Ruedas trasera mtb 29 dt swiss

Tras una larga subida bajo tus neumaticos se presenta un sendero perfecto fluido polvoriento variado e interminable con el m1900 spline nada puede evitar que te llenes de sensaciones all mountain disenada para proporcionar el equilibrio optimo entre peso y durabilidad esta llanta ofrece caracteristicas de escalada eficientes asi como una excelente resistencia al impacto en senderos estrechos gracias al nuevo sistema ratchet ln y hecho a mano por tecnicos experimentados esta rueda es el socio fiable para la marcha libre en la montana detalles llanta de aluminio montaje tubeless ready ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm valvula presta o 6 5 mm eje 12x142 mm bujes 370 trinquete ln 18 dt champion straightpull hablo tuercas de aluminio dt pro lock squorx tipo de estanteria atravesada por 3 accesorio de disco de bloqueo central peso maximo soportado 120 kg peso 1057 g entregado con cinta sin camara 32 mm valvula tubeless mtb de 32 mm adaptador is de 6 tornillos mtb referencia w0m1900nedlsa18989 en cuerpo de buje libre shimano sram w0m1900nedrsa20531 en cuerpo de buje libre sram xd

Concentrese exclusivamente en elegir la trayectoria correcta en el punto exacto de frenado y en la carrera precisa del manillar aqui es cuando todo el estres diario se evapora te sientes libre y solo escuchas el sonido unico del sistema de navegacion el e1900 spline se diseno precisamente para esos momentos libres la llanta de aluminio probada el sistema de rueda libre ratchet ln y los radios montados a mano brindan la confiabilidad que usted exige de una rueda de enduro comienza tu carrera en ews detalles llanta de aluminio montaje tubeless ready tamano de llanta 622x25 mm ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm valvula presta o 6 5 mm eje boost 12x148 mm bujes 370 trinquete ln 18 dt champion straightpull hablo tuercas de aluminio dt pro lock squorx tipo de estanteria atravesada por 3 accesorio de disco de bloqueo central peso maximo soportado 130 kg peso 1117 g entregado con cinta sin camara 32 mm valvula tubeless mtb de 32 mm referencia w0e1900tedlsa18817 en cuerpo de buje libre shimano sram w0e1900ted2sa18816 en cuerpo de buje libre shimano micro spline w0e1900tedrsa18818 en cuerpo de buje libre sram xd

Descubra el mundo del campo a traves con el x1900 spline la llanta de aluminio de 25 mm brinda a los neumaticos modernos el soporte que necesitan para circular con una presion de inflado mas baja para reducir la resistencia a la rodadura el nuevo sistema de rueda libre ratchet ln combinado con una construccion meticulosa a mano garantiza la maxima fiabilidad el ciclista puede asi concentrarse en los momentos importantes ya sea para hacer sudar a sus competidores o para romper sus records kom o qom detalles compatible con montaje tubeless ready o tubetype llanta de aluminio buje 370 con trinquete ln 18 dimensiones de la llanta 622x27 ancho interno 25 mm ancho externo 29 mm altura de la llanta 19 5 mm valvula presta o 6 5 mm eje de 12x142 mm radios dt champion staightpull pezones dt prolock squorx prohead de aluminio tipo de estanteria cruzada por 3 peso maximo del usuario 110 kg peso 1002 g cuerpo de buje shimano sram 979 g cuerpo de buje sram xd entregado con fondo de llanta tubeless 27 mm valvula tubeless de 32 mm adaptador is 6 agujeros referencia w0x1900nedlsa18971 x1900 estrias 29 25 mm cl 12 142 mm shimano sram w0x1900nedrsa20529 x1900 estriado 29 25 mm cl 12 142 mm sram xd tecnologia straightpull straightpull designa radios de cabeza recta esta tecnologia permite una relacion ideal entre peso y estabilidad los radios de traccion recta permiten una alineacion muy precisa y radios optimizados lo que dara como resultado una rueda mas rigida y con mayor capacidad de respuesta la tecnologia aero fue disenada en colaboracion con nuestro socio aerodinamico swiss side para optimizar nuestras nuevas ruedas endurance y principalmente nuestras erc 1100 dicut se refiere a nuestro metodo de optimizacion de las ruedas mediante un conjunto de tecnicas implementadas a lo largo del proceso de desarrollo el objetivo es garantizar el mejor producto posible en un momento dado de la evolucion humana y tecnologica los tres pilares fundamentales de aero son arrastre maniobrabilidad y eficiencia

