Juego de ruedas mtb 29 boost

La red zone 5 es la nueva rueda de fulcrum disenada especificamente para cross country y maraton el objetivo de los ingenieros de fulcrum ha sido desarrollar un producto ideal para el entrenamiento y la diversion recreativa a la vez que resistente y fiable para numerosos usos los nuevos bujes comparten la misma carcasa que los bujes utilizados en la red zone carbon y la red zone 3 las diferencias se encuentran en el eje y los rodamientos en la red zone 5 hemos utilizado rodamientos sellados duraderos y eficaces que se pueden microajustar con un anillo de ajuste especifico la red zone5 presenta una llanta 2 way fit ready mtb con una altura de solo 18 6 mm y una nueva seccion asimetrica que se ha redisenado especificamente para garantizar el equilibrio optimo de la tension de los radios la anchura de la llanta es mayor que en las versiones anteriores de modo que pueden utilizarse con presiones mas bajas para mejorar el agarre y el control en las condiciones mas extremas un diseno tono sobre tono con un acabado en parte brillante y en parte mate envuelve el perfil de la llanta alrededor de la zona de la valvula mientras que la tradicional caja roja con el logotipo se encuentra en el lado opuesto de la llanta caracteristicas peso juego de ruedas 1840 g utilizacion disciplina btt categoria astm 3 anchura de neumatico recomendada de 1 5 a 3 0 limite de peso sistema 125 kg llanta material aluminio altura de la llanta 18 6 mm asimetrica anchura de la llanta 31 2 mm anchura interior de la llanta 27 mm tamano etrto 622x27c 29 buje material aluminio tipo de rodamiento sellado anchura del buje delantero boost 110 mm trasero boost 148 mm tipo de eje delantero 15 mm thru axle trasero 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xd radios material acero inoxidable perfil redondeado tiro recto numero de radios 28 delante y detras cabecillas aluminio neumaticos preparados para ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos tubeless ready

Fulcrum red zone 3 la segunda rueda de mtb de fulcrum es el resultado de la experiencia madurada en el desarrollo de la red zone carbon esta disenada para una gama mas amplia de ciclistas que buscan un producto fiable y resistente para la diversion y el rendimiento fuera de la carretera entre las especificaciones tecnicas derivadas directamente de su hermano mayor encontramos los bujes y el numero de radios de 24 delante y 28 detras la llanta de aluminio mecanizado cnc tiene un perfil asimetrico de 19 mm y una anchura interior de 25 mm esteticamente la rueda se completa con un acabado avanzado que combina una superficie doble pulida mate con graficos grabados con laser el logotipo de fulcrum se encuentra dentro de un recuadro rojo que tambien puede sustituirse por un adhesivo reflectante negro sobre negro incluido con las ruedas las fulcrum red zone 3 son unas ruedas polivalentes extremadamente versatiles y adecuadas para multiples usos ruedas de entrenamiento rueda de carreras resistente o la base perfecta para bicicletas de aventura boost gravel caracteristicas peso juego de ruedas 1610 g utilizacion disciplina btt categoria astm 3 anchura de neumatico recomendada de 1 5 a 3 0 limite de peso sistema 125 kg llanta material aluminio altura de la llanta 19 mm asimetrica anchura de la llanta 29 mm anchura interior de la llanta 25 mm tamano etrto 622x25c 29 buje material aluminio tipo de rodamiento cojinete de copa y conos ajustable anchura del buje delantero boost 110 mm trasero boost 148 mm tipo de eje delantero 15 mm thru axle trasero 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xd radios material acero inoxidable doble conificado perfil redondeado tiro recto numero de radios 24 delante y 28 detras cabecillas aluminio neumaticos preparadas para ajuste bidireccional mtb cubiertas y neumaticos tubeless ready

La red metal 5 es la nueva rueda de fulcrum disenada especificamente para trail y all mountain desde el entrenamiento hasta la competicion estas ruedas son las companeras perfectas para las situaciones mas dispares incluyendo descensos y tramos tecnicos donde la resistencia es clave los nuevos bujes comparten la misma carcasa que los bujes utilizados en la red zone carbon y la red zone 3 las diferencias se encuentran en el eje y los rodamientos en la red zone 5 hemos utilizado rodamientos sellados duraderos y eficientes que se pueden microajustar con un anillo de ajuste especifico la redmetal 5 incorpora una llanta 2 way fit ready mtb con una altura de solo 18 6 mm y una nueva seccion asimetrica que se ha redisenado especificamente para garantizar el equilibrio optimo de la tension de los radios la anchura de la llanta es mayor que en las versiones anteriores de modo que pueden utilizarse con presiones mas bajas para mejorar el agarre y el control en las condiciones mas extremas un diseno tono sobre tono con un acabado en parte brillante y en parte mate envuelve el perfil de la llanta alrededor de la zona de la valvula mientras que la tradicional caja roja con el logotipo se encuentra en el lado opuesto de la llanta caracteristicas peso juego de ruedas 1890 g uso disciplina btt categoria astm 3 anchura de neumatico recomendada de 1 85 a 3 5 limite de peso sistema 125 kg llanta material aluminio altura de la llanta 18 6 mm asimetrica anchura de la llanta 34 2 mm anchura interior de la llanta 30 mm tamano etrto 622x30c 29 buje material aluminio tipo de rodamiento sellado anchura del buje delantero boost 110 mm trasero boost 148 mm tipo de eje delantero 15 mm thru axle trasero 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xd radios material acero inoxidable perfil redondeado tiro recto numero de radios 28 delante y detras cabecillas aluminio neumaticos preparados para ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos tubeless ready

La fulcrum e metal 3 es una rueda disenada especificamente para trail es una solida referencia en terminos de cualidades dinamicas en un juego de ruedas para las e mtb actuales este juego de ruedas garantiza estabilidad y facilidad de manejo al afrontar y superar cualquier obstaculo subiendo o bajando cuestas todas las decisiones tomadas durante el diseno tenian objetivos precisos en mente una facilidad de manejo excepcional y una respuesta segura en cualquier condicion la e metal 3 tiene una respuesta fulgurante al esfuerzo gracias a la rigidez record de su montaje llanta radios bujes con la ventaja total de la velocidad de transmision desde los mandos del manillar y los pedales hasta el suelo esto es posible gracias a una rueda mas alta y direccional disenada especificamente para la parte delantera y a una trasera reforzada gracias al in frame y preparada para proporcionar la maxima transmision de potencia cuando te dispongas a afrontar un single track a toda velocidad llevandote al limite para conseguir tu mejor conduccion tu unica reaccion sera de asombro todo sucede en un instante bastan unos segundos y todo se convierte en el placer de pilotar automaticamente al instante caracteristicas peso juego de ruedas 2050 g utilizacion disciplina e mtb trail enduro astm categoria 3 4 limite de peso 130 kg anchura de neumatico recomendada 2 0 a 2 8 limite de peso sistema 150 kg llanta material aluminio altura de la llanta delantera 23 mm trasera 18 mm anchura de la llanta 35 mm anchura interior de la llanta 30 mm tamano etrto 622x30c 29 buje material aluminio tipo de rodamiento rodamientos de cartucho sellados ajustables anchura del buje delantero boost 110 mm trasero boost 148 mm tipo de eje delantero 15 mm thru axle trasero 12 mm eje pasante interfaz de freno disco 6 tornillos versiones disponibles cuerpo de rueda libre shimano hg11 cuerpo de rueda libre shimano ms12 radios material inox pavonado perfil redondeado 2 0 1 8 2 0 mm tiro recto cabeza reforzada numero de radios 28 delante y detras izquierda 14 derecha 14 cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos preparados para ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos tubeless ready

