Comparativa: nuestras 9 mejores bicicletas de gravel de 2026

La bicicleta de gravel es un modelo a medio camino entre la bicicleta de carretera, la de ruta y la de ciclocross. Toma prestadas algunas características de cada disciplina para convertirse en una bicicleta versátil.

La bicicleta de gravel te permitirá circular por diferentes terrenos, desde la carretera hasta los senderos, sea cual sea el uso que le des (competición, desplazamientos diarios, viajes). Es una bicicleta todoterreno, tan cómoda en un recorrido por carretera en el Cantal como en la pista que lleva al Col du Portet. La bicicleta de gravel se diferencia de una bicicleta de carretera por una geometría orientada al «confort», neumáticos más anchos, la posibilidad de acoplar portaequipajes y una transmisión adaptada con un cambio de marchas a medio camino entre la bicicleta de carretera y la de montaña.

El mercado de las bicicletas de gravel, una disciplina relativamente nueva, no deja de innovar, y las marcas lanzan nuevos modelos cada año. Para ayudarte en tu búsqueda, hemos seleccionado 15 bicicletas de gravel que te acompañarán en tus aventuras.

Resumen de la comparativa de las mejores bicicletas de gravel de 2026

1. Nuestras 3 mejores bicicletas de gravel de 2026 por menos de 1500 euros
   1. Megamo Jakar Flat-Bar, una excelente bicicleta de gravel para empezar a practicar
   2. Scott Speedster Gravel 30, la mejor bicicleta de gravel de competición por menos de 1500 euros
   3. La Raymon Territ es tu bicicleta rápida y divertida
2. Nuestras 3 mejores bicicletas de gravel entre 1500 y 3000 euros
   1. Cube Nuroad C:62 One, la bicicleta de gravel de carbono más asequible de 2026
   2. Cervélo Aspero, la mejor bicicleta de gravel por menos de 3000 euros diseñada para la velocidad
   3. Lapierre Crosshill CF 5.0, una bicicleta de gravel de carbono pensada para ofrecer comodidad (y diseñada para el bikepacking)
3. Nuestras 3 mejores bicicletas de gravel de 2026 por encima de los 3000 euros
   1. Orbea Terra Race M20iLTD, el auténtico purasangre español
   2. Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty: comodidad revolucionaria gracias a una horquilla procedente del mundo del MTB
   3. Cube Nuroad C:62 SLT, la mejor bicicleta de gravel de 2026

Nuestras 3 mejores bicicletas de gravel de 2026 por menos de 1500 euros

Megamo Jakar Flat-Bar, una excelente bicicleta de gravel para iniciarse en este deporte

Comenzamos esta comparativa con la Megamo Jakar Flat-Bar, que destaca en esta selección por una elección de diseño poco habitual: un manillar plano en lugar de los tradicionales manillares de carretera. Esta configuración, unida a su precio, la convierte en el modelo básico de esta selección y en una bicicleta centrada por completo en la accesibilidad. El manillar plano de 680 mm ofrece un agarre inmediato a los ciclistas procedentes del ciclismo de montaña o urbano, eliminando el periodo de adaptación a los típicos manillares de carretera para gravel. El cuadro de aluminio 6061 de triple conificado, combinado con una horquilla de carbono, proporciona una base técnica coherente para este posicionamiento. Esta combinación ayuda a contener las vibraciones en la parte delantera, al tiempo que mantiene un precio asequible. La transmisión Shimano Cues de 10 velocidades (cassette de 11-48 dientes, plato único de 40 dientes) ofrece un cambio versátil, suficiente para afrontar terrenos montañosos sin complejidades innecesarias. En cuanto a la frenada, el Shimano MT200 proporciona lo mínimo básico, pero ya ofrece frenado hidráulico. 

