Tallas bicicletas bh carretera

Continua con los rituales del ciclismo de fin de semana amigos risas retos amistosos y cafe a media manana las rutas se amplian con la nueva irs1 que ahora incorpora el nuevo motor bhz by seg automotive y una bateria de hasta 810wh de autonomia lo que te permitira volver a subir los puertos o completar esa ruta tan exigente ventajas del producto horquilla de carbono transmision shimano 105 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro aluminio race alloy 28 cableado interno horquillas carbono bh irs1 carbon acr motor bhz by seg 65 nm bateria 630 wh no extraible pantalla pantalla bh core cambios shimano 105 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 cambio trasero shimano 105 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dts cadena shimano 105 platos y bielas fsa 50 34 dts frenos shimano 105 hidraulico 160 160mm ruedas shimano rs171 tr neumaticos hutchinson nitro 2 700x28 manillar fsa energy scr compact potencia fsa90 ahead juego de direccion fsa acr sillin prologo nago rs tija de sillin fsa energy 27 2 peso colores negro mate geometria tamano del cuadro s m l tubo de sillin mm 470 490 510 tubo superior mm 549 567 587 tubo de direccion mm 145 160 175 longitud de la base mm 420 420 420 angulo de direccion 71 5 72 73 angulo del tubo de sillin 73 5 73 5 73 5 pila mm 544 560 587 alcance mm 393 396 406

Explosividad y maxima rigidez para transformar cada pedalada en pura potencia subir puertos de montana es un ritual en el ciclismo la ultraligera nacio para enfrentarse a los terrenos mas duros cada gramo de su cuadro tiene un proposito muy concreto un objetivo la busqueda de la excelencia puede encontrarse en la ligereza la rigidez o la integracion su diseno es la sintesis misma del minimalismo y el rendimiento mas puro gracias a la optimizacion de los espesores en las zonas criticas y a nuestra tecnologia de moldeado de nucleo hueco interno hcim hemos conseguido maximizar la rigidez del carbono aunque se trata de una bicicleta en busca del rendimiento mas puro sus lineas rectas y formas aerodinamicas se mantienen fieles a los aspectos basicos del modelo aerolight las dimensiones minimas de los tubos conservan la geometria caracteristica la horquilla air bow optimiza la penetracion del cuadro en el aire esta horquilla se caracteriza por su distintiva forma curvada el paso de rueda se ha hecho lo mas grande posible para evitar zonas de presion el aire circula y las vibraciones de la carretera se absorben se han invertido cientos de horas de investigacion informatica para conseguir una integracion total de los componentes y eliminar cualquier elemento que pudiera ralentizar el avance de la bicicleta el sistema se aloja en el tubo del sillin para aumentar el perfil aerodinamico y anadir rigidez a la bicicleta el sistema se aprieta a traves de la parte inferior del tubo superior y es totalmente eficaz con un par de apriete aplicado de entre 3 y 5 nm hemos querido completar el modelo ultralight con una serie de accesorios de alta gama que se adaptan a la forma del cuadro y preservan su aerodinamica ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono monocasco de carbono aerolight disc acr horquilla carbono ultraligera evo disc conica integrada full carbon 1 5 cambio shimano 105 di2 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 di2 12 velocidades cambio trasero shimano 105 di2 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano 105 50 34 dientes frenos shimano 105 hydr disco ruedas vision team35 neumaticos hutchinson nitro2 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr tija de sillin bh ultraligera sillin prologo nago rs referencia ld803 geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo del sillin mm 464 479 502 513 533 tubo superior mm 510 525 542 559 575 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 casquillo de direccion mm 100 110 123 140 165 angulo de giro 71 2 72 25 72 75 73 73 angulo del tubo de asiento 74 5 74 73 73 5 73 pila mm 513 526 543 557 581 alcance mm 368 374 381 389 397

Continua con los rituales del ciclismo de fin de semana amigos risas retos amistosos y cafe a media manana las rutas se amplian con la nueva irs1 que ahora incorpora el nuevo motor bhz by seg automotive y una bateria de hasta 810wh de autonomia lo que te permitira volver a subir los puertos o completar esa ruta tan exigente ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono road carbon 28 cableado interno horquilla carbono bh irs1 carbon acr motor bhz by seg 65 nm bateria 630 wh no extraible pantalla pantalla bh core cambios shimano ultegra di2 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 cambio trasero shimano ultegra di2 12 velocidades casete shimano ultegra 11 34 dts cadena shimano cn m8100 platos y bielas fsa carbono 50 34 dts frenos shimano ultegra hidraulico 160 160 mm ruedas fsa trimax 35 tr bujes fsa neumaticos hutchinson fusion 5 700x28 manillares bh aero acr potencia bh aero acr juego de direccion fsa acr sillin prologo dimension stn tija de sillin bh aero peso colores negro gris geometrias tamano del marco s m l xl tubo de sillin mm 448 473 500 536 tubo superior mm 539 562 580 603 tubo de direccion mm 145 160 175 200 longitud de la base mm 420 420 420 420 angulo de direccion 71 73 73 73 angulo del tubo de sillin 74 73 73 73 pila mm 537 560 576 593 alcance mm 381 391 401 411