La ex 1700 spline tiene una llanta de aluminio soldado de alta resistencia con un ancho de 30 mm disenado para soportar las carreras de enduro mas duras su ligereza ofrece la facilidad necesaria para subidas largas y exigentes montada con radios de doble inmersion de competicion de traccion recta la rueda ex 1700 spline no teme al abuso este modelo de altas prestaciones incorpora todo nuestro saber hacer en llantas de aluminio basado en nuestro famoso cubo ratchet de 36 dientes rueda de enduro de aluminio para las pistas de enduro mas duras del mundo detalles llanta de aluminio tubeless ready ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm 350 buje con sistema de trinquete 36 sl dt prolock squorx prohead tuerca alu tipo de estanteria cruzada por 3 peso 1030g peso maximo del sistema 130 kg entregado con fondo de llanta tubeless de 32 mm valvula tubeless de 32 mm

Las mejores llantas de aluminio all mountain del mundo punto final para ello disenamos el xm 1700 spline depende de usted ver si es verdad en cualquier caso tendras todos los atributos para convertirte en el rey de la montana llantas soldadas ligeras y robustas perfecta compatibilidad sin camara para un maximo agarre y resistencia a los pinchazos y nuestros bujes ultra fiables con cuerpos de rueda trinquete libre con corona dentada de 36 dientes con el xm 1700 spline sus aventuras en all mountain no conoceran limites detalles llanta de aluminio tubeless ready ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm 350 buje trinquete system 36 sl dt prolock squorx prohead tuerca alu radio dt competition straightpull tipo de estanteria cruzada por 3 peso 965g peso maximo del sistema 120 kg entregado con fondo de llanta tubeless de 32 mm valvula tubeless de 32 mm

Descubra el mundo del campo a traves con el x1900 spline la llanta de aluminio de 25 mm brinda a los neumaticos modernos el soporte que necesitan para circular con una presion de inflado mas baja para reducir la resistencia a la rodadura el nuevo sistema de rueda libre ratchet ln combinado con una construccion meticulosa a mano garantiza la maxima fiabilidad el ciclista puede asi concentrarse en los momentos importantes ya sea para hacer sudar a sus competidores o para romper sus records kom o qom detalles compatible con montaje tubeless ready o tubetype llanta de aluminio buje 370 con trinquete ln 18 dimensiones de la llanta 622x27 ancho interno 25 mm ancho externo 29 mm altura de la llanta 19 5 mm valvula presta o 6 5 mm eje de refuerzo 12x148 mm radios dt champion staightpull pezones dt prolock squorx prohead de aluminio tipo de estanteria cruzada por 3 peso maximo del usuario 110 kg peso 992 g cuerpo de buje libre shimano micro spline 1006 g cuerpo de buje libre shimano sram 983 g cuerpo de buje libre sram xd entregado con fondo de llanta tubeless 27 mm valvula tubeless de 32 mm adaptador is 6 agujeros referencia w0x1900tedlsa18790 x1900 estrias 29 25 mm cl 12 148 mm shimano sram w0x1900ted2sa18789 x1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano micro spline w0x1900tedrsa18806 x1900 estriado 29 25 mm cl 12 148 mm sram xd tecnologia straightpull straightpull designa radios de cabeza recta esta tecnologia permite una relacion ideal entre peso y estabilidad los radios de traccion recta permiten una alineacion muy precisa y radios optimizados lo que dara como resultado una rueda mas rigida y con mayor capacidad de respuesta la tecnologia aero fue disenada en colaboracion con nuestro socio aerodinamico swiss side para optimizar nuestras nuevas ruedas endurance y principalmente nuestras erc 1100 dicut se refiere a nuestro metodo de optimizacion de las ruedas mediante un conjunto de tecnicas implementadas a lo largo del proceso de desarrollo el objetivo es garantizar el mejor producto posible en un momento dado de la evolucion humana y tecnologica los tres pilares fundamentales de aero son arrastre maniobrabilidad y eficiencia

