Force axs

El grupo axs force mas preciso esta entre nosotros actualicelo con tecnologias desarrolladas para ciclistas profesionales y una estetica llamativa y unica elija entre varias opciones de sensor de potencia integrado para carretera vaya mas alla con desarrollos inteligentes personalicelo con un sensor de potencia axs ventajas del producto cambio delantero mas preciso nuevas levas de cambio forma de la cacerola mas aerodinamica ajuste de la proteccion de la palanca cambio trasero sram force axs e1 compatible con transmisiones 2x12 y 1x12 jaula de carbono rodamientos de acero dentado maximo 36 compatible con baterias etap desviador sram force axs e1 compatible con transmisiones 2x12 angulo de la cadena 61 66 fijacion braze on cambios de marcha mas rapidos mejor recorrido del motor tecnologia sram yaw trimless cage optimizada para los platos x range cadena sram force e1 road flattop compatible con transmisiones de 12 y 13 velocidades 114 eslabones conector de cadena powerlock d1 peso 169 g palancas de cambio pinzas sram force axs hrd e1 compatible con 2x12 velocidades logica de cambio etap para cambios de marcha intuitivos la forma optimizada del capo se adapta a una mayor variedad de tamanos de mano palanca de freno de carbono para mayor ligereza palancas de cambio y capo texturizados para un mayor control y comodidad tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y limpio ajuste del alcance para adaptar el ajuste a una gama mas amplia de tamanos de mano fijacion de pinza plana discos centerline de 160 mm montaje centerlock frenado silencioso cumple la normativa uci se suministra con cargador de bateria axs 2 baterias axs

El grupo axs force mas preciso esta entre nosotros actualicelo con tecnologias desarrolladas para ciclistas profesionales y una estetica llamativa y unica elija entre varias opciones de sensor de potencia integrado para carretera vaya mas alla con desarrollos inteligentes personalicelo con un sensor de potencia axs ventajas del producto cambio delantero mas preciso nuevas levas de cambio forma de la cacerola mas aerodinamica ajuste de la proteccion de la palanca cambio trasero sram force axs e1 compatible con transmisiones 2x12 y 1x12 jaula de carbono rodamientos de acero dentado maximo 36 compatible con baterias etap desviador sram force axs e1 compatible con transmisiones 2x12 angulo de la cadena 61 66 fijacion braze on cambios de marcha mas rapidos mejor recorrido del motor tecnologia sram yaw trimless cage optimizada para los platos x range cadena sram force e1 road flattop compatible con transmisiones de 12 y 13 velocidades 114 eslabones conector de cadena powerlock d1 peso 169 g palancas de cambio pinzas sram force axs hrd e1 compatible con 2x12 velocidades logica de cambio etap para cambios de marcha intuitivos la forma optimizada del capo se adapta a una mayor variedad de tamanos de mano palanca de freno de carbono para mayor ligereza palancas de cambio y capo texturizados para un mayor control y comodidad tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y limpio ajuste del alcance para adaptarse a una mayor variedad de tamanos de mano fijacion de pinza plana discos centerline de 160 mm montaje centerlock frenado silencioso cumple la normativa uci ordenador hammerhead karoo pantalla 3 2 480x800 px compatible con sram axs y ant duracion de la bateria hasta 15 horas conexiones usb c se suministra con soporte de 31 8 mm peso 118 g se suministra con cargador de bateria axs 2 baterias axs

El desviador de horquilla unica se adapta a todos los tamanos de casete de 10 28t a 10 36t en configuraciones 1x y 2x los cambios de marcha son rapidos y precisos y el amortiguador de fluido orbit mantiene la cadena bajo control tanto si el obstaculo es un bache como una raiz los graficos se muestran lo justo para recordarte que tienes la transmision inalambrica mas chula del mercado detalles la tecnologia de gestion de cadena orbit mantiene la transmision silenciosa y segura compatible con transmisiones 1x y 2x compatible con sram axs lo que permite una facil personalizacion el desviador 36t max es compatible con cassettes de pinones grandes de 28t a 36t compatible con 12 velocidades compatible con las cadenas flattop d1 y e1 rodamientos de rodillos acero material de la jaula carbono bateria no suministrada referencia 00 7518 195 000 desviador force axs e1 12 velocidades max 36t bateria no incluida

Cambios de marcha fiables y ultrarrapidos siempre que los necesite el desviador force axs respaldado por todos nuestros conocimientos sobre cambios de marcha garantiza cambios de marcha delanteros ultraprecisos se ha optimizado para el hueco de 13 dientes entre el plato grande y el plato pequeno x range y cuenta con la tecnologia yaw que hace que los microajustes sean cosa del pasado caracteristicas destacadas del producto logica de cambio etap para cambios de marcha intuitivos conectividad axs para una configuracion gestion y personalizacion sencillas y un funcionamiento inalambrico fiable cambio delantero limpio y preciso tecnologia de horquilla sram yaw sin microajustes optimizada para trabajar con platos x range disenado para platos y bielas axs con linea de cadena estandar detalles montaje braze on compatible 2x12 velocidades angulo de la cadena 61 a 66 color negro compatible con las baterias etap existentes la bateria se vende por separado referencia 00 7618 184 000 desviador force axs e1 braze on con herramienta fd y cunas pila no incluida