El espacio para neumáticos de hasta 700x50 mm es un argumento de peso. Equipada de serie con neumáticos WTB Riddler de 45 mm, la bicicleta ofrece un amplio margen para futuras mejoras. Los múltiples puntos de fijación para alforjas y portaequipajes refuerzan su vocación para el bikepacking. En resumen, recomendamos esta Jakar Flat-Bar si eres principiante en el gravel y te sientes más cómodo con la posición de la MTB.

Scott Speedster Gravel 30, la mejor bicicleta de gravel de competición por menos de 1500 euros

Continuamos con la Scott Speedster Gravel 30, que pretende ser una bicicleta de gravel de alto rendimiento a un precio razonable. Para ello, Scott ha optado por un cuadro de aluminio 6061 de doble espesor que combina la rigidez necesaria con una geometría orientada al rendimiento. Scott también especifica que cuenta con una geometría «lo suficientemente cómoda para jornadas completas», una frase que refleja una supuesta concesión: no es una bicicleta diseñada para el bikepacking, sino para rodar rápido. La horquilla de carbono HMF, heredada de la Addict Gravel, aporta una notable ventaja técnica en este nivel de precios. La transmisión Shimano Cues de 1x10 velocidades también merece atención. Con un cassette de 11-48 dientes y un plato de 42 dientes, el cambio sigue siendo versátil sin aspirar al rango ultraamplio de la Trek de 11 velocidades que se muestra a continuación. En cuanto a la frenada, los frenos hidráulicos Shimano BR-RS405 con discos de 160 mm delante y detrás ofrecen un estándar eficaz, aunque conservador en comparación con las opciones de gama alta. 

Como era de esperar de Scott, cuenta con ruedas Syncros Race X25 Disc equipadas con neumáticos Schwalbe G-One RX 700x45C. Esta combinación ofrece un buen equilibrio entre versatilidad y rendimiento de rodadura, con un ancho generoso que permite adaptarse a terrenos variados.  En definitiva, la recomendamos a quienes buscan una bicicleta de gravel de alto rendimiento para acumular kilómetros mixtos, sin pretensiones de bikepacking, y que priorizan la eficiencia sobre la comodidad, ya que esta Scott apuesta por una geometría bastante deportiva.

La Raymon Territ es tu bicicleta rápida y divertida

Su ligero cuadro de aluminio y sus versátiles neumáticos de gran agarre te proporcionan la velocidad que necesitas, mientras que sus frenos de disco garantizan un control óptimo cuando más lo necesitas. Para cualquiera que quiera superar sus límites tanto en carretera como fuera de ella.

Nuestras tres mejores bicicletas de gravel entre 1500 y 3000 euros

Van Rysel GRVL AF: una gravel cómoda, versátil y lista para la aventura

La Van Rysel GRVL AF Shimano GRX 2x12 sigue una filosofía muy clara: ofrecer una bicicleta gravel moderna, cómoda y polivalente sin disparar el presupuesto. Frente a muchas rivales de carbono en este segmento, Van Rysel apuesta por un cuadro de aluminio 6061 bien trabajado combinado con una horquilla de carbono, buscando un equilibrio convincente entre rendimiento, comodidad y accesibilidad.

Uno de los puntos más interesantes del montaje es la transmisión Shimano GRX 2x12 velocidades, mucho más versátil que las configuraciones monoplato que dominan actualmente el mercado gravel. El desarrollo 30/46 combinado con el cassette 11-36 permite mantener buenas velocidades en carretera sin renunciar a desarrollos cortos para afrontar pistas, subidas o rutas largas cargadas con equipaje. En otras palabras, es una bicicleta claramente pensada para un uso mixto y muy variado.

El cuadro admite neumáticos de hasta 50 mm y añade compatibilidad con guardabarros, portabultos y bolsas de bikepacking, algo que amplía enormemente sus posibilidades de uso. Además, la horquilla de carbono incorpora inserciones para alforjas y portabidones, reforzando todavía más ese enfoque aventurero y de larga distancia.