La fulcrum e metal 5 es un producto fulcrum e mtb de nivel de entrada dedicado y evolucionado que incorpora soluciones tecnicas de alto nivel heredadas de sus hermanas mayores el mas polivalente de los articulos el e metal 5 abarca todas las tecnologias desarrolladas para el mundo especifico de las e mtb en un conjunto que puede cambiar realmente el aspecto de tu e mtb las bicicletas de pedaleo asistido se convierten a menudo en un medio para ampliar tus horizontes personales ofreciendote una nueva experiencia de mtb la fulcrum e metal 5 es el medio perfecto para que disfrutes de este mundo con una buena dosis de actitud esto ha sido posible gracias a un amplio contacto con el suelo en forma de un pozo de 30 mm una llanta solida y reactiva con alturas diferenciadas que incorpora la tecnologia in frame en la rueda trasera para garantizar una excelente respuesta elastica una direccion de maxima precision y un equilibrio envidiable permiten que la bici se haga una con el terreno ayudando al ciclista a pedalear mejor una curva tras otra caracteristicas peso juego de ruedas 2170 g utilizacion disciplina e mtb trail enduro astm categoria 3 4 limite de peso 130 kg anchura de neumatico recomendada 2 0 a 2 8 limite de peso sistema 150 kg llanta material aluminio altura de la llanta delantera 23 5 mm trasera 18 5 mm anchura de la llanta 35 mm anchura interior de la llanta 30 mm tamano etrto 622x30c 29 buje material aluminio tipo de rodamiento rodamientos de cartucho sellados ajustables anchura del buje delantero boost 110 mm trasero boost 148 mm tipo de eje delantero 15 mm thru axle trasero 12 mm eje pasante interfaz de freno disco 6 tornillos versiones disponibles cuerpo de rueda libre shimano hg11 cuerpo de rueda libre shimano ms12 radios material inox pavonado perfil redondeado de 2 0 mm tiro recto cabeza reforzada numero de radios 28 delante y detras izquierda 14 derecha 14 cabecillas laton autoblocantes llantas preparados para ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos tubeless ready

El nombre e deemax se ha convertido en una referencia para los usuarios de e bikes esta nueva rueda e deemax hace honor a su nombre con muchas de las mismas caracteristicas y tecnologias que el modelo de gama alta pero a un precio mucho mas asequible para esta nueva version se ha disenado un perfil de llanta completamente nuevo con una base de llanta mas ancha montar los neumaticos mas fuertes y rigidos nunca ha sido tan facil nuestra exclusiva tecnologia pinch flat protection pfp proporciona una zona de contacto mas amplia en la parte superior del flanco lo que reduce significativamente el riesgo de cortes y pinchazos gracias a la tecnologia pfp el neumatico puede soportar un 20 mas de impactos antes de sufrir un corte la llanta esta soldada para mayor fiabilidad y presenta una anchura interna de 30 mm con compatibilidad tubeless ready de modo que puedes utilizar una presion mas baja en los neumaticos para mejorar la traccion y el control como todas las ruedas e deemax esta nueva opcion esta validada en laboratorio y sobre el terreno para un peso total maximo de 180 kg esta nueva generacion de e deemax esta equipada con nuestro flamante buje infinity de 28 agujeros infinity significa que solo se necesita una longitud de radio para las ruedas delantera y trasera izquierda y derecha y que se puede sustituir un radio sin desmontar el disco o el casete los radios reforzados deberian proteger contra los danos pero en cualquier caso cada rueda viene con 2 radios de repuesto el sistema de rueda libre instant drive 360 montado en la rueda trasera con su mecanismo de doble trinquete garantiza un engranaje rapido y una fiabilidad sin igual el buje trasero es compatible con los cuerpos de rueda libre shimano hg9 micro spline y sram xd la e deemax 30 esta disponible con discos de freno de 6 orificios o centerlock y es compatible con un eje delantero de 15x110 y un eje trasero de 12x148 las ruedas vienen completas con valvulas radios de repuesto y accesorios disponibles en 29 y 27 5 por pares o individualmente para construcciones mullet caracteristicas principales resistentes y duraderas disenado para soportar la potencia y el par adicionales de los motores de las bicis electricas compatibilidad mejorada con tubeless caracteristicas llanta material maxtal perforacion tradicional 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 22 mm tamano etrto 622x30tc tipo de neumatico ust tubeless ready utilizar con cinta mavic tubeless perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma acodada plana antirrotacion delantera y trasera cabecillas acero abs numero 28 delante y detras cordones cruzados 3 delante y detras bujes material del cuerpo aluminio disco estandar centerlock material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm delante 12x148 mm detras tecnologia de rodamientos qrm de ajuste automatico cartucho sellado tecnologia de rueda libre instant drive 360 peso par 29 2260 g rueda delantera 29 1066 g rueda trasera 29 1194 g peso maximo soportado por las ruedas no debe superar los 180 kg incluido el peso de la bicicleta se entrega con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion con la rueda trasera tecnologia tecnologia de rueda libre instant drive 360 el sistema de rueda libre instant drive 360 es superligero y eficiente una gran junta de goma sin contacto proporciona baja friccion mientras que una amplia gama de tapas finales lo hace super versatil tecnologia de precarga automatica de rodamientos qrm qualite de roulements mavic auto qrm auto estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con juego interno c3 su precarga se ajusta automaticamente para garantizar un giro perfecto sin holguras a largo plazo

Robusta agil y ligera la crosstrail sl combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para afrontar cualquier sendero caracteristicas principales mayor robustez la llanta de aluminio de 30 mm con tecnologias fore y pfp hacen de la crosstrail sl una rueda de trail indestructible mas reactiva y dinamica la inercia reducida de la llanta combinada con la tecnologia de buje infinity se traduce en una aceleracion instantanea ultra versatil el peso reducido de la llanta gracias a nuestra tecnologia ism4d combinado con su radiado hacen de la crosstrail sl una de las ruedas de trail mas versatiles de su categoria caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 135 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material maxtal perforacion tecnologia fore tubeless sin fondo de llanta delante 24 agujeros detras 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 25 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico ust tubeless ready perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera y trasera tuercas de laton negras numero 24 delante y 28 detras estantes cruzados de 2 en 2 delante cruzados de 3 en 3 detras bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito estandar del disco cernterlock material del eje aluminio tamano del husillo 15x110 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 888 g rueda trasera 29 1092 g par 29 1980 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario tecnologias tecnologia ust tubeless traccion y control norma universal para tubeless sistema tubeless listo para rodar el sistema ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos bujes infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

La e crosstrail sl es lo ultimo en ruedas de mtb robusta agil y ligera combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para domar cualquier sendero caracteristicas principales ultrarresistente la llanta de aluminio de 30 mm con tecnologias patentadas fore y pfp hacen de la e crosstrail sl una rueda de e mtb indestructible mayor capacidad de respuesta con sus bujes infinity especialmente reforzados para e touring la transferencia de potencia es ultraeficiente lo que hace que la rueda sea aun mas reactiva super versatil la ligereza de su llanta y su radiado hacen de la e crosstrail sl una de las ruedas de e bike mas versatiles de su categoria caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material maxtal perforacion tecnologia fore tubeless sin fondo de llanta delante detras 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 22 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico ust tubeless ready perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera forma recta plana estampada antigiro trasera tuercas de laton negras numero 28 delante y detras estante cruzado por 3 trasero bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito disco estandar centerlock cl material del eje aluminio tamano del husillo 15x110 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 906 g rueda trasera 29 1069 g par 29 1975 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario tecnologias tecnologia ust tubeless traccion y control norma universal para tubeless sistema tubeless listo para rodar el sistema ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos bujes infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