Cambio fiable y ultrarrapido tantas veces como sea necesario el desviador force axs con todos nuestros conocimientos sobre el cambio garantiza un cambio delantero ultrapreciso se ha optimizado para el hueco de 13 dientes entre el plato grande y el plato pequeno x range e incorpora la tecnologia yaw que hace que los microajustes sean cosa del pasado caracteristicas destacadas del producto logica de cambio etap para un cambio intuitivo conectividad axs para una configuracion gestion y personalizacion sencillas y un funcionamiento inalambrico fiable cambio delantero limpio y preciso tecnologia de horquilla sram yaw sin microajustes optimizada para funcionar con platos x range disenado para bielas etap axs con linea de cadena estandar detalles montaje braze on compatible 2x12 velocidades angulo de la cadena 61 a 66 color negro compatible con las baterias etap existentes la bateria se vende por separado referencia 00 7618 176 000 desviador delantero force axs d2 negro braze on bateria no incluida

Lo ultimo en gravel y glamour el cambio trasero xplr brilla en cualquier circunstancia con su sistema 1x especialmente dedicado y disenado para cassettes 10 46 la transmision es aerodinamica y funciona perfectamente en senderos estrechos gracias a la logica probada del cambio inalambrico etap la conectividad axs y la sofisticada gestion de la cadena este cambio hace exactamente lo que usted quiere que haga cuando usted quiere que lo haga detalles la tecnologia de gestion de cadena orbit garantiza un funcionamiento seguro y silencioso de la transmision logica de cambio etap para cambios de marcha intuitivos conectividad axs para facilitar la configuracion la personalizacion y la fiabilidad sistema 1x para usar con cassettes xplr de 13 velocidades y 10 46 dientes rodillos x sync de gran tamano para una mayor durabilidad y una eficiencia impecable bateria no incluida n de pedido 00 7518 193 000 cambio trasero force xplr axs e1 13 velocidades max 46t bateria no incluida

Mas alla de una mejora incremental la tecnologia flattop de la cadena sram force crea una cadena mas ligera silenciosa y resistente conduce lejos largo y rapido esta cadena puede llegar hasta el final principales caracteristicas la tecnologia flattop permite una cadena mas estrecha con un funcionamiento mas silencioso y mayor resistencia y durabilidad placas internas y externas enchapadas en cromo duro para cambios mas rapidos y precisos requiere un nuevo powerlock flattop caracteristicas compatibilidad 12 13 velocidades carretera grava acabado color del eslabon exterior niquel plata acabado color del eslabon interior cromado plateado conector de cadena powerlock e1 variante de pin pin solido referencias 00 2518 070 013 chain force e1 flattop 114links w powerlock 12 13 speed 00 2518 070 014 chain force e1 flattop 126links w powerlock 12 13 speed

Mas alla de una mejora incremental la tecnologia flattop de la cadena sram force crea una cadena mas ligera silenciosa y resistente conduce lejos largo y rapido esta cadena puede llegar hasta el final principales caracteristicas la tecnologia flattop permite una cadena mas estrecha con un funcionamiento mas silencioso y mayor resistencia y durabilidad placas internas y externas enchapadas en cromo duro para cambios mas rapidos y precisos requiere un nuevo powerlock flattop caracteristicas compatibilidad 12 13 velocidades carretera grava acabado color del eslabon exterior niquel plata acabado color del eslabon interior cromado plateado conector de cadena powerlock e1 variante de pin pin solido referencias 00 2518 070 013 chain force e1 flattop 114links w powerlock 12 13 speed 00 2518 070 014 chain force e1 flattop 126links w powerlock 12 13 speed

Freno de disco delantero hidraulico sram force etap axs d2 sin disco los pequenos cambios pueden marcar una gran diferencia hemos optimizado la forma de la palanca force axs para ofrecer un mejor posicionamiento de los dedos para la mayoria de los tamanos de mano de modo que estaras mas comodo al esprintar hacia la linea de meta al correr por barro y surcos o al realizar largos descensos por grava lo que no ha cambiado es la potencia y modulacion de nuestros renombrados frenos de disco hidraulicos con una logica de cambio intuitiva y mandos de cambio de facil acceso brillan con luz propia detalles conectividad axs para una configuracion personalizacion y fiabilidad sencillas logica de cambio etap para un funcionamiento puramente intuitivo compatible con los botones satelite inalambricos blips forma de palanca optimizada para adaptarse a la mayoria de tamanos de mano palanca de freno de carbono ultraligera palancas y cambios texturizados para mayor comodidad y agarre tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y comodo sistema reach adjust para personalizar la guarda y adaptarla a la mayoria de tamanos de mano longitud de la vaina 1300 mm compatible 12 velocidades montaje compatible montaje plano con 20 mm de desplazamiento tipo de zapata organica material de la palanca carbono lfrt referencia 00 7918 213 002 cambio freno de disco hidraulico fuerza axs d2 stealthamajig gris unicornio con lamina laser freno delantero conectado cambio izquierdo 1300 mm con montaje plano 20 mm herrajes ss el rotor se vende por separado