Luchar contra el viento y contra la gravedad en la misma bicicleta eso es laaerolight lineas de carretera que vuelan bajo tus ruedas el sonido del viento a alta velocidad el impulso de arrancar un pinon de su pedal la busqueda de tu mejor posicion posible el cuadro esta formado por tubos basados en la forma kamm tail ya utilizada en el pasado y ahora aplicada siempre que sea posible en la bicicleta la seccion en forma de lagrima recortada en la altura dada a cada tubo es la mejor solucion para conseguir una eficacia aerodinamica optima todos los cuadros de carretera bh estan equipados con cierres thru axle de 12 mm que tienen la particularidad de disponer de una palanca rapida totalmente oculta y facil de usar no se necesitan herramientas al desarrollar la nueva aerolight teniamos un objetivo claro crear un cuadro con lineas aerodinamicas manteniendo al mismo tiempo un peso reducido y un alto nivel de rigidez caracteristicas esenciales de cualquier bicicleta de carreras la instalacion del carbono se optimizo por completo estudiando el grosor de cada punto para obtener la mejor relacion rigidez peso posible ademas al utilizar la tecnica de fabricacion hcim hollow core internal moulding hemos creado un cuadro sin imperfecciones internas y hemos conseguido una compacidad optima menos material significa menos peso pero no menos prestaciones el resultado es un cuadro con lineas aerodinamicas y un peso de solo 950 gramos la pegadiza forma de la horquilla bh aerolight forma parte del concepto air bow que nos ha permitido mejorar la aerodinamica general de la bicicleta estamos aplicando el mismo concepto al triangulo trasero el tamano de la zona interior entre la rueda y la horquilla se ha maximizado para permitir que el aire circule entre estas dos partes gracias al espacio extra se reduce la resistencia del aire generando menos turbulencias el resultado en la carretera hemos mejorado el coeficiente de resistencia aerodinamica de la nueva bh aerolight en un 15 9 el resultado es un ahorro de 5 w a alta velocidad ademas el concepto air bow ayuda a eliminar las vibraciones de la carretera proporcionandote mas control y comodidad durante la conduccion sin afectar a tu rendimiento ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono monocasco aerolight disc acr horquilla carbono aerolight integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano 105 di2 hydra 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 di2 cambio trasero shimano 105 di2 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 12v platos y bielas shimano 105 50 34 dientes frenos shimano 105 hidraulico ruedas vision team35 neumaticos hutchinson nitro2 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin bh aero integrado sillin prologo nago rs tija de sillin bh aerolight referencia ld603 geometrias tamano de la montura xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 555 570 587 605 627 656 tubo superior mm 510 525 542 559 575 595 longitud de la base mm 410 410 410 410 410 415 casquillo de direccion mm 110 120 135 150 175 200 angulo de giro 71 25 72 25 72 75 73 73 73 5 angulo del tubo del sillin 74 5 74 73 5 73 73 73 pila mm 511 523 539 554 576 602 alcance mm 368 375 382 390 399 408

La bh sl1 2 5 es el sprint final de tu salida en grupo de fin de semana ese relevo al frente de tu grupo para acelerar un poco mas el ritmo o ese largo pasaje para ponerte a prueba frente a tus companeros todas situaciones muy diferentes que ahora puedes afrontar con la misma bici rigidez aerodinamica y ligereza una sola pieza de carbono disenada con tirantes especificos que transmiten la potencia del ciclista con gran capacidad de respuesta al pedalear paso de rueda de 30 mm utilizando el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm al aumentar el diametro de la base del tubo diagonal a 80 mm se reduce el grosor de las paredes del tubo aumentando la rigidez torsional y la rigidez del eje trasero este sistema anade rigidez y funcionalidad al conjunto al tiempo que garantiza un bloqueo perfecto de la potencia sin necesidad de aplicar pares de apriete excesivos el nuevo cuadro sl1 incorpora el sistema icr de guiado semi interno de cables para un cuadro limpio y sin cables visibles el cuadro sl1 esta fabricado con carbono toray utilizando la tecnologia hcim hollow core internal molding que se encuentra en los cuadros bh de gama alta la disposicion de las fibras de carbono garantiza un cuadro rigido y ligero de solo 1 050 gramos en talla md ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono sl1 disc icr monocasco pc layup horquillas carbono sl1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano 105 2x12 velocidades desviador shimano 105 cambio trasero shimano 105 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano 105 50 34 dientes frenos shimano 105 hidraulico ruedas shimano rs171 disco neumaticos bh 700x28 manillar bh lite compact potencia bh sl juego de direccion fsa icr abrazadera de sillin sl1 integrada sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 referencia ld253 geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo del sillin mm 470 480 505 540 552 tubo superior mm 530 543 557 570 583 longitud de la base mm 402 402 402 402 402 casquillo de direccion mm 115 120 150 185 195 angulo de giro 72 2 72 5 73 73 73 5 angulo del tubo del sillin 74 8 74 73 72 5 72 5 pila mm 517 523 549 583 594 alcance mm 382 383 384 386 396

