Ruedas fulcrum carretera

Gracias al perfil medio de 34 mm las nuevas ruedas racing 4 db representan el equilibrio perfecto entre aerodinamica precision de manejo y versatilidad son ideales para pedalear facilmente cuesta arriba sin sacrificar la estabilidad cuando aumenta la velocidad y el hecho de que sean utilizados por el equipo de cofidis para sus entrenamientos estacionales no es casualidad en comparacion con el modelo 2018 la nueva version tiene una llanta de aluminio de perfil ligero fresada por cnc y una cinta de llanta interior de 19 mm mas ancha que el modelo anterior 17 mm lo que permite colocar facilmente neumaticos de 25 mm las ruedas tambien estan disponibles con tecnologia 2 way fit que le permite elegir entre neumaticos con o sin camara cinta sin camara instalada y valvulas incluidas esteticamente la nueva linea racing 4 db cuenta con graficos grabados con laser para un estilo mas atractivo y una mayor resistencia a los agentes atmosfericos detalles compatible con tubeless ready tubetype llanta de aluminio etrto 622x19 ancho externo 24 mm ancho interno 19 mm altura de la llanta delantera trasera 34 mm limite de peso del usuario 120 kg peso 1710 g referencia rc4 22dfr22as shimano sram cuerpo cuerpo rc4 22dfr22ax xd cuerpo rc4 22dfr22ac3 campagnolo n3w

La fulcrum e racing 4 disc es la primera rueda todoterreno disenada especificamente para el segmento de pedelec de carretera con una larga tradicion en el mundo de las bicicletas electricas de montana fulcrum ha utilizado su experiencia tecnica para adaptarse a las cambiantes demandas de las bicicletas modernas y las nuevas practicas de ciclismo tiene un perfil de llanta especifico con un canal interno de 22 mm por lo tanto apto para neumaticos de 30 a 45 mm cabecillas especiales autofrenantes de cabeza larga y radios adaptados como se observa en el desarrollo de las ruedas de las bicicletas electricas de montana el motor aumenta la carga sobre el sistema de rueda libre que por lo tanto debe soportar mayores esfuerzos de torsion y durante mas tiempo es precisamente en este detalle que enfocamos nuestra atencion el sistema de rueda libre representa el punto de union y transferencia de la fuerza motriz desde el cassette al cuerpo de rueda libre por lo tanto esta sometido a una mayor tension debido al aumento de potencia y tension golpes provocados por la intervencion del motor por eso fue necesario utilizar un cuerpo de rueda libre de acero templado con placas especificas que es capaz de soportar una tension de rotura un 30 superior los analisis realizados en el laboratorio sobre el comportamiento de los distintos trinquetes en ciclos superiores a mil millones de usos arrojan resultados claros el acero cementado tiene una vida estimada dos veces mayor que la del modelo ergal utilizado para bicicletas camino tradicional detalles usos carretera grava vae material aluminio compatible con montaje tubeless ready tubetype con camara de aire compatible con neumaticos de 30 a 45 mm altura 34 mm ancho externo 27 1 mm ancho interno 22 mm eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm fijacion de disco centerlock rodamientos ceramicos usb peso maximo del usuario 135 kg peso 1870g

El nuevo rapid red 3 es un producto extremadamente comodo en superficies mixtas es una rueda de un proyecto completamente nuevo esta hecho completamente de aluminio y se caracteriza por una llanta mecanizada por cnc para reducir considerablemente su peso y por un canal interno de 24 mm que lo hace perfecto para los cuadros mas modernos con generosos pasos de rueda la famosa estructura 2 way fit ready permite la instalacion de un neumatico sin camara y un tubo interior lo que garantiza una amplia compatibilidad con los diferentes tipos de neumaticos en el mercado esta versatilidad tambien se ve incrementada por la posibilidad de elegir entre los formatos 700c desde un ancho de 30 mm y 650b en resumen la eleccion correcta entre el tamano de la rueda y el tipo de neumatico puede hacer que este modelo de rueda sea muy rapido en asfalto o imparable en los caminos de tierra mas exigentes de hecho es una de las ruedas de la categoria astm 2 detalles uso carretera grava llanta de aluminio compatible con el conjunto tubeless ready 2way fit ready tubetype con camara de aire neumatico compatible de 30 a 46 mm altura 24 mm delantero trasero ancho externo 29 mm ancho interno 24 mm radios 24 delanteros traseros eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm accesorio de disco de bloqueo central rodamientos de cartucho sellados peso maximo del usuario 120 kg peso 1740 g referencias rr3 21dfr22ax rapid red 3 db 2wf r c24 afs delantero hh12 kit hh15 trasero hh12 142 xdr con drp con cinta valvula 2wf rr3 21dfr22as rojo rapido 3 db 2wf r c24 afs delantero hh12 kit hh15 trasero hh12 142 hg11 con drp con cinta valvula 2wf se puede convertir a 2 way fit ready solo neumaticos schwalbe tubeless easy tipo schwalbeg one speed schwalbeg one allround schwalbe g one bite schwalbe x one allround schwalbe x one speed schwalbe x one bite schwalbepro one schwalbe one raceguard

