carbono de gama alta sin gancho y sin camara con acabado ud disponible en 30 29 y 27 5 o 35 mm solo 27 5 carcasa del buje redisenada para una mayor durabilidad con mejor resistencia al par de frenado y transmision que la gama anterior y un aspecto emtb mas robusto los radios dt hybrid 2 estan optimizados y reforzados para aumentar la rigidez lateral y torsional de la rueda caracteristicas general peso 831 g peso maximo recomendado del sistema 140 kg clasificacion astm 4 borde material carbono interfaz del neumatico tss sin camara sin gancho orificio de valvula presta diametro de la llanta 27 5 650b tipo de calcomania tobogan de agua ancho interior 30 mm ancho exterior 36 mm altura de la llanta 25 mm hub tipo de cubo 240 sistema de eje rws thru axle 15 mm dimension incorporada boost 110 mm interfaz de freno 6 tornillos disco is radios y pezones radios a la izquierda dt hibrido 2 radios a la derecha dt hibrido 2 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo cinta sin camara 32 mm valvula tubeless aluminio negro 18 25 mm referencia whxc150bhixca18282 rueda delantera hxc 1501 spline one 27 5 30 mm is 15 110 mm

La rueda trasera dt swiss exc 1501 584mm 27 5 650b disc is boost sram xd ratchet deg 90 es todo lo que un piloto de enduro moderno necesita disenada para enfrentarse a los senderos mas duros la llanta de carbono de 30mm de ancho interno asegura un control preciso para seguir las trayectorias mas rapidas que no siempre son las mas faciles en su centro el legendario buje 240 transmite de forma fiable la potencia al ciclista de montana con el sistema de rueda libre de angulo bajo dt swiss ratchet deg la llanta de carbono y el buje 240 estan unidos por radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso ventajas del producto las llantas de carbono resistentes y ligeras proporcionan confianza y precision en todas las situaciones el trinquete deg 90 ofrece un angulo de engrane de 4 aceleracion y ajuste del pedal mas rapidos radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso detalles general peso 888 g peso maximo del sistema 130 kg clasificacion astm 4 referencia wexc150thdrca25246 llanta material carbono interfaz del neumatico hookless tubeless tss orificio de valvula presta diametro de la rueda 27 5 650b anchura interior 30 mm anchura exterior 36 mm altura de la llanta 25 mm tipo debuje tipo de buje 240 sistema de eje thru axle 12 mm distancia entre ejes 148 mm boost sistema de frenado disco center lock sistema de rueda libre ratchet deg 90 radios y cabecillas radios izquierdos dt competition race straightp radios rectos dt competition race straightp tipo de radiado tres cruces 1 1 cabecillas dt prolock squorx prohead aluminio se suministra con fondo de llanta tubeless 32 mm valvula tubeless de aluminio negro 18 25 mm