Las bicicletas electricas de turismo a menudo se montan con un mayor peso del sistema lo que ejerce una presion considerable sobre la rueda y sus componentes esto puede causar danos en la llanta y los radios a largo plazo el dt swiss hu 1900 spline ha sido disenado y probado en consecuencia certificada para un peso maximo del sistema de 180 kg esta rueda especifica para bicicletas electricas es capaz de hacer frente a estas cargas mayores con una seccion transversal mas gruesa y radios reforzados de 2 34 mm estas ruedas estan disenadas para durar el buje 370 completa el paquete con el legendario ratchet system con 18t la fiabilidad de la rueda proviene de la calidad de su montaje todas las ruedas estan atadas a mano por constructores de ruedas capacitados profesionalmente lo que garantiza la misma tension residual de los radios en cada situacion de conduccion principales caracteristicas llanta reforzada seccion transversal de la llanta mas ancha para una mayor rigidez de la llanta que permite una mayor resistencia incluso bajo grandes cargas radios reforzados cabezas de radios de 2 34 mm para una mayor resistencia incluso con un peso total elevado del sistema cuerpo de buje libre de acero la interfaz del casete del cuerpo del buje libre esta optimizada con un acero endurecido especifico para las cargas mas altas que se producen en las bicicletas electricas de paseo trinquete ln estos trinquetes estan optimizados para bicicletas electricas de paseo fabricados en acero templado y equipados con 18 dientes ofreciendo una alta durabilidad caracteristicas generales peso 1251 g shimano sram 1233 g shimano micro spline peso maximo recomendado del sistema 180 kg clasificacion astm 2 borde material aluminio junta de llanta junta de pasador interfaz de cubierta hooked crotchet tubeless tc agujero de valvula schrader mas adaptador presta diametro de llanta 29 700c tipo de calcomania al agua ancho interior 25 mm ancho exterior 35 mm altura de la llanta 22 mm centro tipo de buje 370 sistema de ejes rws thru axle 12 mm dimension empotrada 148 mm interfaz de freno disc center lock cuerpo de rueda libre shimano steel ss o shimano 12sp steel ss12 sistema de rueda libre trinquete ln 18 radios y cabecillas radios a la izquierda dt hibrido 1 radios a la derecha dt hibrido 1 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo cinta tubeless 27 mm referencia whu1900tedssa19168 rueda trasera hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900ted3sa19165 rueda trasera hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12

Las bicicletas electricas de turismo a menudo se montan con un mayor peso del sistema lo que ejerce una presion considerable sobre la rueda y sus componentes esto puede causar danos en la llanta y los radios a largo plazo el dt swiss hu 1900 spline ha sido disenado y probado en consecuencia certificada para un peso maximo del sistema de 180 kg esta rueda especifica para bicicletas electricas es capaz de hacer frente a estas cargas mayores con una seccion transversal mas gruesa y radios reforzados de 2 34 mm estas ruedas estan disenadas para durar el buje 370 completa el paquete con el legendario ratchet system con 18t la fiabilidad de la rueda proviene de la calidad de su montaje todas las ruedas estan atadas a mano por constructores de ruedas capacitados profesionalmente lo que garantiza la misma tension residual de los radios en cada situacion de conduccion principales caracteristicas llanta reforzada seccion transversal de la llanta mas ancha para una mayor rigidez de la llanta que permite una mayor resistencia incluso bajo grandes cargas radios reforzados cabezas de radios de 2 34 mm para una mayor resistencia incluso con un peso total elevado del sistema cuerpo de buje libre de acero la interfaz del casete del cuerpo del buje libre esta optimizada con un acero endurecido especifico para las cargas mas altas que se producen en las bicicletas electricas de paseo trinquete ln estos trinquetes estan optimizados para bicicletas electricas de paseo fabricados en acero templado y equipados con 18 dientes ofreciendo una alta durabilidad caracteristicas peso 1250 g shimano sram 1234 g shimano micro spline peso maximo recomendado del sistema 180 kg clasificacion astm 2 borde material aluminio junta de llanta junta de pasador interfaz de cubierta hooked crotchet tubeless tc agujero de valvula schrader mas adaptador presta diametro de llanta 29 700c tipo de calcomania al agua ancho interior 25 mm ancho exterior 35 mm altura de la llanta 22 mm centro tipo de buje 370 sistema de ejes qr quick release 5 mm dimension empotrada 135 mm interfaz de freno disc center lock cuerpo de rueda libre shimano steel ss o shimano 12sp steel ss12 sistema de rueda libre trinquete ln 18 radios y cabecillas radios a la izquierda dt hibrido 1 radios a la derecha dt hibrido 1 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo qr liberacion rapida cinta tubeless 27 mm kit de tapas de 12 mm adaptador de valvula av a sv referencia whu1900ieqssa19170 rueda trasera hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano steel ss whu1900ieq3sa19167 rueda trasera hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano 12sp steel ss12