El nuevo rapid red 3 es un producto extremadamente comodo en superficies mixtas es una rueda de un proyecto completamente nuevo esta hecho completamente de aluminio y se caracteriza por una llanta mecanizada por cnc para reducir considerablemente su peso y por un canal interno de 24 mm que lo hace perfecto para los cuadros mas modernos con generosos pasos de rueda la famosa estructura 2 way fit ready permite la instalacion de un neumatico sin camara y un tubo interior lo que garantiza una amplia compatibilidad con los diferentes tipos de neumaticos en el mercado esta versatilidad tambien se ve incrementada por la posibilidad de elegir entre los formatos 700c desde un ancho de 30 mm y 650b en resumen la eleccion correcta entre el tamano de la rueda y el tipo de neumatico puede hacer que este modelo de rueda sea muy rapido en asfalto o imparable en los caminos de tierra mas exigentes de hecho es una de las ruedas de la categoria astm 2 detalles uso carretera grava llanta de aluminio compatible con el conjunto tubeless ready 2way fit ready tubetype con camara de aire compatible con 40 neumaticos de 60 mm altura 24 mm delantero trasero ancho externo 29 mm ancho interno 24 mm radios 24 delanteros traseros eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm accesorio de disco de bloqueo central rodamientos de cartucho sellados peso maximo del usuario 120 kg peso 1640 g referencias rr3 21dfr227ax rojo rapido 3 650b db 2wf r c24 afs delantero hh12 kit hh15 trasero hh12 142 xdr con drp con cinta valvula 2wf rr3 21dfr227as rojo rapido 3 650b db 2wf r c24 afs delantero hh12 kit hh15 trasero hh12 142 hg11 con drp con cinta valvula 2wf se puede convertir a 2 way fit ready solo neumaticos schwalbe tubeless easy tipo schwalbeg one speed schwalbeg one allround schwalbe g one bite schwalbe x one allround schwalbe x one speed schwalbe x one bite schwalbepro one schwalbe one raceguard

El racing zero competizione db tiene un diseno unico y minimalista que se adapta con estilo y caracter a los entornos mas diversos para convertirse o mas bien afirmarse como la referencia absoluta en el mundo de las ruedas versatiles y ligeras en este contexto y dada la leyenda que estamos atacando lograr este objetivo no fue tan facil al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que para los frenos tradicionales creemos que hemos tenido exito las sensaciones en el manillar seran identicas y ofreceran la misma emocion hasta el momento de la declaracion en el limite que precede a un giro el producto llanta de aluminio aluminio de alta resistencia seccion etrto 19c externa 23 8 mm con fresado este procesamiento permite reducir el peso periferico de la llanta y aumentar la reactividad de la rueda los bujes racing zero db que ofrecemos esta temporada son el resultado de anos de experiencia en el diseno de ruedas utilizamos las bridas principales para equilibrar las fuerzas durante el frenado y la aceleracion con los radios dobles de dos a uno para garantizar la fuerza y la actividad durante la carrera cult cojinetes del arbol de levas lo que aumenta la fluidez de la rueda en 9 veces en comparacion con las soluciones estandar detalles material aluminio perfil 30 mm ancho interno 19 mm ancho externo 23 8 mm compatible con montaje tubeless y tubetype con camara de aire frenos de disco fijacion central cult rodamiento ramico compatible con neumaticos de 23 mm y 50 mm uso camino grava limite de peso del usuario 109 kg peso 1570g referencias r0 20dfr22asco cuerpo de rueda libre shimano sram centerlock r0 20dfr22axco cuerpo de rueda libre sram xdr centerlock

