Disco sram

El disco sram paceline se ha disenado para conseguir un centro de friccion constante durante toda la rotacion para reducir las vibraciones obtener un rendimiento constante y una marcha silenciosa para cumplir los requisitos de seguridad de la uci sram ha redondeado los bordes de los discos para que no formen un angulo de 90 con ello se pretende reducir el riesgo de lesiones en caso de choque masivo en el peloton detalles fijacion center lock bordes redondeados conforme a la uci compatible con carretera y btt tuerca centerlock no incluida

Sram ha cogido su pista de frenado mas suave y silenciosa y le ha dado el soporte de aluminio mas ligero que sram ha fabricado nunca supera tus limites de velocidad sabiendo que el rotor paceline x estara ahi para detenerte para cumplir los requisitos de seguridad de la uci sram ha redondeado los bordes de los discos para que no formen un angulo de 90 esto es para reducir el riesgo de lesiones en caso de choque masivo en un peloton detalles cierre de bloqueo central bordes redondeados conforme a la uci compatible con carretera y btt tuerca centerlock incluida

Aplicando la tecnologia ventilada los rotores centerline x son la version mas ligera de los silenciosos suaves y robustos rotores centerline de sram el rotor centerlinex presenta un diseno de dos piezas con un centro de aleacion y una pista de freno de acero los bordes redondeados facilitan la instalacion de las ruedas y son compatibles con la uci detalles disco flotante fijacion de 6 agujeros estrella de aluminio carril de acero tornillos incluidos acero referencias 00 5018 037 016 rotor centerline x 2 piezas 140mm negro incluye tornillos de acero del rotor redondeado 00 5018 037 018 rotor centerline x 2 piezas 160mm negro incluye tornillos de acero para el rotor redondeado 00 5018 037 020 rotor centerline x 2 piezas 180mm negro incluye tornillos de acero redondeado

El disco sram paceline se ha disenado para conseguir un centro de friccion constante durante toda la rotacion para reducir las vibraciones obtener un rendimiento constante y una marcha silenciosa para cumplir los requisitos de seguridad de la uci sram ha redondeado los bordes de los discos para que no formen un angulo de 90 con ello se pretende reducir el riesgo de lesiones en caso de choque masivo en el peloton detalles fijacion center lock bordes redondeados conforme a la uci compatible con carretera y btt tuerca centerlock no incluida

Ciclocross aventura o carretera sea cual sea tu actividad nuestra palanca de freno force 1 hrd presenta nuestro diseno hydror con una ergonomia excelente para una mejor envoltura de los dedos disfruta de un frenado aparentemente sin esfuerzo sea cual sea el terreno o las condiciones detalles mando trasero izquierdo potencia y modulacion optimizadas para carretera ciclocross alcance ajustable pinza de disco de aluminio forjado palanca de carbono compresas organicas fuerza de la mano baja sistema totalmente sellado para evitar la contaminacion facil acceso al sangrado liquido de frenos compatible dot 5 1 tecnologia hydro r norma de montaje montaje plano longitud de la manguera 1800 mm referencia 00 5218 006 003 freno de disco hidraulico force1 moto freno trasero izquierdo 1800mm c hardware de montaje plano rotor y soporte se venden por separado

Un sistema de cambio inalambrico el mejor sistema de frenos de disco hidraulico y la revolucionaria logica de cambios etap que pedir de mas nos habriamos detenido alli pero fuimos aun mas lejos y optimizamos la ergonomia de las palancas para adaptarse a todas las manos y garantizar una frenada y un control potentes en cualquier situacion con la tecnologia axs la personalizacion esta mas en sus manos que nunca detalles conectividad axs para una facil personalizacion logica de cambio de marchas electronica inalambrica etap para cambios de marchas intuitivos facil configuracion y confiabilidad impecable ergonomia de los joysticks optimizados para adaptarse a la gran mayoria de manos palancas de cambio y paletas texturizadas para mayor comodidad y control alcance ajustar para poder ajustar la guardia y adaptarse a la gran mayoria de manos referencia 00 7018 443 004 cambio freno de disco hidraulico rival etap axs d1 freno delantero conectado stealthamajig cambio a la izquierda 950 mm con herrajes ss de 20 mm de montaje plano el rotor y el soporte se venden por separado

