
Después de nuestra comparativa de las 15 mejores Bicicletas Gravel, no podía faltar la presentación de las Bicicletas Gravel eléctricas.
Con la popularidad de las bicicletas con asistencia eléctrica y las Gravel Bikes, los fabricantes de bicicletas han decidido innovar ofreciéndonos Gravel Bikes eléctricas. Lo que podemos decir es que la magia está funcionando. La bicicleta eléctrica Gravel está orientada hacia la aventura y el rendimiento. Al igual que la bicicleta grravel muscular, la bicicleta de grava eléctrica está a medio camino entre una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña.
La Gravel eléctrica es una bicicleta polivalente que se comporta bien en carreteras y caminos, y es ideal para conducir por placer, ir al trabajo o hacer las maletas en bicicleta durante las vacaciones.
Van Rysel E-Grvl AF MD, el mejor equilibrio entre precio y rendimiento

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Aluminio 6061 T6 con puntos de fijación |
| Horquilla | Carbono con puntos de fijación integrados |
| Motor | Brose Drive T Mag (70 Nm) |
| Batería | 500Wh (amovible) |
| Desviador delantero | – |
| Desviador trasero | Sram Apex 12 velocidades |
| Casete | Sram Apex PG-1130 11-44 dientes |
| Pedales | Miranda 42 dientes |
| Frenos | Hidráulicos Sram Apex y discos Paceline 160/160 mm |
| Ruedas | DTSwiss HG1800 Spline, anchura 24 mm, perfil 25 mm, Tubeless Ready |
| Neumáticos | Michelin Power Gravel Competition Line 700x47c |
| Peso | 18,0 kg |
Comenzamos nuestra comparativa con la bicicleta eléctrica de gravel Van Rysel E-Grvl AF MD, que destaca por su excelente equilibrio entre rendimiento y precio. Con un motor Brose Drive T Mag de 70 Nm y una batería de 500 Wh, esta bicicleta eléctrica de gravel ofrece una potente asistencia y una excelente autonomía para visitar mucho más que el jardín de tu casa.
La batería alimenta un motor Brose Drive T Mag, con un par de 70 Nm. Es uno de los más potentes de su categoría. Junto con una batería extraíble de 500 Wh, permite recorrer largas distancias sin preocuparse por la autonomía. Esto supone una gran ventaja frente a modelos de la competencia como la Bergamont E-Grandurance 7 o la Scott Speedster Gravel eRide 50, que cuentan con baterías menos potentes (360 Wh y 250 Wh, respectivamente).
Además, la Van Rysel E-Grvl AF MD está equipada con una transmisión Sram Apex de 12 velocidades, que ofrece una amplia gama de relaciones para adaptarse a todo tipo de terrenos. Los frenos hidráulicos, también de la gama Sram Apex, y las ruedas DTSwiss HG1800 Spline garantizan un rendimiento óptimo. Por último, la horquilla de carbono y los insertos para el equipo de aventura aumentan la versatilidad de esta bicicleta.
Sin embargo, en comparación con modelos como la Mondraker Dusty o la Look E-765, que tienen cuadros de carbono, la Van Rysel E-Grvl AF MD ofrece un cuadro de aluminio, lo que puede explicar su peso ligeramente superior (18 kg frente a los 13,9 kg de la Mondraker). No obstante, esta solución permite mantener un precio competitivo y ofrecer un rendimiento comparable.
