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Pastillas freno shimano xtr

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AbsoluteBlack GraphenPads Pastillas de freno de disco 27 para Shimano XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee / TRP / Tektro
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AbsoluteBlack GraphenPads Pastillas de freno de disco 27 para Shimano XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee / TRP / Tektro

Las pastillas de freno son la parte mas importante de la bicicleta que determina la confianza con la que puedes descender el elemento clave para su rendimiento optimo es mantener la temperatura de las pastillas de freno y del disco lo mas baja posible idealmente por debajo de 400 c especialmente en los descensos mas largos cuanto mas se calientan las pastillas mas rapido se desvanecen lo que significa que pierden la capacidad de frenar de forma fiable cuando es necesario las pastillas sobrecalentadas pierden consistencia en la frenada y se comportan de forma diferente cada vez que presionas la palanca de freno lo que disminuye enormemente tu confianza en la frenada haciendote ir mucho mas lento la pastilla de freno ideal tendra la misma potencia de frenado predecible el mismo mordiente inicial de frenada y una modulacion perfecta durante todo un descenso largo despues de 3 anos de desarrollo creemos que hemos conseguido precisamente eso con nuestras graphenpads los resultados de las pruebas en maquina y de las imagenes termicas muestran que hemos podido reducir la temperatura de las pastillas de disco y del rotor hasta un 35 frente a los competidores y eliminar por completo el desvanecimiento de los frenos los rotores se calientan repetidamente a temperaturas elevadas que superan los 500 c lo que aumenta el peligro de ablandamiento de los materiales del rotor por temple el reblandecimiento del temple provoca un aumento del desgaste y el alabeo del rotor y provoca una reduccion del rendimiento de los frenos por esta razon es extremadamente importante evacuar el calor de la interfaz entre el rotor y la pastilla lo mas rapidamente posible caracteristicas principales las primeras pastillas del mercado que contienen grafeno especialmente modificado en su compuesto de friccion lo que mejora enormemente el rendimiento de la frenada la durabilidad y la transferencia de calor a la placa posterior gracias a que las placas traseras estan totalmente recubiertas de un revestimiento disipador de calor de grafeno se ha conseguido una transferencia de calor mucho mayor del material de friccion a la placa trasera y al mismo tiempo aumentar la radiacion de calor espectro ir en mas de un 20 lo que es muy significativo hasta la fecha las graphenpads son las unicas pastillas de freno del mercado que eliminan por completo el cobre toxico adelantandose a la nueva normativa se ha demostrado que el polvo de freno de cobre es toxico para la vida acuatica por lo que la nueva normativa de california prohibira el uso de cobre a partir de 2025 el grafeno en el material de friccion de las pastillas de disco prolonga la vida de los rotores al incrustar particulas de grafeno en los microporos de la superficie de frenado del rotor se producen en la ue a diferencia de la mayoria de las demas pastillas del mercado que proceden de una unica fabrica taiwanesa caracteristicas modelo disco 27 xtr xt composicion compuesto de friccion organico ceramico que contiene grafeno revestimiento termico que contiene grafeno no utilizamos cobre ni metales pesados uso todas las condiciones meteorologicas en la caja dos almohadillas juego por rueda un muelle empaquetadas en una lata de aluminio reutilizable compatibilidades shimano shimano xtr br m9120 xt br m8120 br m8020 slx br m7120 deore br m6120 br mt420 saint br m820 br m810 zee br m640 br mt520 trp trp slate t4 tektro tektro hd m750 hd m745 hd m735 hd e725 como se instalan por favor encaja las pastillas para una experiencia de frenado adecuada esta es una parte crucial de toda instalacion de pastillas de freno si no se realiza este paso la experiencia no sera la adecuada retira la rueda y las pastillas de freno viejas utiliza un limpiador de frenos para limpiar el interior de la pinza y la superficie del rotor alternativamente utiliza alcohol isopropilico introduce suavemente cada piston en el cuerpo de la pinza utilizando por ejemplo un destornillador grande a continuacion monta las nuevas pastillas y el muelle la parte mas importante mientras conduces a unos 20 km h en un entorno seguro aplica los frenos de manera uniforme hasta que la velocidad descienda a ritmo de paseo repite la operacion 20 veces a continuacion frena 10 veces de forma agresiva
★★★★★ ★★★★★ -3 Reseña
 
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