El modelo estrella fulcrum soniq alx es una combinacion de tecnologia y diseno la llanta soldada de aluminio 6082 con tratamiento t 6 presenta un puente no perforado lo que garantiza una mayor rigidez y resistencia y elimina la necesidad de cinta para la configuracion tubeless la llanta de perfil medio de 33 mm con un ancho y moderno canal interno de 23 mm es adecuada para neumaticos a partir de 30 mm ademas la llanta cuenta con mecanizado cnc square milling en la superficie superior acabado arenado graficos grabados con laser y detalles adhesivos cromados los radios planos de triple conificado dispuestos segun el patron 2 1 de fulcrum optimizan la transmision de potencia el buje con eje integrado y precarga de rodamiento ajustable garantiza suavidad y durabilidad todo ello con solo 1745 g caracteristicas peso juego de ruedas 1745 g uso disciplina carretera endurance allroad astm categoria 2 anchura de neumatico recomendada de 25 mm a 69 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material aluminio altura de la llanta 33 mm anchura de la llanta 29 3 mm anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 28 700c buje material aluminio tipo de rodamiento cartucho sellado anchura del buje delantero 100 mm trasero 142 mm tipo de eje delantero 12 mm thru axle trasero 12 mm thru axle interfaz de freno disco center lock o afs axial fixing system versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xdr cuerpo de buje libre campagnolo n3w radios material acero inoxidable perfil aero tiro recto numero de radios 24 delante y 24 detras cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos 2 way fit cubiertas y neumaticos sin camara

El juego de ruedas racing 600 es el modelo basico de la familia racing db una solucion que garantiza prestaciones y fiabilidad incluso con un presupuesto limitado para el entrenamiento o para las salidas en carretera con la bicicleta de grava la gran versatilidad de estas ruedas esta garantizada por las nuevas llantas de aluminio de perfil bajo de 24 mm con fondo de llanta de 20 mm en la version 2 way fit una solucion tecnica que permite a las racing 600 destacar en las situaciones mas variadas tanto en subida como con viento y montar neumaticos mas anchos incluso en la version tubeless fondo de llanta tubeless montado y valvulas incluidas detalles tubeless ready compatible con tubetype llanta de aluminio etrto 622x19 anchura exterior 25 mm anchura interior 20 mm perfil de la llanta 24 mm limite de peso del usuario 120 kg peso 1780 g

La rapid red al es el punto de entrada al mundo gravel de fulcrum derivada de la renombrada familia rapid red esta rueda presenta un canal interno ampliado de 25 mm que garantiza comodidad y agarre en terrenos accidentados la altura de la llanta de solo 24 mm garantiza una rueda facil y divertida de montar el sistema de enganche mejorado el trinquete pasa de 30 a 33 mm aumenta la fiabilidad en todas las condiciones el peso se mantiene en solo 1785 g caracteristicas peso juego de ruedas 1785 g uso disciplina grava astm categoria 2 anchura de neumatico recomendada de 29 mm a 76 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material aluminio altura de la llanta 24 mm anchura de la llanta 29 3 mm anchura interior de la llanta 25 mm tamano etrto 622x25c 28 700c buje material aluminio tipo de rodamiento cartucho sellado anchura del buje delantero 100 mm trasero 142 mm tipo de eje delantero 12 mm thru axle trasero 12 mm thru axle interfaz de freno disco center lock o afs axial fixing system versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xdr cuerpo de buje libre campagnolo n3w radios material acero perfil redondeado numero de radios 24 delante y 24 detras cabecillas laton llantas 2 way fit cubiertas y neumaticos sin camara