Cannondale Synapse Neo Allroad 2, una excelente bicicleta eléctrica gravel de alta gama

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Cuadro de carbono Synapse Neo Carbon, Serie 2 |
| Horquilla | Horquilla de carbono Synapse Neo Carbon |
| Motor | Motor Bosch Drive Unit Performance SX 55 Nm |
| Batería | Batería Bosch CompactTube 400 Wh |
| Desviador delantero | Shimano GRX820, soldado |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, Shadow RD+, 12 velocidades |
| Casete | Shimano 105, 11-34 dientes |
| Pedales | FSA Bosch E-Bike, Sram Direct Mount, 48-32 dts |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos Shimano GRX 800 |
| Ruedas | Ruedas Cannondale GXD10 de doble pared de aluminio |
| Neumáticos | Vittoria Terreno Dry, 700x40c, listo para tubeless |
| Peso | N.C |
En segundo lugar de esta clasificación, la Cannondale Synapse Neo Allroad 2 es una bicicleta que, con su cuadro de carbono Serie 2, combina ligereza y robustez, lo que la hace perfecta para largas salidas por diversos terrenos. El motor Bosch Performance Line SX es uno de los puntos fuertes de este modelo. Con un par de 55 Nm y una potencia de salida de 600 vatios, podrás subir hasta los árboles. La batería integrada de 400 Wh garantiza una gran autonomía, lo que permite recorrer largas distancias sin preocuparse por la recarga.
En cuanto a la transmisión y el frenado, también nos mima con un grupo Shimano GRX de 12 velocidades acoplado a frenos de disco hidráulicos Shimano GRX 800. Añadamos que los neumáticos Vittoria Terreno Dry de 700x40c, tubeless ready, ofrecen un excelente agarre en diversos terrenos, ya sean carreteras pavimentadas o caminos de grava. Las robustas ruedas con llantas de aleación de doble pared completan este cuadro para una buena estabilidad.
En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la Cannondale Synapse Neo Allroad 2 destaca por su fiable motor Bosch y su batería de 400 Wh. Por ejemplo, la Trek Checkpoint SL 5 ofrece un par ligeramente superior con su motor TQ-HPR60, pero una batería más pequeña de 360 Wh. Por su parte, la Orbea Denna M40 tiene un par superior de 85 Nm y una batería de 420 Wh, pero utiliza una transmisión Shimano Cues de 11 velocidades, un peldaño por debajo de la GRX de esta Synapse Neo.
Bergamont E-Grandurance, un peso contenido para un cuadro de aluminio

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Aluminio: 28″, tubos ultraligeros AL-6061, batería integrada. |
| Horquilla | BGM Allroad carbono |
| Motor | TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, máx. 25 km/h, 50 Nm |
| Batería | TQ-HPR50 batería integrada, 50,4 V Li Ion, 360 Wh |
| Desviador delantero | Monoplato |
| Desviador trasero | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus, 11 velocidades |
| Casete | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42 dientes |
| Pedal | FSA CK-746, 44 dientes |
| Frenos | Shimano GRX, BR-RX400, frenos de disco hidráulicos, discos SM-RT64 160/160 mm |
| Ruedas | Ryde Rival 26, discos, bujes BGM Allroad centerlock 12×100/12×142 mm, rueda libre HG |
| Neumáticos | Schwalbe G-One Bite, flexible, Tubeless-Easy, Raceguard, 45-622 |
| Peso | 16.3kg |
La Bergamont E-Grandurance 7 es una bicicleta eléctrica de gravel que destaca por su perfecto equilibrio entre ligereza, precio y rendimiento. Para mantener el precio, la marca ha optado por un cuadro de aluminio. El peso más que aceptable se consigue gracias a la batería integrada de solo 360 Wh. Pero uno de los puntos fuertes de este modelo es su motor TQ-HPR50, conocido por su tamaño compacto, su bajo peso y su funcionamiento extremadamente silencioso. La transmisión Shimano GRX de 11 velocidades y los frenos de disco hidráulicos Shimano GRX 400 ofrecen una precisión y una fiabilidad excepcionales, independientemente del tipo de terreno.
En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la Bergamont E-Grandurance 7 se posiciona como una excelente opción. Por ejemplo, la Van Rysel E-GRvl AF MD Brose ofrece una batería más grande (500 Wh) y un motor más potente (70 Nm), pero también es más pesada (18 kg). La Scott Solace Gravel eRide 30, aunque más ligera (14,1 kg) y equipada con una transmisión Sram Apex XPLR de 12 velocidades, también es mucho más cara. La Bergamont E-Grandurance 7 es, en sí misma, una elección acertada entre peso, rendimiento y precio.
