Shimano ultegra 12v

La excelente calidad de cambio de la gama de casetes ultegra r8100 de 12 velocidades significa que puedes escalar esprintar y pedalear durante largos periodos de tiempo sin tener que pensar en el siguiente cambio de marcha los pinones mas grandes de la transmision maximizan la eficiencia y siguen siendo compatibles con los cuerpos de rueda libre shimano de 11 y 12 velocidades el casete shimano hyperglide ha revolucionado el cambio fuera de carretera con cambios suaves en toda la gama de pinones ahora ha llegado el momento de que esta tecnologia cambie el ciclismo de carretera incluso durante el maximo esfuerzo en las subidas o para adelantar a un amigo los ciclistas ya no necesitan soltar la presion sobre los pedales para hacer un cambio de marcha sea cual sea la marcha que elijas la transmision shimano ultegra r8150 maximiza la eficiencia gracias a unos pinones mas grandes y mantiene la compatibilidad con los cuerpos de rueda libre hyperglide todo ello aumentando el numero de marchas a 12 el casete ultegra cs r8101 es el cambio por excelencia del ciclismo de carretera detalles la combinacion de 12 marchas bien espaciadas ofrece la maxima eficacia y rendimiento de aceleracion en cualquier situacion de carrera cambios de marcha mas suaves y rapidos con la maxima fuerza de pedaleo tecnologia hyperglide compatible con el nuevo cuerpo de rueda libre de carretera de 12 y 11 velocidades peso 291 g para 11 30t y 345 g para 11 34t brazo de estrella de aluminio pinon de acero 12 espaciado 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 27 30t 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30 34t

Las palancas redisenadas ultegra st r8170 dual control presentan una ergonomia totalmente nueva una modulacion de frenado aun mas precisa y un cambio electronico inalambrico estas caracteristicas te permiten concentrarte en el proximo sprint en el proximo descenso o en la proxima broma de tu companero las manetas de freno shimano ultegra st r8170 aportan una modulacion y un control mejorados en cada recorrido gracias a la probada tecnologia servo wave de shimano la nueva plataforma di2 utilizada tanto en dura ace como en ultegra permite un control mas claro al tiempo que ofrece un cambio inalambrico mas rapido y fiable la pinza ultegra br r8170ofrece una modulacion mejorada un sistema de frenado mas silencioso y un proceso de sangrado mas facil que nunca a pesar de su menor tamano el sistema es mas silencioso que nunca y mas facil de mantener j kit sistema easy hose joint en los sistemas de freno equipados con un racor de latiguillo j kit la palanca de freno tiene un sello de pellizco integrado aceituna lo que facilita mucho el montaje y desmontaje de todo el latiguillo de freno caracteristicas del producto version di2 freno hidraulico accionamiento de la palanca mas suave y sensible mejora de la modulacion gracias a la ampliacion de la zona de control de los frenos cabina racionalizada la conexion inalambrica mejora la aerodinamica y facilita el mantenimiento un 10 mas de distancia entre pastillas para reducir el ruido de frenado proceso de sangrado mas accesible para el mantenimiento detalles grupo ultegra di2 r8150 longitud del tubo 1000 mm montaje compatible montaje plano se necesita aceite mineral shimano almohadillas incluidas resina l03a con aletas de refrigeracion discos recomendados rt mt800 numero de pieza ir8170dlf6sc100e

Las palancas redisenadas ultegra st r8170 dual control presentan una ergonomia totalmente nueva una modulacion de frenado aun mas precisa y un cambio electronico inalambrico estas caracteristicas te permiten concentrarte en el proximo sprint en el proximo descenso o en la proxima broma de tu companero las manetas de freno shimano ultegra st r8170 aportan una modulacion y un control mejorados en cada recorrido gracias a la probada tecnologia servo wave de shimano la nueva plataforma di2 utilizada tanto en dura ace como en ultegra permite un control mas claro al tiempo que ofrece un cambio inalambrico mas rapido y fiable la pinza ultegra br r8170 ofrece una modulacion mejorada un sistema de frenado mas silencioso y un proceso de sangrado mas facil que nunca a pesar de su menor tamano el sistema es mas silencioso que nunca y mas facil de mantener j kit sistema easy hose joint en los sistemas de freno equipados con un racor de latiguillo j kit la palanca de freno tiene un sello de pellizco integrado aceituna lo que facilita mucho el montaje y desmontaje de todo el latiguillo de freno caracteristicas del producto version di2 freno hidraulico accionamiento de la palanca mas suave y sensible mejora de la modulacion gracias a la ampliacion de la zona de control de los frenos cabina racionalizada la conexion inalambrica mejora la aerodinamica y facilita el mantenimiento un 10 mas de distancia entre pastillas para reducir el ruido de frenado proceso de sangrado mas accesible para el mantenimiento detalles grupo ultegra di2 r8150 longitud del tubo 1000 mm montaje compatible montaje plano se necesita aceite mineral shimano almohadillas incluidas resina l03a con aletas de refrigeracion discos recomendados rt mt800 numero de pieza ir8170dlf6sc100e

Las palancas redisenadas ultegra st r8170 dual control presentan una ergonomia totalmente nueva una modulacion de frenado aun mas precisa y un cambio electronico inalambrico estas caracteristicas te permiten centrarte en el siguiente sprint en el siguiente descenso o en la siguiente broma de tu companero las manetas de freno shimano ultegra st r8170 aportan una modulacion y un control mejorados en cada recorrido gracias a la probada tecnologia servo wave de shimano la nueva plataforma di2 utilizada tanto en dura ace como en ultegra hace que los mandos se distingan claramente al tiempo que ofrece un cambio inalambrico mas rapido y fiable la pinza br r8170 ultegra ofrece una modulacion mejorada un sistema de frenado mas silencioso y un proceso de sangrado mas facil que nunca a pesar de su menor tamano el sistema es mas silencioso que nunca y mas facil de mantener j kit sistema easy hose joint en los sistemas de frenado equipados con un acoplamiento de latiguillo de freno j kit la maneta de freno lleva integrada una junta de pinza oliva que facilita considerablemente el montaje y desmontaje del latiguillo de freno en su conjunto ventajas del producto version di2 frenado hidraulico accionamiento mas suave y suave de la palanca modulacion mejorada gracias a una zona de control de frenado ampliada cabina aerodinamica la conexion inalambrica mejora la aerodinamica y facilita el mantenimiento espacio entre pastillas un 10 mayor para reducir el ruido de frenado proceso de sangrado mas accesible para el mantenimiento detalles grupo ultegra di2 r8150 longitud del tubo 1700 mm fijacion compatible flat mount requiere aceite mineral shimano pastillas incluidas resina l03a con aletas de refrigeracion discos recomendados rt mt800 referencia ir8170drrdsc170f