La combinacion adecuada de rueda y neumatico puede ayudarte a perfeccionar tu tecnica y mejorar el rendimiento de tu bicicleta electrica de montana en rutas todoterreno exigentes la nueva e deemax s esta especialmente disenada para bicicletas electricas de montana y equipada con tecnologias unicas para un manejo mas suave y un mayor placer de conduccion nuestra tecnologia patentada pfp pinch flat protection funciona con llantas que tienen una mayor superficie de contacto entre el neumatico y la llanta lo que reduce enormemente el riesgo de laceraciones y pinchazos la anchura de llanta de 30 mm te permite reducir la presion de los neumaticos para mejorar la traccion y las llantas funcionan perfectamente con neumaticos de trail de 2 6 a 3 2 la tecnologia patentada de fore incluye un puente superior de llanta completamente sellado que elimina la necesidad de fondo de llanta convirtiendolo en el sistema mas sencillo para montar neumaticos sin camara el mecanizado ism elimina material de puntos estrategicos de la llanta para reducir el peso sin sacrificar la resistencia el nuevo tratamiento black shield las protege de aranazos y abrasion utilizamos 28 radios rectos con la misma longitud en todos los radios para garantizar una union solida entre la llanta y el buje este buje esta equipado con nuestro sistema de doble trinquete id360 de gran fiabilidad para un engranaje rapido y una aceleracion eficaz disenadas para discos de freno de 6 orificios o center lock estas ruedas de 27 5 son compatibles con los cuerpos de rueda libre shimano hg9 xd y micro spline y vienen completas con valvulas ust tubeless radios de repuesto y accesorios caracteristicas principales resistentes y duraderas disenado para soportar la potencia y el par adicionales de los motores de las bicis electricas compatibilidad mejorada con tubeless caracteristicas llanta material maxtal perforacion tradicional 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 22 mm tamano etrto 622x30tc tipo de neumatico ust tubeless ready utilizar con cinta mavic tubeless perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma acodada plana antirrotacion delantera y trasera cabecillas acero abs numero 28 delante y detras cordones cruzados 3 delante y detras bujes material del cuerpo aluminio disco estandar centerlock material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm delante 12x148 mm detras tecnologia de rodamientos qrm de ajuste automatico cartucho sellado tecnologia de rueda libre instant drive 360 peso par 29 2008 g rueda delantera 29 912 g rueda trasera 29 1096 g peso maximo soportado por las ruedas no debe superar los 180 kg incluido el peso de la bicicleta se entrega con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion con la rueda trasera tecnologia tecnologia de rueda libre instant drive 360 el sistema de rueda libre instant drive 360 es superligero y eficiente una gran junta de goma sin contacto proporciona baja friccion mientras que una amplia gama de tapones finales lo hace superversatil tecnologia fore perfil de llanta mas resistente gracias a un menor numero de orificios para los radios llanta completamente sellada sin fondo de llanta para el mejor sistema del mercado de los pioneros tubeless tecnologia qrm de precarga automatica de los rodamientos calidad de rodamientos mavic auto qrm auto estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 su precarga se ajusta automaticamente para garantizar un giro perfecto sin holguras a largo plazo

Suficientemente ligera para las carreras pero lo bastante resistente para el uso diario la m5 esta disenada para afrontar las subidas mas duras e impulsarte cuesta abajo un juego de ruedas xc sin limites menos fatiga y una conduccion mas suave gracias a la forma optimizada el laminado y los agujeros de los radios los corredores de xc modernos y los ciclistas que exigen el mismo rendimiento cuesta arriba y cuesta abajo ligereza durabilidad y flexibilidad vertical para pasar largas horas en el sillin la fibra de carbono ha liberado el potencial de las bicicletas de montana mas grandes y anchas hoy en dia los ciclistas pueden mejorar la comodidad la eficacia y el control adaptando perfectamente su bicicleta de montana al terreno y a los senderos esto significa sin duda que pueden ir mas lejos y mas rapido con mayor confianza complementa el mayor volumen de las cubiertas y la mayor anchura de la llanta con una moderna banda de rodadura xc y obtendras un sistema eficiente optimizado para subidas y bajadas el resultado es un juego de ruedas xc totalmente de fibra de carbono que es mas ligero mas ancho y mas adaptable verticalmente sin sacrificar la resistencia ni la fiabilidad ademas la m525 incorpora los talones anchos sin ganchos pendientes de patente de enve que mejoran la resistencia a los pinchazos y permiten a los ciclistas utilizar cubiertas de xc modernas y ligeras con un riesgo reducido de pinchazos o danos por impacto ventajas del producto la llanta enve m525 i9 hydra esta fabricada con fibra de carbono de alta calidad la tecnologia enve de talon ancho sin gancho ahorra peso al tiempo que es muy resistente a los impactos fuertes y a los pellizcos especialmente disenada para carreras xc en bicicletas de recorrido corto cuenta con 24 orificios para los radios lo que ahorra un peso considerable y aumenta la flexibilidad durante largas horas sobre el sillin detalles uso uso previsto cross country maraton presion delantera maxima 2 1 in 2 4 in 50 psi 32c 40c 75 psi presion trasera maxima 2 1 in 2 4 in 50 psi 32c 40c 75 psi llanta material fibra de carbono numero de agujeros 24 anchura interior 25 mm anchura exterior 33 5 mm altura 25 mm diametro 29 608 mm montaje de la cubierta sin camara bujes ejes boost 15x110 12x148 mm material del nucleo de la rueda libre aluminio sistema de fijacion del disco centerlock cuerpo de la rueda libre industry 9 hydra peso par 29 1388 g rueda delantera 29 627 g rueda trasera 29 760 g