Voir le Bergamont E-Grandurance 7
BMC URS AMP LT Two, la mejor bicicleta eléctrica gravel de 2025

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Carbone: Carbono URS AMP Premium con tecnología Micro Travel. |
| Horquilla | Carbone: Horquilla de suspensión con tecnología Micro Travel |
| Motor | Unidad motriz TQ-HPR50, 50 Nm, 300 W, 25 km/h |
| Batería | Batería TQ 360 Wh |
| Desviador delantero | N.C |
| Desviador trasero | Sram X0 Eagle, 12 velocidades |
| Casete | Sram X0 Eagle XS-1295, 10-52 dientes |
| Pedalier | Praxis e-Crank Carbon Road, Sram X-Sync, 40 dientes |
| Frenos | Sram Force eTap AXS HRD, freno de disco hidráulico, rotores Sram Centerline (180/160) |
| Ruedas | CRD-400 Carbono, Tubeless Ready, 40 mm |
| Neumáticos | WTB Raddler, 700 × 44 mm |
| Peso | – |
La BMC URS AMP LT Two destaca como un referente en la gama alta. Con su cuadro de carbono Premium y su horquilla suspendida MTT, se acerca mucho a lo que podríamos considerar la bicicleta gravel ideal: un auténtico híbrido entre carretera y MTB.
En cuanto al motor, la BMC URS AMP LT Two está equipada con el sistema de motorización TQ-HPR50, conocido por su peso ligero y su funcionamiento potente y silencioso. Este motor, combinado con una batería de 360 Wh, ofrece una asistencia natural y reactiva, ideal para terrenos variados. La transmisión Sram Force eTap AXS, asociada a un desviador trasero Sram X0 Eagle AXS, garantiza cambios de marcha precisos y fluidos, mientras que los frenos de disco hidráulicos Sram Force eTap AXS aseguran una potencia de frenado óptima.
La ventaja de este modelo frente a los demás de esta comparativa es su horquilla de carbono con suspensión MTT y los tirantes MTT, que ofrecen un confort excepcional en los caminos, con un recorrido de 20 mm en la parte delantera y 10 mm en la trasera. Esta suspensión ajustable en función del peso y del terreno permite afrontar con facilidad las carreteras más exigentes. Por último, las ruedas de carbono CRD-400 y los neumáticos WTB Raddler de 44 mm completan este cuadro, ofreciendo un agarre y una estabilidad extraordinarios.
Finalmente, en comparación con otros modelos de la misma gama de precios, como la Orbea Denna M20, la BMC URS AMP LT Two destaca por su motor TQ-HPR50, más ligero y silencioso que el Shimano EP801 de la Orbea. Además, la suspensión MTT y las ruedas de carbono de la BMC ofrecen un confort y un rendimiento superiores. Sin embargo, las Orbea cuentan con una batería de 420 Wh, ligeramente más grande que la de la BMC, y un precio algo más asequible.
Orbea Denna M40, la gravel eléctrica más potente

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Cuadro de carbono Orbea Denna OMR |
| Horquilla | Horquilla de carbono Orbea Denna OMR ICR |
| Motor | Shimano EP801, 85 Nm |
| Batería | Orbea Internal, 420 Wh |
| Desviador delantero | – |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000, 11 velocidades |
| Casete | Shimano LinkGlide CS-LG400, 11-50 dientes |
| Pedalier | Shimano Steps EM600, 42 dientes |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos Shimano RS405 |
| Ruedas | Oquo Road Control RC25PRO, aluminio, 28H, 700c |
| Neumáticos | Vittoria Terreno Dry, 700x45c, listo para tubeless |
| Peso | N.C |
Con un motor de 85 Nm, Orbea se lleva la palma del gravel eléctrico más potente de este top 7. Pero más allá de un motor superpotente, Orbea nos ofrece aquí un cuadro y una horquilla de carbono OMR (Orbea Monocoque Race) que garantizan rigidez y, al mismo tiempo, ofrecen una eficaz absorción de los impactos gracias a un diseño cuidadosamente estudiado. La Denna M40 está equipada con una transmisión Shimano Cues U6000 de 1×11 velocidades, que ofrece una amplia gama de relaciones para adaptarse a todo tipo de terrenos.