 

Freno de disco trasero hidraulico sram force etap axs d2 sin disco los pequenos cambios pueden marcar una gran diferencia hemos optimizado la forma de la palanca force axs para ofrecer un mejor posicionamiento de los dedos para la mayoria de los tamanos de mano de modo que estaras mas comodo cuando esprintas hacia la linea de meta cuando corres por barro y surcos o cuando recorres largas pistas de gravel lo que no ha cambiado es la potencia y modulacion de nuestros renombrados frenos de disco hidraulicos con una logica de cambio intuitiva y mandos de cambio de facil acceso brillan con luz propia detalles conectividad axs para una configuracion personalizacion y fiabilidad sencillas logica de cambio etap para un funcionamiento puramente intuitivo compatible con los botones satelite inalambricos blips forma de palanca optimizada para adaptarse a la mayoria de tamanos de mano palanca de freno de carbono ultraligera palancas y cambios texturizados para mayor comodidad y agarre tecnologia bleeding edge para un sangrado facil y comodo sistema reach adjust para personalizar la guarda a la mayoria de tamanos de mano longitud de la vaina 2000 mm compatible 12 velocidades montaje compatible montaje plano con 20 mm de desplazamiento tipo de zapata organica material de la palanca carbono lfrt referencia 00 7918 213 001 cambio freno de disco hidraulico force axs d2 stealthamajig conectado gris unicornio con lamina laser freno trasero cambio derecho 2000 mm con montaje plano 20 mm herrajes ss el rotor se vende por separado

La medicion de la potencia es una parte crucial del entrenamiento por eso hemos hecho que integrar el sensor de potencia de biela force axs sea lo mas facilposible nuestro sistema de medicion de potencia ultrafiable se aloja en el interior del eje de las bielas para proporcionar una integracion perfecta esta disponible en un factor q estandar de 145 mm o en un factor q ancho de 150 mm para adaptarse a mas bicicletas es una tecnologia invisible y ultraligera que te ayudara a llegar a la meta aun mas rapido aspectos destacados del producto la unidad dub power sensor integrada en el eje mide la potencia de la pierna izquierda y calcula el total de vatios fiabilidad y precision probadas de quarq bateria de larga duracion mas de 400 horas para potencia durante toda la temporada pila de litio aaa sustituible por el usuario el pedalier dub ofrece simplicidad y durabilidad resistente al agua ipx7 1 metro de profundidad durante 30 minutos ligero solo 40 g mas que los platos y bielas estandar detalles eje de pedalier dub 28 99 mm compatible con 12 velocidades plato direct mount sin plato factor q 145 mm sensor de potencia en el eje material carbono color gris unicornio con lamina laser referencias 00 3018 362 000 conjunto de husillo de medicion de potencia y brazo izquierdo force d2 gris unicornio con lamina laser dub 160 brazo derecho bb espiral cadenas no incluidos 00 3018 362 001 conjunto de husillo de brazo izquierdo y medidor de potencia fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub 165 brazo derecho bb arana cadenas no incluidas 00 3018 362 002 conjunto de husillo de brazo izquierdo y medidor de potencia fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub 170 brazo derecho bb patin cadenas no incluidos 00 3018 362 003 conjunto de husillo del medidor de potencia y brazo izquierdo fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub 172 5 brazo derecho bb patin cadenas no incluidas 00 3018 362 004 conjunto de husillo de brazo izquierdo y medidor de potencia fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub 175 brazo derecho bb patin cadenas no incluidos

Inalambrico en cualquier lugar los sram etap axs wireless blips se ajustan a cualquier lugar de su manillar o extensores como son inalambricos no tienes que preocuparte por la longitud del cable o por como encaja dentro del cuadro su funcionamiento tactil con un solo boton es perfecto para los triatletas que buscan una configuracion inalambrica y para los ciclistas de carretera que buscan nuevas formas de cambiar de marcha puedes combinar un par de blips con los extensores zipp vuka shift axs 90 o utilizar dos pares de blips con un axs etap blipbox para eliminar la molestia de pasar los cables por las perchas aerodinamicas integradas acopla los blips a tus palancas de cambio principales montalos donde quieras y a rodar personaliza tu moto por completo detalles diseno compacto del tamano de un pulgar logica de cambio electronico etap inalambrico para un cambio intuitivo una configuracion sencilla y fiabilidad conectividad sram axs para una facil personalizacion de los controles boton tactil ergonomico para un cambio rapido durante los sprints soportes de montaje incluidos para la instalacion en el manillar de carretera referencia 00 3018 301 000 blips inalambricos para axs negro cant 2 ec blip b1

