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Nota : | |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
La Mondraker Raze Carbon RR SL es la bici ideal si quieres una bici de trail agresiva que además pedalee muy, muy bien. Sus destacadas características de escalada significan que el único límite a tus subidas serán tus piernas. Su eficacia subiendo es incuestionable, pero lo mejor de todo es que cuando la apuntas hacia abajo, es una herramienta increíble para el trabajo. Su amortiguación, ligereza y rigidez la convierten en la mejor bicicleta polivalente, sin excepción. Por supuesto, las tecnologías STEALTH AIR FULL CARBON, SISTEMA DE SUSPENSIÓN CERO, GEOMETRÍA DELANTE y MIND, exclusivas de Mondraker, también están presentes en la Raze Carbon RR SL.
Cuadro | Carbono: Raze 29 Stealth Air full Carbon, sistema de suspensión Zero, 130 mm de recorrido, geometría Forward, bieletas superiores Monoblock de carbono, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, caja de pedalier BSA de 73 mm, diseño de transmisión 1x dedicado, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados Enduro MAX, guardabarros amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro personalizados, patilla de cambio Sram UDH |
Horquilla | Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 m Kabolt, desplazamiento 44 mm. Ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga neumática. |
Amortiguador trasero | Fox Float DPS Factory Kashima EVOL, 205x57,5 mm. Ajustes: compresión de 2 posiciones (abrir/cerrar), rebote, precarga neumática. Montaje superior de muñón, casquillos inferiores de 30x8 mm. |
Cambio | Sram Eagle AXS, 1x12 velocidades |
Cambio trasero | Sram XX1 Eagle AXS, embrague de rodamientos, bloqueo de jaula, jaula larga de carbono, 12 velocidades |
Casete | Sram XG-1295, 10-52T |
Cadena | Sram GX Eagle, Powerlock |
Platos y bielas | Sram XX1 Carbon Eagle, Boost, eje DUB, piñón de montaje directo, 32T, plato CNC |
Pedalier | Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm |
Frenos | Sram G2 RSC, Hydr. Freno de disco, pinza de 4 pistones, Centerline 180/180 mm IS 6 tornillos rotores de una pieza |
Juego de ruedas | Mavic CrossMax Carbon XL R, anchura interior 29 Boost 30 mm, sin ganchos, preparada para tubeless, 24 radios rectos de doble conificado |
Bujes | Delantero Buje Infinity, Boost 15x110 mm, IS 6 tornillos / Trasero: Buje Infinity, tecnología de rueda libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 tornillos, buje libre XD |
Neumáticos | Delanteros Maxxis Dissector, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, protección EXO+, 120TPI, talón plegable, 29x2,4" WT / Trasera: Maxxis Aggressor, tubeless ready, doble compuesto, protección Exo, 60TPI, talón plegable, 29x2.3" |
Manillar | OnOff Krypton Carbon 1.0, altura: 25 mm, anchura: 800 mm, inclinación hacia atrás 9º, inclinación hacia arriba 5º, tubo de 31,8 mm |
Puños | Onoff Desert, 1 cierre, 135 mm |
Potencia | Onoff Krypton FG 30 mm, 0º, CNC, diámetro de la barra 31,8 mm |
Juego de dirección | Acros custom para tubo de dirección de 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, cableado interno |
Sillín | Fizik Antares R7 |
Tija de sillín | Fox Transfer Factory Kashima interna, diámetro 31,6 mm |
Peso | 13.0 kg |
Color | Racing Plata |
Tamaño del cuadro | S | M | L | XL |
Tamaño de la rueda (pulgadas) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tubo del sillín (mm) | 375 | 415 | 445 | 500 |
Tubo superior (mm) | 595 | 620 | 645 | 670 |
Tirantes de cadena (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 90 | 100 | 115 | 130 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Ángulo del tubo del sillín (°) | 71 | 71 | 71 | 71 |
Distancia entre ejes (mm) | 1193 | 1217 | 1243 | 1269 |
Pila (mm) | 608 | 617 | 631 | 645 |
Alcance (mm) | 455 | 475 | 495 | 515 |
Bielas (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
Recorrido de la tija del sillín (mm) | 125 | 150 | 175 | 175 |
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Género |
Hombre Mujer |
Recorrido Horquilla | 150 |
Recorrido suspensión | 130 |
Material del Cuadro | Carbono |
Grupo | Sram XX1 Eagle AXS 12V |
Año | 2024 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 13.30 |
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