Tubeless carretera

Vredestein tire aventura 700x44c noir transparent la bande de gravier peut etre utilisee sans tubeaux a l aide de scellant des pneus technologie tri comp adherer dans toutes les conditions meteorologiques avec une faible resistance a roulement

Vredestein tire aventura 700x38c noir transparent la bande de gravier peut etre utilisee sans tubeaux a l aide de scellant des pneus technologie tri comp adherer dans toutes les conditions meteorologiques avec une faible resistance a roulement

Avec une profondeur de seulement 33 mm la bora ultra wto 33 possede le profil de jante optimise en soufflerie wto le moins profond de la nouvelle famille ultra chaque composant externe de la roue a ete redessine pour maximiser l efficacite aerodynamique et reduire le poids ce qui vous permet d economiser une energie precieuse et de generer une plus grande vitesse avec le meme effort du cycliste

El freno de disco sin camara zipp 303 s series brinda a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen y la velocidad que desean fiel a su legado de victorias en grand classics de principios de temporada el juego de ruedas de la gama 303 conserva una altura de llanta de 45 mm ideal para todos los terrenos pero gana un ancho interno para ofrecer rendimiento y calidad de conduccion superior en casi todas las situaciones medibles las bicicletas de carretera son mas versatiles que nunca independientemente de la superficie de la carretera pero igual de rapidas con un perfil y un diseno de llanta completamente redisenados la 303 s optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas estas ruedas sin camara disenadas para bicicletas con frenos de disco permiten montar neumaticos mas anchos a presiones mas bajas para conducir como en carreras en la carretera o en la carretera el 303 s es uno de nuestros pares de ruedas mas ligeros optimizado para un rendimiento aerodinamico superior con un neumatico de 28 mm pero capaz de acomodar neumaticos de grava de hasta 50 mm de ancho el producto nuevos graficos zipp e identidad visual que inspiran velocidad el mas rapido con 28 mm tambien compatible con neumaticos anchos de grava concentradores db 76 176 con interfaz centerlock llantas anchas para optimizar el perfil del neumatico y permitir una presion baja especialmente con un neumatico sin camara como resultado la superficie de contacto ampliada proporciona un mejor agarre y confianza en giros descensos y manejo en carreteras mojadas gracias a las presiones de aire mas bajas y los volumenes de neumaticos mas grandes hay menos vibraciones y una mayor comodidad ahorro de energia significativo con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad con el neumatico y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible con montaje tubeless tubetype con camara de aire llanta de carbono tubeless sin ganchos ancho de la llanta interna 23 mm ancho de la llanta externa 28 mm altura de la llanta 45 mm radios sapim cx sprint concentradores db 76 peso maximo 115 kg peso 711g entregado con x2 fondo de llanta tubeless referencias 00 1918 527 000 am 303 s freno de disco sin camara de carbono con bloqueo central 700c delantero 24 radios 12x100 mm grafico estandar a1

El freno de disco sin camara zipp 303 s series brinda a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen y la velocidad que desean fiel a su legado de victorias en grand classics de principios de temporada el juego de ruedas de la gama 303 conserva una altura de llanta de 45 mm ideal para todos los terrenos pero gana un ancho interno para ofrecer rendimiento y calidad de conduccion superior en casi todas las situaciones medibles las bicicletas de carretera son mas versatiles que nunca independientemente de la superficie de la carretera pero igual de rapidas con un perfil y un diseno de llanta completamente redisenados la 303 s optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas estas ruedas sin camara disenadas para bicicletas con frenos de disco permiten montar neumaticos mas anchos a presiones mas bajas para conducir como en carreras en la carretera o en la carretera el 303 s es uno de nuestros pares de ruedas mas ligeros optimizado para un rendimiento aerodinamico superior con un neumatico de 28 mm pero capaz de acomodar neumaticos de grava de hasta 50 mm de ancho el producto nuevos graficos zipp e identidad visual que inspiran velocidad el mas rapido con 28 mm tambien compatible con neumaticos anchos de grava concentradores db 76 176 con interfaz centerlock cuerpo de buje libre xdr opcional llantas anchas para optimizar el perfil del neumatico y permitir una presion baja especialmente con un neumatico sin camara como resultado la superficie de contacto ampliada proporciona un mejor agarre y confianza en giros descensos y manejo en carreteras mojadas gracias a las presiones de aire mas bajas y los volumenes de neumaticos mas grandes hay menos vibraciones y una mayor comodidad ahorro de energia significativo con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad con el neumatico y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible con montaje tubeless tubetype con camara de aire llanta de carbono tubeless sin ganchos ancho de la llanta interna 23 mm ancho de la llanta externa 28 mm altura de la llanta 45 mm radios sapim cx sprint bujes db 176 peso maximo 115 kg peso 819g entregado con x2 fondo de llanta tubeless referencias 00 1918 528 000 am 303 s freno de disco sin camara de carbono con bloqueo central 700c trasero 24 radios sram 10 11sp 12x142 mm grafico estandar a1 00 1918 528 001 am 303 s freno de disco sin camara de carbono con bloqueo central 700c trasero 24 radios xdr 12x142 mm grafico estandar a1