El nuevo juego de bielas ultegra fc r8100 conserva la misma velocidad y precision en los cambios asi como una transferencia de potencia cada vez mas eficiente pero con aun mas opciones de longitud de biela con longitudes de 160 a 175 mm las bielas ultegra ahora pueden ser utilizadas por ciclistas cortos triatletas y aquellos que sienten curiosidad por las bielas mas cortas como parte integral de la nueva gama de carretera de 12 velocidades el juego de bielas fc8100 se beneficia de los legendarios cambios de platos y la eficiencia general de la transmision shimano con nuevas mejoras para cambios de marcha de 12 velocidades cada vez mas suaves el juego de bielas ultegra ahora se ofrece en longitudes de 160 a 175 mm para un mayor rendimiento y una mejor posicion para ciclistas triatletas y ciclistas de baja estatura los productos equilibrio optimo entre rigidez resistencia peso y rendimiento rotacional la estructura hollowglide reduce el peso al tiempo que retiene la fuerza para una mejor transferencia de potencia y cambios frontales mas rapidos y precisos detalles compatible con la transmision shimano de 12 velocidades cadena compatible cn m8100 dientes 50 34 dientes factor q 148 linea de cadena 44 5 eje de pedalier 24 mm shimano hollowtech ii peso 700g se vende sin eje de pedalier

Las palancas redisenadas ultegra st r8170 dual control presentan una ergonomia totalmente nueva una modulacion de freno aun mas precisa y un cambio electronico inalambrico estas caracteristicas te permiten concentrarte en el proximo sprint en el proximo descenso o en la proxima broma de tu companero las manetas de freno shimano ultegra st r8170 aportan una modulacion y un control mejorados en cada recorrido gracias a la probada tecnologia servo wave de shimano la nueva plataforma di2 utilizada tanto en dura ace como en ultegra permite un control mas claro al tiempo que ofrece un cambio inalambrico mas rapido y fiable la pinza ultegra br r8170ofrece una modulacion mejorada un sistema de frenado mas silencioso y un proceso de sangrado mas facil que nunca a pesar de su menor tamano el sistema es mas silencioso que nunca y mas facil de mantener j kit sistema easy hose joint en los sistemas de freno equipados con un racor de latiguillo j kit la palanca de freno tiene un sello de pellizco integrado aceituna lo que facilita mucho el montaje y desmontaje de todo el latiguillo de freno caracteristicas del producto version di2 freno hidraulico accionamiento de la palanca mas suave y con mayor capacidad de respuesta mejora de la modulacion gracias a la ampliacion de la zona de control de los frenos cabina racionalizada la conexion inalambrica mejora la aerodinamica y facilita el mantenimiento un 10 mas de distancia entre pastillas para reducir el ruido de frenado proceso de sangrado mas accesible para el mantenimiento detalles grupo ultegra di2 r8150 longitud del tubo 1700 mm montaje compatible montaje plano se necesita aceite mineral shimano almohadillas incluidas resina l03a con aletas de refrigeracion discos recomendados rt mt800 numero de pieza ir8170drrdsc170e

El nuevo juego de bielas ultegra fc r8100 conserva la misma velocidad y precision en los cambios asi como una transferencia de potencia cada vez mas eficiente pero con aun mas opciones de longitud de biela con longitudes de 160 a 175 mm las bielas ultegra ahora pueden ser utilizadas por ciclistas cortos triatletas y aquellos que sienten curiosidad por las bielas mas cortas como parte integral de la nueva gama de carretera de 12 velocidades el juego de bielas fc8100 se beneficia de los legendarios cambios de platos y la eficiencia general de la transmision shimano con nuevas mejoras para cambios de marcha de 12 velocidades cada vez mas suaves el juego de bielas ultegra ahora se ofrece en longitudes de 160 a 175 mm para un mayor rendimiento y una mejor posicion para ciclistas triatletas y ciclistas de baja estatura los productos equilibrio optimo entre rigidez resistencia peso y rendimiento rotacional la estructura hollowglide reduce el peso al tiempo que retiene la fuerza para una mejor transferencia de potencia y cambios frontales mas rapidos y precisos detalles compatible con la transmision shimano de 12 velocidades cadena compatible cn m8100 dientes 52 36 dientes factor q 148 linea de cadena 44 5 eje de pedalier 24 mm shimano hollowtech ii peso 711 g se vende sin eje de pedalier

Tanto si estas compitiendo haciendo tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento con cada pedalada una lucha que sera un placer con la bh rs1 4 5 ligereza y rigideztecnologia de moldeado interno de nucleo hueco hcim control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos del modelo rs1 permite una seccion transversal totalmente aerodinamica se han llevado a cabo rigurosos analisis computacionales y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de bloqueo de la tija esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior el bajo par de torsion garantiza la maxima funcionalidad la tija del sillin esta disponible con un desplazamiento opcional de 15 para acomodar a todos los ciclistas en posiciones que requieran el mejor rendimiento o comodidad con el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el aumento del diametro de los tubos inferiores hasta 80 mm reduce el grosor de los tubos y aumenta la rigidez torsional y la rigidez del tren trasero la rs1 tiene vainas extremadamente cortas para una bicicleta de gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien produce una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora acr que permite un enrutado 100 interno de los cables para un cuadro limpio y sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho caracteristicas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco pc layup horquilla carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano ultegra di2 hydra 2x12 velocidades desviador shimano ultegra di2 cambio trasero shimano ultegra di2 12 velocidades casete shimano ultegra 11 34 dientes cadena shimano ultegra 12v platos y bielas shimano ultegra 52 36 dientes frenos shimano ultegra hidraulico ruedas vision team35 neumaticos hutchinson nitro2 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo nago rs tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 manguito de cabeza mm 120 135 150 175 190 215 longitud basica mm 412 412 415 415 418 418 angulo de giro 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 pila mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398

Stajvelo ha disenado la rocchetta con el objetivo de ofrecer una bicicleta polivalente que combine prestaciones confort y ligereza este nuevo modelo enriquece la gama ofreciendo una alternativa ideal para los ciclistas que buscan libertad largos recorridos y aventuras off road con un peso de solo 7 9 kg kit de cuadro 940 g la rocchetta esta disenada para ofrecer una maniobrabilidad y agilidad optimas gracias a su geometria su cuadro de carbono ligero y sus componentes de alta gama la rocchetta se adapta perfectamente a todo tipo de terrenos caminos empedrados senderos de grava o caminos mas exigentes ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono t700 t800 transmision shimano ultegra di2 2x12 r8170 equipada con ruedas vision sc45 detalles cuadro carbono jena carbon monocoque 60ton eje pasante 12x142 mm anchura maxima cubierta 44 mm palanca de cambio shimano ultegra di2 2x12v r8170 cambio trasero shimano ultegra di2 fd r8170 casete shimano ultegra r8100 12 velocidades 11 34 dientes cadena shimano cn m8100 12s platos y bielas shimano ultegra 50 34 frenos shimano ultegra di2 ruedas vision sc45 neumaticos caracal race 35mm manillar aleacion ritchey comp ergomax potencia ritchey aleacion juego de direccion fsa sillin stajvelo italia slr 3d geometrias tamano del cuadro s m l tubo de sillin mm 480 500 530 tubo superior mm 529 549 588 tubo de direccion mm 126 146 169 longitud de la base mm 425 425 425 angulo de direccion deg 72 71 5 72 angulo del tubo de sillin deg 74 5 74 74 distancia entre ejes mm 1009 1021 1031 pila mm 542 564 586 alcance mm 382 390 399

