Dhr 2 27.5

El maxxis minion dhf es el estandar por el cual se miden todas las demas llantas cuesta abajo el dhf incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre brindando un control en linea recta y curvas precisas diseno de perilla direccional con rampa delantera o trasera caracteristicas abalorio plegable tubeless ready compuesto 3c maxxterra wide trail wt la carcasa esta optimizada para llantas de ancho interior de 30 35 mm tpi 120 dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 40 39 39 61 584 50 psi 1170 g tb85962600

Cubierta maxxis minion dhr ii 27 5 tubeless ready 3c maxx terra exo protection la minion dhr ii ha sido completamente redisenado se han mejorado la aceleracion las curvas y el frenado los tacos laterales fueron copiados del legendario minion dhf y sobredimensionados para soportar las tensiones de un neumatico trasero el diseno central es mas rodante y mas agresivo para mejorar la traccion sin deteriorar la frenada montaje ideal del dhr ii con dhf para optimizar el descenso caracteristicas varilla flexible montaje tubeless ready proteccion exo goma 3c maxx terra carcasa de 120 tpi dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 60 66 584 max 40 psi 910 g tb91149000

El maxxis minion dhf es el estandar por el cual se miden todas las demas llantas cuesta abajo el dhf incorpora mandos en forma de rampa para una baja resistencia a la rodadura y perillas de corte de canal para aumentar los bordes de agarre brindando un control en linea recta y curvas precisas diseno de perilla direccional con rampa delantera o trasera caracteristicas abalorio plegable tubeless ready compuesto 3c maxxgrip wide trail wt la carcasa esta optimizada para llantas de ancho interior de 30 35 mm tpi 60 dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 40 39 39 61 584 50 psi 1190 g tb85962700

Con un diseno de banda de rodadura totalmente nuevo el minion dhr ii es el neumatico ideal para la conduccion agresiva por gravedad con tacos laterales tomados del legendario minion dhf pero ensanchados para proporcionar mas apoyo el dhr ii toma las curvas como ningun otro la banda de rodadura central presenta tacos en rampa para mejorar la aceleracion y se han anadido laminillas para crear una transicion suave al inclinar la moto los tacos en forma de pala de la banda de rodadura central se clavan en las frenadas fuertes y ayudan a mantener el control de la moto acompanalo con un minion dhf en la parte delantera para conseguir la combinacion definitiva de conduccion agresiva caracteristicas tamanos disponibles 27 5x2 30 y 27 5x2 40 etrto 58 584 preparado para tubeless talones plegables doble compuesto que proporciona tanto una gran eficiencia de pedaleo como prestaciones de agarre en las curvas carcasa de 60 tpi peso 805 g version de 2 30 wt ancha de trail

El maxxis minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada el dhr ii se monta idealmente detras con un dhf delante para optimizar el descenso exo protection nueva proteccion resultante de la combinacion de dos tecnologias maxxis conocidas y aprobadas silkshield y exo protection detalles cana flexible tubeless ready proteccion exo compuesto de la banda de rodadura 3c maxx terra tpi 60 dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 80 71 584 35 psi 1065g tb00113800

El maxxis minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada montaje ideal del dhr ii detras con un dhf delante para optimizar el descenso detalles varilla flexible tubeless ready carcasa exo protection la nueva carcasa exo esta construida sobre una estructura de 60 tpi recubierta de goma resistente a la abrasion los flancos del neumatico estan equipados con una capa de proteccion antipinchazos exo reforzada y engomada y una corta insercion de butilo se situa por encima del talon gracias a esta proteccion exo los neumaticos son ideales para el trail comprometido y las competiciones de enduro ligero y se adaptan especialmente bien al mayor par motor y peso de las bicicletas electricas de montana compuesto de la banda de rodadura 3c maxxterra tpi 60 tamano etrto presion peso referencia 27 5 x 2 40 61 584 50 psi 1009 g tb00112300 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 1055 g tb00518700 27 5 x 2 60 66 584 40 psi 1119 g tb00093900

El maxxis minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada montaje ideal del dhr ii detras con un dhf delante para optimizar el descenso detalles eslabones flexibles tubeless ready proteccion doubledown dd compuesto de la banda de rodadura 3c maxxgrip tpi 120 x 2 talla etrto presion peso referencia 27 5 x 2 40 61 584 50 psi 1194 g tb00132400 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 1224 g tb00551400

