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Juego de ruedas Pride Racing Control / Wave CFR 3K Negro / Rojo
Pride Racing
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Descripción
¿Buscas un juego de ruedas de gama alta? Este juego de ruedas Pride con llantas CFR Wave y bujes Control ofrece un rendimiento asombroso. Con sus llantas de perfil bajo y refuerzos en las cabezas de los radios, la rueda bajo tensión se vuelve increíblemente rígida. Con un buje trasero con el sistema 6/60 que proporciona 180 puntos de enganche, ¡obtendrás unas ruedas de carbono superresistentes y de gran rendimiento!
Años de investigación para la marca francesa, para obtener un juego de ruedas muy rígido y lo más ligero posible. Ligereza y rigidez son dos factores opuestos. Sin embargo, ¡el resultado de estas ruedas demuestra ser un reto bastante exitoso!
Descubre la llanta WAVE, creada y desarrollada exclusivamente para BMX Race. Se trata de un nuevo diseño exclusivo de Pride Racing, que incluye un refuerzo cuadrado en cada cabeza de radio. Esto permitirá una mayor tensión de los radios para una mayor rigidez de la rueda. Además, las cabezas de los radios estarán mejor orientadas al hacer los radios.
La llanta Wave está fabricada con carbono Toray T700 y tiene un perfil muy bajo: 22 mm de alto y 31 mm de ancho. Estas dimensiones evitan la resistencia al viento y optimizan la rigidez vertical y lateral. Con menos de 300 g en la báscula, se convierte en una de las llantas más ligeras del mercado, ¡una verdadera ventaja en la pista!
Esta llanta es compatible con tubeless. Para ello es necesario utilizar un fondo de llanta, una válvula y un neumático tubeless específico. No dispone de zapatas para las pastillas de freno, sólo es compatible con frenos de disco.
Para los bujes Control Pride, la marca francesa mantiene su sistema 6/60 que proporciona 180 puntos de enganche, pero innova con un nuevo cuerpo de buje más imponente, mecanizado por CNC en aluminio 6061-T6.
Bujes que acompañan a la mayoría de los ciclistas Top de hoy en día. Una medalla de oro olímpica con Beth Shriever en 2021, un primer puesto en la Copa del Mundo de 2022 en Glasgow con Jérémy Rencurel. Estos bujes Pride Control son extremadamente eficaces cuando se trata de enviar en la pista. Con sus 180 puntos de enganche, permiten un relanzamiento casi inmediato. Todo ello con un cuerpo de aluminio para ahorrar un máximo de peso.
Buje delantero
Buje trasero
Rueda delantera: 880 g (con eje de 20 mm).
Rueda trasera: 900 g.
Años de investigación para la marca francesa, para obtener un juego de ruedas muy rígido y lo más ligero posible. Ligereza y rigidez son dos factores opuestos. Sin embargo, ¡el resultado de estas ruedas demuestra ser un reto bastante exitoso!
Descubre la llanta WAVE, creada y desarrollada exclusivamente para BMX Race. Se trata de un nuevo diseño exclusivo de Pride Racing, que incluye un refuerzo cuadrado en cada cabeza de radio. Esto permitirá una mayor tensión de los radios para una mayor rigidez de la rueda. Además, las cabezas de los radios estarán mejor orientadas al hacer los radios.
La llanta Wave está fabricada con carbono Toray T700 y tiene un perfil muy bajo: 22 mm de alto y 31 mm de ancho. Estas dimensiones evitan la resistencia al viento y optimizan la rigidez vertical y lateral. Con menos de 300 g en la báscula, se convierte en una de las llantas más ligeras del mercado, ¡una verdadera ventaja en la pista!
Esta llanta es compatible con tubeless. Para ello es necesario utilizar un fondo de llanta, una válvula y un neumático tubeless específico. No dispone de zapatas para las pastillas de freno, sólo es compatible con frenos de disco.
Para los bujes Control Pride, la marca francesa mantiene su sistema 6/60 que proporciona 180 puntos de enganche, pero innova con un nuevo cuerpo de buje más imponente, mecanizado por CNC en aluminio 6061-T6.
Bujes que acompañan a la mayoría de los ciclistas Top de hoy en día. Una medalla de oro olímpica con Beth Shriever en 2021, un primer puesto en la Copa del Mundo de 2022 en Glasgow con Jérémy Rencurel. Estos bujes Pride Control son extremadamente eficaces cuando se trata de enviar en la pista. Con sus 180 puntos de enganche, permiten un relanzamiento casi inmediato. Todo ello con un cuerpo de aluminio para ahorrar un máximo de peso.
Detalles
- Compatible con Tubeless.
- 36 radios.
- Llantas no compatibles con frenos V-brake.
- Compatible con neumáticos: 20 x 1,40" > 20 x 1,85".
- Incluye anilla Pride Elite, arandelas de ajuste de la línea de cadena y fondo de llanta de alta presión.
Buje delantero
- Cuerpo del buje de aluminio 6061-T6 mecanizado mediante CNC.
- Eje interior de aluminio 6061-T6 sobredimensionado con estrías específicas para alojar un adaptador de 10 mm.
- Diámetro de brida elevado para mayor rigidez.
- Tapa exterior grande -de 30 mm de diámetro- para mejorar la rigidez lateral.
- Se suministra con eje de 20 mm (6 arandelas incluidas) para adaptarse a la mayoría de horquillas del mercado.
- Rodamientos Enduro Bearing® ABEC 3 con juntas de doble labio.
- 36 agujeros.
- Peso: 220 g sin eje / 318 g con eje.
Buje trasero
- Cuerpo del buje de aluminio 6061-T6 mecanizado mediante CNC.
- Eje interior de aluminio de 15 mm con tornillos de 10 mm y conos mecanizados mediante CNC.
- Diámetro de brida elevado para mayor rigidez.
- Gran tapa exterior de 28 mm de diámetro en el lado del conductor para mayor rigidez lateral.
- Disco compatible con el sistema de fijación centerlock®.
- Fácil mantenimiento gracias al sistema de desmontaje "sin herramientas".
- Conductor de aluminio 7075-T6.
- Sistema 6/60 con 6 trinquetes microdentados - 180 puntos de contacto.
- Rodamiento Enduro Bearing® ABEC 3 con juntas de doble labio.
- Se suministra con anillo de seguridad Elite y arandelas de ajuste de la línea de cadena.
- 36 agujeros.
- Peso: 385 g.
- Material: Carbono Toray T700.
- Peso: 325 g.
- Llanta sin freno.
- Acabado: 3K TWILL GLOSS, calcomanía al agua bajo laca.
- Altura: 22 mm.
- Anchura: 31 mm.
- ERD: 380 mm.
- Radiado: Sin radiado, sólo cruzado de 3 en 3.
Rueda delantera: 880 g (con eje de 20 mm).
Rueda trasera: 900 g.
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