Ruedas enve carretera disc

La rueda enve ses disc es la rueda trasera mas rapida del mercado es la culminacion de casi cinco anos de desarrollo durante este proceso tuvimos en cuenta no solo la aerodinamica sino tambien la resistencia a la rodadura la frenada y la calidad de conduccion detalles uso de triatlon llanta de carbono compatible con montaje tubeless ready y tubetype ancho interno 18 5 mm ancho externo 27 5 mm peso 1225g referencia 100 3106 001 cuerpo shimano sram entregado con x1 kit sin camara x1 rollo de cinta de llanta 3 ruedas x1 extensiones de valvula de 75 mm x1 cierre rapido de titanio 9 mm pastillas de freno shimano sram y campagnolo

La ses smart enve system 3 4 ar disc es el resultado del cruce entre el diseno de una llanta de mtb y el perfil aerodinamico de la ses 3 4 el sistema smart enve se distingue por su proceso de diseno de llantas aerodinamicas como parte integral del sistema formado por el ciclista y su bicicleta el ses 3 4 tiene una geometria diferente delante y detras la llanta delantera es mas baja y mas ancha para aumentar la estabilidad en vientos cruzados mientras que la llanta trasera mas alta y mas estrecha permite para reducir aun mas la resistencia aerodinamica y para retrasar el desprendimiento del flujo de aire tras el flujo a ambos lados del ciclista y la bicicleta la ses 3 4 disc es una llanta continua de fibra de carbono unidireccional mas ligera que la version de frenado convencional ses 3 4 porque no esta expuesta a los problemas de calentamiento y dilatacion termica a nivel de la superficie de frenado el disco ses 3 4 no tiene superficie de frenado y solo debe montarse con frenos de disco por lo tanto el ses 3 4 disc es capaz de absorber la fuerza adicional ejercida por el freno de disco tambien es extremadamente resistente a los golpes ya que esta disenado de la misma forma que el resto de ruedas de montana de la gama por tanto estas cualidades hacen de la 3 4 disc una muy buena rueda de ciclocross y gravel por sus caracteristicas resulta ser una excelente opcion para ciclistas de carretera o entusiastas del gravel que quieran equipar su bicicleta de carretera con frenos de disco cada disco ses 3 4 puede presumir de haber sido fabricado en ee uu detalles llanta de carbono compatible con montaje tubeless ready y tubetype altura de la llanta delantera 39 mm altura de la llanta delantera 43 mm ancho interior 25 mm ancho externo 32 mm accesorio de disco centerlock radios sapim cx ray 24 24 compatible con neumaticos de 28 a 32 mm peso 1417g entregado con cubierta de la rueda x2 valvulas tubeless x1 rollo de cinta de llanta 3 ruedas x2 extensiones de valvula 34 mm x2 liberacion rapida 9 mm

Laenve foundation 45 es una rueda de carretera de carbono moderna en todos los aspectos los ciclistas aficionados a las carreras y a los esfuerzos intensos en solitario o los que buscan la carretera perdida y olvidada encontraran las propiedades dinamicas que necesita el ciclista de carretera moderno ventajas del producto bujes industry nine 1 1 detalles llantas de carbono hookless construction solo neumaticos tubeless tl ready cubierta recomendada 25 28c altura de la llanta 45 mm anchura interior 21 mm anchura exterior 28 mm fijacion de disco centerlock radios sapim cx sprint 24 24 peso de la llanta 455 g peso rueda completa 1541 g con bujes xd se suministra con x2 valvulas tubeless x2 tapones de llanta

La enve 45 es una rueda de carretera de carbono moderna en todos los aspectos los ciclistas con predileccion por las carreras y los esfuerzos intensos en solitario o aquellos en busca de la carretera perdida y olvidada encontraran las propiedades dinamicas que necesita el ciclista de carretera moderno ventajas del producto uso previsto carretera triatlon todo terreno material de la llanta carbono anchura interior de la llanta 21 mm tamano del neumatico optimizado para la aerodinamica 25c 28c solo tubeless detalles material de la llanta carbono bujes fundacion enve innerdrive jb cl montaje del disco centerlock longitud del eje 12x100 mm tamano de rueda 700 mm altura 45 mm anchura interior 21 mm de ancho anchura exterior 28 mm de ancho tamano del neumatico optimizado para la aerodinamica 25c 28c presion maxima del neumatico psi bar 80 5 5 numero de orificios 24 diametro efectivo de la llanta 568 peso 705 g compatibilidad de neumaticos solo tubeless