Aerodinamica ligereza o comodidad elige las tres con la nueva scott foil rc descubre la nueva generacion de bicicletas aerodinamicas disenada para satisfacer las exigencias de los velocistas atacantes y escapados del world tour este modelo es nuestra bicicleta de carretera mas rapida porque cada carrera hay que ganarla ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono hmx transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra 160 160 mm detalles cuadro carbono foil rc disc hmx geometria road race cambio reemplazable cableado interno horquilla carbono foil disc hmx horquilla de carbono excentrica de 1 cambios shimano ultegra di2 st r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 st r8170 12 velocidades casete shimano ultegra cs r8100 12 11 30 dientes cadena shimano cn m8100 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 hollowtech ii 52 36 dientes pedalier shimano sm bb71 41b frenos shimano br r8170 hydr disco rotores shimano rt cl800 160 160 mm ruedas syncros capital 1 0 aero 60mm 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos schwalbe pro one aero tl easy plegable 700x28c manillar syncros creston 1 0 aero potencia syncros foil 1 5 aero juego de direccion acros aif 1138 sillin syncros belcarra v2 0 neo recortado tija de sillin syncros duncan sl aero cft peso 7 8 kg peso maximo 120 kg el peso maximo corresponde al peso maximo combinado del ciclista y la bicicleta geometrias tamano del cuadro xxs xs s m l xl xxl tubo de sillin mm 477 477 507 528 546 566 477 tubo superior mm 520 530 540 550 565 580 600 casquillo de direccion mm 103 108 121 141 161 181 199 longitud de la base mm 477 425 425 425 425 425 477 angulo de direccion 70 5 71 0 72 0 72 5 73 0 73 3 73 3 angulo del tubo de asiento 74 5 74 5 74 0 73 6 73 3 73 0 72 5 distancia entre ejes mm 988 994 991 993 1000 1009 1023 pila mm 505 511 527 548 568 589 606 alcance mm 380 388 389 389 395 400 409

La scott addict 20 toma todas las caracteristicas de gama alta y orientadas al rendimiento de las bicicletas de carreras y crea una plataforma versatil que puede ser utilizada por una gama mas amplia de ciclistas sin necesidad de que sean profesionales su capa de carbono hmf es tan ligera como la de una bicicleta de carreras pero ofrece suficiente flexibilidad vertical y confort para que la addict 20 ofrezca una conduccion extremadamente suave con una geometria mas recta y relajada y un nuevo espacio libre para los neumaticos de 38 mm la addict 20 es una bicicleta de carretera muy versatil que reduce la frontera entre el rendimiento en carretera y la capacidad todoterreno ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono hmf ruedas de carbono fulcrum wind 42 db transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra 160 160 mm detalles cuadro carbono addict disc hmf carbon geometria endurance patilla de cambio reemplazable cableado interno kit de guardabarros syncros preparado horquillas carbono addict hmf disc horquilla de carbono excentrica de 1 1 4 1 1 2 cambios shimano ultegra di2 fd r8150 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocidades casete shimano cs r7101 11 34 dientes cadena shimano cn m6100 12 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 hollowtech ii 50 34 dientes pedalier shimano sm bb71 41b frenos shimano br r8170 hydr disco shimano rt cl800 rotores 160 160 mm ruedas fulcrum wind 42 db carbono 24 delante 24 detras 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos schwalbe one plegable 700x34c manillar syncros hb r100 cf potencia syncros st r300 al juego de direccion acros aif 1317 sillin sillin calado syncros tofino v 2 0 tija de sillin syncros sp r101 cf peso 8 3 kg peso maximo 120 kg el peso maximo corresponde al peso maximo combinado del ciclista y la bicicleta referencia 425355 geometrias tamano del cuadro xxs xs s m l xl xxl tubo de sillin mm 455 475 505 525 545 565 580 tubo superior mm 515 525 540 555 570 585 600 casquillo de direccion mm 95 105 125 145 165 185 205 longitud de la base mm 420 420 420 420 420 420 420 angulo de direccion 70 5 71 72 72 5 73 73 3 73 3 angulo del tubo de sillin 75 75 74 5 74 73 5 73 1 73 distancia entre ejes mm 997 1003 1005 1011 1015 1023 1037 pila mm 518 529 552 572 593 614 633 alcance mm 376 383 387 391 394 399 407

Resistir la lluvia torrencial que te hiela los huesos desafiando los ultimos kilometros que te separan de la meta de tu vida creando lazos irrompibles y vislumbrando nuevos horizontes comunes el nuevo lapierre pulsium es un poco todo esto crea se adapta y se funde en todos los escenarios de tu vida deportiva anunciada como la mas polivalente de nuestras bicicletas de carretera de carbono esta maquina combina el adn 3 en 1 con una geometria fuertemente inspirada en el ciclismo de larga distancia bike touring bikepacking carreras de ultradistancia o cross training nada se resistira a su geometria ni a sus caracteristicas allroad capaces de rodar por todas partes carreteras bacheadas caminos empedrados e incluso senderos limpios esta bicicleta resistente se acerca incluso a lo extremo cuando esta totalmente equipada bolsa para el sillin bolsa para el tubo superior bolsa para el cuadro y bolsa para el manillar el volumen se integra perfectamente en las lineas de la bicicleta sin restarle maniobrabilidad no puedes esperar a tu proxima aventura ventajas del producto cuadro de carbono transmision electrica shimano ultegra di2 2x12 velocidades detalles cuadro carbono carbon ud sl horquilla carbono carbon ud sl palanca de cambio shimano ultegra st r8170 2x12 velocidades desviador shimano ultegra di2 r8150 brazed on cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades casete shimano ultegra r8100 11 34 dientes cadena shimano cn m7100 platos y bielas shimano ultegra r8100 50 34 dientes pedalier shimano press fit bb71 41b frenos shimano ultegra r8100 160 140 mm ruedas dt swiss er1600 spline 30mm centerlock compatible tubeless 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos schwalbe one perf raceguard microskin tle 32 622 manillar lapierre bar de chute aleacion caida 120 mm alcance 70 mm flare 10 potencia lapierre enrutado interno 10 o 31 8 mm l 100 mm sillin fizik aliante r5 150mm tija de sillin lapierre sin suspension aleacion o 27 2 mm l 350 mm off 0 mm peso peso maximo 110 kg el peso maximo del sistema incluye la bicicleta el ciclista y la carga portaequipajes o remolque color verde sotobosque brillante geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo de asiento mm 440 460 490 520 550 tubo superior mm 521 529 545 561 577 casquillo de direccion mm 120 135 155 175 195 longitud de la base mm 415 415 415 415 415 angulo de direccion 71 71 71 5 72 72 angulo del tubo de sillin 74 5 74 5 74 73 5 73 distancia entre ejes mm 992 1002 1009 1017 1028 pila mm 527 541 562 579 599 alcance mm 375 379 384 389 394 bielas mm 170 170 172 5 172 5 175 manillar mm 380 400 400 420 420 vastago mm 80 90 100 110 120