La medicion de la potencia es una parte crucial del entrenamiento por eso hemos hecho que integrar el sensor de potencia de biela force axs sea lo mas facil posible nuestro sistema de medicion de potencia ultrafiable se aloja dentro del eje de las bielas para una integracion perfecta esta disponible en un factor q estandar de 145 mm o en un factor q ancho de 150 mm para adaptarse a mas bicicletas es una tecnologia invisible y ultraligera que te ayudara a llegar a la meta aun mas rapido ventajas del producto la unidad dub power sensor integrada en el eje mide la potencia de la pierna izquierda y calcula los vatios totales fiabilidad y precision probadas de quarq bateria de larga duracion mas de 400 horas para potencia durante toda la temporada pila de litio aaa sustituible por el usuario el pedalier dub ofrece sencillez y durabilidad resistente al agua ipx7 1 metro de profundidad durante 30 minutos ligero solo 40 g mas que los platos y bielas estandar detalles eje de pedalier dub 28 99 mm compatible con 12 velocidades plato de montaje directo sin plato factor q 150 mm sensor de potencia en el eje material carbono color gris unicornio con lamina laser referencias 00 3018 358 000 conjunto eje brazo izquierdo y medidor de potencia fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub ancho 160 brazo derecho bb arana cadenas no incluidos 00 3018 358 001 conjunto de husillo del medidor de potencia y brazo izquierdo fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub ancho 165 brazo derecho bb patin cadenas no incluidos 00 3018 358 002 conjunto de husillo del medidor de potencia y brazo izquierdo fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub ancho 170 brazo derecho bb patin cadenas no incluidos 00 3018 358 003 conjunto de husillo del medidor de potencia y brazo izquierdo fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub ancho 172 5 brazo derecho bb patin cadenas no incluidas 00 3018 358 004 conjunto eje brazo izquierdo y medidor de potencia fuerza d2 gris unicornio con lamina laser dub ancho 175 brazo derecho bb patin cadenas no incluidos

Nuestras pastillas de freno recubiertas de cobre presentan una superficie de frenado de compuesto sinterizado esto significa que pueden soportar periodos de frenado mas largos tanto en seco como en mojado esto las hace mas adecuadas para su uso a alta velocidad y en descensos los componentes de las pastillas ya estan lijados por lo que estan listas para su uso inmediato esto significa que no necesitas prepararlas antes de salir a pedalear detalles pastillas de freno con compuesto sinterizado producto fabricado con nuestro material de superficie de frenado sinterizado capaces de soportar frenadas mas largas en seco o en mojado facil instalacion gracias al fondo inclinado directamente listas para usar composicion metal sinterizado referencia bbs 443s compatible con sram red etap axs gt 07 2019 force etap axs rival etap axs avid level ult level tlm b1 level tl level t level db5 db3 db1 muelle incluido peso 25 g

Ec blip wireless mounting spare kit para sram blips es compatible con el modelo ec blip b1 incluye todo lo necesario para montar tus blips detalles compatible con ec blip b1 referencia 11 3018 016 000 ec blip wireless mounting spare kit 2 brackets 2 plastic sleeves tape

Esto es lo ultimo lo mejor de las versatiles bicicletas de gravel de cannondale la doble suspension ultrasuave te permite volar sobre terrenos impredecibles sin perder un apice de velocidad el sistema kingpin ofrece hasta 30 mm de recorrido en la parte trasera mientras que la nueva horquilla lefty oliver carbon proporciona 40 mm en la parte delantera para una conduccion rapida fluida y sorprendentemente divertida una transmision mullet con el nuevo sram force axs xplr y el desviador xo transmission ofrece comodidad sin cables y una enorme gama de marchas mientras que las ruedas de carbono reserve 40 44 gr se mantienen perfectamente estables en cada curva desde los interminables caminos rurales hasta los dias de carreras mas exigentes esta bicicleta marca la pauta en cuanto a velocidad control y capacidad todoterreno ventajas del producto cuadro ligero de carbono topstone con suspension kingpin horquilla de suspension lefty oliver gravel 40 mm de recorrido grupo sram force xplr axs y x0 t type axs de 12 velocidades llantas reserve 40 44 gr carbon detalles cuadro carbono carbono topstone sistema de suspension kingpin construccion proportional response tubo diagonal stashport guiado interno de cables eje pasante 12x142mm preparada para tija telescopica 27 2 udh bb roscado bsa 68mm disco de montaje plano puente de guardabarros desmontable multiples anclajes para cambio botella horquillas lefty oliver 40mm de recorrido bloqueo gen 2 chamber damper w all over tune iso high ride air spring tapered steerer 700c 55mm offset palanca de cambio sram force axs 1x12 velocidades cambio trasero sram x0 t type axs 12 velocidades casete sram t type xs 1275 10 52 dts cadena sram x0 t type flattop platos y bielas sram force xplr 42 dts pedalier sram dub bsa carretera 68 ancho frenos sram force rotores centerline x 160 160mm ruedas reserve 40 i 44 gr carbon turbulent aero tech 24h tubeless ready bujes lefty 50 6 agujeros dtswiss 350 centerlock 12x142 mm neumaticos wtb vulpine tcs light 700x45c tubeless ready manillar easton ec90 ax carbono potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 juego de direccion acros is52 40 icr sillin fizik terra argo x3 railes kium tija de sillin cannondale save carbon peso colores ojo de tigre referencia c15135u10 geometrias tamano de la montura xs s m l xl tubo de asiento mm 410 458 505 553 590 tubo superior mm 532 543 556 571 586 tubo de direccion mm 105 123 150 177 205 longitud de la base mm 420 420 420 420 420 angulo de direccion 69 3 70 3 70 5 70 5 70 5 angulo del tubo de sillin 70 7 70 9 71 1 71 2 71 4 distancia entre ejes mm 1012 1016 1030 1046 1062 pila mm 539 555 579 605 629 alcance mm 361 367 373 379 386