Fulcrum soniq al representa el equilibrio perfecto entre calidad rendimiento y precio con una construccion robusta y versatil llanta de 33 mm de altura y canal interno de 23 mm junta de manguito y cinta tubeless preinstalada esta rueda es ideal para quienes buscan un producto fiable y de alto rendimiento sin concesiones los detalles graficos de efecto metalico le confieren un aspecto distintivo que recuerda la estetica premium de las soluciones de alta gama el buje funciona con 24 radios de tiro recto dispuestos en el patron 2 1 los rodamientos sellados garantizan una fiabilidad a largo plazo el peso es de 1895 g caracteristicas peso juego de ruedas 1895 g uso disciplina carretera endurance allroad astm categoria 2 anchura de neumatico recomendada de 25 mm a 69 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material aluminio altura de la llanta 33 mm anchura de la llanta 29 3 mm anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 28 700c buje material aluminio tipo de rodamiento cartucho sellado anchura del buje delantero 100 mm trasero 142 mm tipo de eje delantero 12 mm thru axle trasero 12 mm thru axle interfaz de freno disco center lock o afs axial fixing system versiones disponibles cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre shimano ms12 cuerpo de buje libre sram xdr cuerpo de buje libre campagnolo n3w radios material acero perfil redondeado numero de radios 24 delante y 24 detras cabecillas laton llantas 2 way fit cubiertas y neumaticos sin camara

La gama wind llega a su fin con el modelo 75 db un perfil alto que permite expresar de la mejor manera todo el potencial de investigacion y desarrollo en el campo aerodinamico de nuestros ingenieros el perfil ultra aerodinamico hace que esta rueda sea ideal para contrarreloj triatlones y en general para todas las situaciones donde la aerodinamica importa y donde pedaleas a gran velocidad el desafio del diseno fue lograr altos valores de penetracion de aire y velocidad sin compromiso dada la altura del perfil la estabilidad y el manejo de la rueda este resultado se obtuvo gracias a minuciosos estudios en el tunel de viento que dieron como resultado el nuevo perfil de la llanta de carbono unidireccional cuyas dimensiones internas y externas siguen los preceptos de las nuevas tendencias ancho externo de 27 mm e interno de 19 mm el producto la llanta de carbono unidireccional totalmente de carbono de 75 mm de alto y 27 mm de ancho es el resultado de un ciclo interminable de ensayos analisis en tunel de viento y acabados de laboratorio luego en carretera su imperativo es evitar en la medida de lo posible la influencia de los vientos laterales sobre el pedaleo para completar el conjunto la banda de rodadura de 19 mm 2 way fit disenada para ofrecer el mejor soporte para neumaticos sin camara y disenada para combinar mejor los tamanos de 23 y 32 mm con el perfil ancho de la llanta gracias a la tecnologia mo mag la necesidad de conversion ha terminado ya que la rueda ya esta lista para su uso incluso sin camara de aire si aerodinamica es la primera palabra en la que la gente piensa para describir su nuevo juego de ruedas entonces deberia pensar en wind como la opcion preferida detalles material carbono compatible con montaje tubeless ready tubetype con camara de aire compatible con neumaticos de 23 a 32 mm altura 55 mm ancho externo 27 mm ancho interno 19 mm eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm fijacion de disco centerlock cojinetes de cartucho sellados cuerpo de buje libre shimano sram peso maximo del usuario 120 kg peso 1820g referencias rw75 21dfr22as cuerpo de buje libre shimano sram centerlock rw75 21dfr22ax cuerpo de buje libre xdr centerlock

Disenadas para mejorar la experiencia de conduccion en pistas mixtas desde asfalto hasta caminos de tierra las sharq son el resultado de una cuidadosa investigacion una avanzada ingenieria y un exhaustivo trabajo de diseno y pruebas para garantizar el mejor rendimiento posible todo ello con una cadena de suministro 100 controlada en la que todos los componentes se fabrican en europa y se ensamblan en nuestras fabricas el nuevo fulcrum sharq se caracteriza por un canal interno de 25 mm un buen compromiso tanto para neumaticos de carretera de 30 mm como minimo garantizando la aerodinamica y mejorando la resistencia a la rodadura como para neumaticos mas anchos y con clavos ofreciendo un soporte eficaz a la estructura del neumatico en uso fuera de carretera para ser compatible con los sistemas tubeless y de camara de aire la llanta esta equipada con un mini gancho que garantiza la maxima seguridad como es tradicion en fulcrum la pared no esta perforada por lo que es compatible con neumaticos sin camara sin necesidad de fondo de llanta caracteristicas peso juego de ruedas 1440 g utilizacion disciplina carretera categoria astm 2 anchura de neumatico recomendada de 30 a 65 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material carbono fibras unidireccionales ff100 de alto modulo altura de la llanta 42 47 mm anchura de la llanta 29 8 mm anchura interior de la llanta 25 mm tamano etrto 622x25c 700c acabado mate dimf acabado mate de moldeo directo buje material aluminio tipo de rodamiento ceramic usb rodamientos ceramicos ultra suaves sistema de rodamientos cup amp cone ajustables anchura del buje delante 100 mm detras 142 mm tipo de eje 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre campagnolo n3w cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre sram xdr radios material acero inoxidable doble conificado perfil aero tiro recto numero de radios 24 delante y detras cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos sin camara