Tanto si estas en medio de una competicion montando en tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento en cada pedalada una batalla que ahora sera coser y cantar con la bh rs1 4 0 ligereza y rigideztecnologia de moldeado interno de nucleo hueco hcim control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos de la rs1 ofrece una seccion transversal totalmente aerodinamica se han llevado a cabo rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama g8 aero el sistema de bloqueo de la tija de sillin esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un desplazamiento de 15 para adaptarse a todos los ciclistas permitiendoles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad gracias al sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el diametro de los tubos diagonales inferiores se ha incrementado hasta en 80 mm reduciendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez torsional y de la parte trasera las vainas extremadamente cortas de la rs1 consiguen una bicicleta de gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien producen una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora el sistema acr que permite pasar el 100 de los cables internamente para conseguir un cuadro aerodinamico sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocoque horquillas carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 cambios shimano 105 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 cambio trasero shimano 105 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano 105 52 36 dientes frenos shimano 105 hidraulico ruedas shimano rs180 bujes 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos hutchinson nitro 700x 28 manillar fsa gossamer compact potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr sillin san marco monza tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo de asiento mm 460 480 500 520 540 tubo superior mm 516 531 545 561 576 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 angulo de direccion 71 72 72 5 73 73 5 angulo del tubo de asiento 74 5 74 73 5 73 5 73 distancia entre ejes mm 965 980 984 1009 1012 pila mm 526 544 557 583 597 alcance mm 370 375 380 388 393

Ligera potente y autonoma asi es la iaerolight una bicicleta electrica 100 aerodinamica ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono road carbon 28 cableado interno horquilla carbono bh iaerolight carbon acr motor bhz by seg 65 nm bateria 420 wh no extraible pantalla pantalla bh core cambio shimano 105 di2 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 di2 cambio trasero shimano 105 di2 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dts cadena shimano 105 platos y bielas fsa 50 34 dts frenos shimano 105 hidraulico 160 160 mm ruedas fsa team 35 tr bujes fsa neumaticos hutchinson fusion 5 700x28 manillar fsa slk compact carbono potencia fsa 90 ahead juego de direccion fsa acr sillin prologo dimension stn tija de sillin bh iaerolight peso aprox 11 8 kg colores negro gris geometrias tamano del marco s m l tubo de sillin mm 570 585 604 tubo superior mm 525 542 559 longitud de la base mm 410 410 410 tubo de direccion mm 97 107 122 angulo de direccion 72 25 72 75 73 angulo del tubo de sillin 74 73 5 73 pila mm 509 524 540 alcance mm 380 387 394

Tanto si estas en medio de una competicion montando en tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento con cada pedalada una batalla que ahora sera pan comido con la bh rs1 5 5 ligereza y rigideztecnologia hcim de moldeado interno de nucleo hueco control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos de la rs1 proporciona una seccion transversal totalmente aerodinamica se han realizado rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de bloqueo de la tija esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un desplazamiento de 15 para adaptarse a todos los ciclistas permitiendoles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad con el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el diametro de los tubos diagonales inferiores se ha incrementado hasta 80 mm reduciendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez torsional y trasera las vainas extremadamente cortas de la rs1 hacen que sea una bicicleta con una gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien producen una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora el sistema acr que permite que el 100 de los cables se guien internamente para conseguir un cuadro aerodinamico sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro nbsp y horquilla de carbono transmision shimano 105 di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco pc layup horquillas carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano 105 di2 hydra 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 di2 cambio trasero shimano 105 di2 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 12v platos y bielas shimano 105 52 36 dientes frenos shimano 105 hidraulico ruedas vision team35 neumaticos hutchinson nitro 700x 28 manillar fsa gossamer compact potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo nago rs tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 215 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 418 angulo de giro 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 pila mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398

Continua con los rituales del ciclismo de fin de semana amigos risas retos amistosos y cafe a media manana las rutas se amplian con la nueva irs1 que ahora incorpora el nuevo motor bhz by seg automotive y una bateria de hasta 810wh de autonomia lo que te permitira volver a subir los puertos o completar esa ruta tan exigente ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono road carbon 28 cableado interno horquilla carbono bh irs1 carbon acr motor bhz by seg 65 nm bateria 630 wh no extraible pantalla pantalla bh core cambios shimano 105 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 cambio trasero shimano 105 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dts cadena shimano 105 platos y bielas fsa 50 34 dts frenos shimano 105 hidraulico 160 160mm ruedas shimano rs171 tr neumaticos hutchinson nitro 2 700x28 manillar fsa energy scr compact potencia fsa90 ahead juego de direccion fsa acr sillin prologo dimension stn tija de sillin bh aero peso colores negro gris geometrias tamano del marco s m l xl tubo de sillin mm 448 473 500 536 tubo superior mm 539 562 580 603 tubo de direccion mm 145 160 175 200 longitud de la base mm 420 420 420 420 angulo de direccion 71 73 73 73 angulo del tubo de sillin 74 73 73 73 pila mm 537 560 576 593 alcance mm 381 391 401 411