Impresionantes graficos sram force axs en un brazo de fibra de carbono estas bielas son ganadoras disponibles en longitudes de 160 a 175 mm y en factor q estandar y ancho para que cada ciclista pueda conseguir su ajuste adecuado la interfaz de 8 tornillos se adapta a cualquier arana sram axs o plato integrado con o sin potencia la interfaz de eje dub ligera rigida y duradera tambien se adapta a casi cualquier cuadro caracteristicas principales brazos de fibra de carbono con acabado brillante interfaz de 8 tornillos compatible con aranas sram axs con y sin potencia y platos integrados el estandar de eje de pedalier dub anade durabilidad y simplicidad caracteristicas nbsp modelo fc frc assy e1 interfaz de eje de pedalier dub compatibilidad bb todas las bb sram road dub velocidades 12 13 diametro del circulo de pernos bcd montaje directo dm material del brazo de biela carbono color brazo de biela black pedalier y platos no incluidos referencias 00 6118 661 000 nbsp crank arm assembly force e1 dub 160 mm bb chainrings not included 00 6118 661 001 nbsp crank arm assembly force e1 dub 165 mm bb chainrings not included 00 6118 661 003 crank arm assembly force e1 dub 170 mm bb chainrings not included 00 6118 661 004 crank arm assembly force e1 dub 172 5 mm bb chainrings not included 00 6118 661 005 crank arm assembly force e1 dub 175 mm bb chainrings not included

Las pastillas de freno son la pieza mas importante de la bicicleta que determina la confianza con la que puedes descender el elemento clave para su rendimiento optimo es mantener la temperatura de las pastillas de freno y del rotor lo mas baja posible idealmente por debajo de 400 c especialmente en los descensos mas largos cuanto mas se calientan las pastillas mas rapido se desvanecen lo que significa que pierden la capacidad de frenarte de forma fiable cuando es necesario las pastillas sobrecalentadas pierden consistencia de frenado y se comportan de forma diferente cada vez que aprietas la maneta de freno lo que disminuye enormemente tu confianza en la frenada haciendote rodar mucho mas despacio la pastilla de freno ideal tendra la misma potencia de frenado predecible el mismo mordiente de frenado inicial y la misma modulacion perfecta a lo largo de un descenso largo despues de 3 anos de desarrollo creemos que hemos conseguido precisamente eso con nuestras graphenpads losresultados de las pruebas en maquina y las imagenes termicas demuestran que hemos podido reducir la temperatura de las pastillas de disco y el rotor hasta un 35 frente a los competidores y eliminar por completo el desvanecimiento de los frenos los rotores se calientan repetidamente a temperaturas elevadas que superan los 500 c lo que aumenta el peligro de reblandecimiento de los materiales del rotor por revenido el reblandecimiento por revenido provoca un aumento del desgaste y la deformacion del rotor y reduce el rendimiento de los frenos poresta razon es extremadamente importante evacuar el calor de la interfaz entre el rotor y la pastilla lo mas rapidamenteposible caracteristicas principales primeras pastillas del mercado que contienen grafeno especialmente modificado en su compuesto de friccion lo que mejora enormemente el rendimiento de frenado la durabilidad y la transferencia de calor a la placa posterior gracias a que las placas traseras estan totalmente recubiertas de grafeno disipador del calor se pudo conseguir una transferencia de calor mucho mayor del material de friccion a la placa trasera y al mismo tiempo aumentar la radiacion de calor espectro ir en mas de un 20 lo que es muy significativo hasta la fecha las graphenpads son las unicas pastillas de freno del mercado que eliminan por completo el cobre toxico adelantandose a la nueva normativa esta demostrado que el polvo de freno de cobre es toxico para la vida acuatica de ahi que la nueva normativa de california prohibira el uso de cobre a partir de 2025 el grafeno en el material de friccion de las pastillas de disco prolonga la vida de los rotores al incrustar particulas de grafeno en los microporos de la superficie de frenado del rotor se producen en la ue a diferencia de la mayoria de las demas pastillas del mercado que proceden de una unica fabrica taiwanesa caracteristicas modelo disco 35 composicion compuesto de friccion de resistencia organica ceramica que contiene grafeno recubrimiento termico que contiene grafeno no utilizamos cobre ni metales pesados uso todas las condiciones meteorologicas en la caja dos almohadillas juego por rueda un muelle embalado en lata de aluminio reutilizable compatibilidades sram sram red etap axs pinza gen 2 dos piezas force etap axs rival etap axs level ultimate tlm b1 2020 tl t level xx xo avid avid elixir 9 7 5 3 1 como instalar colocalas pastillas en la cama para disfrutar de una frenada adecuada esta es una parte crucial de toda instalacion de pastillas de freno si descuidas este paso la experiencia de frenado no sera optima quita la rueda y las pastillas de freno viejas utiliza un limpiador de frenos para limpiar el interior de la pinza y la superficie del disco o alcohol isopropilico vuelve a introducir suavemente cada piston en el cuerpo de la pinza utilizando por ejemplo un destornillador grande a continuacion monta las pastillas y el muelle nuevos la parte mas importante mientras conduces a unos 20 km h 12 mph en un entorno seguro aplica los frenos uniformemente hasta que la velocidad descienda al ritmo de paseo repitelo 20 veces luego frena 10 veces de forma agresiva