La rueda de freno de disco sin camara zipp 404 firecrest ha sido el icono de la velocidad durante 3 decadas con su altura de 58 mm el 404 firecrest tubeless es ideal para competiciones de ruta contrarreloj triatlon ciclodeportes y practica en terrenos variados el ancho interno de 23 mm de esta rueda se ha optimizado para adaptarse a neumaticos anchos sin camara a bajas presiones este modelo es un verdadero embajador de la tecnologia tse total system efficiency un enfoque de la velocidad en terrenos variados y para practicas en constante evolucion la llanta hookless del 404 firecrest es una parte integral de la filosofia de zipp haciendote mas rapido con este diseno sin gancho la interfaz entre el neumatico y la llanta es mas suave y aerodinamica un sistema de ciclista ciclista con un peso total de 85 kg 187 lb con el nuevo 404 firecrest y neumaticos de 25 mm requiere 286 vatios de energia para mantener una velocidad de 40 km h esto representa un ahorro de 4 vatios en comparacion con el antiguo modelo 404 firecrest en el corazon del freno de disco sin camara 404 firecrest se encuentra el buje zr1 db disenado en alemania que ofrece versatilidad y durabilidad el producto nuevos graficos zipp e identidad visual que inspiran velocidad altura de la llanta aerodinamica de 58 mm llanta versatil con gran estabilidad contra vientos laterales buje zr1 db disenado en alemania tiene un mejor sello para una mayor durabilidad y 66 puntos de enganche para una mayor capacidad de respuesta compatibilidad sin camara para un uso aun mas seguro incluso a bajas presiones de aire el diseno de ablc sawtooth cuenta con pequenos bolsillos tipo pelota de golf que guian el aire alrededor de la llanta y por lo tanto proporcionan una rueda mas aerodinamica y estable interfaz de disco centerlock detalles compatible con montaje tubeless tubetype con camara de aire llanta de carbono tubeless sin ganchos ancho interno de la llanta 23 mm ancho de llanta externa 28 mm altura de la llanta 58 mm cx ray numero de radios 24 bujes db zr1 eje 12x142 mm peso 780 g referencias 00 1918 621 000 am 404 freno de disco sin camara de carbono firecrest con bloqueo central 700c trasero 24 radios sram 10 11sp 12x142 mm grafico estandar b1 00 1918 621 001 am 404 freno de disco sin camara de carbono firecrest con bloqueo central 700c trasero 24 radios xdr 12x142 mm grafico estandar b1

Las ruedas zipp 454 nsw tubeless disc brake son lo ultimo en ruedas de competicion para carretera esta rueda ofrece todo lo que exige el ciclista de alto rendimiento es aerodinamicamente eficiente y estable en todas las condiciones de viento y lo que es mas su llanta mas ancha esta disenada para neumaticos sin camara a menor presion para reducir la resistencia a la rodadura y la amortiguacion de las vibraciones por lo que perderas la menor energia posible en la carretera para obtener la mejor combinacion de aerodinamica y ganancias de resistencia a la rodadura se recomienda una cubierta de 28 mm en esta rueda aunque los neumaticos de 25 mm ofrecen una pequena ganancia aerodinamica las perdidas en resistencia a la rodadura de un neumatico de 28 mm compensan la ganancia aerodinamica por lo tanto para obtener el mejor rendimiento monta un neumatico de 28 mm la 454 nsw incorpora las tecnologias mas avanzadas de zipp su forma ondulada de llanta sawtooth de 58 mm con hyperfoils es nuestra rueda mas aerodinamica y estable la 454 nsw incorpora el sistema total system efficiency tse de zipp nuestro enfoque para combatir los mayores enemigos de la velocidad la resistencia al viento la gravedad la resistencia a la rodadura y las perdidas por vibracion y la gravedad el freno de disco sin camara 454 nsw es casi medio kilo mas de 400 gramos mas ligero que su predecesor el uso por zipp de llantas sin gancho lado recto en la 454 nsw forma parte integral de making you faster con el sistema sin gancho la transicion entre el neumatico y la llanta es mas fluida y aerodinamica las llantas sin gancho de zipp tienen una distribucion mas eficiente de la resina lo que se traduce en ruedas mas ligeras y resistentes en el centro de la 454 nsw esta el buje cognition v2 redisenado con un mecanismo axial clutch v2 actualizado para un acoplamiento mas rapido menor friccion y mayor durabilidad caracteristicas principales nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad el juego de ruedas zipp tubeless mas ligero hasta la fecha lo que lo convierte en un arma rapida lista para la batalla el buje cognition v2 rueda con eficacia tanto si pedaleas como si vas por libre su tecnologia axial clutchv2 reduce la resistencia y la friccion llanta en diente de sierra con nodos hyperfoil y patron de hoyuelos hexfin ablc para un rendimiento aerodinamico optimo y estabilidad transversal con profundidad de llanta ondulada cuerpo de rueda xdr o shimano sram el cuerpo campagnolo se vende por separado caracteristicas adecuada solo para montaje sin camara llanta de carbono tubeless sin ganchos anchura interna de la llanta 23 mm altura de la llanta 53 58 mm bujes cognition v2 discos centerlock peso maximo 114 kg peso 1428 g version xdr se suministracon se suministra con tapas de 12 mm delante y detras

