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El gravel adecuado para su experiencia de conducción

La estructura básica del sistema de transmisión en una bicicleta de gravel es la misma que en cualquier otro tipo de bicicleta. Los componentes son: la cadena, los piñones traseros (casette) y la biela con el plato. La transmisión es el corazón de tu bicicleta, es donde se transmite la fuerza de tus piernas a la rueda trasera para que puedas avanzar. Los requisitos varían según tus necesidades, tu estilo de conducción y, sobre todo, la tecnología.

El gravel ¿uno o dos platos?

Una parte básica de su transmisión es la manivela y el plato en el que gira la cadena. La cuestión aquí es si se elige una versión con un plato o dos. Hace diez años, SRAM introdujo la primera transmisión de un solo plato. Con un solo plato la distancia entre los dientes es alternativamente mayor y menor, con dos platos la distancia entre los dientes es siempre la misma. En una carretera de gravel, el plato único puede ser una ventaja porque es más robusto y es menos probable que la cadena salte del piñón. La desventaja, sin embargo, es que los carriles pueden a veces estrecharse en los pasos empinados.

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Casete MTB SunRace CS-MS8 Negro 11 Velocidades

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Cadena KMC X11SL 118 enlaces 11S ?? Plata

Cadena SRAM PC 1130 Powerlock 120 eslabones 11 Velocidades

Casete MicroShift Acolyte 8V

Cadena KMC X12 Ti-N de 126 eslabones, 12V, dorada

Cadena KMC X11EL Ti-N 118 Enlaces Oro

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Casete MicroShift XLE 11V

Cassette MTB SunRace CSMS8 11 velocidades 11-40 negro

SRAM Shifter APEX Right Black 11 Speed

Desviador trasero Sram Rival XPLR eTap AXS 12S (batería no incluida)

Casete Sword H-Series 10V MicroShift

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Cassette Shimano XTR CS-M9100-12 Velocidades

Cadena Neatt x KMC X11 11V plata negro

Eslabón Perdido KMC E10 EPT E-Bike 10V (x2 Unidades)

Cadena para bicicletas eléctricas KMC e11 x 122 eslabones, color plateado

Kit de cables y funda Jagwire 2x Sport Shift, negro

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