Freno de disco trasero hidraulico sram rival etap axs sin disco un sistema de cambio inalambrico el mejor sistema de frenos de disco hidraulico y la revolucionaria logica de cambios etap que pedir de mas nos habriamos detenido alli pero fuimos aun mas lejos y optimizamos la ergonomia de las palancas para adaptarse a todas las manos y garantizar una frenada y un control potentes en cualquier situacion con la tecnologia axs la personalizacion esta mas en sus manos que nunca detalles conectividad axs para una facil personalizacion logica de cambio de marchas electronica inalambrica etap para cambios de marchas intuitivos facil configuracion y confiabilidad impecable ergonomia de los joysticks optimizados para adaptarse a la gran mayoria de manos palancas de cambio y paletas texturizadas para mayor comodidad y control alcance ajustar para poder ajustar la guardia y adaptarse a la gran mayoria de manos referencia 00 7018 443 003 cambio freno de disco hidraulico rival etap axs d1 freno trasero conectado stealthamajig cambio derecho 1800 mm con montaje plano 20 mm ss hardware rotor y soporte se venden por separado

El disco de freno sram paceline ha sido disenado para conseguir un centro de friccion constante en toda la rotacion para reducir las vibraciones un rendimiento consistente y un funcionamiento silencioso los discos paceline presentan el elegante diseno de nuestros grupos de carretera etap axs e incorporan una nueva superficie de frenado abierta para un rendimiento de frenado silencioso y eficiente detalles practica carretera pista de freno paceline para un funcionamiento silencioso de los frenos disponible en 140 mm y 160 mm montaje de 6 agujeros referencias 00 5018 158 000 rotor paceline 140mm incluye tornillos de acero del rotor redondeado 00 5018 158 001 rotor paceline 160mm incluye tornillos de acero del rotor redondeado

Freno de disco delantero sram red etap axs d1 12v 1000mm sin disco electronica totalmente inalambrica frenado totalmente hidraulico el sistema de cambio freno sram red etap axs hrd es el futuro en tus manos y el futuro esta hecho a tu medida conectado a la app axs con sus manetas ajustadas al tamano y morfologia de cada mano es la garantia que se ofrece a cualquier ciclista para experimentar lo mejor en cambio y frenado producto s axs para una facil personalizacion logica de cambio etap sencilla e intuitiva para un mejor tacto nuevas texturas de palanca de cambio y pomo se adapta a tus manos y preferencias con ajustes independientes del punto de contacto y la proteccion en los frenos de plataforma hydrohc posibilidad de conectar dos blips por palanca tecnologia bleeding edge para sangrados faciles y limpios ahora retrocompatible con los desviadores etap de 11 velocidades detalles grupo sram red etap axs longitud de la caja 1000 mm montaje compatible montaje plano tipo de zapata organica material de la palanca carbono lfrt

Palanca de la carretera hidraulica delantera izquierda compatible con velocidades de 2x11 detalles nuevo diseno interior y exterior ergonomia revisada para una mejor pelicula con los dedos y una palanca de cambios revisada para el juego mejorado rango ajuste individual baja fuerza manual requerida sistema completamente sellado sin contaminacion facil acceso a la purga referencia 00 7018 144 004

Disco sram hs2 centerlock redondeado el nuevo disco hs2 especifico para ciclismo de montana esta disenado para mejorar el rendimiento de frenado al tiempo que reduce el ruido y mejora la disipacion de calor la nueva banda de freno ofrece una mejor interaccion con las pastillas de freno y los radios estan recubiertos con pintura disipadora de calor por tanto el hs2 es un disco mas potente y silencioso con la mejor gestion del calor de su clase los productos rotor 2 mm mas grueso mejor gestion del calor aumento de temperatura 40 c mas bajo que con centerline segun las pruebas realizadas en el lago de garda 7 mas de potencia especifico para el ciclismo de montana detalles fijacion center lock bordes redondeados referencias 00 5018 176 004 rotor hs2 160 mm center lock el anillo de seguridad se vende por separado redondeado 00 5018 176 005 rotor hs2 180 mm center lock el anillo de bloqueo se vende por separado redondeado 00 5018 176 006 rotor hs2 200 mm center lock el anillo de seguridad se vende por separado redondeado 00 5018 176 007 rotor hs2 220 mm center lock el anillo de bloqueo se vende por separado redondeado