Con la rueda racing zero db el objetivo de fulcrum era claro crear una rueda de freno de disco que mantenga el espiritu de la racing zero en este contexto y dada la leyenda que los ingenieros tuvieron que afrontar lograr este objetivo no fue tan facil al desarrollar un proyecto en torno a los mismos principios que los frenos tradicionales parece que lo han conseguido la sensacion en el manillar sera identica y ofrecera la misma euforia hasta el momento de la desaceleracion al limite antes de una curva detalles tipo de neumatico 2 way fit para camara de aire y tubeless diametro de la rueda 700 mm 28 disciplina carretera grava categoria astm 2 peso 1590 g por par material de la llanta aluminio 6082 t6 pre aged triple fresado altura del perfil baja altura de la llanta delantera trasera 30 mm ancho de la llanta 23 8 mm ancho interior 19 mm anchura del neumatico 23 50 mm sistema de frenado freno de disco sistema de eje afs axial fixing system compatibilidad con el eje delantero hh12 100 compatibilidad con el eje trasero hh12 142 numero de radios delante 21 dos a uno 14 izquierda 7 derecha detras 21 dos a uno 7 izquierda 14 derecha material de los radios aluminio perfil de los radios aero tiro recto tetinas de aluminio bujes delantero carbono brida de aluminio trasero aluminio brida de aluminio rodamientos ceramicos usb sistema de cono copa ajustable tratamiento con plasma en el cuerpo de la rueda libre hg eje de aluminio graficos reflectantes limite de peso 109 kg peso maximo del piloto referencias r0 20dfr22ac racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 campy usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22as racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 hg11 usb kit drp 2wf valve r0 20dfr22ax racing zero db c19 2wf afs delantero hh12 trasero hh12 142 xdr usb kit drp 2wf valve