La cannondale supersix evo 2 supera todas las expectativas tan ligera rapida y aerodinamica que desafia la logica una bicicleta disenada para ir mas rapido a todas partes la velocidad ha vuelto a evolucionar elegante y decidida horas de estudio en el tunel de viento y de modelado de dinamica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad dando como resultado un diseno de cuadro que llama la atencion y repele el viento la supersix evo es un genio su combinacion de estabilidad y agilidad es asombrosa su geometria refinada y neutra y su meticuloso diseno se traducen en una conduccion realmente intuitiva y tranquilizadora que puedes llevar al limite y mantener ahi durante toda la carrera con total comodidad una combinacion perfecta de aerodinamica y comodidad de conduccion para el cockpit de la evo nos hemos asociado con el renombrado equipo de diseno de momodesign a partir de las formas aerodinamicas y la discreta integracion de los cables creadas por nuestros ingenieros perfeccionaron el aspecto ergonomico y el estilo de esta parte crucial del cockpit ventajas del producto cuadro de carbono supersix evo ligero y aerodinamico la combinacion ideal de velocidad manejabilidad y comodidad transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra r8170 160 140 mm ruedas de carbono hollowgram r 45 juego de ruedas de competicion ligeras y rapidas perfil de 45 mm manillar vision trimax carbon aero y potencia cannondale c1 conceal cockpit ergonomico con cables ocultos detalles cuadro carbono supersix evo carbon cableado integrado con switchplate eje pasante syntace 12x142 pedalier bsa con rosca de 68 mm disco de montaje plano abrazadera de sillin integrada compatible con smartsense horquilla carbono supersix evo carbon corona integrada eje pasante syntace de 12x100mm disco de montaje plano enrutamiento interno direccion delta de 1 1 8 a 1 1 4 palanca de cambio shimano ultegra di2 r8170 inalambrica 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades casete shimano ultegra r8100 11 30 12 velocidades cadena shimano ultegra 12 velocidades platos y bielas shimano ultegra r8200 52 36 pedalier shimano bb rs500 bsa frenos shimano ultegra r8170 rotores centrelock mt800 160 140 mm ruedas hollowgram 45 r carbono 20h delantera 24h trasera 50 mm de profundidad 21 mm de anchura interior tubeless ready radios formula grand forza double butted straight pull bujes delantero hollowgram rodamiento sellado hollowgram rodamiento sellado 12x100 mm centerlock trasero hollowgram 3 pawl rodamiento sellado 12x142 mm centerlock neumaticos vittoria rubino pro bright black 700x25c banda reflectante manillar vision trimax carbon aero cinta de manillar cinta de manillar cannondale 3 5 mm potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 juego de direccion integrado 1 1 8 1 1 4 sillin prologo dimension stn ndr railes de acero inoxidable tija de sillin cannondale c1 aero 40 carbono sensor de rueda sensor de rueda cannondale colores rojo metalizado geometria tamano del cuadro cm 48 51 54 56 58 61 tubo de asiento mm 438 477 515 534 567 600 tubo superior mm 520 528 546 562 578 603 casquillo de direccion mm 114 130 154 165 188 220 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 410 angulo de direccion 71 2 71 2 71 2 73 73 73 angulo del tubo de asiento 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 distancia entre ejes mm 987 996 1010 994 1007 1024 pila mm 520 535 555 575 595 625 alcance mm 374 378 384 389 395 403 desplazamiento de la horquilla mm 55 55 55 55 45 45 desplazamiento de la tija del sillin mm 0 20 20 20 20 20

Disenada para desafiar la gravedad y aumentar tu rendimiento la nueva addict rc es la bicicleta de produccion mas ligera de scott hasta la fecha tanto si te enfrentas a empinadas subidas como si esprintas hasta la linea de meta cada aspecto de esta bicicleta ha sido meticulosamente disenado para lograr un unico y claro objetivo dejar atras a todos tus rivales ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono hmx transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra r8170 160 160 mm detalles cuadro carbono addict rc disc hmx geometria road race patilla de cambio reemplazable cableado interno horquilla carbono addict rc hmx flatmount disc horquilla de carbono excentrica de 1 1 4 1 1 2 cambio shimano ultegra di2 st r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocidades casete shimano ultegra cs r8100 11 34 dientes cadena shimano cn m8100 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 hollowtech ii 52 36 dientes pedalier shimano sm bb72 41b frenos shimano ultegra br r8170 hydr disco rotores shimano rt cl800 160 160 ruedas syncros capital 1 0s 40 mm 24 delantera 24 trasera eje syncros palanca desmontable con herramienta 700c neumaticos schwalbe one tle raceguard plegable 700x30c manillar syncros creston 1 0 compact carbono potencia syncros rr 1 5 1 1 4 carbono juego de direccion acros aif 1317 sillin syncros belcarra regular 2 0 tija de sillin syncros sp r101 cf peso 7 1 kg peso maximo 120 kg el peso maximo corresponde al peso maximo combinado del ciclista y la bicicleta geometrias tamano del cuadro xxs xs s m l xl xxl tubo de sillin mm 422 442 462 482 502 522 542 tubo superior mm 519 528 542 555 572 586 602 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 410 410 casquillo de direccion mm 90 100 113 130 150 170 190 angulo de direccion 71 3 71 8 72 3 72 8 73 4 73 6 73 8 angulo del tubo de sillin 74 5 74 5 74 73 6 73 3 72 8 72 5 distancia entre ejes mm 977 983 989 991 999 1006 1015 pila mm 501 512 526 543 565 584 604 alcance mm 379 386 392 395 403 406 411