El juego de ruedaszipp 353 nsw tubeless disc brake es la cumbre de nuestra busqueda de versatilidad y velocidad este juego de ruedas fusiona los dos enfoques mas avanzados de zipp el perfil de llanta sawtooth y el tse para un enfoque integral del rendimiento con su forma de llanta ondulada de 45 mm de profundidad la 353 nsw proporciona velocidad en cualquier terreno con la mejor eficiencia aerodinamica y estabilidad con viento cruzado de su clase la 353 nsw es el juego de ruedas sin camara mas ligero de zipp hasta la fecha lo que la convierte en una rueda rapida lista para abrirse paso en la escapada el uso por parte de zipp de llantas sin gancho lado recto en la 353 nsw es esencial para lograr nuestra mision de hacerte mas rapido con hookless la transicion entre el neumatico y la llanta es mas fluida y aerodinamica las llantas sin gancho de zipp tienen una distribucion mas eficiente de la resina lo que se traduce en ruedas mas ligeras tambien son muy duraderas la forma sawtooth de la llanta 353 nsw de zipp con hyperfoils optimiza la eficiencia aerodinamica y la estabilidad con viento cruzado el diseno sawtooth tambien permite que la llanta sea estructuralmente fuerte pero ligera esto te ayudara a salir de las curvas y a mantener la velocidad sea cual sea el terreno sobre todo en los terrenos escarpados y punzantes la 353 nsw utiliza el enfoque total system efficiency o tse de zipp para el diseno de ruedas superar las barreras especificas a la velocidad resistencia al viento gravedad resistencia a la rodadura y perdidas por vibracion la anchura interna de 25 mm del juego de ruedas es ideal para montar cubiertas tubeless mas anchas con una presion de aire reducida para una conduccion mas eficiente en el centro de la 353 nsw se encuentra el buje cognition v2 redisenado con un mecanismo axial clutch v2 actualizado para un acoplamiento mas rapido y una menor friccion asi como una mayor durabilidad caracteristicas principales nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad versatil juego de ruedas de resistencia para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta tubeless y sin ganchos el juego de ruedas zipp tubeless mas ligero hasta la fecha lo que lo convierte en un arma rapida lista para la batalla el buje cognition v2 rueda con eficacia tanto si pedaleas como si vas por libre su tecnologia axial clutchv2 reduce la resistencia y la friccion llanta en diente de sierra con nodos hyperfoil y patron de hoyuelos hexfin ablc para un rendimiento aerodinamico optimo y estabilidad transversal con profundidad de llanta ondulada cuerpo de rueda xdr o shimano sram el cuerpo campagnolo se vende por separado caracteristicas adecuada solo para montaje sin camara llanta de carbono tubeless sin ganchos anchura interna de la llanta 25 mm altura de la llanta 45 mm bujes cognition v2 discos centerlock peso maximo 114 kg peso 1308 g version xdr se suministracon se suministra con tapas de 12 mm delante y detras

El freno de disco sin camara zipp 303 firecrest ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen y la velocidad que desean fiel a su legado de victorias en grand classics de principios de temporada el juego de ruedas de la gama 303 conserva una altura de llanta de 40 mm ideal para todos los terrenos pero gana un ancho interno para ofrecer rendimiento y calidad de conduccion superior en casi todas las situaciones medibles las bicicletas de carretera son mas versatiles que nunca independientemente de la superficie de la carretera pero igual de rapidas con un perfil y un diseno de llanta completamente redisenados la 303 optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas el producto nuevos graficos zipp e identidad visual que inspiran velocidad el mas rapido con 28 mm tambien compatible con neumaticos anchos de grava bujes zr1 la pista de freno con textura showstopper proporciona una modulacion superior y distancias de frenado mas cortas en condiciones humedas y secas gracias a las presiones de aire mas bajas y los volumenes de neumaticos mas grandes hay menos vibraciones y una mayor comodidad ahorro de energia significativo con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad con el neumatico y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible con montaje tubeless llanta de carbono tubeless sin ganchos ancho de la llanta interna 25 mm ancho de la llanta externa 30 mm altura de la llanta 40 mm radio sapim cx ray bujes zr1 peso maximo 115 kg peso 739g entregado con x2 fondo de llanta tubeless x2 valvulas tubeless referencias 00 1918 530 000 am 303 freno de disco sin camara de carbono firecrest con bloqueo central 700c trasero 24 radios sram 10 11sp 12x142 mm grafico estandar a1 00 1918 530 001 am 303 freno de disco de carbono sin camara firecrest con bloqueo central 700c trasero 24 radios xdr 12x142 mm grafico estandar a1

