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AbsoluteBlack GraphenPads Pastillas de freno de disco 27 para Shimano XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee / TRP / Tektro
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¡Les encanta!

AbsoluteBlack GraphenPads Pastillas de freno de disco 27 para Shimano XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee / TRP / Tektro

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Descripción

Las pastillas de freno son la parte más importante de la bicicleta, que determina la confianza con la que puedes descender. El elemento clave para su rendimiento óptimo es mantener la temperatura de las pastillas de freno y del disco lo más baja posible (idealmente por debajo de 400 °C), especialmente en los descensos más largos. Cuanto más se calientan las pastillas, más rápido se desvanecen, lo que significa que pierden la capacidad de frenar de forma fiable cuando es necesario. Las pastillas sobrecalentadas pierden consistencia en la frenada y se comportan de forma diferente cada vez que presionas la palanca de freno, lo que disminuye enormemente tu confianza en la frenada, haciéndote ir mucho más lento

.

La pastilla de freno ideal tendrá la misma potencia de frenado predecible, el mismo mordiente inicial de frenada y una modulación perfecta durante todo un descenso largo. Después de 3 años de desarrollo, creemos que hemos conseguido precisamente eso con nuestras GRAPHENpads®.

Los

resultados de las pruebas en máquina y de las imágenes térmicas muestran que hemos podido reducir la temperatura de las pastillas de disco y del rotor hasta un 35% frente a los competidores y eliminar por completo el desvanecimiento de

los frenos.

Los rotores se calientan repetidamente a temperaturas elevadas que superan los 500 °C, lo que aumenta el peligro de ablandamiento de los materiales del rotor por temple. El reblandecimiento del temple provoca un aumento del desgaste y el alabeo del rotor y provoca una reducción del rendimiento de los frenos.

Por

esta razón, es extremadamente importante evacuar el calor de la interfaz entre el rotor y la pastilla lo más rápidamente

posible. Características principales

 

  • Las primeras pastillas del mercado que contienen grafeno especialmente modificado en su compuesto de fricción, lo que mejora enormemente el rendimiento de la frenada, la durabilidad y la transferencia de calor a la placa posterior.
  • Gracias a que las placas traseras están totalmente recubiertas de un revestimiento disipador de calor de grafeno, se ha conseguido una transferencia de calor mucho mayor del material de fricción a la placa trasera y, al mismo tiempo, aumentar la radiación de calor (espectro IR) en más de un 20% (lo que es muy significativo).
  • Hasta la fecha, las GRAPHENpads® son las únicas pastillas de freno del mercado que eliminan por completo el cobre tóxico, adelantándose a la nueva normativa (se ha demostrado que el polvo de freno de cobre es tóxico para la vida acuática, por lo que la nueva normativa de California prohibirá el uso de cobre a partir de 2025).
  • El grafeno en el material de fricción de las pastillas de disco prolonga la vida de los rotores al incrustar partículas de grafeno en los microporos de la superficie de frenado del rotor.
  • Se producen en la UE, a diferencia de la mayoría de las demás pastillas del mercado, que proceden de una única fábrica taiwanesa.
Características

 

  • Modelo: Disco 27 (XTR, XT).
  • Composición: Compuesto de fricción orgánico cerámico que contiene grafeno. Revestimiento térmico que contiene grafeno. No utilizamos cobre ni metales pesados.
  • Uso: Todas las condiciones meteorológicas.
  • En la caja: Dos almohadillas (juego por rueda), un muelle. Empaquetadas en una lata de aluminio reutilizable.

Compatibilidades

  • Shimano: Shimano XTR BR-M9120, XT BR-M8120, BR-M8020, SLX BR-M7120, DEORE BR-M6120, BR-MT420, SAINT BR-M820, BR-M810, ZEE BR-M640, BR-MT520.
  • TRP: TRP Slate T4.
  • Tektro: Tektro HD-M750, HD-M745, HD-M735, HD-E725.

Cómo se instalan:

Por

favor, encaja las pastillas para una experiencia de frenado adecuada. Esta es una parte CRUCIAL de toda instalación de pastillas de freno. Si no se realiza este paso, la experiencia no será la adecuada

  1. Retira la rueda y las pastillas de freno viejas.
  2. Utiliza un limpiador de frenos para limpiar el interior de la pinza y la superficie del rotor (alternativamente, utiliza alcohol isopropílico).
  3. Introduce suavemente cada pistón en el cuerpo de la pinza (utilizando, por ejemplo, un destornillador grande). A continuación, monta las nuevas pastillas y el muelle.
  4. La parte más importante - Mientras conduces a unos 20 km/h en un entorno seguro, aplica los frenos de manera uniforme hasta que la velocidad descienda a ritmo de paseo. Repite la operación 20 veces. A continuación, frena 10 veces de forma agresiva.

MÁS INFORMACIÓN

Características

Compatibilidad con marcas TRP
Tektro
Shimano

Opiniones

Preguntas/Respuestas

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