Las ruedas wind 42 se han disenado teniendo en cuenta el equilibrio optimo entre rendimiento y comodidad para crear un producto versatil con un manejo suave las nuevas ruedas wind no solo son adecuadas para su uso en carretera sino tambien para un uso ligero fuera de carretera categoria astm 2 ofreciendo el placer de pedalear incluso fuera de las carreteras mas transitadas este proyecto es una respuesta a la creciente demanda de diferentes tipos de bicicleta de carretera las wind 42 heredan varias tecnologias fulcrum de la gama speed las ruedas de carretera de gama alta en terminos de rendimiento para garantizar una sensacion de conduccion superior a la de la generacion anterior la manejabilidad ha mejorado hasta un 22 y la capacidad de respuesta hasta un 10 en este producto versatil y comodo para el ciclista moderno uno de los aspectos mas destacables es la altura de las llantas que ha aumentado a 42 mm con una base de llanta de 23 mm mientras que los graficos completamente nuevos siguen los nuevos canones estilisticos form function fulcrum con un diseno refinado y sofisticado que integra toda la informacion tecnica del producto gracias a la nueva iconografiaventajas del producto perfil 2 way fit para neumaticos tubeless y clasicos la tecnologia tubeless adoptada en los coches y luego en las motos se esta imponiendo en el ciclismo tras los inicios en el ciclismo todoterreno ha llegado el momento de la carretera hemos desarrollado la tecnologia 2 way fit que tambien garantiza que nuestras llantas sin camara sean perfectamente compatibles con los neumaticos y camaras tradicionales las ruedas 2 way fit son por tanto versatiles y capaces de afrontar cualquier situacion el mecanizado especial de la zona de la valvula permite montar la camara con gran precision garantizando su estabilidad dentro del neumatico la valvula para neumaticos sin camara tambien puede montarse sin problemas eliminando cualquier fuga de aire debida a una colocacion imprecisa que es two to one un sistema sencillo y eficaz nacido del talento de los tecnicos de fulcrum y de la observacion escrupulosa de los resultados de las pruebas realizadas diariamente en las ruedas de hecho gracias a estas pruebas hemos podido comprender que las fuerzas que actuan sobre los lados de la rueda y por tanto sobre los radios son extremadamente diferentes entre si pero las diferencias no solo son evidentes y significativas tambien entre la rueda delantera y la trasera de hecho la rueda delantera permanece estable incluso al frenar el disco de la izquierda mientras que la trasera ademas de hacer sitio al casete tiene que compensar el tiron de la fuerza en el lado de la cadena para nuestros productos la palabra clave es trazabilidad cuando encuentres una pequena etiqueta adherida a los componentes fulcrum no la quites se ha colocado expresamente para garantizar que si un lote de produccion resulta defectuoso se pueda seguir la pista de tu componente o rueda todo porque fiel a su mision fulcrum exige la perfeccion absoluta para sus productos y la seguridad para sus clientes anti rotation system este nuevo sistema aumenta el rendimiento de los radios hasta un nivel desconocido hasta ahora los ingenieros de fulcrum partieron de cero para disenar la interfaz radio buje con el fin de crear un sistema de acoplamiento capaz de mantener los radios siempre en la misma posicion de este modo los radios de las ruedas fulcrum no giran evitando asi perder tension durante el uso y comprometer la penetracion aerodinamica tan buscada para la construccion de las llantas fulcrum totalmente de carbono se han disenado en laboratorio combinaciones de diferentes tipos de fibra entre ellas la unidireccional y la famosa 3k de 90 grados que equipa nuestros modelos de gama alta su uso ha permitido desarrollar una resina especial htg high transition grade que tiene un umbral de transicion vitrea a temperaturas mas altas que cualquier otra fibra utilizada en la industria del ciclismo proporciona unas prestaciones de frenado incomparables laausencia de agujeros en la pared superior significa que el producto es homogeneo a todos los niveles sin puntos criticos de tension las ventajas se notan inmediatamente menos peso mayor duracion de la llanta mayor resistencia a la tension posibilidad de tensar mas los radios y mayor rigidez para una mayor capacidad de respuesta y aceleracion detalles material carbono integral ff80 compatible con tubeless ready tubetype con camara de aire compatible con neumaticos de 25 a 65 mm altura 42 mm anchura exterior 29 mm anchura interior 23 mm 24 radios delante detras eje delantero 12x100 mm eje trasero 12x142 mm montaje del disco centerlock rodamientos de cartucho sellados peso maximo del usuario 120 kg peso 1510 g referencias rw42 24dfr22as cuerpo de rueda libre shimano sram centerlock

Disenadas con el objetivo de equilibrar rendimiento y comodidad las fulcrum wind 57 garantizan un manejo fluido y versatilidad de hecho las nuevas ruedas no son solo para uso en carretera ya que tambien pueden soportar una conduccion ligera fuera de carretera categoria 2 de la astm para que tu diversion se extienda mas alla de las carreteras congestionadas por el trafico este proyecto abarca las diversas formas en que la gente utiliza ultimamente las bicicletasde carretera de la familia speed la mas alta de la gama en terminos de rendimiento las wind 57 heredan muchas de las tecnologias patentadas por fulcrum para ofrecer una sensacion de conduccion superior a la de la generacion anterior lamanejabilidad se ha mejorado en un 22 y la reactividad en un 10 en estas ruedas versatiles y comodas lo que las hace perfectas para los ciclistasmodernos entre los cambios mas evidentes estan las llantas cuya altura se ha elevado a 57 mm con un canal interior de llanta de 23 mm los graficos tambien se han redisenado por completo y reflejan la nueva identidad de marca form function fulcrum con un diseno minimalista y al mismo tiempo refinado que incluye nuevos iconos que proporcionan toda la informacion tecnicadel producto caracteristicas peso juego de ruedas 1585 g uso disciplina carretera categoria astm 2 anchura de neumatico recomendada de 25 a 65 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material carbono ff80 altura de la llanta 57 mm anchura de la llanta 29 mm seccion transversal de la llanta a a 57 29 mm anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 700c acabado acabado de resina mate buje material aluminio tipo de rodamiento rodamiento sellado ajustable anchura del buje delante 100 mm detras 142 mm tipo de eje 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre campagnolo n3w cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre sram xdr radios material acero inoxidable doble conificado perfil redondeado tiro recto numero de radios 24 delante y detras cabecillas aluminio autoblocantes llantas ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos sin camara