Desde el principio el objetivo de la strada fue la mejor aerodinamica y comodidad porque sin comodidad no podras mantener tu posicion aerodinamica al tiempo que supera los limites de la aerodinamica y el confort en cada detalle la nueva strada tiene dos zonas claramente diferenciadas zona de velocidad la mitad delantera de la bicicleta con su tubo de direccion ultraprofundo pero estrecho el tubo diagonal envolvente y la horquilla de pala zona de confort el tubo de sillin curvado los finos tirantes y la tija de sillin larga y expuesta proporcionan el maximo confort a la vez que favorecen la aerodinamica los neumaticos proporcionan mas elasticidad que cualquier otra parte de la bicicleta los neumaticos mas anchos reducen mejor los impactos de grietas bordillos adoquines y baches e incluso tienen menor resistencia a la rodadura porque su menor superficie de contacto requiere menos flexion de la carcasa ademas los neumaticos mas anchos reducen la fatiga causada por el zumbido de alta frecuencia de la carretera pero la aerodinamica tambien es importante en este tipo de recorridos y la strada sigue siendo la primera bicicleta aerodinamica disenada para neumaticos mas anchos igual que la gama de ruedas discus esta disenada especificamente para neumaticos mas anchos por fin puedes ser rapido y estar comodo todo el dia todos los dias con la misma bicicleta caracteristicas principales un cuadro la 3t strada integrale 2x carbono preimpregnado unidireccional horquilla de carbono 3t fundi integrale transmision sram force d2 axs de 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos sram force axs 160 160 mm caracteristicas cuadro carbono 3t strada integrale 2x mezcla de rendimiento de alto modulo y alta resistencia horquilla carbono 3t fundi integrale palancas de cambio sram force d2 axs 2x12 velocidades desviador sram force d2 axs cambio trasero sram force d2 axs ancho 12 velocidades casete sram force d2 axs 10 33t platos y bielas sram force axs platos 48 35t frenos sram force axs hydr disco rotores sram 160 160 juego de ruedas 3t discus 45 32 ltd neumaticos continental gp 5000 s tr 700x32 manillar 3t aeroflux integrale ltd potencia 3t mas integrale juego de direccion 3t minmax integrale is42 34 is47 38 36 tija de sillin tija 3t strada italia para abrazadera ritchey sillin san marco shortfit peso color carbon geometrias tamano del marco cm 51 54 56 58 tubo del sillin mm 486 502 515 530 tubo superior mm 524 544 566 587 vaina mm 405 405 405 405 tubo de direccion mm 122 143 172 202 angulo del tubo de direccion 71 0 72 7 73 2 73 2 angulo del tubo de sillin 72 5 72 5 72 5 72 5 distancia entre ejes mm 1000 1008 1014 1024 pila mm 511 536 565 594 alcance mm 366 379 391 403 longitud de la manivela mm 170 172 5 172 5 175

La r5 solo tiene un objetivo llegar rapido a la cima pero siempre que una subida termina con una explosion rara vez es la unica subida del dia esta es la cuarta version de la r5 y aunque su peso y rigidez han variado a lo largo de los anos su manejo control e incomparable destreza cuesta abajo han permanecido inalterados desde el primer dia el nuevo cuadro de la r5 es 130 gramos mas ligero que el de su predecesora una reduccion del 16 en un cuadro ya de por si ligero aunque la aerodinamica no es una prioridad para este cuadro como lo es en una s5 o una p5 el paso de los cables por el interior ha reducido la resistencia en 25 g la r5 es rigida pero no demasiado ideal para un escalador el equilibrio la estabilidad y la transferencia de potencia son perfectos manteniendote fresco en la carretera los cuadros red y force incorporan sensores de potencia quarq zero en el eje de pedalier integrar el sensor de potencia significa mayor rigidez ahorro de peso y mayor precision que otras ofertas del mercado de accesorios y el dzero proporciona una precision en la medicion de la potencia de 1 5 incluso a temperaturas variables caracteristicas principales cuadro y horquilla de carbono transmision sram force axs 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos sram force sensor de potencia integrado en los platos y bielas sram force caracteristicas cuadro carbono cervelo todo carbono horquilla carbono horquilla conica cervelo all carbon r5 desviador sram force axs 2x12 velocidades desviador delantero sram force axs cambio trasero sram force axs 12 velocidades casete sram force 10 33t 12 velocidades cadena sram force platos y bielas sram force axs 48 35t dub con medidor de potencia pedalier sram dub ceramico bbright frenos sram force hidraulico disco paceline centerlock 160 160 mm juego de ruedas reserve 34 37 24h centerlock tubeless ready xdr freehub neumaticos vittoria corsa pro tlr 700x26c manillar carbono cervelo hb13 abrazadera de 31 8 mm potencia cervelo st31 carbono juego de direccion fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sillin prologo scratch m5 pas tirox tija de sillin cervelo sp24 carbono peso accesorios soporte delantero para ordenador accesorios cervelo faceplate soporte trasero para accesorios cervelo geometrias tamano del cuadro 48 51 54 56 58 61 tubo del sillin mm tubo superior mm 515 531 548 564 581 598 tubo de direccion mm 93 114 137 163 192 218 vaina mm 410 410 410 410 410 410 angulo del tubo de direccion 71 72 73 73 73 73 angulo del tubo del sillin 73 73 73 73 73 73 distancia entre ejes mm 972 974 977 994 1011 1028 pila mm 497 522 547 572 597 622 alcance mm 363 371 380 389 398 407