La megamo raise 2026 esta disenada para aquellos que suenan con conquistar cada cima y lanzarse a cada descenso esta bicicleta de montana combina ligereza rigidez y comodidad gracias a su cuadro de carbono disponible este ano en versiones sl y slr y a su manillar integrado que ofrece una estetica moderna y aerodinamica pensada para afrontar grandes puertos y recorrer largas distancias a un ritmo sostenido la raise ofrece una eficacia espectacular sin sacrificar la comodidad agil y reactiva en las subidas estable y rapida en los descensos es la aliada perfecta para superar tus limites y llegar mas alto mas rapido ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra 160 140 mm par de ruedas de carbono zipp 303 s con un perfil de 45 mm detalles cuadro carbono cuadro superligero de carbono avanzado cableado interno completo disco de montaje plano 12x142 horquilla carbono horquilla carbon advanced composite cableado interno completo disco de montaje plano 12x100 manetas de cambio shimano ultegra di2 r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 desviador trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades cassette shimano ultegra r8100 11 34 dientes cadena shimano bielas shimano ultegra r8100 52 36 dientes frenos shimano ultegra freno de disco hidraulico discos rt cl800 160 140 mm ruedas zipp 303 s sin camara freno de disco carbono sin ganchos perfil de 45 mm bujes zipp 176db 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos pirelli p zero race tlr classic 622 x 30 tan sidewall manillar potencia combo carbon full integratted internal cable routing sillin selle italia novus boost evo superflow titanium tija aerodinamic advanced carbon seat post peso colores negro gris blanco geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo del sillin mm 442 460 482 503 535 tubo superior mm 507 527 538 554 572 casquillo de direccion mm 102 115 130 145 172 longitud base mm 410 410 410 410 410 angulo de direccion 71 75 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo del sillin 75 5 74 5 74 74 73 5 distancia entre ejes mm 970 975 980 990 1003 apilamiento mm 506 521 534 550 576 alcance mm 376 383 384 396 402 longitud del brazo mm 80 90 100 110 120 ancho del manillar mm 370 390 390 410 430 longitud de las manivelas mm 165 170 172 5 172 5 175

La nueva supersix evo hi mod supera todas las expectativas es tan ligera rapida y aerodinamica que desafia la logica una bicicleta disenada para ir mas rapido a todas partes la velocidad ha vuelto a evolucionar elegante y resuelta horas de estudio en el tunel de viento y de modelado de dinamica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad dando como resultado un diseno de cuadro que llama la atencion y repele el viento la supersix evo es una genialidad su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa su refinada geometria neutra y su meticuloso diseno dan como resultado una conduccion tan intuitiva y tranquilizadora que puedes llevarla al limite y mantenerte en el durante toda la carrera con total comodidad una combinacion perfecta de aerodinamica y confort de conduccion para el habitaculo del evo nos asociamos con el renombrado equipo de diseno de momodesign a partir de las formas aerodinamicas y la discreta integracion de los cables creadas por nuestros ingenieros han perfeccionado la ergonomia y el estilo de esta parte crucial del habitaculo ventajas del producto construccion de carbono hi mod superligero increiblemente ligero y reactivo cambio electronico ultegra di2 12 velocidades grupo de carretera shimano de alto rendimiento ruedas de carbono hollowgram r sl 50 ligeras y rapidas son las ruedas de carretera de competicion definitivas manillar vision trimax carbon aero y potencia cannondale c1 conceal banera ergonomica con cables ocultos detalles cuadro carbono supersix evo hi mod carbon cableado integrado con switchplate eje pasante syntace 12x142 pedalier bsa con rosca de 68 mm disco de montaje plano abrazadera de sillin integrada compatible con smartsense horquilla carbono supersix evo hi mod carbon carrera de la corona integrada eje pasante syntace de 12x100mm disco de montaje plano enrutamiento interno horquilla delta de 1 1 8 a 1 1 4 desplazamiento de 55mm 44 54cm desplazamiento de 45mm 56 61cm palanca de cambio shimano ultegra di2 r8170 inalambrica 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades casete shimano ultegra r8100 11 30 dientes 12 velocidades cadena shimano ultegra platos y bielas shimano ultegra r8100 52 36 dientes pedalier shimano bsa 68 frenos shimano ultegra r8170 rotores mt800 160 140mm ruedas hollowgram r sl 50 carbono 20h delante 24h detras 50mm de profundidad 21mm de anchura interior tubeless ready bujes delantero hollowgram rodamiento sellado 12x100mm centerlock trasero hollowgram 12x142mm centerlock con internos dt swiss 240 cubiertas continental grand prix 5000 700x25c manillar vision trimax aero de carbono 31 8 mm cinta de manillar cinta de manillar cannondale 3 5 mm potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 juego de direccion integrado 1 1 8 1 1 4 sillin prologo dimension tirox ndr railes de titanio tija de sillin cannondale c1 aero 40 carbono desviacion de 0 mm 44 48 cm desviacion de 20 mm 51 61 cm sensor de rueda sensor de rueda cannondale colores negro geometrias tamano del cuadro cm 48 51 54 56 58 61 tubo del asiento mm 438 477 515 534 567 600 tubo superior mm 520 528 546 562 578 603 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 410 casquillo de direccion mm 114 130 154 165 188 220 angulo de giro 71 2 71 2 71 2 73 73 73 angulo del tubo de asiento 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 distancia entre ejes mm 987 996 1010 994 1007 1024 pila mm 520 535 555 575 595 625 alcance mm 374 378 384 389 395 403

Tanto si estas en medio de una competicion montando en tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento con cada pedalada una batalla que ahora sera pan comido con la bh rs1 5 5 ligereza y rigideztecnologia hcim de moldeado interno de nucleo hueco control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos de la rs1 proporciona una seccion transversal totalmente aerodinamica se han realizado rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de bloqueo de la tija esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un desplazamiento de 15 para adaptarse a todos los ciclistas permitiendoles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad con el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el diametro de los tubos diagonales inferiores se ha incrementado hasta 80 mm reduciendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez torsional y trasera las vainas extremadamente cortas de la rs1 hacen que sea una bicicleta con una gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien producen una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora el sistema acr que permite que el 100 de los cables se guien internamente para conseguir un cuadro aerodinamico sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro ruedas y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco pc layup horquillas carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano ultegra di2 hydra 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 cambio trasero shimano ultegra di2 12 velocidades casete shimano ultegra 11 34 dientes cadena shimano ultegra 12v platos y bielas shimano ultegra 52 36 dientes frenos shimano ultegra hidraulico ruedas vision sc45 neumaticos hutchinson challenger 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo nago r4 tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 215 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 418 angulo de giro 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 pila mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398