En comparación con modelos más premium, evidentemente hay algunas concesiones: el peso supera los 10 kg y las ruedas de aluminio no buscan competir en ligereza con opciones de gama alta. Sin embargo, Van Rysel compensa estas diferencias con un montaje especialmente coherente, frenos hidráulicos Shimano GRX fiables y unos neumáticos Continental Terra Trail Tubeless Ready muy adaptados al gravel moderno.

En definitiva, esta GRVL AF está claramente pensada para ciclistas que quieren iniciarse seriamente en el gravel o disfrutar de una bicicleta extremadamente versátil para carretera, caminos y bikepacking, sin necesidad de invertir en un modelo de carbono mucho más costoso.

Cervélo Aspero, la mejor bicicleta de gravel por menos de 3000 euros diseñada para la velocidad

La Cervélo Aspero deja claras sus intenciones: es una bicicleta de gravel diseñada para cruzar la línea de meta por delante de los demás. Mientras que algunos modelos de la competencia dan prioridad a la comodidad o la versatilidad, Cervélo aplica rigurosamente su filosofía de marca centrada en el rendimiento puro. Con un precio de 2.499 €, se posiciona como la opción más rápida del mercado por debajo de los 3.000 €. Esta búsqueda de la eficiencia se basa principalmente en un cuadro totalmente de carbono con una geometría específica. Aunque la distancia entre ejes varía entre 990 mm (talla 48) y 1.063 mm (talla 61), las vainas se mantienen fijas en 420 mm, independientemente de la talla elegida. Esta uniformidad es crucial, ya que garantiza una capacidad de respuesta idéntica y un manejo ágil para todos. Para perfeccionar esta configuración, el sistema Trail Mixer permite ajustar el ángulo de dirección en dos posiciones en función del ancho de los neumáticos (hasta 40 mm con los WTB Vulpine originales). El objetivo es claro: mantener un manejo predecible, incluso a velocidades muy altas.

En cuanto a la transmisión, cuenta con un grupo Shimano GRX de 2x12 velocidades que combina hábilmente diferentes gamas: mientras que los desviadores proceden de la gama alta RX820, las manetas de cambio y los frenos pertenecen a la sólida gama media RX610. El juego de bielas 46-30, combinado con un cassette 11-36, ofrece un amplio rango de uso para afrontar cualquier pendiente. Sin embargo, para alcanzar este precio competitivo, Cervélo tuvo que tomar decisiones. Las ruedas Alexrims Boondocks 7D son el principal punto de compromiso, ya que la marca ha dado prioridad a la calidad del cuadro y la transmisión. Pasar a una configuración tubeless, o incluso cambiar las ruedas, es por tanto la primera mejora lógica para liberar todo el potencial de la bicicleta.

Por último, el equipamiento se completa con un manillar Zipp Service Course 70 XPLR. Con su inclinación de 5° y su caída de 11°, confirma la orientación «de competición» de esta bestia. No obstante, cabe destacar un detalle práctico poco habitual en este nivel de precios: la inclusión de la bolsa para el tubo superior Smartpak 400A.

Lapierre Crosshill CF 5.0, una bicicleta de gravel de carbono pensada para ofrecer comodidad (y diseñada para el bikepacking)

Cerramos este top 3 con la Lapierre Crosshill CF 5.0, un modelo diseñado para recorrer kilómetros en excursiones de bikepacking sin renunciar a la agilidad. En el corazón de esta promesa de comodidad se encuentra la tecnología 3D Tubular en la unión entre el tubo del sillín y el tubo superior, un sello visual y técnico que ayuda a filtrar las vibraciones. El enfoque de Lapierre busca un equilibrio sutil: la marca propone una geometría que califica de «más agresiva», al tiempo que mantiene una «buena elasticidad vertical» para proteger al ciclista a largo plazo. Esta orientación hacia la resistencia se confirma en el manillar. El manillar, con una inclinación de 12° y una elevación pronunciada, garantiza una mayor estabilidad en terrenos irregulares. Esto proporciona una posición claramente menos exigente que un modelo de «pura competición» como la Cervélo Aspero, cuyo ADN está claramente enfocado a la velocidad pura.