Las carreras a campo traviesa ejercen mucha presion sobre las ruedas deben poder apoyarte para lograr ascensos rapidos y eficientes brindarte la maniobrabilidad necesaria para los descensos y permitirte encontrar tu trayectoria en terrenos dificiles con flexibilidad y confianza la mavic crossmax sl s es una llanta de aleacion de aluminio ligera y versatil que cumple con todas estas expectativas disenada alrededor de un perfil de llanta especifico que combina un ancho interno de 25 mm y la tecnologia ism 4d patentada de mavic esta rueda aumenta el rendimiento de su bicicleta a un precio mas bajo que las ruedas de carbono el proceso ism 4d incluye el mecanizado de la llanta en las zonas menos estresadas con el fin de reducir el peso de la llanta sin comprometer su solidez la llanta tambien se beneficia de la tecnologia black shield de mavic que la protege de aranazos y golpes ataca de frente y sin dudarlo terrenos rocosos y senderos dificiles la fabricacion de las llantas del modelo crossmax sl s utiliza la tecnologia fore de mavic con un puente superior completamente sellado lo que permite prescindir del fondo de llanta cada rueda pesa 30 gramos menos y elimina una tediosa operacion antes de instalar un neumatico sin camara la plataforma de buje infinity mas ligera permite nuevos cordones que aumentan la rigidez y por lo tanto permiten una mejor transferencia de potencia el cuerpo de rueda libre instant drive 360 con doble trinquete permite un enganche rapido el producto las mejores ruedas de cross country de aleacion de aluminio de su clase el mecanizado ism 4d de mavic reduce el peso para acercarse lo mas posible a la ligereza de una llanta de carbono sin comprometer la solidez de la rueda el borde mas ligero reduce en gran medida la inercia lo que permite una aceleracion instantanea mayor traccion y durabilidad perfil de llanta sin gancho de 25 mm de ancho optimizado para poder reducir la presion de los neumaticos para un mejor agarre en todas las condiciones llanta optimizada para cubiertas tubeless de cross country de 2 1 a 2 3 el tratamiento black shield protege la llanta de golpes y aranazos sistema tubeless muy facil de usar la llanta totalmente sellada sin fondo de llanta gracias a la tecnologia fore de mavic facilita el montaje y cambio de cubiertas tubeless el puente superior no esta perforado lo que refuerza la rigidez y durabilidad de la llanta detalles uso categoria 3 de astm campo traviesa para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg peso de la bicicleta incluido anchos de neumaticos recomendados 50 a 76 mm 2 0 a 3 0 borde material maxtal aluminio s6000 reduccion de peso tecnologia de llanta ligera ism 4d neumatico ust tubeless y camara de aire ancho interior 25 mm 29 etrto tamano 622x25tss perfil sin ganchos tratamiento black shield proteccion de la llanta contra golpes y aranazos borde asimetrico tecnologia tubeless sin cinta fore tecnologia de soldadura sup radios material acero forma recta plana conica niples aluminio fore integrado numero 24 delantero y trasero estanterias delantera y trasera cruzadas por 2 sin contacto variaciones disco estandar center lock ancho del buje boost solamente 110 delante 148 detras concentradores bujes para discos de freno center lock ejes delantero 15x110 boost trasero 12x148 boost centros infinitos sistema de rueda libre instant drive 360 tecnologia de ajuste automatico de rodamientos qrm auto peso par 29 1595 g rueda delantera 29 735g rueda trasera 29 860 g viene con valvula ust y accesorios llave multifuncion entregada con la rueda trasera radios de repuesto 2 por rueda llave de radios delanteros tecnologia aleacion de aluminio maxtal ligereza y robustez exclusivo de mavic esta aleacion de aluminio especifica ofrece una mejor relacion resistencia peso que la clasica aleacion 6106 tecnologia de llanta ligera ism 4d inter spoke milling fresado entre los radios 4 dimensiones un proceso patentado exclusivo de mavic el ism 4d reduce significativamente el peso y la inercia sin comprometer la longevidad aceleracion mas rapida mejor manejo y mayor resistencia la combinacion perfecta para aprovechar al maximo tus salidas el perfil suave reduce aun mas la resistencia aerodinamica fore tecnologia tubeless sin fondo de llanta mas rigida y robusta en lugar de taladrar el puente inferior de la llanta se empuja hacia el interior y luego se rosca para permitir el atornillado directo de las cabecillas de los radios y dejar intacto el puente superior tecnologia ust tubeless estandar universal para traccion y control sin camara sistema tubeless listo para usar el sistema ust mejora la t

La rueda de carbono mavic crossmax xl r tiene todas las cualidades para acompanarte durante tus expediciones por senderos puede una rueda ser demasiado rigida cuando se trata de ruedas mtb de carbono si por eso la llanta de la crossmax xl r esta disenada con un perfil bajo lo que le otorga el nivel adecuado de flexibilidad vertical para facilitar la direccion sin comprometer el rendimiento en pendientes y la precision y eficiencia en las curvas su llanta asimetrica con un ancho interior de 30 mm esta disenada para adaptarse perfectamente a todos los neumaticos de trail modernos y permitirle dar lo mejor de su rendimiento la capa exterior de carbono se beneficia del diseno ud de mavic lo que le otorga una identidad visual muy especial y refuerza su durabilidad para lograr el delicado equilibrio entre la rigidez lateral y la flexibilidad vertical la crossmax xl r utiliza 24 radios rectos las plataformas de cubo infinity se benefician de una estructura mas rigida y liviana y se mejoran aun mas con el sistema de enganche rapido de doble trinquete id360 altamente confiable con un peso de tan solo 1595 g el par olvidate del terreno y dejate llevar el producto versatilidad y dinamismo para el rendimiento de los senderos llanta de carbono ud reforzada de 30 mm de ancho eficiencia en ascenso y resistencia en terreno tecnico solidez reforzada y manejo suave en terrenos dificiles el perfil mas bajo de la llanta le da flexibilidad a la rueda delantera y una mejor estabilidad en pasos dificiles llanta de 30 mm de ancho optimizada para poder reducir la presion de los neumaticos y garantizar una compatibilidad optima con neumaticos de trail de 2 3 a 2 6 24 radios rectos para rigidez lateral y cumplimiento vertical transferencia de potencia eficiente bujes infinity mas ligeros y rigidos con cuerpo de buje libre de doble trinquete id360 confiable para una aceleracion instantanea detalles uso categoria 4 de astm enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg peso de la bicicleta incluido anchos de neumaticos recomendados 50 a 76 mm 2 0 a 3 0 borde perforacion tradicional perfil sin ganchos neumatico ust tubeless ready ancho interior 30 mm tamano etrto de 29 622 x 30tc borde asimetrico radios material acero forma recta plana conica pezones aluminio abs numero 24 delantero y trasero estanterias delantera y trasera cruzadas por 2 sin contacto variaciones disco estandar center lock ancho del buje boost solamente 110 delante 148 detras concentradores bujes para discos de freno center lock centros infinitos ejes delantero 15x110 boost trasero 12x148 boost sistema de rueda libre instant drive 360 tecnologia de ajuste automatico de rodamientos qrm auto peso par 29 1595 g rueda delantera 29 735g rueda trasera 29 860 g viene con valvula ust y accesorios fondo de llanta tubeless preinstalado llave multifuncion entregada con la rueda trasera radios de repuesto 2 por rueda tecnologia tecnologia ust tubeless estandar universal para traccion y control sin camara sistema tubeless listo para usar el sistema ust mejora la traccion el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos sistema de rueda libre instant drive 360 el nuevo sistema de rueda libre instant drive 360 es ultraligero y eficiente un sello de goma sin contacto de gran tamano reduce la friccion al minimo y una amplia variedad de adaptadores lo hace compatible con todo tipo de cuadros y ejes tecnologia de ajuste automatico de rodamientos qrm auto calidad de mavic auto bearings nuestra ultima innovacion estos rodamientos de cartucho obviamente estan equipados con un doble sello con un juego interno c3 su precarga se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

