El
Tech 4 E4 se basa en más de 25 años de experiencia en el diseño y la fabricación de sistemas de frenado hidráulicos. El
Tech 4 utiliza una junta interna totalmente nueva para reducir la fricción y el pivote gira sobre cojinetes de rodillos, reduciendo el índice de muelle. A su vez, el menor índice de elasticidad proporciona una acción de palanca más ligera, reduciendo la fatiga del piloto y conservando nuestro legendario tacto y modulación. La pinza actualizada
E4 utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico para un movimiento más suave y menos mantenimiento, a la vez que es capaz de soportar altas temperaturas sin transferencia de calor durante un uso extremo.
Características principales
- Más potencia que el Tech 3
- Forma de la palanca actualizada para ofrecer una forma más ergonómica orientada a proporcionar la mejor ventaja mecánica al frenar.
- La abrazadera articulada reduce el peso y la ergonomía
- Integración mejorada del cambio para una mayor ajustabilidad
- Ajustes de punto de mordida y alcance sin herramientas
- Diseño de pistón híbrido
- Pinza rígida CNC de una pieza
- Compatible con una gama más amplia de opciones de cambio actuales
- Freno completo disponible en negro o plata con opciones de acento de color; Negro, Plata, Púrpura, Rojo, Azul o Naranja.
- Elija latiguillo estándar o trenzado (el latiguillo trenzado tiene un coste adicional)
Especificaciones técnicas
- 30% de aumento de presión sobre el freno Tech 3
- Diseño de pinza articulada para reducir el peso y mayor superficie de depósito para reducir la altura total de la pila.
- La integración de la palanca de cambios se ha mejorado y ahora ofrece un ajuste de ángulo de 30°, así como un embalaje más cuidado y compatibilidad con las palancas de cambios más recientes. También es posible el ajuste de lado a lado de ambos lados del cilindro maestro para ofrecer una amplia gama de opciones de posición de la palanca.
- Pistones de estilo híbrido para un movimiento más suave y un menor mantenimiento, y un inserto fenólico para gestionar la transferencia de calor en condiciones de uso extremas.
- El Tech 4 mantiene los ajustes de punto de mordida y alcance sin herramientas del Tech 3
- Todos los frenos Tech 4 se suministran con pastillas de competición de nuevo compuesto
Descripción
- Cilindro maestro y pinza mecanizados a partir de un bloque de aluminio T6 de 2014.
- Pistón del cilindro maestro con fricción reducida.
- Pivote de la maneta de freno montado sobre 2 cojinetes anulares.
- Abrazadera con bisagras para facilitar la instalación.
- Pomos de ajuste para el enganche de la maneta (punto de contacto) y la holgura de la maneta.
- Pinza Post-Mount estándar E4, 74,2 mm de distancia entre ejes.
- 4 pistones de pinza de acero inoxidable y resina fenólica de 16mm de diámetro (ref: HBSP432)
- Manguera trenzada de aviación de 5mm de diámetro y 1600mm de longitud.
Pastillas suministradas
- Modelo Racing (verde)
- Modelo All Conditions (rojo)
Pastillas disponibles
- HBSP426LN : Sram IZQUIERDA
- HBSP426RN : Sram DERECHA
- HBSP431LN : Shimano I-Spec EV IZQUIERDA
- HBSP431RN : Shimano I-Spec EV DERECHA
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