Descubre la libertad y la emocion de recorrer largas distancias en bicicleta con la nueva igravelx disenada para los entusiastas del ciclismo es ligera y esta optimizada para ofrecer un rendimiento excepcional y devorar kilometros en cualquier terreno platos y bielas de doble plato ventajas del producto motor seg bhz bateria de 630 wh con maxima densidad energetica ajuste del nivel de asistencia con sistema led detalles cuadro gravel alloy 28 cableado interno horquilla bh gravel carbono acr palanca de cambio shimano grx cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano csm7101 12v 11 36t cadena shimano cnm6100 platos y bielas fsa 50 34 dientes frenos shimano grx 160mm ruedas shimano rs370 tr neumaticos schwalbe g one 700x38 manillar fsa a wing pro potencia fsa 09 juego de direccion fsa asr motor bateria autonomia pantalla bhz by seg 630wh 150km pantalla bh core sillin prologo nago rs tija de sillin fsa referencia ec225 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 longitud de la base mm 428 428 428 428 casquillo de direccion mm 120 140 160 180 angulo del tubo de asiento 73 75 73 72 75 72 5 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044

Tanto si estas en medio de una competicion montando en tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento con cada pedalada una batalla que ahora sera pan comido con la bh rs1 5 5 ligereza y rigideztecnologia hcim de moldeado interno de nucleo hueco control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos de la rs1 proporciona una seccion transversal totalmente aerodinamica se han realizado rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de bloqueo de la tija esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un desplazamiento de 15 para adaptarse a todos los ciclistas permitiendoles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad con el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el diametro de los tubos diagonales inferiores se ha incrementado hasta 80 mm reduciendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez torsional y trasera las vainas extremadamente cortas de la rs1 hacen que sea una bicicleta con una gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien producen una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora el sistema acr que permite que el 100 de los cables se guien internamente para conseguir un cuadro aerodinamico sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro ruedas y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco pc layup horquillas carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano ultegra di2 hydra 2x12 velocidades desviador delantero shimano ultegra di2 cambio trasero shimano ultegra di2 12 velocidades casete shimano ultegra 11 34 dientes cadena shimano ultegra 12v platos y bielas shimano ultegra 52 36 dientes frenos shimano ultegra hidraulico ruedas vision sc45 neumaticos hutchinson challenger 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo nago r4 tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 215 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 418 angulo de giro 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 pila mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398

Ligera para rendir bien en competicion o para recorrer la mayor distancia posible en una amplia variedad de terrenos comoda ligera y con gran capacidad de respuesta construido como todos los cuadros bh de gama alta la marca utiliza la tecnologia hollow core internal molding hcim que permite reducir el peso del cuadro al minimo con un peso de solo 1 050 g en la talla m horquilla air bow de gravilla equipada con la caracteristica horquilla air bow que ofrece un espacio libre optimizado para montar neumaticos de hasta 45 mm sistema antivibracion srs desarrollado para absorber las vibraciones del suelo combinando eficazmente comodidad y rendimiento sin entorpecer nunca el pedaleo compartimento tecnico integrado en la parte inferior del tubo diagonal hay un compartimento integrado para llevar una pequena bomba de bicicleta o un cartucho de co2 es facil de abrir e incluso puedes anadir una camara de aire plegada ventajas del producto cuadro de carbono ultraligero transmision shimano grx 1x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano grx ruedas semi aero de aluminio vision team tc30 detalles cuadro monocasco de carbono gravel x horquilla gravel x evo carbono 1 5 conica cambio shimano grx hidra cambio trasero shimano grx 12v casete shimano slx 10 45 12v cadena shimano 105 12v platos y bielas shimano grx mono 40t pedalier bb386 86 5mm de ancho 46mm de diametro interior frenos shimano grx hydra 160 mm ruedas vision team tc30 f 12x100 r 12x145 cubiertas hutchinson touareg tan 700x40 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin bh ergo g tija de sillin bh lite gravel colores rojo naranja naranja referencia lg303roo geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 4 547 8 567 586 7 longitud de la base mm 428 428 428 428 casquillo de direccion mm 120 140 160 180 angulo de direccion 70 5 71 71 5 72 angulo del tubo del sillin 73 75 73 72 75 72 5 satck mm 540 558 8 579 7 598 6 alcance mm 370 377 387 398

