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Nota : | |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
La geometría Orca Racing deOrbea nace de casi 100 años de diseño de bicicletas de carreras de carretera y es el equilibrio perfecto entre capacidad de respuesta y estabilidad. La posición es agresiva para maximizar la aerodinámica y la eficiencia del cuerpo. El manejo es preciso e intuitivo. Los ángulos y las dimensiones se consideran cuidadosamente en toda una gama de tamaños para poner más potencia en la carretera con cada pedalada, y más potencia significa más velocidad.
¿Cómo puede ayudarte la ergonomía a llegar más lejos? A diferencia de una posición de competición centrada en la aerodinámica, una posición de resistencia da como resultado una bicicleta más fácil de conducir y que aumenta la resistencia. Un puesto de conducción más corto y un manillar más alto maximizan la comodidad del ciclista, y más comodidad significa recorridos más largos y rápidos.
Cuadro | Carbono: Orbea Orca carbono OMX Disc, construcción monocasco, HS 1,5", BB 386 mm, compatible con powermeter, eje pasante trasero 12x142 mm, rosca M12x2 P1, guiado interno de cables, compatible con EC/DC, tubo de sillín específico OMX, espacio libre para neumáticos: 32C |
Horquilla | Carbono Horquilla Orbea Orca OMX ICR 2020, totalmente de carbono, compatible con tubo de dirección cónico de 1-1/8" - 1,5", eje pasante 12x100 mm, rosca M12x2P1, puntera compatible con cierre rápido |
Cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 2x12 velocidades |
Desviador | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 |
Cambio trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12 velocidades |
Casete | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-30T |
Cadena | Shimano CN-M9100 |
Platos y bielas | Shimano Dura-Ace FC-R9200-P, Medidor de potencia de doble cara, 52/36T |
Pedalier | BB386 |
Frenos | Shimano Dura-Ace BR-R9270, Hidr. Disco |
Juego de ruedas | Vision 40 SC Disc Carbono TLR CL |
Neumáticos | Vittoria Corsa Competition, G2.0, TLR, 700x25c |
Manillar | OC Road Performance RP10 Carbono, Alcance 80 mm, Caída 125 mm |
Cinta de Manillar | Lizard Skins DSP 2,5 mm |
Potencia | OC Road Performance RP10, -8º |
Juego de dirección | Acros Alloy 1-1/2" Guiado interno del cable, rodamiento de acero inoxidable |
Sillín | Selle Italia SLR Boost SuperFlow, L, raíl de carbono |
Tija de sillín | OC RP10 Road Performance, SB0/25, con ajuste de microinclinación |
Peso | --- |
Color | BS - Vino tinto (brillante) - Carbono crudo (mate) |
Referencia | N122 |
Tamaño del Cuadro (cm) | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
Tubo del asiento (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
Tubo superior (mm) | 510 | 523 | 536 | 549 | 560 | 576 | 590 |
Tirantes de cadena (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 105 | 113 | 130 | 148 | 168 | 186 | 213 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 71 | 71.5 | 72.2 | 72.8 | 73 | 73.2 | 73.2 |
Ángulo del tubo del asiento (°) | 74.5 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.5 | 73.2 | 73.2 |
Distancia entre ejes (mm) | 972 | 976 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
Pila (mm) | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
Alcance (mm) | 370 | 376 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
Inclinación de la horquilla (mm) | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Anchura del manillar (mm) | 360 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 |
Longitud del vástago (mm) | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Longitud de la biela (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
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Género | Hombre |
Tamaño de la rueda | 700 |
Grupo | Shimano Dura-Ace Di2 12V |
collection | 2023 |
Équipement |
Cadre Carbone Freins à Disques Roues Carbone Fourche Carbone Passage de Gaines Interne |
Opiniones de clientes
Preguntas/Respuestas