Con un peso de tan solo 1380 g la rueda mavic crossmax sl ultimate 30 es el sueno de todos los corredores de cross country que solo tienen una cosa en mente el rendimiento desarrollado en asociacion con corredores profesionales que buscan una ventaja competitiva en la copa del mundo o los juegos olimpicos utiliza una llanta de carbono de 29 360 g que permite una rapida aceleracion y ascensos sin comprometer la rigidez y durabilidad la tecnica especial adaptive lay up permite a mavic producir llantas de carbono utilizando menos material entre los radios los orificios de los radios estan reforzados con capas de carbono estrategicamente ubicadas lo que reduce el peso sin comprometer la rigidez y la resistencia una llanta mas ligera significa una aceleracion mas rapida subidas mas eficientes y una mejor capacidad de respuesta la capa exterior de carbono se beneficia del diseno ud de mavic que le da una identidad visual muy especifica y refuerza su durabilidad extensas pruebas de campo realizadas con los atletas profesionales de la marca han identificado el ancho interno mas adecuado para una direccion rapida y precisa y un agarre optimo en pistas de carreras rapidas 25 mm para terrenos mas tecnicos algunos prefieren un ancho de 30 mm que ofrece un mejor manejo por tanto mavic pone a disposicion ambas opciones la eleccion es tuya y si lo deseas combina los dos por ejemplo monta una crossmax ultimate 25 en la parte trasera para mejorar tu aceleracion y eficiencia y una crossmax ultmate 30 en la parte delantera para ganar confianza y control en pistas dificiles de una sola pista la llanta de carbono esta equipada con 24 radios rectos estrechos la misma longitud de radio en todas partes cruzados en pares para una transferencia de potencia optima y una mejor flexibilidad vertical la nueva plataforma de buje infinity mas ligera optimiza la rigidez lateral y los radios maximizan la transferencia de potencia el cuerpo del buje libre instant drive 360 garantiza con su sistema de trinquete doble un acoplamiento rapido para una aceleracion mas eficiente fuera de las curvas el producto trague las colinas y acelere mas rapido la nueva tecnica adaptive lay up layup especifico ahorra 70 g por llanta la llanta de 25 mm de ancho pesa solo 340 g direccion flexible y fiable tecnica especifica de drapeado de la llanta que garantiza una excelente rigidez y un mejor control cuesta abajo radios colapsados estanterias cruzadas en dos para una mejor flexibilidad vertical transferencia de potencia eficiente buje infinity nuevo y mas ligero combinado con 24 radios rectos para una mayor rigidez y un mejor equilibrio de la tension de los radios detalles utilizar categoria 3 de astm campo a traves para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg peso de la bicicleta incluido anchos de neumatico recomendados 50 a 76 mm 2 0 a 3 0 borde perforacion tradicional ancho interno 30 mm perfil sin ganchos tamano etrto 29 622 x 30tss tecnica de layup adaptativo ust tubeless ready radios material acero forma recta plana estrecha cabecillas aluminio abs numero 24 delante y detras estanteria delantera y trasera cruzadas por 2 sin contacto versiones estandar de disco center lock ancho del buje solo impulso 110 delantero 148 trasero hubs bujes para discos de freno center lock ejes delantero 15 x 110 boost trasero 12 x 148 boost hubs infinity sistema de rueda libre instant drive 360 tecnologia de ajuste automatico del rodamiento qrm auto entregado con valvula ust y accesorios fondo de llanta tubeless preinstalado cubierta de la rueda radios de repuesto 2 por rueda tecnologias tecnica adaptive layup una llanta de carbono mas ligera que permite una mejor aceleracion y mejora el rendimiento en la escalada la solucion definitiva para la competicion a campo traviesa ligera y maniobrable tecnologia ust tubeless estandar universal para traccion y control tubeless sistema tubeless listo para conducir el sistema ust mejora la traccion el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos sistema de rueda libre instant drive 360 el nuevo sistema de rueda libre instant drive 360 es ultraligero y eficiente un sello de goma sin contacto de gran tamano reduce la friccion al minimo y una amplia variedad de adaptadores lo hace compatible con todo tipo de marcos y ejes tecnologia qrm auto automatic bearing adjustment mavic auto bearing quality nuestra ultima innovacion estos cojinetes de cartucho tienen obviamente un sellado doble con un juego interno c3 su precarga se ajusta automaticamente para asegurar a largo plazo una rotacion perfecta sin ningun juego

La e crosstrail sl es lo ultimo en ruedas de mtb robusta agil y ligera combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para domar cualquier sendero caracteristicas principales ultrarresistente la llanta de aluminio de 30 mm con tecnologias patentadas fore y pfp hacen de la e crosstrail sl una rueda de e mtb indestructible mayor capacidad de respuesta con sus bujes infinity especialmente reforzados para e touring la transferencia de potencia es ultraeficiente lo que hace que la rueda sea aun mas reactiva superversatil la ligereza de su llanta y su radiado hacen de la e crosstrail sl una de las ruedas de e bike mas versatiles de su categoria caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material maxtal perforacion tecnologia fore tubeless sin fondo de llanta delante detras 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 22 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico ust tubeless ready perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera forma recta plana estampada antigiro trasera tuercas de laton negras numero 28 delante y detras estante cruzado por 3 trasero bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito estandar del disco 6 tornillos material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 906 g rueda trasera 29 1069 g par 29 1975 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario tecnologias tecnologia ust tubeless traccion y control estandar universal para tubeless sistema tubeless listo para rodar el sistema ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos bujes infinity transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

El nombre crossmax se hace eco de una larga historia en el mundo del campo a traves este juego de ruedas mavic crossmax 29 con las mismas caracteristicas y tecnologias que los volantes de carreras de campo traviesa esta a la altura de esa reputacion y tiene un precio razonable uno de sus principales activos la tecnologia ust que facilita la instalacion de neumaticos sin camara se beneficia de una traccion y un control mejorados un manejo mas suave y un riesgo reducido de pinchazos la llanta esta soldada para mayor confiabilidad y tiene un ancho interno de 25 mm y un perfil sin gancho el buje infinity mas ligero aumenta la rigidez lateral y la tension de los radios el cuerpo del buje libre instant drive 360 con su sistema de trinquete doble garantiza un acoplamiento rapido y una fiabilidad incomparable el producto ligero y duradero llanta soldada que garantiza un perfil de llanta ligero y fuerte asi como un sellado perfecto dinamico y agil 24 radios escalonados plataforma de buje infinity y cuerpo de buje libre de doble trinquete id360 tecnologia tubeless ready perfil de llanta sin camara y fondo de llanta sin camara que permite montar neumaticos sin camara para mayor comodidad y control detalles utilizar categoria 3 de astm campo a traves para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg peso de la bicicleta incluido anchos de neumatico recomendados 50 a 76 mm 2 0 a 3 0 borde material maxtal perforacion tradicional diametro del orificio de la valvula 6 5 mm ancho interno 25 mm tamano etrto 29 622 x 25tss utilizar con fondo de llanta sin camara mavic llanta asimetrica ust tubeless ready tecnologia de soldadura sup radios material acero forma recta plana estrecha pezones acero abs numero 24 delante y detras estanteria delantera y trasera cruzadas por 2 versiones estandar de disco 6 agujeros ancho del buje solo impulso 110 delantero 148 trasero hubs bujes para discos de freno de 6 orificios ejes delantero 15 x 110 boost trasero 12 x 148 boost hubs infinity sistema de rueda libre instant drive 360 tecnologia de ajuste automatico del rodamiento qrm auto entregado con valvula ust y accesorios fondo de llanta tubeless preinstalado radios de repuesto 2 por rueda tecnologias aleacion de aluminio maxtal ligereza y resistencia una verdadera exclusiva de mavic esta aleacion de aluminio especifica ofrece una mejor relacion resistencia peso que la clasica aleacion 6106 tecnologia ust tubeless estandar universal para traccion y control tubeless sistema tubeless listo para conducir el sistema ust mejora la traccion el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos sistema de rueda libre instant drive 360 el nuevo sistema de rueda libre instant drive 360 es ultraligero y eficiente un sello de goma sin contacto de gran tamano reduce la friccion al minimo y una amplia variedad de adaptadores lo hace compatible con todo tipo de marcos y ejes tecnologia qrm auto automatic bearing adjustment mavic auto bearing quality nuestra ultima innovacion estos cojinetes de cartucho tienen obviamente un sellado doble con un juego interno c3 su precarga se ajusta automaticamente para asegurar a largo plazo una rotacion perfecta sin ningun juego tecnologia de soldadura sup una conexion soude usine process mas robusta y suave despues del flejado el accesorio de la llanta se suelda al arco luego la junta soldada se mecaniza para obtener un acabado suave