Freno de disco delantero hidraulico sram force etap axs d2 sin disco los pequenos cambios pueden marcar una gran diferencia hemos optimizado la forma de la palanca force axs para ofrecer un mejor posicionamiento de los dedos para la mayoria de los tamanos de mano de modo que estaras mas comodo al esprintar hacia la linea de meta al correr por barro y surcos o al realizar largos descensos por grava lo que no ha cambiado es la potencia y modulacion de nuestros renombrados frenos de disco hidraulicos con una logica de cambio intuitiva y mandos de cambio de facil acceso brillan con luz propia detalles conectividad axs para una configuracion personalizacion y fiabilidad sencillas logica de cambio etap para un funcionamiento puramente intuitivo compatible con los botones satelite inalambricos blips forma de palanca optimizada para adaptarse a la mayoria de tamanos de mano palanca de freno de carbono ultraligera palancas y cambios texturizados para mayor comodidad y agarre tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y comodo sistema reach adjust para personalizar la guarda y adaptarla a la mayoria de tamanos de mano longitud de la vaina 1300 mm compatible 12 velocidades montaje compatible montaje plano con 20 mm de desplazamiento tipo de zapata organica material de la palanca carbono lfrt referencia 00 7918 213 002 cambio freno de disco hidraulico fuerza axs d2 stealthamajig gris unicornio con lamina laser freno delantero conectado cambio izquierdo 1300 mm con montaje plano 20 mm herrajes ss el rotor se vende por separado

Freno de disco trasero hidraulico sram force etap axs d2 sin disco los pequenos cambios pueden marcar una gran diferencia hemos optimizado la forma de la palanca force axs para ofrecer un mejor posicionamiento de los dedos para la mayoria de los tamanos de mano de modo que estaras mas comodo cuando esprintas hacia la linea de meta cuando corres por barro y surcos o cuando recorres largas pistas de gravel lo que no ha cambiado es la potencia y modulacion de nuestros renombrados frenos de disco hidraulicos con una logica de cambio intuitiva y mandos de cambio de facil acceso brillan con luz propia detalles conectividad axs para una configuracion personalizacion y fiabilidad sencillas logica de cambio etap para un funcionamiento puramente intuitivo compatible con los botones satelite inalambricos blips forma de palanca optimizada para adaptarse a la mayoria de tamanos de mano palanca de freno de carbono ultraligera palancas y cambios texturizados para mayor comodidad y agarre tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y comodo sistema reach adjust para personalizar la guarda a la mayoria de tamanos de mano longitud de la vaina 2000 mm compatible 12 velocidades montaje compatible montaje plano con 20 mm de desplazamiento tipo de zapata organica material de la palanca carbono lfrt referencia 00 7918 213 001 cambio freno de disco hidraulico force axs d2 stealthamajig conectado gris unicornio con lamina laser freno trasero cambio derecho 2000 mm con montaje plano 20 mm herrajes ss el rotor se vende por separado

Especialmente disenado para uso en carretera sram centerline xr clx r es el complemento perfecto para la nueva transmision sram etap axs detalles perfil aero optimizado para uso en carretera v los la linea centerline ofrece frenado silencioso el diseno de dos piezas reduce el peso los bordes redondeados facilitan el cambio de la rueda y cumplen con las recomendaciones de uci entregado con tornillos de acero referencia 00 5018 122 000 rotor centerline x road 2 piezas 140 mm negro incluye pernos de rotor de acero inoxidable redondeado 00 5018 122 001 rotor centerline x road 2 piezas 160 mm negro incluye pernos de rotor de acero inoxidable redondeado

Sram road s hydror hydraulic braking platform provides better speed modulation and braking performance in all conditions all new design inside and out revised ergonomics for better finger wrap and a revised shifter paddle for improved finger clearance individual reachadjust carbon brake leverr aluminium shift levers low hand force required fully sealed system for no contamination easy bleed access use this brake lever for sram road 1x drivetrains optimized stopping power and modulation for cyclocross 18mm front 18mm rear pistons specifique caliper and piston ration 160 or 140mm centerline rotors sold separately forged aluminium disc caliper with steel backed organic pads and stainless hardware now available to fit flat mount frames and fork details caliper mount type flat mount fm compatibility sram red 22 force 1 force 22 rival 22 hrr hrd recommended group sram force 1 sram force 22 materials carbon brake levers aluminium shift levers forged aluminium disc caliper with stainless hardware recommended centerline centerline x rotors 140 160 steel backed organic pads use dot 51 fluid reference 00 5218 006 000 hydraulic disc brake force cx1 left front brake 950mm w direct mount hardware rotor bracket sold separately

