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Nota : |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
Hace diez años, BMC lanzó una bicicleta que iniciaría una revolución en el diseño y la fabricación de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que puede ganar una bicicleta, incluidos los Monumentos, los Campeonatos del Mundo, los Juegos Olímpicos y el Tour de Francia. Con los conocimientos adquiridos en esta década, BMC ha reorganizado la baraja para presentar un nuevo kit de cuadros de última generación, preparado para estar a la vanguardia durante los próximos 10 años.
Los ingenieros de BMC han desarrollado la Teammachine SLR según el principio de máximo rendimiento a través de la integración funcional. El resultado: una aerodinámica sin igual. El nuevo Teammachine SLR es más flexible que nunca, gracias a los últimos avances en la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). Las capas de carbono tejidas con precisión y la flexibilidad vertical ideal del cuadro y la tija de sillín mejoran el agarre y el control, lo que se traduce en una menor fatiga muscular. Una horquilla aerodinámica rediseñada con un discreto diseño de puntera y una tuerca de eje pasante integrada encarnan la combinación de excelencia técnica y estética minimalista y elegante.
Marco | Carbono: Teammachine SLR Carbon con diseño Aerocore, diseño de la puntera Stealth, nivel de cumplimiento TCC Race, pedalier PF86, abrazadera de la tija de sillín integrada, disco de montaje plano, eje pasante de 12x142 mm, optimizado para los portabidones Aerocore, espacio libre para el neumático: 30 mm (ancho medido) |
Horquilla | Carbono: Teammachine SLR Carbon, nivel de cumplimiento de TCC Race, enrutamiento interno de los cables, disco de montaje plano, diseño de la caja de cambios oculta, eje pasante de 12x100 mm, desplazamiento de 48 mm (tamaño 47-51), desplazamiento de 43 mm (tamaño 54-61) |
Palancas de cambio | Sram Force eTap AXS HRD, 2x12 velocidades |
Desviador delantero | Sram Force eTap AXS |
Desviador trasero | Sram Force eTap AXS, 12 velocidades |
Piñones | Sram Force XG-1270 10-33 Dientes |
Cadena | Fuerza Sram |
Juego de bielas | Dientes Sram Force AXS 48-35 |
Soporte inferior | PF86 |
Frenos | Sram Force eTap AXS HRD, Rotores Centerline XR (160/160) |
Ruedas | Llantas: DT Swiss P1800 Disc, 32 mm / Bujes: DT Swiss 370 Spline Disc |
Neumáticos | Vittoria Rubino, 25 mm |
Manillares | BMC RAB 02, Ergo Top Shpae, Compact Bend |
Vástago | BMC RSM01 |
Silla de montar | Fizik Antares R7 |
Tija de sillín | Teammachine SLR Carbon D-Shapped, 15 mm offset |
Peso | --- |
Peso máximo | 110 kg: el peso máximo del sistema incluye la bicicleta, el piloto y el equipo |
Colores | Carbono / Prisma |
Tamaño del marco (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo de asiento (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo superior (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Longitud de la base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Manguito de cabeza (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Ángulo de dirección (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Ángulo del tubo de asiento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Alcance (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Longitud del tallo (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Anchura del manillar (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Desplazamiento de la horquilla (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Longitud de la manivela (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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Género | Hombre |
Tamaño de la rueda | 700 |
Grupo | Sram Force eTap AXS 12V |
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