Disenadas para transformar tu bicicleta electrica de montana en un cohete de trail las ruedas mavic e crosstrail sl carbon29 se basan en un diseno dinamico y una resistencia excepcional para ofrecer una experiencia de conduccion unica al tiempo que reducen el consumo de bateria magia de mavic gracias a las ligeras llantas de carbono que no hacen concesiones a la resistencia las e crosstrail sl carbon 29 reducen considerablemente la inercia para una mejor aceleracion y un mayor control los radios de acero disenados por nuestros equipos al pie de los alpes franceses tambien son mas ligeros lo que mejora la adherencia vertical y el control para una mayor confianza en terrenos irregulares por ultimo el nuevo buje infinity con 28 radios de acero mantiene una gran rigidez lateral para una estabilidad optima en las curvas te encantara bailar por los senderos disenada para soportar el elevado par de los motores de las e bikes esta robusta rueda de alto rendimiento esta equipada con una llanta ancha de 30 mm que anade rigidez y precision adicionales en las curvas permitiendote tomarlas con absoluta confianza como todas las ruedas mavic la e crosstrail sl carbon 29 se ha disenado dando prioridad a la durabilidad y la reparabilidad con una rueda libre id360 ultrafiable y un sistema tubeless que facilita el montaje de la cubierta todo ello para ahorrar tiempo y energia a la hora de reparar tus ruedas para mayor tranquilidad las ruedase crosstrail sl carbon 29vienen con dos radios de repuesto por rueda para que puedas salir a dar guerra sin tener que volver a empezar en eltaller las ruedas e crosstrail sl carbon 29 son una opcion inigualable para optimizar el rendimiento de tu bicicleta electrica de montana con un manejo dinamico y una robustez infalible la ciencia avanza y tus ruedas tambien caracteristicas principales aceleracion y control mejorados menor consumo de bateria la llanta de carbono ligera pero resistente reduce la inercia los radios ligeros mejoran la conformidad vertical y el control el buje infinity con 28 radios mantiene alta la rigidez lateral disenada especialmente para bicicletas electricas todoterreno la llanta mas ancha de 30 mm interna anade rigidez y precision en las curvas disenada para el par anadido de los motores de las bicicletas electricas con 28 radios roscados de tres cruces que aumentan aun mas la rigidez lateral bajo mantenimientoy facil de usar sistema de rueda libre id360 ultrafiable y de bajo mantenimiento sistema tubeless facil de usar que facilita el montaje de la cubierta se entrega con radios de repuesto reparables durante mas de 5 anos caracteristicas uso previsto astm categoria 4 enduro y trail peso maximo soportado por las ruedas no debe superar los 150 kg peso de la bicicleta incluido tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 35 bar 34 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 1 95 bar 28 psi llanta material 100 fibra de carbono con capa externa ud perforacion tradicional anchura interior 30 mm altura 25 mm tamano etrto 622x30tss tipo de neumatico ust tubeless ready utilizar con cinta mavic tubeless tape perfil asimetrico y sin gancho sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana constrenida antirrotacion delantera y trasera cabecillas acero abs negro numero 28 delante y detras radiado cruzado 2 delante y detras bujes material del cuerpo aluminio diseno del cuerpo infinito estandar del disco bloqueo central cl material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm delante 12x148 mm detras tecnologia de rodamientos qrm de ajuste automatico cartucho sellado tecnologia de rueda libre instant drive 360 peso par 29 1725 g rueda delantera 29 800 g rueda trasera 29 925 g se entrega con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion con la rueda trasera tecnologia tecnologia de rueda libre instant drive 360 el sistema de rueda libre instant drive 360 es superligero y eficiente una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja friccion mientras que una amplia gama de tapones finales lo hace super versatil tecnologia ust tubeless traccion y control estandar universal para tubeless sistema tubeless listo para montar el concepto ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y los pinchazos diseno de buje infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension la longitud de los radios delanteros y traseros es identica el mantenimiento es sencillo gracias a una solucion sin herramientas tecnologia qrm de precarga automatica de los rodamient

Para los ciclistas equipados con bicicletas electricas el nombre de e deemax se ha convertido en una referencia esta rueda mavic e deemax 29 le hace justicia al incorporar muchas de las caracteristicas y tecnologias de su homologa de mayor nivel a un precio mucho mas accesible entre los factores clave de su calidad la tecnologia pinch flat protection contra pinchazos funciona con llantas que tienen una mayor superficie de contacto entre el neumatico y la llanta lo que reduce enormemente el riesgo de laceraciones y pinchazos para una fiabilidad aun mayor la rueda esta soldada y tiene una anchura interior de 30 mm tubeless ready que te permitira reducir la presion de tus neumaticos para ganar traccion y control como todas las ruedas mavic e deemax esta version 2022 ha sido probada y validada en laboratorio y sobre el terreno con una carga total maxima de 180 kg el cuerpo de rueda libre instant drive 360 montado en la rueda trasera garantiza con su sistema de doble trinquete un acoplamiento rapido y una fiabilidad sin igual el producto fuerte y duradero llanta soldada y proteccion antipinchazos pfp para reducir el riesgo de pinchazos perfil de llanta ultrarresistente y estanqueidad impecable diseno fiable y especifico para e bikes 28 radios anchos conificados cuerpo de rueda libre de doble trinquete id360 extremadamente fiable y buje inspirado en las bicicletas de montana de descenso tecnologia tubeless ready perfil de llanta tubeless y fondo de llanta tubeless que permiten montar cubiertas tubeless para mejorar la traccion y reducir el riesgo de pinchazos detalles astm categoria 5 gravedad descenso perforacion tradicional perfil de llanta especial e bike preparada para tubeless anchura interior 30 mm etrto 622 x 30tc pared de la llanta con proteccion pinch flat menor riesgo de pinchazos y desgarros llanta asimetrica tecnologia de soldadura sup numero 28 formas rectas planas delante y detras bandejas cruzadas de 3 en la parte delantera y trasera estandar del disco 6 tornillos ejes delantero 15 x 110 boost trasero 12 x 148 boost sistema de rueda libre instant drive 360 tecnologia de ajuste automatico de rodamientos qrm auto peso 2160 g par se suministra con valvulas tubeless fondo de llanta tubeless preinstalado radios de repuesto 2 para cada rueda llave de ajuste multifuncion