Para la p5 cervelo se ha centrado exclusivamente en el rendimiento aerodinamico cumpliendo por supuesto las normas establecidas por la uci cervelo se baso en sus muchos anos de experiencia en el desarrollo de las bicicletas aerodinamicas mas rapidas y en pruebas reales con sus atletas profesionales el resultado es una bicicleta que supera los limites de lo posible pasaron horas probandola segun las normas cfd fea e iso y sus atletas volvieron con el siguiente veredicto adoptada ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades par de ruedas reserve 50 detalles cuadro carbono 12x100 ancho maximo de cubierta 34 mm horquilla carbono cervelo all carbon horquilla tapered p5 cambio shimano dura ace di2 st r9180 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades montaje directo casete shimano ultegra 11 30 dts cadena shimano m8100 platos y bielas shimano ultegra r8100 52 36 dts pedalier fsa bbright rosca junta eje 24mm disco jagwire rs04 de 6 tornillos ruedas reserva 50 neumaticos zaffiro pro v g2 0 700x25c manillar zipp vuka bull carbon zipp carbon extensions juego de direccion fsa is2 1 x 1 3 8 sillin prologo dimension tri t4 0 tija de sillin cervelo sp23 carbono accesorios smartpak 400 smartpak 100 aerobottle 500 soporte de hidratacion trasero geometrias tamano del cuadro 48 51 54 56 58 tubo de asiento mm tubo superior mm casquillo de direccion mm 67 5 81 98 117 137 longitud de la base mm angulo de direccion 71 72 5 72 5 72 5 72 5 angulo del tubo de asiento distancia entre ejes mm 975 976 995 1015 1033 pila mm 466 486 502 521 539 alcance mm 387 403 417 431 444

La nueva supersix evo hi mod supera todas las expectativas una moto tan ligera rapida y aerodinamica que desafia la logica disenada para ir mas rapido a todas partes la velocidad ha vuelto a evolucionar elegante y decidida horas de estudio en el tunel de viento y de modelado de dinamica de fluidos computacional han eliminado todo lo que no contribuye a la velocidad dando como resultado un diseno de cuadro que atrae las miradas y repele el viento la supersix evo es un genio su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa su refinada geometria neutra y su meticuloso diseno dan como resultado una conduccion tan intuitiva y tranquilizadora que puedes llevarla al limite y mantenerte en el durante toda la carrera con total comodidad una combinacion perfecta de aerodinamica y comodidad de conduccion para el cockpit de la evo nos hemos asociado con el renombrado equipo de diseno de momodesign a partir de las formas aerodinamicas y la discreta integracion de los cables creadas por nuestros ingenieros perfeccionaron el aspecto ergonomico y el estilo de esta parte crucial del cockpit ventajas del producto construccion de carbono hi mod superligero increiblemente ligero y reactivo systembar r one nuestro sistema integrado de manillar y potencia totalmente de carbono y perfil aerodinamico desarrollado en colaboracion con momodesign cambio electronico ultegra di2 12 velocidades grupo de carretera shimano de alto rendimiento ruedas de carbono hollowgram r sl 50 ligeras y rapidas son las ruedas de carretera de competicion definitivas manillar vision trimax carbon aero y potencia cannondale c1 conceal cockpit ergonomico con cables ocultos detalles cuadro carbono supersix evo hi mod carbon cableado integrado con switchplate eje pasante syntace 12x142 pedalier bsa con rosca de 68 mm disco de montaje plano abrazadera de sillin integrada compatible con smartsense horquilla carbono supersix evo hi mod carbon carrera de la corona integrada eje pasante syntace de 12x100mm disco de montaje plano enrutamiento interno direccion delta de 1 1 8 a 1 1 4 desplazamiento de 55mm 44 54cm desplazamiento de 45mm 56 61cm palanca de cambio shimano ultegra di2 r8170 inalambrica 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades casete shimano ultegra r8100 11 30 dientes 12 velocidades cadena shimano ultegra platos y bielas shimano ultegra r8100 52 36 dientes pedalier shimano bsa 68 frenos shimano ultegra r8170 rotores mt800 160 140mm ruedas hollowgram r sl 50 carbono 20h delantera 24h trasera 50mm profundidad 21mm ancho interior tubeless ready bujes delantero hollowgram rodamiento sellado 12x100mm centerlock trasero hollowgram 12x142mm centerlock con internos dt swiss 240 neumaticos vittoria corsa n ext 700 x 28c tubeless ready manillar cannondale systembar r one low drag carbono cinta de manillar cinta de manillar cannondale 3 5mm potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 juego de direccion integrado 1 1 8 1 1 4 sillin prologo dimension tirox ndr railes de titanio tija de sillin cannondale c1 aero 40 carbono 0mm offset 44 48cm 20mm offset 51 61cm sensor de rueda sensor de rueda cannondale colores crudo geometria tamano del cuadro cm 48 51 54 56 58 61 tubo de asiento mm 438 477 515 534 567 600 tubo superior mm 520 528 546 562 578 603 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 410 casquillo de direccion mm 114 130 154 165 188 220 angulo de direccion 71 2 71 2 71 2 73 73 73 angulo del tubo de asiento 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 distancia entre ejes mm 987 996 1010 994 1007 1024 pila mm 520 535 555 575 595 625 alcance mm 374 378 384 389 395 403