Mejore su experiencia de conduccion con la version tubeless ready del neumatico michelin power cup los neumaticos utilizados por el equipo cofidis para rodar en monumentos y grandes vueltas velocidad y confort gracias a la tecnologia tubeless ready velocidad y eficacia inspiradas en la tecnologia de motogp ligeros y fiables gracias a la tecnologia tubeless shield y a la carcasa 4x120 tpi manejabilidad y estabilidad eficientes tanto en seco como en mojado gracias al compuesto michelin gum x caracteristicas cuentas plegables preparado para tubeless proteccion escudo tubeless compuesto gum x tpi 4x120 linea de competicion gama de neumaticos disenados para un uso intensivo en competicion especificaciones dimensiones etrto presiones peso referencia 700 x 25 mm 25 622 5 00 8 00 bar 260 g 176421 700 x 28 mm 28 622 5 00 7 00 bar 285 g 000569 700 x 30 mm 30 622 4 00 6 00 bar 305 g 527184

Las ruedas sin camara zipp 303 firecrest para frenos de disco estan disenadas para el mundo real un mundo en el que las condiciones y las carreteras son imperfectas y el objetivo final es sencillo eficacia velocidad son mas rapidas ligeras y rinden mejor en todo tipo de terrenos desde carreteras y caminos buenos a malos en consonancia con el deseo de zipp de dominar las clasicas de principios de temporada las nuevas ruedas 303 firecrest se han redisenado para satisfacer las exigencias de las bicicletas de carretera modernas cuando se trata de ir rapido en bici eficacia es sinonimo de velocidad gracias a la reduccion de estos elementos resistencia al viento resistencia a la rodadura fatiga del ciclista y peso las 303 firecrest tubeless para frenos de disco se han disenado utilizando mediciones directas en condiciones reales y no principalmente en tuneles de viento o con simulaciones por ordenador los resultados han sido impresionantes la llanta tiene una forma ligeramente mas abombada que la version anterior con una anchura exterior de 32 mm una anchura interior de 25 mm y una altura de llanta de 40 mm el perfil ofrece una baja resistencia aerodinamica y una mejor transicion entre la llanta y el neumatico lo que mejora el rendimiento aerodinamico en carretera la anchura de la llanta tambien reduce la deformacion del neumatico disminuyendo la resistencia a la rodadura gracias a la combinacion de un neumatico mas ancho mayor volumen interno y menor presion se puede reducir la fatiga del ciclista atenuando las imperfecciones de la carretera son el neumatico y la rueda los que absorben las vibraciones no el ciclista en el corazon de la 303 firecrest tubeless para frenos de disco se encuentra el zr1 db un nuevo buje versatil y resistente disenado en alemania para una reaccion mas rapida este buje cuenta con 66 puntos de enganche las ruedas 303 firecrest tubeless para frenos de disco estan disenadas para ciclistas apasionados que buscan la tecnologia mas avanzada en el espiritu de la competicion en una carrera contra amigos o simplemente para superar tus limites personales el objetivo es ser mas rapido y combinar tu motivacion con las tecnologias mas avanzadas ventajas del producto nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad juego de ruedas resistente y versatil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin gancho y diseno tubeless mas ligeras que los modelos anteriores son rapidas y faciles de manejar diseno tubeless made easy senalizacion optimizada en la carcasa del neumatico para una instalacion y desmontaje simplificados sin herramientas y sin necesidad de compresor de aire para instalar el neumatico perfil de llanta ultra ancho de 25 mm para mayor compatibilidad con el neumatico y mayor velocidad en carreteras y pistas nueva llanta de 40 mm de altura para una rueda ligera y aerodinamica en todas las situaciones nuevo buje zr1 db de diseno aleman con articulaciones redisenadas para mejorar la durabilidad y la velocidad de los 66 puntos de enganche interfaz de disco de freno con bloqueo central tuerca de bloqueo central suministrada con las ruedas detalles compatible con montaje sin camara llanta de carbono tubeless sin ganchos hookless anchura interior de la llanta 25 mm anchura exterior de la llanta 32 mm altura de la llanta 40 mm bujes zr1 db peso 1408 g par