La carretera secundaria b road o grava lo representa todo y rapid red 5 db es la propuesta fulcrum concebida y desarrollada exactamente para este proposito los caminos de tierra senderos y mas requieren un canal ancho aqui de 23 mm con una llanta baja y ultra resistente de 24 mm para atenuar los golpes y garantizar un excelente confort sean cuales sean las cargas recibidas el perfil permite el montaje de neumaticos tubeless ready de 30 a 46 mm una amplia gama de configuraciones que se pueden utilizar teniendo en cuenta el recorrido los 24 radios de cabeza recta sostenidos por un buje de aluminio solido crean el soporte perfecto para enfrentar terrenos irregulares y los pesos ligeramente mas altos de una bicicleta lista para usar detalles tipo de neumatico listo para ajuste de 2 vias listo para cubierta y sin camara peso 1760 g altura de la llanta 24 mm ancho de la llanta 28 mm ancho del neumatico de 32 mm a 46 mm sistema de frenos freno de disco limite de peso 120 kg compatibilidad eje delantero 12x100 mm 15 x100 mm eje trasero 12x142 mm entregado con kit de eje delantero hh 15 100

Las nuevas fulcrum speed 42 son el paso de fulcrum a una nueva era y dimension resultado de la sinergia fundamental entre forma y funcion forma funcion fulcrum una evolucion sin compromisos las nuevas llantas mas altas anchas ligeras y aerodinamicas los nuevos bujes y los nuevos radios se unen en un sistema de ruedas perfecto lasnuevas llantas mas anchas combinadas con neumaticos de 28 mm proporcionan un nivel de rendimiento sin compromisos con una penetracion aerodinamica una resistencia a la rodadura y un confort optimos la llantaesta construida con resinas y fibras fabricadas segun las especificaciones de fulcrum donde a diferencia de las versiones anteriores utilizamos una nueva mezcla compuesta de fibras unidireccionales ff100 de alto modulo para la speed 42 a traves de numerosos experimentos hemos alcanzado la mezcla perfecta de fibras que junto con su correcta disposicion y un control extremadamente preciso de la resina nos permite crear un producto que trabaja en el campo de la elasticidad correcta garantizando unas especificaciones de rendimiento hors category y una sensacion de conduccion superior caracteristicas peso juego de ruedas 1410 g utilizacion disciplina carretera categoria astm 2 anchura de neumatico recomendada de 25 a 65 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material carbono fibras unidireccionales ff100 de alto modulo altura de la llanta 42 mm anchura de la llanta 29 3 mm seccion transversal de la llanta a a 42 29 3 mm anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 700c acabado mate dimf acabado mate de moldeo directo buje material aluminio tipo de rodamiento ceramic usb rodamientos ceramicos ultra suaves sistema de rodamientos adj cup amp cone anchura del buje delante 100 mm detras 142 mm tipo de eje 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre campagnolo n3w cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre sram xdr radios material acero inoxidable doble conificado perfil aero tiro recto numero de radios 24 delante y detras cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos sin camara

Las nuevas fulcrum speed 57 son el paso de fulcrum a una nueva era y dimension resultado de la sinergia fundamental entre forma y funcion forma funcion fulcrum una evolucion sin compromisos las nuevas llantas mas altas anchas ligeras y aerodinamicas los nuevos bujes y los nuevos radios se unen en un sistema de ruedas perfecto las nuevas llantas mas anchas combinadas con neumaticos de 28 mm proporcionan un nivel de rendimiento sin compromisos con una penetracion aerodinamica una resistencia a la rodadura y un confort optimos la llanta esta construida con resinas y fibras fabricadas segun las especificaciones de fulcrum donde a diferencia de las versiones anteriores utilizamos una nueva mezcla compuesta de fibras unidireccionales ff100 de alto modulo para la speed 57 a traves de numerosos experimentos hemos alcanzado la mezcla perfecta de fibras que junto con su correcta disposicion y un control extremadamente preciso de la resina nos permite crear un producto que trabaja en el campo de la elasticidad correcta garantizando unas especificaciones de rendimiento hors category y una sensacion de conduccion superior caracteristicas peso juego de ruedas 1495 g uso disciplina carretera categoria astm 2 anchura de neumatico recomendada de 25 a 65 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material carbono fibras unidireccionales ff100 de alto modulo altura de la llanta 57 mm anchura de la llanta 29 3 mm seccion transversal de la llanta a a 57 29 3 mm anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 700c acabado mate dimf acabado mate de moldeo directo buje material aluminio tipo de rodamiento ceramic usb rodamientos ceramicos ultra suaves sistema de rodamientos cup cone ajustables anchura del buje delante 100 mm detras 142 mm tipo de eje 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre campagnolo n3w cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre sram xdr radios material acero inoxidable doble conificado perfil aero tiro recto numero de radios 24 delante y detras cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos sin camara