Ultrafuerte agil y ligera esta crosstrail sl carbon combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para afrontar cualquier sendero caracteristicas principales ultrarresistente su nuevo perfil mas bajo combinado con su construccion de carbono ud2 la convierten en la rueda de carbono para trail mas resistente de su segmento la rueda mas ligera el uso de fibra de carbono le confiere un peso record convirtiendola en la mas ligera de su segmento mayor capacidad de respuesta la inercia reducida de la llanta combinada con la tecnologia de buje infinity se traduce en una aceleracion instantanea caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 135 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material 100 fibra de carbono con capa exterior ud perforacion tradicional 24 agujeros delanteros y 28 agujeros traseros anchura interior 30 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico tubeless ready con fondo de llanta tubeless perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera y trasera tuercas acero abs negro numero 28 delante y detras estantes cruzados de 2 delante cruzados de 3 detras bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito estandar del disco centerlock material del eje aluminio tamano del husillo 15x110 12x148 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 745 g rueda trasera 29 935 g par 29 1690 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion tecnologias bujes infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

Disenadas para transformar tu bicicleta electrica de montana en un cohete de trail las ruedas mavic e crosstrail sl carbon 29 se basan en un diseno dinamico y una resistencia excepcional para ofrecer una experiencia de conduccion unica al tiempo que reducen el consumo de bateria magia de mavic gracias a las ligeras llantas de carbono que no hacen concesiones a la resistencia las e crosstrail sl carbon 29 reducen considerablemente la inercia para una mejor aceleracion y un mayor control los radios de acero disenados por nuestros equipos al pie de los alpes franceses tambien son mas ligeros lo que mejora la adherencia vertical y el control para una mayor confianza en terrenos irregulares por ultimo el nuevo buje infinity con 28 radios de acero mantiene una gran rigidez lateral para una estabilidad optima en las curvas te encantara bailar por los senderos disenada para soportar el elevado par de los motores de las e bikes esta robusta rueda de alto rendimiento esta equipada con una llanta ancha de 30 mm que anade rigidez y precision adicionales en las curvas permitiendote tomarlas con absoluta confianza como todas las ruedas mavic la e crosstrail sl carbon 29 se ha disenado dando prioridad a la durabilidad y la reparabilidad con una rueda libre id360 ultrafiable y un sistema tubeless que facilita el montaje de la cubierta todo ello para ahorrar tiempo y energia a la hora de reparar tus ruedas para mayor tranquilidad las ruedas e crosstrail sl carbon 29 vienen con dos radios de repuesto por rueda para que puedas salir a dar guerra sin tener que volver a empezar en el taller las ruedas e crosstrail sl carbon 29 son una opcion inigualable para optimizar el rendimiento de tu bicicleta electrica de montana con un manejo dinamico y una robustez infalible la ciencia avanza y tus ruedas tambien caracteristicas principales aceleracion y control mejorados menor consumo de bateria la llanta de carbono ligera pero resistente reduce la inercia los radios ligeros mejoran la conformidad vertical y el control el buje infinity con 28 radios mantiene alta la rigidez lateral disenada especialmente para bicicletas electricas todoterreno la llanta mas ancha de 30 mm interna anade rigidez y precision en las curvas disenada para el par anadido de los motores de las bicicletas electricas con 28 radios roscados de tres cruces que aumentan aun mas la rigidez lateral bajo mantenimientoy facil de usar sistema de rueda libre id360 ultrafiable y de bajo mantenimiento sistema tubeless facil de usar que facilita el montaje de la cubierta se entrega con radios de repuesto reparables durante mas de 5 anos caracteristicas uso previsto astm categoria 4 enduro y trail peso maximo soportado por las ruedas no debe superar los 150 kg peso de la bicicleta incluido tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 35 bar 34 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 1 95 bar 28 psi llanta material 100 fibra de carbono con capa externa ud perforacion tradicional anchura interior 30 mm altura 25 mm tamano etrto 622x30tss tipo de neumatico ust tubeless ready utilizar con cinta mavic tubeless tape perfil asimetrico y sin gancho sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana constrenida antirrotacion delantera y trasera cabecillas acero abs negro numero 28 delante y detras radiado cruzado 2 delante y detras bujes material del cuerpo aluminio diseno del cuerpo infinito estandar del disco 6 tornillos int material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm delante 12x148 mm detras tecnologia de rodamientos qrm de ajuste automatico cartucho sellado tecnologia de rueda libre instant drive 360 peso par 29 1725 g rueda delantera 29 800 g rueda trasera 29 925 g se entrega con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion con la rueda trasera tecnologia tecnologia de rueda libre instant drive 360 el sistema de rueda libre instant drive 360 es superligero y eficiente una gran junta de goma sin contacto proporciona una baja friccion mientras que una amplia gama de tapones finales lo hace super versatil tecnologia ust tubeless traccion y control estandar universal para tubeless sistema tubeless listo para montar el concepto ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y los pinchazos diseno de buje infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension la longitud de los radios delanteros y traseros es identica el mantenimiento es sencillo gracias a una solucion sin herr

Robusta agil y ligera la crosstrail sl combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para afrontar cualquier sendero caracteristicas principales mayor robustez la llanta de aluminio de 30 mm con tecnologias fore y pfp hacen de la crosstrail sl una rueda de trail indestructible mas reactiva y dinamica la inercia reducida de la llanta combinada con la tecnologia de buje infinity se traduce en una aceleracion instantanea ultra versatil el peso reducido de la llanta gracias a nuestra tecnologia ism4d combinado con su radiado hacen de la crosstrail sl una de las ruedas de trail mas versatiles de su categoria caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 135 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material maxtal perforacion tecnologia fore tubeless sin fondo de llanta delante 24 agujeros detras 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 25 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico ust tubeless ready perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera y trasera tuercas de laton negras numero 24 delante y 28 detras estantes cruzados de 2 en 2 delante cruzados de 3 en 3 detras bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito estandar del disco 6 tornillos material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 888 g rueda trasera 29 1092 g par 29 1980 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario tecnologias tecnologia ust tubeless traccion y control estandar universal para tubeless sistema tubeless listo para rodar el sistema ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos bujes infinity transferencia eficaz de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

Ultrarresistente agil y ligera esta crosstrail sl carbon combina lo mejor de las tecnologias mavic convirtiendola en tu mejor aliada para afrontar cualquier sendero caracteristicas principales ultrarresistente su nuevo perfil mas bajo combinado con su construccion de carbono ud2 la convierten en la rueda de carbono para trail mas resistente de su segmento la rueda mas ligera el uso de fibra de carbono le confiere un peso record convirtiendola en la mas ligera de su segmento mayor capacidad de respuesta la inercia reducida de la llanta combinada con la tecnologia de buje infinity se traduce en una aceleracion instantanea caracteristicas uso categoria astm 4 enduro y trail para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 135 kg incluido el peso de la bicicleta tamano minimo del neumatico anchura 52 mm presion max 2 95 bar 43 psi tamano maximo del neumatico anchura 76 mm presion max 2 45 bar 36 psi llanta material 100 fibra de carbono con capa exterior ud perforacion tradicional 24 agujeros delanteros y 28 agujeros traseros anchura interior 30 mm tamano etrto 622x30tc montaje del neumatico tubeless ready con fondo de llanta tubeless perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma recta extraplana estampada antigiro delantera y trasera tuercas acero abs negro numero 28 delante y detras estantes cruzados de 2 delante cruzados de 3 detras bujes material de la carroceria aluminio diseno de la carroceria infinito estandar del disco 6 tornillos material del eje aluminio tamano del husillo 15x110 12x148 mm tecnologia de rodamientos qrm autoajustable cartucho sellado tecnologia del pinon libre instant drive 360 peso rueda delantera 29 745 g rueda trasera 29 935 g par 29 1690 g se suministra con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion tecnologias bujes infinity transferencia eficiente de la potencia gracias a la optimizacion de los radios sin contacto sin ruido bajo carga y de la distribucion de la tension los radios delanteros y traseros tienen la misma longitud el mantenimiento es facil gracias a una solucion sin herramientas tecnologia de ajuste automatico de los rodamientos qrm auto rodamientos mavic auto de calidad estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar a largo plazo una rotacion perfecta sin holguras