Concentrese exclusivamente en elegir la trayectoria correcta en el punto exacto de frenado y en la carrera precisa del manillar aqui es cuando todo el estres diario se evapora te sientes libre y solo escuchas el sonido unico del sistema de navegacion el e1900 spline se diseno precisamente para esos momentos libres la llanta de aluminio probada el sistema de rueda libre ratchet ln y los radios montados a mano brindan la confiabilidad que usted exige de una rueda de enduro comienza tu carrera en ews detalles llanta de aluminio montaje tubeless ready ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm valvula presta o 6 5 mm eje boost 12x148 mm bujes 370 trinquete ln 18 dt champion straightpull hablo tuercas de aluminio dt pro lock squorx prohead tipo de estanteria atravesada por 3 fijacion de disco de 6 orificios peso maximo soportado 130 kg peso 1126 g entregado con cinta sin camara 32 mm valvula tubeless mtb de 32 mm referencia w0e1900tfdlsa18821 en cuerpo de buje libre shimano sram w0e1900tfd2sa18820 en cuerpo de buje libre shimano micro spline w0e1900tfdrsa18822 en cuerpo de buje libre sram xd

El dt swiss h 1900 spline es un juego de ruedas de aluminio confiable ahora con tecnologia ratchet ln para recorridos extendidos de emtb cuando la asistencia del motor y la potencia de las piernas se encuentran el rango de terreno que una bicicleta puede conquistar crece casi exponencialmente el h 1900 spline esta disenado para esto ahora actualizado con la famosa tecnologia dt swiss ratchet el sistema ratchet ln distribuye las fuerzas combinadas del ciclista y el motor en un area mas grande que los sistemas de buje libre de trinquete anteriores lo que aumenta la durabilidad de los sistemas gracias a los picos de carga mas bajos el buje 370 permite una transmision de potencia total al suelo con radios hibridos reforzados atados a una llanta de aluminio resistente disponible en dos anchos interiores principales caracteristicas una llanta de aluminio en forma de gancho tubeless ready disponible en 30 o 35 mm de ancho interior y en 29 o 27 5 primera rueda equipada con el sistema ratchet ln para la distribucion de la fuerza en un area mas grande aumentando la durabilidad los radios dt hybrid 1 estan reforzados y aumentan la rigidez lateral y torsional de la rueda caracteristicas general peso 1252 g shimano sram 1234 g shimano micro spline 1221 g sram xd peso maximo recomendado del sistema 150 kg clasificacion astm 4 borde material aluminio junta de llanta junta de manguito interfaz del neumatico tc sin camara hooked crotchet orificio de valvula presta diametro de la llanta 29 700c tipo de calcomania tobogan de agua ancho interior 35 mm ancho exterior 40 mm altura de la llanta 20 mm hub tipo de cubo 370 sistema de eje rws thru axle 12 mm dimension incorporada boost 148 mm interfaz de freno 6 tornillos disco is cuerpo de buje libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 o sram xd steel ssram sistema de buje libre trinquete ln 18 radios y pezones radios a la izquierda dt hibrido 1 radios a la derecha dt hibrido 1 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo cinta sin camara de 37 mm valvula tubeless mtb 32 mm referencia w0h1900tfdssa18363 rueda trasera h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18362 rueda trasera h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18364 rueda trasera h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