Origen del producto este producto era una bicicleta de exposicion tras su control de calidad es posible que se hayan encontrado ligeros danos nuestros expertos del taller tan apasionados como usted comprueban cada bicicleta garantizan bicicletas listas para montar con 2 anos de garantia como nuevas los componentes se sustituyen si no se consideran seguros y funcionales los consumibles se sustituyen si su desgaste es superior o igual al 50 operaciones realizadas y piezas sustituidas comprobacion de la direccion comprobacion del sistema de frenos comprobacion y apriete de las ruedas ajuste y control de precision de la transmision tambien se comprobo el acabado el montaje y la seguridad del cuadro y los perifericos talla 58 184 192cmopinion del mecanico el kit cuadro horquilla ha sido modificado el bmc teammachine r 01 noir carbon 2024 ha sido sustituido por un teammachine r 01 four noir 2026 los perifericos son los mismos que los de la bmc teammachine r 01 noir carbon 2024descripcion la bmc teammachine r esta disenada para una categoria muy especifica de ciclistas forjada en los puertos de montana de los alpes suizos endurecida por los adoquines de las clasicas de primavera perfeccionada en las filas de las grandes vueltas desarrollada en colaboracion con red bull advanced technologies la teammachine r no es una bicicleta de carreras mas es la esencia de cada podio cada trofeo cada victoria en solitario cada sprint en el que bmc ha participado redefine los terminos de las capacidades de una bicicleta de carreras es el arma inflexible indispensable en competicion cuando cada vatio y cada pedalada cuentan para crear la bicicleta de carreras definitiva los ingenieros de bmc sabian que la aerodinamica no podia ir en detrimento del rendimiento cada forma de tubo cada matriz de tejido de carbono cada eleccion de diseno se basa en la busqueda del rendimiento puro velocidad funcionalidad y diseno llamativo se unen en una unica bicicleta de carreras capaz de resistir cualquier desafio la teammachine r 01 four incorpora una transmision shimano ultegra di2 de 12 velocidades con sensor de potencia integrado un juego de ruedas de carbono crd 501 y el cockpit aerodinamico integrado de bmc cockpit ics2 de bmc ventajas del producto la teammachine r 01 es la bicicleta de carreras bmc mas completa jamas creada combina la tecnologia de la formula 1 con la precision del ciclismo suizo cuadro y horquilla de carbono de primera calidad transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades sensor de potencia 4iii precision 3 en la biela izquierda frenos de disco hidraulicos shimano ultegra r8170 160 160 mm par de ruedas de carbono crd 501 con perfil de 50 mm detalles cuadro teammachine r 01 four negro 2026horquilla carbono teammachine r 01 premium carbon tecnologia ics guiado de cables stealth diseno de puntera stealth disco flat mount eje pasante 12x100 mm cambio shimano ultegra di2 st r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocidades casete shimano ultegra cs r8100 11 30 dientes cadena shimano cn m8100 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 4iii precision 3 power meter lado izquierdo 52 36 dientes pedalier pf86 frenos shimano ultegra br r8170 hydr disco rotores shimano rt cl800 160 160 ruedas carbono crd 501 tubeless ready 50 mm bujes crd 501 neumaticos pirelli p zero race tlr 700x26 mm manillar easton ec70 sl carbono o easton ec90 slx carbono potencia bmc ics2 diseno integrado en el manillar sillin fizik argo vento r3 140 mm tija de sillin tija de carbono teammachine r 01 premium 10 mm offset accesorios portabidones aerocore peso peso maximo 110 kg el peso maximo del sistema incluye la bicicleta el ciclista y el equipamiento colores negro carbono geometrias tamano del cuadro cm 47 51 54 56 58 61 tubo de asiento mm 418 463 499 519 541 570 tubo superior mm 522 532 552 562 582 598 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 410 casquillo de direccion mm 108 133 149 165 185 211 angulo de direccion 71 5 71 5 72 3 72 3 72 3 72 3 angulo del tubo de asiento 74 74 73 5 73 5 73 73 distancia entre ejes mm 968 986 989 999 1015 1030 pila mm 504 528 548 563 582 608 alcance mm 368 378 387 393 402 409 anchura del manillar mm 400 420 420 420 420 440 desplazamiento de la horquilla

Flexible precisos y disenada para seguir siendolo la cannondale synapse carbon 2 shimano ultegra di2 combina un cuadro de carbono optimizado para la resistencia con la incomparable transmision ultegra di2 de shimano y el juego de ruedas dt swiss erc 45 disenado para la competicion disenada para aquellos que aprecian la sensacion de una bicicleta rapida construida para recorrer largas distancias y el silencio de una transmision que siempre esta en la marcha correcta a esto se anade un amplio espacio para los neumaticos y una elegante integracion una cosa es segura esta bicicleta esta mas que preparada ventajas del producto cuadro de carbono synapse ligero flexible y aerodinamico con compartimento stashport en el tubo diagonal grupo electrico shimano ultegra di2 de 12 velocidades para cambios de marcha precisos y sin esfuerzo ruedas de carbono dt swiss erc 45 tubeless ready comodidad y suavidad gracias a la avanzada tecnologia de laminado del carbono los ingenieros han mejorado la suavidad de la nueva synapse en un 20 en comparacion con su predecesora que ya era notablemente suave el resultado comodidad total incluso en las carreteras mas accidentadas ajuste perfecto con la construccion proportional response cada ciclista se beneficia de un ajuste optimo desde el laminado de carbono hasta la geometria todo en la synapse se ha disenado y probado en funcion del tamano del cuadro para ofrecer la mejor experiencia de conduccion posible llevatelo todo contigo stashport el nuevo sistema de almacenamiento integrado en el tubo diagonal es a la vez invisible y practico combinado con la bolsa stashbag te permite llevar tus objetos esenciales con total seguridad al tiempo que disfrutas de una holgura inigualable de los neumaticos para salidas mas largas y libres amplio espacio para los neumaticos excepcional espacio para neumaticos de hasta 48 mm delante y 42 mm detras con al menos 4 mm mas de espacio a cada lado la synapse esta preparada para todo sean cuales sean las condiciones tija de sillin con perfil en d su diseno mejora la aerodinamica y la flexibilidad vertical reduciendo la fatiga muscular para mantenerse mas fresco en salidas largas super delta el exclusivo tubo de direccion delta en forma de v de cannondale mantiene un puesto de conduccion aerodinamico con un guiado de cables totalmente integrado el resultado notables mejoras aerodinamicas y un aspecto aun mas elegante detalles cuadro carbono synapse carbon construccion proportional response cableado integrado tubo diagonal stashport eje pasante 12x142 udh pedalier con rosca bsa de 68mm disco de montaje plano abrazadera de sillin integrada compatible con smartsense gen 2 0 anclajes para guardabarros horquilla carbono synapse carbon corona integrada eje pasante de 12x100mm disco de montaje plano enrutado interno direccion delta de 1 1 8 a 1 1 5 desplazamiento de 55mm anclajes para guardabarros palanca de cambio shimano ultegra di2 r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 r8150 con pasador cambio trasero shimano ultegra di2 r8150 12 velocidades casete shimano ultegra r8100 11 34 dientes 12 velocidades cadena shimano ultegra 12 velocidades platos y bielas shimano ultegra r8100 50 34 dientes bielas 165mm 44cm 170mm 48 51cm 172 5 54 56cm 175mm 58 61 pedalier shimano bsa 68 frenos palancas shimano ultegra di2 r8170 disco hidraulico discos shimano ultegra r8170 160 160mm rotores cl800 ruedas llantas dt swiss erc 45 carbono tubeless ready 24mm ancho interno 45mm perfil 24 radios dt swiss competition bujes delantero dt swiss 370 12x100mm centerlock trasero dt swiss 370 ln ratchet system 12x142mm centerlock cuerpo rueda libre shimano hg neumaticos vittoria rubino pro iv 700x32c manillar vision trimax aero alloy 400mm 44 51cm 420mm 54 61cm potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 80mm 44 48m 90mm 51cm 100mm 54 56cm 110mm 58 61cm juego de direccion integrado 1 1 8 1 1 2 sillin fizik vento argo x5 140mm tija de sillin cannondale c1 aero 27 carbon compatible con smartsense 330mm longitud 0mm offset 44 48cm 15mm offset 51 61cm extra 1 sensor de rueda cannondale extra 2 bolsa stashbag para tubo diagonal extra 3 valvulas tubeless colores gris geometria tamano del cuadro cm 44 48 51 54 56 58 61 tubo de asiento mm 407 407 443 480 520 550 590 tubo superior mm 522 533 544 555 567 580 598 tubo de direccion mm 91 108 127 150 171 196 227 longitud de la base mm 425 425 425