Las ruedas sin camara zipp de la serie 303 s para frenos de disco ofrecen a los ciclistas de hoy en dia la versatilidad que exigen y la velocidad que desean fiel a su herencia de victorias en la clasica de principios de temporada el juego de ruedas de la gama 303 conserva una altura de llanta de 45 mm ideal para todos los terrenos pero gana anchura interna para ofrecer un rendimiento y una calidad de conduccion superiores en casi todas las situaciones medibles las bicicletas de carretera son mas versatiles que nunca sea cual sea la superficie de la carretera pero siguen siendo tan rapidas como siempre con un perfil y un diseno de llanta completamente redisenados la 303 s optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas estas ruedas sin camara para bicicletas con frenos de disco permiten montar neumaticos mas anchos a presiones mas bajas para una conduccion de estilo racing en carretera o pista el modelo 303 s es uno de nuestros juegos de ruedas mas ligeros optimizado para obtener el maximo rendimiento aerodinamico con un neumatico de 28 mm pero capaz de alojar neumaticos de gravilla de hasta 50 mm de ancho ventajas del producto nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad la mas rapida con 28 mm tambien compatible con neumaticos de gravilla anchos bujes db 76 176 con interfaz centerlock cuerpo de rueda libre xdr opcional llantas anchas para optimizar el perfil del neumatico y permitir una presion baja especialmente con neumaticos sin camara como resultado la mayor superficie de contacto proporciona mejor agarre y confianza en las curvas en los descensos y en el manejo sobre carreteras mojadas la menor presion de los neumaticos y su mayor volumen se traducen en menos vibraciones y mayor confort ahorro significativo de energia con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad con los neumaticos y una menor resistencia aerodinamica detalles solo compatible con montaje sin camara llanta tubeless de carbono sin ganchos anchura interior de la llanta 23 mm anchura exterior de la llanta 28 mm altura de la llanta 45 mm radios sapim cx sprint bujes 76 176 peso maximo 115 kg peso 1530g se suministra con x2 fondo de llanta tubeless

El juego de ruedas de disco sin camara de la serie zipp 303 s ofrece a los ciclistas de hoy en dia la versatilidad que exigen y la velocidad que buscan fiel a su herencia de victorias en la clasica de principios de temporada el juego de ruedas de la serie 303 conserva una altura de llanta de 45 mm ideal para todo tipo de terreno pero gana en anchura interna para ofrecer un rendimiento y una calidad de conduccion superiores en casi todas las situaciones medibles las bicis de carretera son mas versatiles que nunca independientemente de la superficie de la carretera pero siguen siendo tan rapidas como siempre con un perfil de llanta y un diseno completamente redisenados la 303 s optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas estas ruedas sin camara para bicicletas con frenos de disco permiten montar neumaticos mas anchos con presiones mas bajas para una conduccion similar a la de las carreras en carretera o pista el modelo 303 s es uno de nuestros juegos de ruedas mas ligeros optimizado para obtener el maximo rendimiento aerodinamico con un neumatico de 28 mm pero capaz de alojar neumaticos de grava de hasta 50 mm de ancho caracteristicas del producto nuevos graficos e identidad visual de zipp que inspiran velocidad mas rapido con 28 mm tambien compatible con neumaticos anchos para grava cubos db 76 176 con interfaz centerlock cuerpo de la rueda libre xdr opcional llantas anchas para optimizar el perfil del neumatico y permitir una baja presion del mismo especialmente con un neumatico sin camara como resultado el parche de contacto mas amplio proporciona un mejor agarre y confianza en las curvas en los descensos y en el manejo en carreteras mojadas gracias a la menor presion de los neumaticos y a su mayor volumen hay menos vibraciones y se mejora el confort ahorro significativo de energia con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad con el neumatico y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible con tubeless tubetype con camara de aire llanta sin camara de carbono sin ganchos ancho interno de la llanta 23 mm anchura exterior de la llanta 28 mm altura de la llanta 45 mm radios sapim cx sprint cubos db 176 peso maximo 115 kg peso 1530 g por par

La zipp 303 sw ofrece rendimiento en todas las carreteras gracias al sistema sram axs de control de la presion de los neumaticos en la rueda el juego de ruedas zipp 303 sw tubeless disc brake ofrece una velocidad superior en todas las carreteras sea cual sea la superficie continuando con la tradicion de innovacion de zipp la 303 sw es un juego de ruedas clasico moderno perfectamente adecuado para carretera grava adoquines y ciclocross la llanta 303 sw incorpora el sensor de rueda zipp axs para un control preciso de la presion de los neumaticos sobre la bicicleta permite controlar y analizar la presion de los neumaticos en tiempo real sin necesidad de un dispositivo externo montado en el vastago de la valvula el ajuste preciso de la presion de los neumaticos permite a los ciclistas optimizar su velocidad y rendimiento en un entorno en constante cambio antes de salir a rodar comprueba inmediatamente la presion de los neumaticos una luz verde significa que estas listo para rodar durante la carrera controle la presion para garantizar el ajuste ideal y detectar a tiempo cualquier problema el diseno de la llanta de 40 mm de profundidad de la 303 sw se basa en la 303 xplr especifica para grava para utilizar un diseno de llanta ancha de alta eficiencia aerodinamica y baja resistencia a la rodadura en una plataforma de neumatico ancha disenada para la conduccion moderna con presiones de neumatico mas bajas el perfil de la llanta permite una baja resistencia aerodinamica y una mejor transicion de la llanta al neumatico mejorando la eficiencia aerodinamica con neumaticos mas anchos la posicion ancha de la llanta tambien implica una menor desviacion del neumatico lo que reduce la resistencia a la rodadura la combinacion de un neumatico mas ancho un mayor volumen del neumatico y una menor presion de los neumaticos reduce la fatiga del piloto al suavizar la conduccion en pavimentos y condiciones de la carretera imperfectos el sistema de neumatico y rueda absorbe las sacudidas no el piloto la nueva composicion y diseno del carbono tambien ha mejorado la resistencia a los impactos de la ya de por si resistente 303 sw en casi un 10 manteniendo al mismo tiempo un peso reducido la 303 sw esta optimizada para neumaticos de entre 30 y 35 mm de ancho las llantas 303 sw tienen una forma refinada que ayuda a proteger el neumatico en caso de un impacto que de otro modo causaria un pinchazo en el centro de todo esta el buje zr1 que ahora incorpora rodamientos de acero inoxidable para una mayor durabilidad y un rendimiento mas suave ventajas del producto nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad bujes zr1 con interfaz centerlock primera rueda sram axs integrada y conectada con el sensor de rueda zipp axs posibilidad de utilizar el sensor con una camara de aire compatible llantas anchas para optimizar el perfil del neumatico y permitir una baja presion de aire especialmente con neumaticos sin camara como resultado la mayor superficie de contacto proporciona un mejor agarre y confianza en las curvas en los descensos y en la conduccion sobre carreteras mojadas las presiones mas bajas y el mayor volumen de los neumaticos se traducen en menos vibraciones y mayor confort ahorro significativo de energia con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad de los neumaticos y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible tubeless tubetype con camara de aire llanta tubeless de carbono sin ganchos anchura interior de la llanta 25mm anchura exterior de la llanta 28 mm altura de la llanta 40 mm radios sapim cx sprint bujes zr1 sensor de presion axs integrado peso maximo 115kg entregado con x2 fondo de llanta tubeless n de pedido 00 1918 733 000 am 303 sw carbon tubeless disc brake center locking 700c delante 20spokes 12x100mm standard graphic a1 sensor de rueda incluido