Suficientemente ligera para rendir bien en competicion o para recorrer la mayor distancia posible en una amplia variedad de terrenos una bicicleta comoda ligera precisa y con gran capacidad de respuesta cuenta con tecnologia hollow core internal molding horquilla air bow y sistema antivibracion srs ademas de un pequeno compartimento bajo el sillin para un cartucho de co2 o una minibomba ventajas del producto cuadro de carbono ultraligero monocasco de competicion transmision shimano grx 2x12 velocidades tecnologias hcim air bow y srs detalles cuadro monocasco de carreras gravel x carbon horquilla gravel x evo carbon 1 5 racing palanca de cambio shimano grx 820 2x12 velocidades desviador shimano grx cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx rx610 46 30 dientes frenos shimano disco hidraulico ruedas vision team tc30 disc neumaticos pirelli cinturato gravel 700x40 manillar bh lite gravel potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr abrazadera de sillin bh gravel x sillin prologo agx tija de sillin bh gravel x referencia lg505 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 tubo de direccion mm 120 140 160 180 longitud de la base mm 428 428 428 428 angulo de direccion 75 73 75 73 72 75 72 5 angulo del tubo de asiento 73 75 73 72 75 72 5 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044 pila mm 510 540 556 577 598 alcance mm 366 370 377 387 398

Tanto si estas en medio de una competicion montando en tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento en cada pedalada una batalla que ahora sera coser y cantar con la bh rs1 4 0 ligereza y rigideztecnologia de moldeado interno de nucleo hueco hcim control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos de la rs1 ofrece una seccion transversal totalmente aerodinamica se han llevado a cabo rigurosos analisis informaticos y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama g8 aero el sistema de bloqueo de la tija de sillin esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior un bajo par de apriete garantiza la maxima funcionalidad la tija esta disponible opcionalmente con un desplazamiento de 15 para adaptarse a todos los ciclistas permitiendoles adoptar posiciones que busquen el mejor rendimiento o una mayor comodidad gracias al sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el diametro de los tubos diagonales inferiores se ha incrementado hasta en 80 mm reduciendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez torsional y de la parte trasera las vainas extremadamente cortas de la rs1 consiguen una bicicleta de gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien producen una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora el sistema acr que permite pasar el 100 de los cables internamente para conseguir un cuadro aerodinamico sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho ventajas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano 105 di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano 105 detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco horquilla carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 cambio shimano 105 di2 2x12 velocidades desviador delantero shimano 105 di2 cambio trasero shimano 105 di2 12 velocidades casete shimano 105 11 34 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano 105 52 36 dientes frenos shimano 105 hidraulico ruedas vision team35 bujes 12x100 12x142 mm rueda libre hg neumaticos hutchinson nitro 700x 28 manillar potencia combo evo sl monocasco acr juego de direccion fsa acr sillin prologo nago rs tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl tubo de asiento mm 460 480 500 520 540 tubo superior mm 516 531 545 561 576 casquillo de direccion mm 120 135 150 175 190 longitud de la base mm 412 412 415 415 418 angulo de direccion 71 72 72 5 73 73 5 angulo del tubo de asiento 74 5 74 73 5 73 5 73 distancia entre ejes mm 965 980 984 1009 1012 pila mm 526 544 557 583 597 alcance mm 370 375 380 388 393

Suficientemente ligera para rendir bien en competicion o para recorrer la mayor distancia posible en una amplia variedad de terrenos una bicicleta comoda ligera precisa y con gran capacidad de respuesta cuenta con tecnologia hollow core internal molding horquilla air bow y sistema antivibracion srs ademas de un pequeno compartimento bajo el sillin para un cartucho de co2 o una minibomba ventajas del producto cuadro de carbono ultraligero transmision shimano grx 1x12 velocidades tecnologias hcim air bow y srs detalles cuadro monocasco de carbono gravel x horquilla gravel x evo carbono 1 5 cambio shimano grx 820 1x12 velocidades cambio trasero shimano grx 822 12 velocidades casete shimano slx 10 45 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx rx820 40 dientes frenos shimano grx hydra disco hidraulico ruedas vision team tc30 disc rueda libre ms neumaticos hutchinson touareg tan 700x40 manillar fsa ns gravel potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr sillin bh tud xgr tija de sillin bh gravel x referencia lg305 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 tubo de direccion mm 120 140 160 180 longitud de la base mm 428 428 428 428 angulo de direccion 73 75 73 72 75 72 5 angulo del tubo de sillin 70 5 71 71 5 72 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044 pila mm 540 556 577 598 alcance mm 370 377 387 398

Suficientemente ligera para rendir bien en competicion o para recorrer la mayor distancia posible en una amplia variedad de terrenos una bicicleta comoda ligera precisa y con gran capacidad de respuesta cuenta con tecnologia hollow core internal molding horquilla air bow y sistema antivibracion srs ademas de un pequeno compartimento bajo el sillin para un cartucho de co2 o una minibomba ventajas del producto cuadro de carbono ultraligero monocasco de competicion transmision shimano grx 2x10 velocidades tecnologias hcim air bow y srs detalles cuadro monocasco de competicion gravel x carbon horquilla gravel x evo carbon 1 5 racing cambio shimano grx 400 2x10 velocidades desviador delantero shimano grx 400 cambio trasero shimano grx 400 10 velocidades casete shimano deore 11 36 dientes cadena shimano tiagra platos y bielas shimano grx 400 46 30 dientes frenos shimano grx 400 disco hidraulico ruedas shimano rs170 disc neumaticos pirelli cinturato gravel 700x40 manillar fsa ns gravel potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr sillin bh ergo g tija de sillin bh gravel x referencia lg256 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 tubo de direccion mm 120 140 160 180 longitud de la base mm 428 428 428 428 angulo de direccion 75 73 75 73 72 75 72 5 angulo del tubo de asiento 73 75 73 72 75 72 5 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044 pila mm 510 540 556 577 598 alcance mm 366 370 377 387 398