Gracias a las contribuciones directas de tadej pogacar y el equipo uae team emirates xrg a lo largo de dos temporadas enve se complace en presentar la enve ses 4 5 pro una rueda que ya ha conseguido mas de 20 victorias esta temporada disenada para ciclistas que buscan lo ultimo en ruedas combinando ligereza aerodinamica y eficiencia de rodadura ventajas del producto buje pro innerdrive ultraligero con rodamientos ceramicos pro optimizado para un ancho de cubierta de 28 mm profundidad de la llanta delantera 49 8 mm nueva llanta laminada con fibra de carbono de mayor modulo y menor peso especifico graficos de llanta ligeros detalles bujesenve innerdrive pro de tiro directo incluye anillo de bloqueo tamano de la rueda700mm 700c tamano del eje12 x 100 mm radiosalpina ultralite aero r5 con tcx 2 1 5 2 cabecillasalpina nylock alloy soporte de disco de frenocenterlock diametro efectivo de la llanta erd 563 mm anchura exterior de la llanta30 8 mm anchura interior de la llanta23 5 mm gancho0 5 mm numero de agujeros24 altura del borde49 8 mm longitud de la valvula sin camara66 mm longitud de los radios bujes innerdrive pro 276 mm 278 mm tension de los radios120 kgf peso de la llanta369 g peso del buje87 g peso de la rueda587 g tamano del neumatico optimizado para la aerodinamica27 28 mm tamano minimo del neumatico28 mm 27 mm enve presion maxima del neumatico6 8 bar tipo de neumaticotubeless ready anchura de llanta tubeless29 mm

Los frenos de disco proporcionan un mejor rendimiento para los ciclistas de ruta ya sean aficionados o profesionales de hecho las superficies de frenado de fibra de carbono imponen importantes restricciones de diseno ya que limitan las posibilidades en terminos de reduccion de peso y diseno de llantas quitarlos nos permitio repensar por completo el perfil de la llanta por tanto el ses 5 6 disc tiene una llanta curva ses patentada optimizada para el frenado de disco de este modo se mejora la eficiencia estructural de la llanta y su resistencia al impacto por ultimo el carbono ses 5 6 con neumatico es compatible con tubeless tambien se puede montar con neumaticos con camara de aire como todas las ruedas de carbono para cubierta y tubular ses de su generacion la ses 5 6 disc ofrece la maxima aerodinamica cuando se combina con neumaticos de 25 mm detalles llanta de carbono compatible con montaje tubeless ready y tubetype altura de la llanta delantera 54 mm altura de la llanta delantera 63 mm ancho interno 19 mm ancho exterior delantero 29 mm ancho trasero externo 28 mm accesorio de disco centerlock radios sapim cx ray 24 24 peso 1553g entregado con x2 valvulas tubeless x1 rollo de cinta de llanta 3 ruedas x2 extensiones de valvula de 45 mm vasos de 9x100 9x135 mm x2 liberacion rapida 9 mm

Las ruedas foundation son un tributo a las ruedas de carretera enve originales que se introdujeron al mercado en 2007 cada rueda de la coleccion foundation presenta una serie de tecnologias exclusivas esenciales para lograr la designacion de mejor en su clase estas ruedas se benefician de una base de conocimientos establecida durante mas de una decada de desarrollo de las ruedas aerodinamicas de la gama premium smart enve system ses para lograr el bajo rendimiento de arrastre y la alta estabilidad proporcionada por las formas de las llantas enve tomo el esquema general del desarrollo de llantas ses la principal diferencia entre foundation y ses es que las geometrias de las llantas foundation coinciden delantera y trasera mientras que las llantas ses tienen formas especialmente optimizado para las posiciones delantera y trasera de la moto gracias a este desarrollo la fundacion enve ofrece reducciones de resistencia similares o mejores que incluso las ruedas de competicion mas avanzadas sistema tubeless las ruedas enve foundation solo son compatibles con neumaticos sin camara tenga en cuenta que estas ruedas han sido disenadas para ser mas eficientes cuando se combinan con un neumatico de carretera sin camara de 25 mm por supuesto que son compatibles con neumaticos sin camara montados en una camara para los mas reacios tenga en cuenta que la marca define una lista de neumaticos compatibles cuenta ancha sin gancho la fundacion enve tambien cuenta con la tecnologia wide hookless bead de enve esta tecnologia se define como una gran area de los rebordes de la llanta al crear este ancho mayor los impactos de bordillos baches y escombros se extienden sobre un area mas grande lo que reduce la probabilidad de pinchazos ademas esta caracteristica aumenta la resistencia al impacto de la llanta foundation road hub como bujes premium el buje foundation road utiliza el probado mecanismo de accionamiento de trinquete id360 de 40t y el sistema de precarga automatica libre de mantenimiento de enve llamado acertadamente perfect preload este sistema elimina la posibilidad de que el buje desarrolle juego y tambien elimina la necesidad de que el consumidor ajuste la precarga por si mismo en lo que concierne rodamientos el foundation roadhub cuenta con rodamientos de acero ntn premium completamente sellados detalles llantas de carbono hookless construction solo montaje de neumaticos tubeless tl ready altura de la llanta 45 mm ancho interno 21 mm ancho externo 28 mm accesorio de disco centerlock radios sapim cx sprint 24 24 peso completo de la rueda 1540g solo peso de la llanta 455 g peso del buje delantero 124 g peso del buje trasero 252 g shimano 232 g sram xdr entregado con x2 valvulas tubeless fondo de llanta x2 precaucion consulte la lista de compatibilidad de neumaticos para el montaje