La cannondale supersix evo supera todas las expectativas tan ligera tan rapida y tan aerodinamica que desafia la logica una bicicleta disenada para ir mas rapido a todas partes la velocidad ha vuelto a evolucionar elegante y resuelta horas de estudio en el tunel de viento y de modelado de dinamica de fluidos computacional eliminaron todo lo que no contribuyera a la velocidad dando como resultado un diseno de cuadro que atrae la mirada a la vez que repele el viento la supersix evo es una genialidad su mezcla de estabilidad y agilidad es asombrosa su refinada geometria neutra y su meticuloso diseno dan como resultado una conduccion tan intuitiva y tranquilizadora que puedes llevarla al limite y mantenerte en el durante toda la carrera con total comodidad una combinacion perfecta de aerodinamica y confort de conduccion para el cockpit de la evo nos asociamos con el renombrado equipo de diseno de momodesign empezando por las formas aerodinamicas y la discreta integracion de los cables creadas por nuestros ingenieros perfeccionaron la ergonomia y el estilo de esta parte crucial del cockpit caracteristicas principales cuadro de carbono supersix evo ligero y aerodinamico la combinacion ideal de velocidad manejabilidad y comodidad transmision sram force axs 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos sram force 160 160 mm ruedas de carbono hollowgram r s 50 juego de ruedas de competicion ligeras y rapidas de 50 mm de profundidad manillar vision trimax carbon aero y potencia cannondale c1 conceal cockpit ergonomico con cables ocultos caracteristicas cuadro carbono supersix evo carbon cableado integrado con switchplate eje pasante syntace 12x142 pedalier bsa con rosca de 68 mm disco de montaje plano abrazadera de sillin integrada compatible con smartsense horquillas carbono supersix evo carbon carrera de la corona integrada eje pasante syntace de 12x100 mm disco de montaje plano enrutamiento interno horquilla delta de 1 1 8 a 1 1 4 palanca de cambio sram force axs 2x12 velocidades desviador delantero sram force axs cambio trasero sram force axs 12 velocidades casete sram xg 1270 10 33t 12 velocidades cadena sram force 12 velocidades platos y bielas sram force 48 35t pedalier sram dub bsa frenos sram force disco hidraulico rotores paceline 160 160 mm juego de ruedas hollowgram r s 50 carbono 20h delante 24h detras 50 mm de profundidad 21 mm de anchura interior preparada para tubeless radios formula grand forza doble conificado tiro recto bujes hollowgram rodamiento sellado con dtswiss 350 interno 12x100 12x142 mm neumaticos vittoria rubino pro negro brillante 700x25c banda reflectante manillar vision trimax aero de carbono cinta de manillar cinta de manillar cannondale 3 5 mm potencia cannondale c1 conceal aleacion 31 8 6 juego de direccion integrado 1 1 8 1 1 4 sillin prologo dimension tirox ndr railes de titanio tija de sillin cannondale c1 aero 40 carbono sensor de rueda sensor de rueda cannondale colores cachemira geometrias tamano del marco cm 48 51 54 56 58 61 tubo del asiento mm 438 477 515 534 567 600 tubo superior mm 520 528 546 562 578 603 tubo de direccion mm 114 130 154 165 188 220 vaina mm 410 410 410 410 410 410 angulo del tubo de direccion 71 2 71 2 71 2 73 73 73 angulo del tubo de asiento 74 3 74 3 73 7 73 3 72 9 72 3 distancia entre ejes mm 987 996 1010 994 1007 1024 pila mm 520 535 555 575 595 625 alcance mm 374 378 384 389 395 403 desplazamiento de la horquilla mm 55 55 55 45 45 45 desplazamiento de la tija del sillin mm 0 20 20 20 20 20