El code rsc esta construido con los elementos que hicieron de guide una referencia en el diseno y el rendimiento de los frenos contemporaneos y ofrece un 15 de potencia adicional para brillar en todas las aplicaciones de uso intensivo el swinglink y los cojinetes de pivote de la palanca garantizan una sensacion suave y progresiva en la palanca mientras que el 30 adicional de volumen de liquido positivo asegura un rendimiento constante incluso cuando se frena mas fuerte con mas frecuencia o con una masa mas pesada para frenar caracteristicas material de la palanca aleacion diseno de la pinza pinza de 4 pistones y doble diametro pastilla metal sinterizado con soporte de acero liquido dot 5 1 montaje ambidiestro ajuste ajuste de alcance sin herramientas ajuste de punto de contacto ajuste de banjo caracteristicas especiales ajuste de alcance sin herramientas ajuste de punto de contacto ajuste de banjo deposito piggyback compatible con matchmaker x bleeding edge escudo termico material aluminio forjado

El code rsc esta construido con los elementos que hicieron de guide una referencia en el diseno y el rendimiento de los frenos contemporaneos y ofrece un 15 extra de potencia para brillar en todas las aplicaciones de uso intensivo el swinglink y los cojinetes de pivote de la palanca garantizan una sensacion suave y progresiva en la palanca mientras que el 30 adicional de volumen de liquido positivo asegura un rendimiento constante incluso cuando se frena mas fuerte con mas frecuencia o con una masa mas pesada para frenar caracteristicas material de la palanca aleacion diseno de la pinza pinza de 4 pistones y doble diametro pastilla metal sinterizado con soporte de acero liquido dot 5 1 montaje ambidiestro ajuste ajuste de alcance sin herramientas ajuste de punto de contacto ajuste de banjo caracteristicas especiales ajuste de alcance sin herramientas ajuste de punto de contacto ajuste de banjo deposito piggyback compatible con matchmaker x bleeding edge escudo termico material aluminio forjado

El nuevo centerline x rotor fue disenado para mantener constante el centro de friccion a lo largo de la rotacion lo que minimiza la vibracion ofreciendo un rendimiento constante y una marcha silenciosa los discos tienen bordes redondeados para facilitar la instalacion de las ruedas y ser compatibles con uci caracteristicas 6 fijacion del perno bordes redondeados uci obediente

Origen del producto este producto procede de un derecho de desistimiento del cliente tras su control de calidad se han detectado ligeras marcas ver fotos nuestros expertos en taller tan apasionados como usted comprueban cada producto y garantizan que esta listo para su uso funcional y seguro operaciones realizadas y piezas sustituidas hemos sustituido el embalaje original ya que faltaba o estaba danado se vende con el tubo cortado y sin conectar para no reducir el tamano del tubo antes de la instalacion un sistema de cambio de marchas inalambrico el mejor sistema de frenado hidraulico de disco de todos los tiempos y la revolucionaria logica de cambio de marchas etap que mas se puede pedir podriamos habernos quedado ahi pero hemos ido mas alla y hemos optimizado la ergonomia de las palancas para que se adapten a todas las manos y garanticen un frenado potente y controlado en cualquier situacion con la tecnologia axs la personalizacion esta mas que nunca en tus manos detalles conectividad axs para una personalizacion mas facil logica de cambio de marchas electronico inalambrico etap para cambios intuitivos una configuracion sencilla y una fiabilidad impecable ergonomia de las palancas optimizada para adaptarse a la gran mayoria de manos manetas y paletas de cambio texturizadas para mayor comodidad y control reach adjust para ajustar la distancia y adaptarse a la gran mayoria de manos referencia 00 7018 443 003 cambio freno de disco hidraulico rival etap axs d1 stealthamajig conectado freno trasero cambio derecho 1800 mm con montaje plano 20 mm ss hardware rotor y soporte se venden por separado

El secreto de una gran diversion en cualquier recorrido es una frenada segura y confiada dejar que se desplace por donde tu quieras sabiendo que puedes parar cuando quieras entra en los mandos de cambio freno del apex 1 hrd utilizando nuestro probado sistema de frenado hydror el apex 1 ofrece una confianza silenciosa en cada salida unida a nuestra palanca de freno hydror se encuentra nuestra palanca de cambio doubletap de 11 velocidades construida para proporcionar un cambio preciso en el que puedes confiar sin importar donde vayas caracteristicas compatible con sram road exact actuation de 11 velocidades utiliza liquido de frenos dot 5 1 pinza hidraulica de dos pistones pinza disponible en versiones de 74mm y flat mount pinza de disco de aluminio forjado con pastillas organicas con soporte de acero y tornilleria de acero compatible con rotores de freno de 160 mm y 140 mm utiliza la version flat mount con 20 mm de desplazamiento f20 para rotores de 160 mm utiliza el montaje plano sin desplazamiento f0 para rotores de 140 mm pide por separado los tornillos de montaje del cuadro flat mount rear oe 00 5018 096 000 freno de disco hidraulico apex delantero izquierdo de 950 mm con tornilleria directmount el rotor y el soporte se venden por separado