Suficientemente ligera para rendir bien en competicion o para recorrer la mayor distancia posible en una amplia variedad de terrenos una bicicleta comoda ligera precisa y con gran capacidad de respuesta cuenta con tecnologia hollow core internal molding horquilla air bow y sistema antivibracion srs ademas de un pequeno compartimento bajo el sillin para un cartucho de co2 o una minibomba ventajas del producto cuadro de carbono ultraligero transmision shimano grx 1x12 velocidades tecnologias hcim air bow y srs detalles cuadro carbono gravel x carbon monocoque horquilla carbono gravel x evo carbon 1 5 cambio shimano grx 820 1x12 velocidades cambio trasero shimano grx 820 12 velocidades casete shimano slx 10 45 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx rx820 40 dientes frenos shimano grx 610 hydra disco hidraulico ruedas shimano rs171 disc 12x100 12x142 mm rueda libre ms neumaticos hutchinson touareg tan 700x40 manillar fsa ns gravel potencia fsa ns smr juego de direccion fsa smr sillin bh tud xgr tija de sillin bh gravel x referencia lg306 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 tubo de direccion mm 120 140 160 180 longitud de la base mm 428 428 428 428 angulo de direccion 73 75 73 72 75 72 5 angulo del tubo de sillin 70 5 71 71 5 72 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044 pila mm 540 556 577 598 alcance mm 370 377 387 398

Descubre la libertad y la emocion de recorrer largas distancias en bicicleta con la nueva igravelx disenada para los entusiastas del ciclismo es ligera y esta optimizada para ofrecer un rendimiento excepcional y devorar kilometros en cualquier terreno ventajas del producto motor seg bhz bateria de 630 wh con maxima densidad energetica ajuste del nivel de asistencia con sistema led detalles cuadro gravel alloy 28 cableado interno horquilla bh gravel carbono acr palanca de cambio shimano grx cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano csm7101 12v 11 36t cadena shimano cnm6100 platos y bielas fsa 42 dientes frenos shimano grx 160mm ruedas shimano rs171 tr neumaticos schwalbe g one 700x38 manillar fsa a wing pro potencia fsa 09 juego de direccion fsa asr motor bateria autonomia pantalla bhz by seg 630wh 150km pantalla bh core sillin prologo nago rs tija de sillin fsa referencia ec225 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo de sillin mm 500 520 540 560 tubo superior mm 527 548 567 587 longitud de la base mm 428 428 428 428 casquillo de direccion mm 120 140 160 180 angulo del tubo de asiento 73 75 73 72 75 72 5 distancia entre ejes mm 1009 1019 1031 1044

Cuando disenamos la gravel x nuestro objetivo era claro crear una bicicleta comoda que pudiera recorrer kilometros y kilometros de terreno variado el paso de rueda de 42 mm es el tamano ideal para una mayor rigidez y seguridad a la vez que optimiza la posicion del freno con ejes pasantes de 12 mm para mayor rigidez y seguridad los frenos de disco que equipa la gravelx son el complemento perfecto para ambas ruedas comodidad y estabilidad de marcha tubo de direccion alto y larga distancia entre ejes la geometria de la gravelx se ha centrado en el confort de marcha y la estabilidad para largas horas de pedaleo estas virtudes estan respaldadas por un tubo de direccion alto un tubo superior inclinado con medidas contenidas y una larga distancia entre ejes la parte trasera del cuadro y la horquilla se han redisenado por completo para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140 160 mm la gravel x te permite alejarte del trafico sin perder la sensacion de ir a toda velocidad o simplemente perderte en tus expediciones mientras contemplas el paisaje circundante ventajas del producto cuadro de aluminio y horquilla de carbono transmision shimano 105 1x11 velocidades frenos de disco mecanicos shimano detalles cuadro aluminio aleacion gravel x 7005 hidroconformado horquilla carbono gravel x carbon 1 5 cambio shimano 105 1x11 velocidades cambio trasero shimano 105 11 velocidades casete shimano 105 11 36 dientes cadena shimano 105 platos y bielas fsa vero 40 dientes frenos shimano disco mecanico ruedas shimano rs171 disco cubiertas hutchinson overide 700x38 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 colores verde beige geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 460 490 520 550 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 425 425 425 425 casquillo de direccion mm 100 125 150 180 angulo de direccion 69 5 71 1 72 5 72 5 angulo del tubo del sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 alcance mm 366 378 390 402