Laenve foundation 45 es una rueda de carretera de carbono moderna en todos los aspectos los ciclistas aficionados a las carreras y a los esfuerzos intensos en solitario o los que buscan la carretera perdida y olvidada encontraran las propiedades dinamicas que necesita el ciclista de carretera moderno ventajas del producto bujes industry nine 1 1 detalles llantas de carbono hookless construction solo neumaticos tubeless tl ready cubierta recomendada 25 28c altura de la llanta 45 mm anchura interior 21 mm anchura exterior 28 mm fijacion de disco centerlock radios sapim cx sprint 24 24 peso de la llanta 455 g peso rueda completa 1541 g con bujes xd se suministra con x2 valvulas tubeless x2 tapones de llanta

Tom ritchey cree en las ruedas de carretera de aluminio de alta calidad ofrecen un rendimiento y una durabilidad increibles dificiles de superar a cualquier precio rediseno la aclamada zeta para que fuera mas ancha mas ligera y mas rigida lateralmente perfecta para disfrutar de una gran experiencia de conduccion en carretera pero lo bastante resistente para soportar las excursiones por caminos de grava y las carreras de ciclocross que destrozarian las ruedas de menor calidad combinando decadas de investigacion y pruebas historicas contrastadas con los estandares modernos la zeta esta ahora disponible en una version preparada para tubeless del nivel comp que ofrece la legendaria calidad de conduccion ritchey a un precio mas asequible cada juego de ruedas ritchey esta fabricado a mano por un tecnico cualificado en ruedas ritchey caracteristicas especificaciones tecnicas llantas aleacion preparada para tubeless superficie de frenado mecanizada cnc profundidad de la llanta 24mm anchura exterior de la llanta 25 mm bujes rodamiento resistente al agua solo cierre rapido estandar cierres rapidos forjados ritchey incluidos material de la rueda libre aleacion compatibilidad cassette de carretera shimano 9 10 11 velocidades y 12 velocidades bandejas dt champion 2 0 recto negro dorso 24 radios 12x284mm 12x286mm 2x cordones diametro de la llanta 700c anchura interior de la llanta 20mm rango de tamano de neumatico sugerido 25 45 mm distancia entre bujes 100 mm delante 130 mm detras opciones de rueda libre shimano compatibilidad con frenos de disco no delantero 20 radios 276mm radial tuercas 2 0 laton 12mm negro color negro

La enve 45 es una rueda de carretera de carbono moderna en todos los aspectos los ciclistas con predileccion por las carreras y los esfuerzos intensos en solitario o aquellos en busca de la carretera perdida y olvidada encontraran las propiedades dinamicas que necesita el ciclista de carretera moderno ventajas del producto uso previsto carretera triatlon todo terreno material de la llanta carbono anchura interior de la llanta 21 mm tamano del neumatico optimizado para la aerodinamica 25c 28c solo tubeless detalles material de la llanta carbono bujes fundacion enve innerdrive jb cl montaje del disco centerlock longitud del eje 12x100 mm tamano de rueda 700 mm altura 45 mm anchura interior 21 mm de ancho anchura exterior 28 mm de ancho tamano del neumatico optimizado para la aerodinamica 25c 28c presion maxima del neumatico psi bar 80 5 5 numero de orificios 24 diametro efectivo de la llanta 568 peso 705 g compatibilidad de neumaticos solo tubeless