Disco sram hs2 6 agujeros redondeado el disco sram hs2 ha sido disenado para lograr un centro de friccion constante durante toda la rotacion para reducir las vibraciones un rendimiento constante y un funcionamiento silencioso para cumplir con los requisitos de seguridad de la uci sram redondeo los bordes de los discos para que no tuvieran un angulo de 90 esto es para reducir el riesgo de lesiones en caso de una caida masiva en un peloton detalles fijacion 6 tornillos bordes redondeados cumple con uci compatible con bicicletas de carretera y de montana

Tomamos nuestra pista de freno mas suave y silenciosa y le dimos el soporte de aluminio mas ligero que hemos hecho hasta ahora empuja tus limites a velocidad sabiendo que el rotor sram paceline x estara ahi para detenerte caracteristicas principales disenado para uso en carretera la pista de freno paceline ofrece un funcionamiento silencioso del freno el soporte de aluminio mas ligero de sram mantiene el peso bajo caracteristicas modelo rt pln x a1 peso 140 g 160 mm materiales acero inoxidable aluminio tipo de rotor paceline 2 piezas tipo de bloqueo center lock sram lockring incluido referencias 00 5018 235 002 rotor sram paceline x centerlock 140 mm redondeado incluye virola interna mecanizada 00 5018 235 003 rotor sram paceline x centerlock 160 mm redondeado incluye virola interna

El secreto de una gran diversion en cualquier recorrido es una frenada segura y confiada dejar que se desplace donde tu quieras sabiendo que puedes parar cuando quieras entra en los mandos de cambio freno del apex 1 hrd utilizando nuestro probado sistema de frenado hydror el apex 1 ofrece una confianza silenciosa en cada salida unida a nuestra palanca de freno hydror se encuentra nuestra palanca de cambio doubletap de 11 velocidades construida para proporcionar un cambio preciso en el que puedes confiar sin importar donde vayas caracteristicas compatible con sram road exact actuation de 11 velocidades utiliza liquido de frenos dot 5 1 pinza hidraulica de dos pistones pinza disponible en versiones de 74mm y flat mount pinza de disco de aluminio forjado con pastillas organicas con soporte de acero y tornilleria de acero compatible con rotores de freno de 160 mm y 140 mm utiliza la version flat mount con 20 mm de desplazamiento f20 para rotores de 160 mm utiliza el montaje plano sin desplazamiento f0 para rotores de 140 mm pide por separado los tornillos de montaje del cuadro flat mount rear oe 00 7018 295 001 palanca de cambio freno de disco hidraulico apex palanca de cambio trasero de 11 velocidades freno trasero de 1800 mm con herrajes de montaje directo el rotor y el soporte se venden por separado

Sram road s hydror hydraulic braking platform provides better speed modulation and braking performance in all conditions all new design inside and out revised ergonomics for better finger wrap and a revised shifter paddle for improved finger clearance individual reachadjust carbon brake leverr aluminium shift levers low hand force required fully sealed system for no contamination easy bleed access use this 11 speed shifter for both sram road 1x and 2x drivetrains optimized stopping power and modulation for cyclocross 18mm front 18mm rear pistons specifique caliper and piston ration 160 or 140mm centerline rotors sold separately forged aluminium disc caliper with steel backed organic pads and stainless hardware now available to fit flat mount frames and fork details speeds 11 speeds rear 2 speed front caliper mount type flat mount fm compatibility sram red 22 force 22 and rival 22 yaw front derailleur exact actuation rear derailleur sram red 22 force 1 force 22 rival 22 hrr hrd recommended group sram force 1 sram force 22 materials carbon brake levers aluminium shift levers forged aluminium disc caliper with stainless hardware recommended centerline centerline x rotors 140 160 steel backed organic pads use dot 51 fluid technologies yaw doubletap zero loss avant et arriere ergodynamics reachadjust connectamajig reference 00 7018 148 005 shift hydraulic disc brake force22 11 speed rear shift rear brake 1800mm w flat mount hardware rotor sold separately