El racing zero original el estandar de oro en el mundo de las llantas de aluminio de alto nivel con su caracter inigualable conocido por todos su capacidad absoluta para transmitir energia al suelo y su manejo extremadamente preciso inigualable en los pelotones cualidades extraordinarias con un diseno caracteristico para una rueda que se ha convertido en un referente para los ciclistas el zero competicion tras competicion se ha convertido en sinonimo de excelencia rendimiento calidad fiabilidad y ahora tambien sin camara el producto llanta de aluminio 2 way fit para tubeless y neumatico rim dynamic balance el concepto es equilibrar la masa de la union de la llanta o soldar con una masa de igual valor y posicionada exactamente en el otro lado usamos las bridas de gran tamano para equilibrar las fuerzas al frenar y acelerar con los radios dobles two to one para garantizar solidez y capacidad de respuesta durante la carrera anti rotation system los radios de las ruedas fulcrum no giran evitando asi perder tension durante el uso y comprometiendo la penetracion aerodinamica tan buscada rodamientos ceramicos cult aumentando asi la fluidez de la rueda hasta 9 veces en comparacion con las soluciones estandar detalles material aluminio perfil 30 mm ancho interno 17 mm ancho externo 22 5 mm compatible con montaje sin camara y tipo tubo con camara de aire pastilla de freno rodamiento de ceramica usb eje qr 9x130 mm compatible con neumaticos de 25 mm a 38 mm uso camino limite de peso del usuario 120 kg referencias wf4080rp1a330 cuerpo de buje libre shimano sram

Las nuevas ful crum speed combo 42 57 son el paso de fulcrum a una nueva era y dimension resultado de la sinergia fundamental entre forma y funcion forma funcion fulcrum una evolucion sin compromisos las nuevas llantas mas altas anchas ligeras y aerodinamicas los nuevos bujes y los nuevos radios se unen en un sistema de ruedas perfecto las nuevas llantas mas anchas combinadas con cubiertas de 28 mm proporcionan un nivel de rendimiento sin compromisos con una penetracion aerodinamica una resistencia a la rodadura y un confort optimos la llanta esta construida con resinas y fibras fabricadas segun las especificaciones de fulcrum donde a diferencia de las versiones anteriores utilizamos una nueva mezcla compuesta de fibras unidireccionales ff100 de alto modulo para la speed combo 42 57 a traves de numerosos experimentos hemos alcanzado la mezcla perfecta de fibras que junto con su correcta disposicion y un control extremadamente preciso de la resina nos permite crear un producto que trabaja en el campo de la elasticidad correcta garantizando unas especificaciones de rendimiento hors category y una sensacion de conduccion superior caracteristicas peso juego de ruedas 1460 g utilizacion disciplina carretera categoria astm 2 anchura de neumatico recomendada de 25 a 65 mm limite de peso sistema 120 kg llanta material carbono fibras unidireccionales ff100 de alto modulo altura de la llanta 42 mm delantera 57 mm trasera anchura de la llanta 29 3 mm seccion transversal de la llanta h w 42 29 3 mm delantera 57 29 3 mm trasera anchura interior de la llanta 23 mm tamano etrto 622x23c 700c acabado mate dimf acabado mate de moldeo directo buje material aluminio tipo de rodamiento ceramic usb rodamientos ceramicos ultra suaves sistema de rodamientos adj cup cone anchura del buje delante 100 mm detras 142 mm tipo de eje 12 mm eje pasante interfaz de freno disco center lock o afs sistema de fijacion axial versiones disponibles cuerpo de buje libre campagnolo n3w cuerpo de buje libre shimano hg11 cuerpo de buje libre sram xdr radios material acero inoxidable doble conificado perfil aero tiro recto numero de radios 24 delante y detras cabecillas aluminio autoblocantes neumaticos ajuste bidireccional cubiertas y neumaticos sin camara