Mejora tu juego con la version tubeless ready del neumatico de carretera michelin power cup el neumatico que utiliza el equipo cofidis en competicion el michelin power cup tlr proporciona velocidad y rendimiento inspirados directamente en la tecnologia de motogp asi como un confort optimo gracias a la tecnologia tubeless ready es ligero y fiable gracias a la tecnologia michelin tubeless shield y a una carcasa 4x120 tpi la goma gum x de michelin garantiza una buena manejabilidad y estabilidad en superficies secas y mojadas detalles eslabones flexibles preparado para tubeless refuerzo escudo tubeless compuesto de la banda de rodadura gum x tpi 4x120 linea competicion gama de neumaticos disenados para un uso intensivo en competicion especificaciones tecnicas dimensiones etrto presiones peso numero de pedido 700 x 25 mm 25 622 5 00 8 00 bar 270 g 598238 700 x 28 mm 28 622 5 00 7 00 bar 285 g 971591 700 x 30 mm 30 622 032832 700 x 32 mm 32 622 386660

Rueda de carretera de disco bontrager aeolus pro 37 tlr el versatil aeolus pro 37 es la rueda perfecta para escaladas criterios cross country y mucho mas este duradero y liviano oclv carbon pro level ofrece perfiles de llanta mas rapidos y estables y los cubos de fluido que funcionan con dt swiss 350 le brindan salidas rodantes donde quiera que vaya detalles el carbono oclv pro ofrece un compromiso ideal entre ligereza rigidez y durabilidad un nuevo ancho de 37 mm aporta los beneficios del diseno dinamico al diseno ligero llantas tubeless ready tlr para una transicion rapida a un sistema tubeless llanta de carbono oclv con un ancho de 37 mm ancho externo 28 mm ancho interno 21 mm radios dt aerolite y radios dt pro lock cubos de disco centerlock con eje delantero y trasero de 12 mm muescas dt swiss 350 cubo de 18 trinquetes compatible con ruedas libres shimano 10 11 speed y sram 10 11 speed cuerpo de cassette de 12sp disponible incluye cinta de llanta tlr valvula tlr y herramienta de extraccion del nucleo de la valvula sin limite de peso ciclista peso 820g

Las ruedas zipp 303 firecrest tubeless disc brake estan disenadas para el mundo real un mundo en el que las condiciones y las carreteras son imperfectas y el objetivo es sencillo eficiencia velocidad son mas rapidos mas ligeros y se comportan mejor en todo tipo de terrenos ya sean carreteras o caminos buenos o malos en consonancia con el compromiso de zipp de dominar las clasicas de principios de temporada las nuevas ruedas 303 firecrest han sido redisenadas para satisfacer las exigencias de las bicicletas de carretera modernas cuando se trata de ir rapido en una bicicleta la eficiencia se traduce en velocidad reduciendo estos elementos la resistencia al viento la resistencia a la rodadura la fatiga del ciclista y el peso la rueda de freno de disco sin camara 303 firecrest se diseno utilizando mediciones directas en el mundo real no principalmente en tuneles de viento o simulaciones por ordenador los resultados fueron impresionantes la llanta es ligeramente mas curvada que la version anterior con una anchura exterior de 32 mm una anchura interior de 25 mm y una altura de llanta de 40 mm el perfil ofrece una baja resistencia y una mejor transicion entre la llanta y el neumatico lo que mejora el rendimiento aerodinamico en carretera la anchura de la llanta tambien reduce la deformacion del neumatico lo que disminuye la resistencia a la rodadura la combinacion de un neumatico mas ancho un mayor volumen interno y una menor presion permite reducir la fatiga del piloto al amortiguar las imperfecciones de la carretera son el neumatico y la rueda los que absorben las vibraciones no el piloto en el corazon de las 303 firecrest tubeless disc brake se encuentra el zr1 db un nuevo buje versatil y duradero disenado en alemania para una respuesta mas rapida este buje cuenta con 66 puntos de enganche las ruedas 303 firecrest tubeless disc brake son para el ciclista entusiasta que quiere la ultima tecnologia en el espiritu de la competicion de las carreras contra los amigos o simplemente para superar tus limites personales el objetivo es ser mas rapido y adecuar tu motivacion a las tecnologias mas avanzadas ventajas del producto nuevos graficos e identidad visual de zipp que inspiran velocidad juego de ruedas duradero y versatil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin gancho y diseno sin camara mas ligera que los modelos anteriores es rapida y facil de manejar diseno tubeless made easy una senalizacion optimizada en la carcasa del neumatico para facilitar su instalacion y desmontaje sin herramientas y sin necesidad de un compresor de aire para instalarlo perfil de llanta extra ancho de 25 mm para una mejor compatibilidad con el neumatico y una mayor velocidad en carreteras y pistas nueva altura de llanta de 40 mm para una rueda ligera y aerodinamica en todas las situaciones nuevo buje zr1 db de diseno aleman con juntas redisenadas para mejorar la durabilidad y la velocidad de los 66 puntos de enganche interfaz de disco de freno con bloqueo central tuerca de bloqueo central suministrada con las ruedas detalles compatible con tubeless tubetype con camara de aire llanta de carbono sin camara sin ganchos ancho interno de la llanta 25 mm anchura exterior de la llanta 32 mm altura de la llanta 40 mm bujes zr1 db peso 1352 g por par