Tanto si estas compitiendo haciendo tu urbanizacion favorita o simplemente disfrutando de tu ruta preferida estas luchando contra el viento con cada pedalada una lucha que sera un placer con la bh rs1 4 5 ligereza y rigideztecnologia de moldeado interno de nucleo hueco hcim control y optimizacion del grosor en las partes mas criticas del cuadro un cuadro compacto sin burbujas ni imperfecciones el perfil kamm tail de los tubos del modelo rs1 permite una seccion transversal totalmente aerodinamica se han llevado a cabo rigurosos analisis computacionales y de dinamica de fluidos para igualar los valores aerodinamicos de nuestra gama aerodinamica g8 el sistema de bloqueo de la tija esta integrado en el tubo diagonal para optimizar la aerodinamica del tubo superior el bajo par de torsion garantiza la maxima funcionalidad la tija del sillin esta disponible con un desplazamiento opcional de 15 para acomodar a todos los ciclistas en posiciones que requieran el mejor rendimiento o comodidad con el sistema bb386evo el eje de pedalier tiene un diametro sobredimensionado de hasta 86 mm ademas el aumento del diametro de los tubos inferiores hasta 80 mm reduce el grosor de los tubos y aumenta la rigidez torsional y la rigidez del tren trasero la rs1 tiene vainas extremadamente cortas para una bicicleta de gran capacidad de respuesta que convierte cada pedalada en vatios pero tambien produce una parte trasera corta y aerodinamica el nuevo cuadro de la rs1 incorpora acr que permite un enrutado 100 interno de los cables para un cuadro limpio y sin cables visibles paso de rueda para neumaticos de hasta 30 mm de ancho caracteristicas del producto cuadro y horquilla de carbono transmision shimano ultegra di2 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano ultegra detalles cuadro carbono rs1 disc acr monocasco pc layup horquilla carbono rs1 disc full integrated tapeder full carbon 1 5 desviador shimano ultegra di2 hydra 2x12 velocidades desviador shimano ultegra di2 cambio trasero shimano ultegra di2 12 velocidades casete shimano ultegra 11 34 dientes cadena shimano ultegra 12v platos y bielas shimano ultegra 52 36 dientes frenos shimano ultegra hidraulico ruedas vision team35 neumaticos hutchinson nitro2 700x 28 manillar evo monocasco acr potencia evo monocasco acr juego de direccion fsa acr abrazadera de sillin rs1 integrado sillin prologo nago rs tija de sillin rs1 aero geometrias tamano del cuadro xs s m l xl xxl tubo del sillin mm 460 480 500 520 540 560 tubo superior mm 516 531 545 561 576 591 manguito de cabeza mm 120 135 150 175 190 215 longitud basica mm 412 412 415 415 418 418 angulo de giro 71 72 72 5 73 73 5 73 5 angulo del tubo de sillin 74 5 74 73 5 73 5 73 72 75 pila mm 526 544 557 583 597 623 alcance mm 370 375 380 388 393 398

Cuando disenamos la gravel x nuestro objetivo era claro crear una bicicleta comoda que pudiera recorrer kilometros y kilometros de terreno variado incorpora un paso de rueda de 42 mm para los neumaticos el tamano ideal para una mayor rigidez y seguridad al tiempo que optimiza la posicion del freno con ejes pasantes de 12 mm para mayor rigidez y seguridad los frenos de disco que equipa la gravelx son el complemento perfecto para ambas ruedas comodidad y estabilidad de marcha tubo de direccion alto y larga distancia entre ejes la geometria de la gravelx se ha centrado en el confort de marcha y la estabilidad para largas horas de pedaleo estas virtudes estan respaldadas por un tubo de direccion alto un tubo superior inclinado con medidas contenidas y una larga distancia entre ejes la parte trasera del cuadro y la horquilla se han redisenado por completo para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140 160 mm la gravel x te permite alejarte del trafico sin perder la sensacion de ir a toda velocidad o simplemente perderte en tus expediciones mientras contemplas el paisaje circundante ventajas del producto cuadro de aluminio y horquilla de carbono transmision shimano 105 1x11 velocidades frenos de disco mecanicos shimano detalles cuadro aluminio aleacion gravel x 7005 hidroconformado horquilla carbono gravel x carbon 1 5 cambio shimano 105 1x11 velocidades cambio trasero shimano 105 11 velocidades casete shimano 105 11 36 dientes cadena shimano 105 platos y bielas fsa vero 40 dientes frenos shimano disco mecanico ruedas shimano rs171 disco cubiertas hutchinson overide 700x38 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 referencia lg103 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 460 490 520 550 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 425 425 425 425 casquillo de direccion mm 100 125 150 180 angulo de direccion 69 5 71 1 72 5 72 5 angulo del tubo del sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 alcance mm 366 378 390 402