Con un peso de poco menos de 1 750 gramos el juego de ruedas reserve 30 sl es uno de los juegos de ruedas trail mas ligeros del mercado sin limite de peso para el ciclista y cubierto por nuestra garantia de por vida el juego de ruedas reserve 30 sl se ha disenado pensando en tus necesidades y en tu forma de conducir equilibrado y con capacidad de respuesta para llegar hasta el final ofrece un manejo unico en el sendero sin comprometer el rendimiento con un peso ligeramente inferior a 1 750 gramos el juego de ruedas reserve 30 sl es uno de los juegos de ruedas trail mas ligeros del mercado sin limite de peso para el ciclista y cubierto por nuestra garantia de por vida el juego de ruedas reserve 30 sl esta disenado pensando en tus necesidades y en tu forma de pilotar equilibrado y con capacidad de respuesta para llegar hasta el final ofrece un manejo unico en el terreno sin comprometer el rendimiento aspectos destacados del producto reserve utiliza orificios de radios reforzados externamente para reforzar la zona donde la llanta soporta la mayor fuerza alrededor de la tuerca del radio esto mejora la resistencia sin anadir peso innecesario el perfil redisenado de la llanta del juego de ruedas 30 sl facilita la instalacion de neumaticos sin camara con una forma de llanta aerodinamica que utiliza orificios de radios escalonados lo que facilita la insercion de talones para alojar neumaticos sin camara las llantas asimetricas como las del juego de ruedas 30 sl permiten montar ruedas mas rigidas resistentes y fiables al mejorar los angulos de las cabezas de los radios e igualar las tensiones entre los radios del lado del buje y los del lado opuesto detalles uso trail mtb montaje tubeless ready y tubetype camara de aire eje delantero boost 15 x 110 mm eje trasero boost 12 x 148 mm anchura interior 30 mm altura de la llanta 19 mm buje dt 350 numero de radios 28 tamano de neumatico recomendado 2 3 a 2 6 llanta asimetrica fijacion del disco 6 orificios peso 1702 g

La combinacion adecuada de rueda y neumatico puede ayudarte a perfeccionar tu tecnica y mejorar el rendimiento de tu bicicleta electrica de montana en rutas todoterreno exigentes la nueva e deemax s esta especialmente disenada para bicicletas electricas de montana y equipada con tecnologias unicas para un manejo mas suave y un mayor placer de conduccion nuestra tecnologia patentada pfp pinch flat protection funciona con llantas que tienen una mayor superficie de contacto entre el neumatico y la llanta lo que reduce enormemente el riesgo de laceraciones y pinchazos la anchura de llanta de 30 mm te permite reducir la presion de los neumaticos para mejorar la traccion y las llantas funcionan perfectamente con neumaticos de trail de 2 6 a 3 2 la tecnologia patentada de fore incluye un puente superior de llanta completamente sellado que elimina la necesidad de fondo de llanta convirtiendolo en el sistema mas sencillo para montar neumaticos sin camara el mecanizado ism elimina material de puntos estrategicos de la llanta para reducir el peso sin sacrificar la resistencia el nuevo tratamiento black shield las protege de aranazos y abrasion utilizamos 28 radios rectos con la misma longitud en todos los radios para garantizar una union solida entre la llanta y el buje este buje esta equipado con nuestro sistema de doble trinquete id360 de gran fiabilidad para un engranaje rapido y una aceleracion eficaz disenadas para discos de freno de 6 orificios o center lock estas ruedas de 27 5 son compatibles con los cuerpos de rueda libre shimano hg9 xd y micro spline y vienen completas con valvulas ust tubeless radios de repuesto y accesorios caracteristicas principales resistentes y duraderas disenados para soportar la potencia y el par adicionales de los motores de las bicis electricas compatibilidad mejorada con tubeless caracteristicas llanta material maxtal perforacion tradicional 28 agujeros anchura interior 30 mm altura 22 mm tamano etrto 622x30tc tipo de neumatico ust tubeless ready utilizar con cinta mavic tubeless perfil asimetrico sistema de frenado disco radios material acero forma acodada plana antirrotacion delantera y trasera cabecillas acero abs numero 28 delante y detras cordones cruzados 3 delante y detras bujes material del cuerpo aluminio estandar del disco 6 tornillos material del eje aluminio tamano del eje 15x110 mm delante 12x148 mm detras tecnologia de rodamientos qrm de ajuste automatico cartucho sellado tecnologia de rueda libre instant drive 360 peso par 29 2008 g rueda delantera 29 912 g rueda trasera 29 1096 g peso maximo soportado por las ruedas no debe superar los 180 kg incluido el peso de la bicicleta se entrega con valvula ust no montada en la rueda fondo de llanta ust montado en la rueda radios de repuesto 2 por rueda guia del usuario llave de ajuste multifuncion con la rueda trasera tecnologia tecnologia de rueda libre instant drive 360 el sistema de rueda libre instant drive 360 es superligero y eficiente una gran junta de goma sin contacto proporciona baja friccion mientras que una amplia gama de tapones finales lo hace superversatil tecnologia fore perfil de llanta mas resistente gracias a un menor numero de orificios para los radios llanta completamente sellada sin fondo de llanta para el mejor sistema del mercado de los pioneros tubeless tecnologia qrm de precarga automatica de los rodamientos calidad de rodamientos mavic auto qrm auto estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 su precarga se ajusta automaticamente para garantizar un giro perfecto sin holguras a largo plazo

Disenado especificamente para su uso en bicicletas electricas con ruedas mixtas el juego de ruedas reserve e 30 hd 31 dh ofrece el equilibrio perfecto entre rigidez rendimiento durabilidad y peso combinando nuestra rueda delantera 30 hd probada en campeonatos mundiales con nuestra rueda trasera 31 dh la rueda delantera ofrece mas traccion y estabilidad para una mayor confianza para negociar las curvas y clavarse en las lineas interiores la rueda trasera ofrece una rapida aceleracion y capacidad de respuesta para hacer volar la bicicleta ventajas del producto reserve utiliza orificios de radios reforzados externamente para reforzar la zona donde la llanta experimenta la mayor fuerza alrededor de la cabecilla del radio esto mejora la resistencia sin anadir peso innecesario el perfil redisenado de la llanta de las ruedas 30 hd y 31 dh facilita la instalacion de neumaticos sin camara con una forma de llanta contorneada que utiliza orificios de radios escalonados lo que facilita la insercion de talones para alojar neumaticos sin camara las llantas asimetricas tanto delanteras como traseras permiten montar ruedas mas rigidas resistentes y fiables al mejorar los angulos de las cabezas de los radios e igualar las tensiones entre los radios del lado del buje y los del lado opuesto detalles uso mtb trail all mountain enduro montaje tubeless ready y tubetype camara de aire eje delantero boost 15 x 110 mm eje trasero boost 12 x 148 mm ancho interior 30 mm delantero 31 mm trasero buje industry nine 1 1 erd 598 numero de radios 28 delante 32 detras tamano de neumatico recomendado 2 3 a 2 6 fijacion del disco centerlock peso 1933 g