El juego de ruedas zipp 303 con frenos de disco sin camara ofrece a los ciclistas de hoy en dia la versatilidad que demandan y la velocidad que desean fiel a su herencia de ganar las grandes clasicas de principios de temporada el juego de ruedas de la gama 303 conserva una altura de llanta de 40 mm ideal para todos los terrenos pero gana anchura interior para ofrecer un rendimiento y una calidad de conduccion superiores en casi todas las situaciones medibles las bicicletas de carretera son mas versatiles que nunca sea cual sea la superficie de la carretera pero siguen siendo tan rapidas como siempre con un perfil de llanta y un diseno completamente redisenados la 303 optimiza el rendimiento del ciclista en esta nueva generacion de bicicletas ventajas del producto nuevos graficos e identidad visual zipp que inspiran velocidad la mas rapida con 28mm tambien compatible con neumaticos anchos para grava el nuevo buje zr1 db esta disenado en alemania con un diseno mejorado de las juntas para una mayor durabilidad y una respuesta mas rapida con 66 puntos de enganche la menor presion de los neumaticos y su mayor volumen se traducen en menos vibraciones y mayor confort ahorro significativo de energia con el uso de neumaticos mas anchos y menos inflados llantas anchas sin ganchos para una mejor compatibilidad de los neumaticos y una menor resistencia aerodinamica detalles compatible con montaje tubeless llanta tubeless de carbono sin ganchos anchura interior de la llanta 25 mm anchura llanta exterior 30 mm altura de la llanta 40 mm radios sapim cx ray bujes zr1 db peso maximo 114 kg peso maximo 613g entregado con x1 fondo de llanta tubeless x1 valvula tubeless anillo centerlock referencias 00 1918 529 003 am 303 firecrest carbon tubeless freno de disco center locking 700c delantero 24los radios 12x100mm force edition a1

El juego de ruedasmiche graff gravel tiene una llanta de seccion 24c con perfil asimetrico de 25mm tubeless ready y optimizada para el uso de cubiertas de 35mm a 50mm caracteristicas principales combinacion de ligereza fiabilidad y aerodinamica disenada y fabricada en italia en la planta de miche en san vendemiamo detalles general peso 1735 g 3 tubeless ready kit 20 peso maximo del sistema 108 kg fabricado en italia llanta material aleacion interfaz del neumatico tubeless ready compatibilidad seccion de neumatico 35 a 52 mm tamano etrto 622x24c anchura interior 24 mm altura de la llanta 25 mm numero de agujeros 24 cubo eje tipo de buje eje miche al 7075 t6 acero rodamientos miche acero sellado sistema de eje eje pasante 12 mm distancia entre ejes 100 142 mm delantero trasero sistema de frenado disco centerlock sistema de rueda libre res 30 rapid engagement system radios radios 24 acero inoxidable negro aerodinamicos tiro recto doble conificado tipo de radiado cruce tuercas al 7075 t6 negro referencia miche graff shimano micro spline shimano hg whgrf4b0us000

Syntium un nombre emblematico en la gama miche sinonimo de ruedas de aluminio de alto rendimiento cuando la ligereza y la fiabilidad se unen a la aerodinamica la nueva syntium dx wr se convierte en aero gracias a una llanta asimetrica con una altura que pasa de 25 a 29 mm y un diseno optimizado a partir de la experiencia adquirida en los estudios utilizados para los modelos de gama alta los bujes de la serie wr incorporan un cuerpo de buje y un rotor mecanizados mediante cnc en ergal 7075 t6 y estan equipados con radios aerodinamicos de doble grosor caracteristicas principales llanta de aluminio bujes wr de aleacion de aluminio mecanizado por cnc anchura interior de 19 mm rodamientos miche caracteristicas compatible con tubeless para neumaticos de 25 a 34 mm llanta de aluminio con ganchos anchura interior de la llanta 19 mm altura de la llanta 29 mm bujes al 7075 t6 peso 1646 g 20 g con kit tubeless se suministra con kit tubeless

El chicane es un neumatico de rodadura superrapida que ofrece el maximo control en superficies duras secas hierba mojada y hielo negro los neumaticos challenge h tlr cumplen las nuevas normas etrto e iso y son compatibles con los neumaticos sin gancho disenados para cumplir las normas de la uci con la mayoria de llantas de hasta 23 mm de anchura interior caracteristicas preparado para tubeless tamano 700 mm tpi 300 carcasa superpoly proteccion pps dimensiones etrto presion peso referencia 700 x 33c 33 622 1 8 2 5 bar 395 g 00711