Cuando disenamos la gravel x nuestro objetivo era claro crear una bicicleta comoda que pudiera recorrer kilometros y kilometros de terreno variado incorpora un paso de rueda de 42 mm para los neumaticos el tamano ideal para una mayor rigidez y seguridad al tiempo que optimiza la posicion del freno con ejes pasantes de 12 mm para mayor rigidez y seguridad los frenos de disco que equipa la gravelx son el complemento perfecto para ambas ruedas comodidad y estabilidad de marcha tubo de direccion alto y larga distancia entre ejes la geometria de la gravelx se ha centrado en el confort de marcha y la estabilidad para largas horas de pedaleo estas virtudes estan respaldadas por un tubo de direccion alto un tubo superior inclinado con medidas contenidas y una larga distancia entre ejes la parte trasera del cuadro y la horquilla se han redisenado por completo para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140 160 mm la gravel x te permite alejarte del trafico sin perder la sensacion de ir a toda velocidad o simplemente perderte en tus expediciones mientras contemplas el paisaje circundante ventajas del producto cuadro de aluminio y horquilla de carbono transmision shimano grx 1x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano detalles cuadro aluminio aleacion gravel x 7005 hidroconformado horquilla carbono gravel x carbon 1 5 cambio shimano grx 1x12 velocidades cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano 105 11 36 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx mono 40 dientes frenos shimano disco hidraulico ruedas shimano rs171 disco cubiertas hutchinson overide 700x38 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 referencia lg203 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 460 490 520 550 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 425 425 425 425 casquillo de direccion mm 100 125 150 180 angulo de direccion 69 5 71 1 72 5 72 5 angulo del tubo del sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 alcance mm 366 378 390 402

Cuando disenamos la gravel x nuestro objetivo era claro crear una bicicleta comoda que pudiera recorrer kilometros y kilometros de terreno variado incorpora un paso de rueda de 42 mm para los neumaticos el tamano ideal para una mayor rigidez y seguridad al tiempo que optimiza la posicion del freno con ejes pasantes de 12 mm para mayor rigidez y seguridad los frenos de disco que equipa la gravelx son el complemento perfecto para ambas ruedas confort de marcha y estabilidad tubo de direccion alto y larga distancia entre ejes la geometria de la gravelx se ha centrado en el confort de marcha y la estabilidad para largas horas de pedaleo estas virtudes estan respaldadas por un tubo de direccion alto un tubo superior inclinado con medidas contenidas y una larga distancia entre ejes la parte trasera del cuadro y la horquilla se han redisenado por completo para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140 160 mm la gravel x te permite alejarte del trafico sin perder la sensacion de ir a toda velocidad o simplemente perderte en tus expediciones mientras contemplas el paisaje circundante ventajas del producto cuadro de aluminio y horquilla de carbono transmision shimano grx 1x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano detalles cuadro aluminio aleacion gravel x 7005 hidroconformado horquilla carbono gravel x carbon 1 5 cambio shimano grx 1x12 velocidades cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano 105 11 36 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx mono 40 dientes frenos shimano disco hidraulico ruedas shimano rs171 disco cubiertas hutchinson overide 700x38 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 referencia lg203 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 460 490 520 550 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 425 425 425 425 casquillo de direccion mm 100 125 150 180 angulo de direccion 69 5 71 1 72 5 72 5 angulo del tubo del sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 alcance mm 366 378 390 402

Cuando disenamos la gravel x nuestro objetivo era claro crear una bicicleta comoda que pudiera recorrer kilometros y kilometros de terreno variado incorpora un paso de rueda de 42 mm para los neumaticos el tamano ideal para una mayor rigidez y seguridad al tiempo que optimiza la posicion del freno con ejes pasantes de 12 mm para mayor rigidez y seguridad los frenos de disco que equipa la gravelx son el complemento perfecto para ambas ruedas comodidad y estabilidad de marcha tubo de direccion alto y larga distancia entre ejes la geometria de la gravelx se ha centrado en el confort de marcha y la estabilidad para largas horas de pedaleo estas virtudes estan respaldadas por un tubo de direccion alto un tubo superior inclinado con medidas contenidas y una larga distancia entre ejes la parte trasera del cuadro y la horquilla se han redisenado por completo para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140 160 mm la gravel x te permite alejarte del trafico sin perder la sensacion de ir a toda velocidad o simplemente perderte en tus expediciones mientras contemplas el paisaje circundante ventajas del producto cuadro de aluminio y horquilla de carbono transmision shimano grx 1x12 velocidades frenos de disco hidraulicos shimano detalles cuadro aluminio aleacion gravel x 7005 hidroconformado horquilla carbono gravel x carbon 1 5 cambio shimano grx 1x12 velocidades cambio trasero shimano grx 12 velocidades casete shimano 105 11 36 dientes cadena shimano 105 platos y bielas shimano grx mono 40 dientes frenos shimano disco hidraulico ruedas shimano rs171 disco cubiertas hutchinson overide 700x38 manillares bh lite gravel potencia bh sl juego de direccion rodamiento sellado integrado bh sl abrazadera de sillin bh gravel x sillin san marco monza start tija de sillin bh lite 27 2 referencia lg203 geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 460 490 520 550 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 425 425 425 425 casquillo de direccion mm 100 125 150 180 angulo de direccion 69 5 71 1 72 5 72 5 angulo del tubo del sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 satck mm 518 547 576 604 alcance mm 366 378 390 402