Otro de los puntos fuertes de esta bicicleta es su capacidad para montar neumáticos de hasta 50C de ancho, lo que le confiere una gran versatilidad para adaptarse a diferentes tipos de terrenos, desde carreteras rurales hasta senderos más técnicos. Volviendo a su potencia, la Orbea Denna M40 cuenta (además de con tus piernas) con un motor Shimano EP801. Este último, con sus 85 Nm de par, es una referencia en su categoría. Por último, un motor grande implica una buena batería y, con 420 Wh en el contador, esta será más que suficiente para salidas largas (si no abusas demasiado del modo deportivo, claro está).
En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la Orbea Denna M40 destaca por su potente motor y su batería. Por ejemplo, la Cannondale Synapse Neo Allroad 2 y la Trek Checkpoint SL 5 ofrecen baterías de 400 Wh y 360 Wh respectivamente, lo que es ligeramente inferior a la batería de 420 Wh de la Denna M40. Además, el motor Shimano EP801 de la Denna M40 ofrece un par de 85 Nm, superior a los 55 Nm del motor Bosch de la Cannondale Synapse Neo Allroad 2.
Sin embargo, es importante señalar que la Denna M40 es ligeramente más cara que algunas de sus competidoras, como la BH i Gravel X 2.2 y la BH i Gravel X 2.4, que ofrecen una batería de 630 Wh a un precio inferior. No obstante, la Denna M40 compensa esta diferencia de precio con su estructura de carbono de alta calidad y su motor más potente.
BH i Gravel X 2.2, la mejor bicicleta eléctrica gravel de 2025 en términos de autonomía

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Gravel Alloy 28″ internal cable routing |
| Horquilla | BH Gravel Carbono ACR |
| Motor | BHZ by Seg |
| Batería | 630wh |
| Desviador delantero | N.C |
| Desviador trasero | Shimano GRX 12 velocidades |
| Casete | Shimano CSM7101 12 velocidades (11-36T) |
| Pedalier | FSA 42 dientes |
| Frenos | Shimano GRX 160 mm |
| Ruedas | Shimano RS171 TR |
| Neumáticos | Schwalbe G-One 700X38 |
| Peso | – |
Como mencionábamos entre los competidores de la Orbea Denna M40, encontramos la BH i Gravel X 2.2, que destaca por su excelente relación autonomía/precio, gracias a su enorme batería de 630 Wh. En resumen, esta BH i Gravel será perfecta si lo que quieres es pedalear y pedalear sin parar nunca.
En cuanto a sus características, la BH i Gravel X 2.2 está equipada con un cuadro de aluminio Gravel Alloy de 28″ con paso de cables interno. La horquilla de carbono BH Gravel Carbon ACR se encargará de absorber las vibraciones de la mejor manera posible. En cuanto al grupo, cuenta con un conjunto Shimano GRX de 12 velocidades, especialmente diseñado para gravel. Pero el gran punto fuerte de este modelo es su motor BHZ by Seg y su batería de 630 Wh, con una autonomía estimada de 150 km. Esta combinación es ideal para salidas largas o desplazamientos diarios.
En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la BH i Gravel X 2.2 destaca por su batería de gran capacidad. Por ejemplo, la Cannondale Synapse Neo Allroad 2 y la Trek Checkpoint SL 5 tienen baterías de 400 Wh y 360 Wh respectivamente, lo que las hace mucho menos autónomas. Por lo tanto, este modelo es la mejor opción si lo que se busca es autonomía. Sin embargo, dado que la mayoría de sus competidores ofrecen un cuadro de carbono, el peso y la comodidad quedan ligeramente relegados.
Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X, la bicicleta gravel con la mejor relación calidad-precio de 2025

| Característica | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Cuadro de carbono C:62® Advanced Twin Mold |
| Horquilla | Horquilla de carbono Cube C:62® Technology |
| Motor | Unidad motriz Bosch Performance SX, BDU31, 60 Nm, 25 km/h |
| Batería | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Desviador delantero | – |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12 velocidades |
| Casete | Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51 dientes |
| Pedalier | Acid MTB Hybrid Pro, 42 dientes |
| Freins | Frenos de disco hidráulicos Shimano GRX BR-RX820, Flat Mount (180/180) |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 radios, 12×100/12×148 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Neumáticos | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622, 700x45C |
| Peso | 14.2 kg |
Terminamos esta comparativa con el modelo con la mejor relación calidad-precio, como suele ser habitual en las bicicletas eléctricas de Cube. Para obtener este título, la Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X cuenta con un cuadro de carbono C:62, que combina ligereza y robustez, y un motor Bosch Performance Line SX, que ofrece una asistencia digna de ese nombre.
La batería de 400 Wh es otro punto fuerte de esta bicicleta, ya que ofrece autonomía suficiente para salidas prolongadas. Además, la compatibilidad con el sistema PowerMore permite añadir una batería adicional de 250 Wh para aquellos que deseen prolongar sus aventuras.
La Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X está equipada con una transmisión Shimano GRX 1×12 velocidades y frenos de disco hidráulicos GRX RX820, lo que garantiza un control absoluto en cualquier terreno. Las ruedas de gravel Newmen Performance X.R.25, equipadas con neumáticos Schwalbe G-One Allround de 45 mm, mantienen el contacto con el suelo, sea cual sea tu destino.
En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X destaca por su cuadro de carbono, su motor Bosch Performance Line SX y su batería de 400 Wh. Por ejemplo, la Van Rysel E-GR VL AF MD Brose Sram Apex 12V es ligeramente más barata y ofrece una batería de 500 Wh, pero su cuadro es de aluminio, lo que la hace menos ligera. Se podría comparar con la Cannondale Synapse Neo Allroad 2, que ofrece prácticamente los mismos componentes por un precio más elevado. Como suele ser habitual, Cube vuelve a dar en el clavo.
Los detalles que marcan la diferencia en una bicicleta eléctrica de gravel
Al igual que su musculosa homóloga, la Gravel Bike eléctrica incorpora los últimos avances tecnológicos en materia de equipamiento:
- Frenos de disco hidráulicos: para una mayor potencia de frenado.
- Transmisión 10/11v: para ir más lejos.
- Cuadro y/o horquilla de carbono: para reducir el peso total de la bicicleta.
- Los últimos motores Bosch/Yamaha para una autonomía de hasta 100 km.
Se ha alcanzado un nivel muy alto de rendimiento con este nuevo tipo de bicicleta asistida eléctricamente, que sin duda hará las delicias de cualquiera que busque una nueva bicicleta capaz de hacer cualquier cosa, cubrir cualquier distancia en cualquier camino.
En pocas palabras
La elección de tu Gravel Bike eléctrica dependerá de varios factores (practicidad, presupuesto, motor, batería, etc.)La transmisión es un elemento que no debes descuidar en tu elección, al igual que el motor y la batería. Aunque todas las Gravel Bikes eléctricas actuales están equipadas con motores de más de 500Wh, es aconsejable optar por una batería que pueda suministrarte la energía suficiente para alimentar el motor.
Pour plus de simplicité, vous pouvez optez pour une batterie amovible afin de pouvoir la rechanger à votre domicile.
Una última palabra: Esto es sólo un consejo si tienes o piensas tener una bicicleta eléctrica de grava. Le aconsejamos encarecidamente que lo fije a su bicicleta durante sus salidas, así que lea nuestra comparativa de los mejores candados para bicicletas.
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