El maxxis minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada el dhr ii se monta idealmente en la parte trasera con un dhf en la delantera para optimizar el rendimiento cuesta abajo un compuesto intermedio utilizado en algunos neumaticos de montana 3c maxxterra es mas blando y ofrece mas traccion que 3c maxxspeed a la vez que ofrece un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que maxxgrip detalles eslabones flexibles tubeless ready proteccion carcasa downhill los neumaticos maxxis downhill son utilizados por los mejores downhillers y se benefician de la misma construccion una carcasa de 60 tpi de doble capa e inserciones de butilo en el flanco por encima del talon son la base de los neumaticos que mas carreras de descenso han ganado en los ultimos anos compuesto de la banda de rodadura 3c maxxterra tpi 2 x 60 tamano etrto presion peso referencia 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 1300 g tb00518400

El maxxis minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada montaje ideal del dhr ii detras con un dhf delante para optimizar el descenso detalles eslabones flexibles tubeless ready proteccion doubledown dd compuesto de la banda de rodadura 3c maxxterra ideal para condiciones mixtas tpi 120 x 2 talla etrto presion peso referencia 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 1200 g tb00518600 27 5 x 2 60 66 584 40 psi 1270 g tb00278600

El minion dhr iise ha redisenado por completo aun disenada para una amplia gama de terrenos de seco a mojado en superficies duras o blandas se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada el dhr ii se monta idealmente detras con un dhf delante para optimizar el descenso ventajas del producto crampones laterales redisenados y mas anchos para mejorar el paso por curva tacos centrales en forma de pala para mejorar el frenado tacos en forma de rampa para mejorar la rodadura y el frenado en linea recta compuesto de la banda de rodadura dual compound para un excelente rendimiento de pedaleo y agarre lateral detalles montaje tubeless ready enganche flexible flancos reforzados exo protection carcasa de 60 tpi tamano 27 5 plus psi max 35 referencias tb96909100 etrto 71 584 27 5 x 2 80 1040g

Con las perillas laterales prestadas del legendario minion dhf pero ensanchadas para proporcionar mas soporte el maxxis minion dhr ii rinde como ningun otro la banda de rodadura central presenta bordes delanteros en rampa para mejorar la aceleracion y los cortes para crear una transicion suave al inclinar la bicicleta las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo el frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control combinalo con un minion dhf en la delantera para obtener el ultimo combo agresivo de neumaticos de trail trail caracteristicas cuentas plegables tubeless ready proteccion exo protection compuesto 3c maxxterra tpi 60 las especificaciones de la carcasa wide trail wt estan optimizadas para llantas de ancho interno de 30 35 mm dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 900 g tb85962100

Un minion aun mas agresivo el minion dhr ii es un rediseno completo se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos de los hombros se han tomado prestados del legendario minion dhf y se han reforzado para que puedan funcionar como neumatico trasero la banda de rodadura central ha sido fuertemente ramificada y sipada para rodar rapido y seguir recto en las frenadas combina el dhr ii con el minion dhf para conseguir el mejor combo de conduccion agresiva caracteristicas pomos de los hombros redisenados y mas anchos para mejorar el paso por curva pomos centrales en forma de pala para mejorar la frenada banda de rodadura con rampas y laminillas para rodar rapido y seguir recto en las frenadas tamano 27 5x2 40 doble capa compuesto super pegajoso alambre peso 1280g

El minion dhr ii ha sido completamente redisenado se han mejorado la aceleracion las curvas y el frenado los tacos laterales fueron copiados del legendario minion dhf y sobredimensionados para soportar las tensiones de un neumatico trasero el diseno central es mas rodante y mas agresivo para mejorar la traccion sin deteriorar la frenada montaje ideal del dhr ii en la parte trasera con un dhf en la parte delantera para optimizar el descenso el producto crampones laterales redisenados y mas anchos para mejores curvas tacos centrales en forma de pala para un mejor frenado tacos en forma de rampa para mejorar la rodadura y la frenada en linea recta detalles montaje tubeless ready varilla flexible proteccion exo refuerzo de la pared lateral mezcla de goma de mascar compuesto dual carcasa de 60 tpi wide trail wt carcasa optimizada para llantas de 30 35 mm ancho interno dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 40 peso 61 584 50 psi max 952 gramos tb00220200

El minion dhr ii ha sido completamente redisenado se ha mejorado la aceleracion el paso por curva y la frenada los tacos laterales se han copiado del legendario minion dhf y se han sobredimensionado para soportar las tensiones de un neumatico trasero el dibujo central es mas rodadero y agresivo para mejorar la traccion sin comprometer la frenada montaje ideal del dhr ii con un dhf para optimizar el descenso detalles talon flexible tubeless ready proteccion exo 3c maxx terra carcasa de 120 tpi dimensiones etrto presiones peso referencia 27 5 x 2 80 71 584 max 35 psi 980g tb96909000