La ex 1700 spline tiene una llanta de aluminio soldado de alta resistencia con un ancho de 30 mm disenado para soportar las carreras de enduro mas duras su ligereza ofrece la facilidad necesaria para subidas largas y exigentes montada con radios de doble inmersion de competicion de traccion recta la rueda ex 1700 spline no teme al abuso este modelo de altas prestaciones incorpora todo nuestro saber hacer en llantas de aluminio basado en nuestro famoso cubo ratchet de 36 dientes rueda de enduro de aluminio para las pistas de enduro mas duras del mundo detalles llanta de aluminio tubeless ready tamano de la llanta 622x30 mm ancho interno 30 mm ancho externo 35 mm 350 buje con sistema de trinquete 36 sl dt prolock squorx prohead tuerca alu tipo de estanteria cruzada por 3 peso 1037g peso maximo del sistema 130 kg entregado con fondo de llanta tubeless de 32 mm valvula tubeless de 32 mm

El dt swiss h 1900 spline es un juego de ruedas de aluminio confiable ahora con tecnologia ratchet ln para recorridos extendidos de emtb cuando la asistencia del motor y la potencia de las piernas se encuentran el rango de terreno que una bicicleta puede conquistar crece casi exponencialmente el h 1900 spline esta disenado para esto ahora actualizado con la famosa tecnologia dt swiss ratchet el sistema ratchet ln distribuye las fuerzas combinadas del ciclista y el motor en un area mas grande que los sistemas de buje libre de trinquete anteriores lo que aumenta la durabilidad de los sistemas gracias a los picos de carga mas bajos el buje 370 permite una transmision de potencia total al suelo con radios hibridos reforzados atados a una llanta de aluminio resistente disponible en dos anchos interiores principales caracteristicas una llanta de aluminio en forma de gancho tubeless ready disponible en 30 o 35 mm de ancho interior y en 29 o 27 5 primera rueda equipada con el sistema ratchet ln para la distribucion de la fuerza en un area mas grande aumentando la durabilidad los radios dt hybrid 1 estan reforzados y aumentan la rigidez lateral y torsional de la rueda caracteristicas general peso 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd peso maximo recomendado del sistema 150 kg clasificacion astm 4 borde material aluminio junta de llanta junta de manguito interfaz del neumatico tc sin camara hooked crotchet orificio de valvula presta diametro de la llanta 29 700c tipo de calcomania tobogan de agua ancho interior 30 mm ancho exterior 35 mm altura de la llanta 20 mm hub tipo de cubo 370 sistema de eje rws thru axle 12 mm dimension incorporada boost 148 mm interfaz de freno 6 tornillos disco is cuerpo de buje libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 o sram xd steel ssram sistema de buje libre trinquete ln 18 radios y pezones radios a la izquierda dt hibrido 1 radios a la derecha dt hibrido 1 patron de radios tres cruces 1 1 pezones dt prolock squorx prohead alu inclusivo cinta sin camara 32 mm valvula tubeless mtb 32 mm referencia w0h1900tfdssa18347 rueda trasera h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 rueda trasera h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 rueda trasera h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

La rueda trasera dt swiss exc 1501 sp 29 is 30 12 148 asram deg es todo lo que un piloto de enduro moderno necesita disenada para afrontar los senderos mas duros la llanta de carbono de 30 mm de ancho interno garantiza un control preciso para seguir las trayectorias mas rapidas que no siempre son las mas faciles en su centro el legendario buje 240 transmite de forma fiable la potencia al ciclista de montana con el sistema de rueda libre de angulo bajo dt swiss ratchet deg la llanta de carbono y el buje 240 estan unidos por radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso ventajas del producto las llantas de carbono resistentes y ligeras proporcionan confianza y precision en todas las situaciones el trinquete deg 90 ofrece un angulo de engrane de 4 aceleracion y ajuste del pedal mas rapidos radios dt competition race straightpull optimizados para el rendimiento y el peso detalles general peso 932 g peso maximo del sistema 130 kg clasificacion astm 4 referencia wexc150tfdrca25249 llanta material carbono interfaz del neumatico hookless tubeless tss orificio de valvula presta diametro de la rueda 29 700c anchura interior 30 mm anchura exterior 36 mm altura de la llanta 25 mm tipo debuje tipo de buje 240 sistema de eje thru axle 12 mm distancia entre ejes 148 mm boost sistema de frenado disco center lock sistema de rueda libre ratchet deg 90 radios y cabecillas radios izquierdos dt competition race straightp radios rectos dt competition race straightp tipo de radiado tres cruces 1 1 cabecillas dt prolock squorx prohead aluminio se suministra con fondo de llanta tubeless 32 mm valvula tubeless de aluminio negro 18 25 mm