Con la scott plasma rc pro hemos decidido ofrecer una aerodinamica mejorada esta bicicleta disenada especificamente para triatlon cuenta con cables totalmente integrados un sistema de hidratacion y espacios de almacenamiento tambien la hemos hecho mas versatil para que cada ciclista pueda encontrar su posicion de conduccion mas eficaz si pensabas que la plasma era la mas rapida del mundo y lo era espera a ver esta ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra r9170 160 160 mm ruedas de carbono zipp 404 firecrest con perfil de 58 mm detalles cuadro carbono plasma 6 disc hmx geometria tri tija de sillin plasma hmx cambio reemplazable horquilla carbono plasma 6 disc 1 1 4 1 1 2 carbono integrada cambio shimano di2 sw r9160 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 braze on cambio trasero shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocidades casete shimano ultegra cs r8100 12 11 30 dientes cadena shimano cn m8100 12 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 hollowtech ll 52 36 dientes pedalier shimano sm bb71 41b frenos shimano br r9170 hyd disc discos rt cl800 160 160 mm ruedas zipp 404 firecrest carbon tubeless 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos schwalbe pro one aero tl easy plegable 700 x 28c manillar potencia syncros creston ic tri 400 mm extension de carbono syncros e1 juego de direccion syncros integrado drop in 1 1 4 1 1 2 sillin syncros belcarra 1 5 tri tija de sillin syncros plasma 6 hmx abrazadera ritchey wcs cabeza ajustable accesorios caja de nutricion syncros plasma 6 botella de hidratacion syncros plasma 6 botella de gel syncros plasma 6 caja de almacenamiento syncros plasma 6 peso 9 9 kg peso maximo 120 kg el peso maximo corresponde al peso maximo combinado del ciclista y la bicicleta geometrias tamano del cuadro xs s m l l tubo de asiento mm 503 503 552 572588 tubo superior mm 509 529 556 583610 casquillo de direccion mm 72 72 87 108124 longitud de la base mm 410 410 410 410l angulo de direccion 72 5 72 5 72 5 72 572 5 angulo del tubo de asiento 75 2 75 2 75 2 75 275 2 distancia entre ejes mm 962 982 1012 10431073 pila mm 520 520 535 555570 alcance mm 373 393 418 443468

Casco puesto clicks puestos subete a la raymon kirana y escapa de la realidad gracias al ligero cuadro de carbono y a los comodos neumaticos continental de 30 mm de anchura rodaras suavemente sobre el asfalto y recorreras los kilometros en un tiempo record este es tu momento de calma y concentracion un momento en el que estas solo con el ritmo de tu respiracion y el zumbido del viento ventajas del producto cuadro horquilla y ruedas de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra 160 160 mm detalles cuadro carbono 28 carbon mlc composite horquilla carbono carbon road disc cambio shimano ultegra di2 st r8170 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 fd r8150 cambio trasero shimano ultegra di2 rd r8150 12 velocidades casete shimano 105 cs r7100 11 34 dientes cadena shimano cn m6100 platos y bielas shimano ultegra fc r8100 52 36 dientes frenos shimano ultegra br r8170 hydr freno de disco shimano sm rt70 rotores 160 160 mm ruedas newmen advanced a 50 carbono 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos continental grand prix 5000s 30 622 manillar raymon carbono 31 8 mm potencia raymon aleacion 31 8 mm 40 mm sillin raymon 140 sl vm fit tija de sillin raymon carbono offset 15 mm 27 2 mm peso 7 70 kg peso maximo 120 kg el peso maximo del sistema incluye la bicicleta el ciclista y el equipamiento colores gris claro stealth geometria tamano del cuadro 48 52 54 56 58 60 tubo de asiento mm 463 470 494 513 533 556 tubo superior mm 510 525 535 553 570 590 casquillo de direccion mm 110 125 140 160 180 210 longitud de la base mm 415 415 415 415 415 415 angulo de direccion 71 72 73 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 74 2 distancia entre ejes mm 975 978 980 993 1005 1020 pila mm 512 529 545 564 585 613 alcance mm 368 373 379 386 397 402 anchura del manillar mm 380 400 420 420 440 440

Origen del producto esta bicicleta procede de una devolucion de un socio tras su control de calidad se han detectado ligeros danos veanse las fotos con flechas nuestros expertos en el taller tan apasionados como usted comprueban cada bicicleta garantizan que las bicicletasestan listas para circular y cuentan con una garantia de 2 anos como si fueran nuevas los componentes se sustituyen si no se consideran seguros y funcionales los consumibles se sustituyen si su desgaste es superior o igual al 50 operaciones realizadas y piezas sustituidas control de la direccion control del sistema de frenado pastillas sustituidas y purga realizada control de las ruedas y apriete ajuste y control de precision de la transmision el cuadro y los perifericos tambien se sometieron a un control de acabado montaje y seguridad talla m 165 177 cm descripcion ya sea que estes en plena competicion rodando por tu recorrido favorito o simplemente disfrutando de tu ruta preferida luchas contra el viento con cada pedaleo una lucha que ahora sera un placer con la bh rs1 4 5 ligereza y rigideztecnologia de moldeo interno con nucleo hueco hcim control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos del modelo rs1 permite obtener una seccion transversal totalmente aerodinamica se han realizado rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de cierre de la tija del sillin esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un retroceso de 15 para adaptarse a todos los ciclistas y permitirles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad gracias al sistema bb386evo la caja del pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el aumento hasta 80 mm del diametro de los tubos diagonales inferiores permite reducir el grosor de los tubos y aumentar la rigidez torsional y la rigidez trasera las bases traseras de la rs1 son extremadamente cortas para obtener una bicicleta muy reactiva que convierte cada pedaleo en vatios pero tambien producen un tren trasero corto y aerodinamico el nuevo cuadro rs1 incorpora el sistema acr que permite el paso interno del 100 de los cables para un cuadro limpio sin cables visibles pasada de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocoque pc layup horquilla carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano ultegra di2 hydra 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 desviador trasero shimano ultegra di2 12 velocidades cassette shimano ultegra 11 34 dientes cadena shimano ultegra 12v bielas shimano ultegra 52 36 dientes frenos shimano ultegra hidraulicos discos 160 140 mm ruedas vision 40tc neumaticos continental gatorskin 700x28 manillar evo monocoque acr 42 cm potencia evo monocoque acr 100 mm juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo dimension 143 mm tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 215 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 418 angulo de direccion 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo del sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 apilamiento mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398