La r5 solo tiene un objetivo llegar rapido a la cima pero siempre que una subida termina con una explosion rara vez es la unica subida del dia esta es la cuarta version de la r5 y aunque su peso y rigidez han variado a lo largo de los anos su manejo control e incomparable destreza cuesta abajo han permanecido inalterados desde el primer dia el nuevo cuadro de la r5 es 130 gramos mas ligero que el de su predecesora una reduccion del 16 en un cuadro ya de por si ligero aunque la aerodinamica no es una prioridad para este cuadro como lo es en una s5 o una p5 el paso de los cables por el interior ha reducido la resistencia en 25 g la r5 es rigida pero no demasiado ideal para un escalador el equilibrio la estabilidad y la transferencia de potencia son perfectos manteniendote fresco en la carretera los cuadros red y force incorporan sensores de potencia quarq zero en el eje de pedalier integrar el sensor de potencia significa mayor rigidez ahorro de peso y mayor precision que otras ofertas del mercado de accesorios y el dzero proporciona una precision en la medicion de la potencia de 1 5 incluso a temperaturas variables caracteristicas principales cuadro y horquilla de carbono transmision sram force axs 2x12 velocidades frenos de disco hidraulicos sram force sensor de potencia integrado en los platos y bielas sram force caracteristicas cuadro carbono cervelo todo carbono horquilla carbono horquilla conica cervelo all carbon r5 desviador sram force axs 2x12 velocidades desviador delantero sram force axs cambio trasero sram force axs 12 velocidades casete sram force 10 33t 12 velocidades cadena sram force platos y bielas sram force axs 48 35t dub con medidor de potencia pedalier sram dub ceramico bbright frenos sram force hidraulico disco paceline centerlock 160 160 mm juego de ruedas reserve 34 37 24h centerlock tubeless ready xdr freehub neumaticos vittoria corsa pro tlr 700x26c manillar carbono cervelo hb13 abrazadera de 31 8 mm potencia cervelo st31 carbono juego de direccion fsa is2 1 1 4 x 1 1 2 sillin prologo scratch m5 pas tirox tija de sillin cervelo sp24 carbono peso accesorios soporte delantero para ordenador accesorios cervelo faceplate soporte trasero para accesorios cervelo geometrias tamano del cuadro 48 51 54 56 58 61 tubo del sillin mm tubo superior mm 515 531 548 564 581 598 tubo de direccion mm 93 114 137 163 192 218 vaina mm 410 410 410 410 410 410 angulo del tubo de direccion 71 72 73 73 73 73 angulo del tubo del sillin 73 73 73 73 73 73 distancia entre ejes mm 972 974 977 994 1011 1028 pila mm 497 522 547 572 597 622 alcance mm 363 371 380 389 398 407

Esta bicicleta gravel de carbono es un autentico fenomeno con adn deportivo amplia tu campo de juego con ella decathlon ha disenado esta bicicleta de gravel para los ciclistas que buscan una version deportiva de esta disciplina explora los alrededores y descubre nuevas pistas con un equipamiento de alta gama sensaciones garantizadas gracias al cuadro de carbono de esta bicicleta de gravel rapido preciso te asegura una conduccion comoda y te permite mejorar tu velocidad punta disenado para grupos electricos solo los conductos de freno discurren por el interior de este cuadro homologado por la uci sus secciones de tubo se han optimizado para una mayor rigidez lateral pero no a expensas de la flexibilidad necesaria para absorber el terreno esta bicicleta de gravel esta equipada con el nuevo grupo sram force xplr axs de 12 velocidades su conectividad 100 inalambrica es una revolucion en el ciclismo gracias a esta transmision completa cada uno de cuyos modulos puede cambiarse de forma independiente podras descubrir todo el placer de un cambio de marchas sencillo rapido y preciso por ultimo personaliza y analiza los datos de tu bicicleta gracias a la intuitiva aplicacion de sram ventajas del producto cuadro y horquilla 100 carbono bicicleta gravel ligera reactiva y rapida transmision electrica sram force etap axs de 12 velocidades frenos de disco hidraulicos sram force 160 160 mm detalles cuadro cuadro 100 carbono peso 1058 g talla m tamano maximo de la cubierta 42 mm eje 12 x 142 mm horquilla horquilla de carbono 442 g eje 12 x 100 mm cambio sram force axs cambio trasero sram force xplr axs 12v pinones sram force 10 44 12 velocidades cadena force 12 v platos y bielas sram force axs 40 dientes pedalier frenos sram force 160 160 mm hidraulico ruedas carbono reynolds atr 700 perfil alto 40 mm 24 radios 1685g suministradas tubeless sin preventivo cubiertas carcasa hutchinson touareg 700 x 40 mm 127 tpi manillar aluminio sobredimensionado ergo abocardado 16 potencia aluminio sobredimensionado ergo juego de direccion sillin fizik argo terra x5 tija de sillin aluminio 27 2 mm diametro peso 8 25 kg m referencia 4330583 m geometrias tamano del cuadro s m l xl tubo del sillin mm 473 500 528 555 tubo superior mm 529 550 571 592 longitud de la base mm 427 427 427 427 tubo de direccion mm 119 139 169 199 angulo de direccion 71 71 5 72 72 angulo del tubo del sillin 73 72 5 72 5 72 5 distancia entre ejes mm 994 2 1011 1 1027 4 1048 7 pila mm 531 552 582 5 611 alcance mm 361 5 376 387 5 399 anchura del manillar mm 400 420 420 440 longitud de la potencia mm 80 90 100 110 longitud de la biela mm 170 172 5 175 175 longitud de la tija del sillin mm 350 350 400 400