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53 cm / 173-179 cm
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Nota : |
| Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
hace 10 años, BMC lanzó una bicicleta que sería el origen de una revolución en el diseño y la fabricación de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que una bicicleta puede ganar, incluyendo Monumentos, Campeonatos del Mundo, Juegos Olímpicos y el Tour de Francia. Gracias a los conocimientos acumulados a lo largo de esta década, BMC ha vuelto a barajar las cartas para presentar un kit de cuadro totalmente nuevo y de última generación, preparado para mantenerse a la vanguardia durante los próximos 10 años.
Los ingenieros de BMC han desarrollado la Teammachine SLR según un principio de máximo rendimiento a través de la integración funcional. El resultado: una aerodinámica sin igual. La nueva Teammachine SLR es más flexible que nunca, gracias a los últimos avances en la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). Las capas de carbono tejidas con precisión y la flexibilidad vertical ideal del cuadro y la tija mejoran el agarre y el control, para reducir la fatiga muscular. Una horquilla con una silueta aerodinámica rediseñada, con el diseño discreto de las patas y una tuerca de eje pasante integrada que encarna la alianza entre la excelencia técnica y la estética minimalista y elegante.
| Cuadro | Carbono: Carbono Teammachine SLR con diseño Aerocore, diseño Stealth Dropout, nivel de cumplimiento TCC Race, pedalier PF86, abrazadera de la tija de sillín integrada, disco de montaje plano, eje pasante de 12x142 mm, optimizado para portabidones Aerocore, espacio libre para neumáticos: 30 mm (ancho medido) |
| Horquilla | Carbono: Teammachine SLR Carbon, nivel de cumplimiento de TCC Race, enrutamiento interno de cables, disco de montaje plano, diseño de punta invisible, eje pasante de 12x100 mm, desplazamiento de 48 mm (tamaño 47-51), desplazamiento de 43 mm (tamaño 54-61) |
| Palancas de cambio | Sram Rival eTap AXS HRD, 2x12 velocidades |
| Desviador delantero | Sram Rival eTap AXS |
| Desviador trasero | Sram Rival eTap AXS, 12 velocidades |
| Cassette | Sram Rival XG-1250, 10-36T |
| Cadena | Sram Rival |
| Platos y bielas | Sram Rival AXS, 48/35T |
| Brazo de la caja de cambios | PF86 |
| Frenos | Sram Rival eTap AXS HRD, Freno de disco hidr. Freno de disco (160/160) Rotores Sram Centerline X |
| Juego de ruedas | Llantas: XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm / Bujes: XRD-522, eje pasante |
| Neumáticos | Vittoria Rubino, 700x25 mm |
| Manillar | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm de alcance, 125 mm de caída |
| Potencia | BMC RSM01, +/-8° |
| Sillín | Fizik Antares R7 |
| Tija de sillín | Tija de sillín Teammachine SLR Carbon D-Shaped, 15 mm de desplazamiento |
| Peso | --- |
| Límite de peso | 110 kg: el peso máximo del sistema se compone de la bicicleta, el ciclista y los equipos |
| Color | Antracita / Aleación cepillada |
| Tamaño del cuadro (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tubo del asiento (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Tubo superior (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Viga de cadena (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Longitud del tubo de dirección (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Ángulo del tubo de dirección (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Ángulo del tubo del asiento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Alcance (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Longitud del vástago (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Anchura del manillar (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| Inclinación de la horquilla (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Longitud de la manivela (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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| Género |
Hombre Mujer |
| Tamaño de la rueda | 700 |
| Grupo | Sram Rival eTap AXS |
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