En cuanto a la mecánica, la Crosshill cuenta con una transmisión Shimano GRX de 2x12 velocidades. Esta configuración combina un cambio trasero RX820 con un juego de bielas RX610 (platos de 46 y 30 dientes), junto con un cassette de 11-36 dientes. Esta combinación ofrece un rango de marchas muy decente para afrontar el terreno, al tiempo que mantiene el espaciado reducido típico de un doble plato, a diferencia de las configuraciones 1x, a veces más extremas. La frenada está garantizada por las pinzas RX410 con discos de 160 mm, que siguen siendo el estándar de fiabilidad en este segmento de precios. No se ha olvidado el aspecto utilitario, sino todo lo contrario. Varios detalles delatan un diseño realmente pensado para viajar. Piensa en los neumáticos (Continental Terra Trail de 45 mm) y en la capacidad de carga, con múltiples puntos de fijación para alforjas y guardabarros.

Nuestras 3 mejores bicicletas de gravel de 2026 por encima de los 3000 €

Orbea Terra Race M20iLTD, la española de pura raza

La Terra Race M20iLTD se posiciona claramente en el segmento de las bicicletas de gravel de alta competición. Diseñada en torno al cuadro de carbono OMX, la tecnología más avanzada de Orbea, y con una geometría inspirada directamente en la Orca, la bicicleta de carretera insignia de la marca, esta bicicleta está dirigida expresamente a los escaladores y a quienes buscamos una posición aerodinámica. Esta ambición queda demostrada por unas cifras impresionantes, ya que el carbono OMX permite un peso pluma de 910 g para el cuadro desnudo y 425 g para la horquilla. Esta reducción de peso supone una ganancia sustancial de 300 g en comparación con las generaciones anteriores, lo que sitúa a esta máquina entre las más ligeras del mercado. Esta búsqueda de la eficiencia se extiende al manillar integrado OC SH-RA10 que, gracias a su cableado totalmente interno y a sus formas aerodinámicas, minimiza la resistencia al aire para optimizar cada vatio generado.

Los aspectos técnicos son igualmente impresionantes, con una transmisión electrónica Shimano GRX Di2 de 12 velocidades. La configuración 48/31, combinada con un cassette 11-34, ofrece una gama de marchas compacta ideal para el gravel de competición, mientras que los frenos hidráulicos RX820 garantizan un control total en los descensos más exigentes. El equipamiento se completa con las ruedas Oquo Road Performance RP50LTD, que potencian el dinamismo general, aunque sus especificaciones exactas siguen siendo un secreto. Por último, cabe decir que el compromiso aquí es total y asumido por Orbea. Con un espacio libre máximo para los neumáticos limitado a 45 mm —aunque viene de serie con neumáticos Vittoria Terreno de 40 mm— y una geometría muy exigente, esta bicicleta sacrifica deliberadamente la versatilidad en favor del rendimiento puro.

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty: comodidad revolucionaria gracias a una horquilla procedente del mundo del MTB

La Topstone Carbon 1 Lefty encarna el enfoque más radical en cuanto a comodidad en gravel para 2026. Para este modelo, Cannondale traslada su famosa tecnología de horquilla Lefty Oliver, normalmente reservada para la MTB, adaptándola al gravel con un recorrido de 40 mm y un amortiguador Chamber Damper de segunda generación. Esta suspensión delantera se combina con el sistema KingPin integrado directamente en el cuadro de carbono, una configuración única diseñada para filtrar rigurosamente las vibraciones bruscas sin comprometer la eficiencia del pedaleo.

 La configuración mecánica es igualmente sofisticada, con una transmisión mixta Sram Rival AXS y GX T-Type AXS de 12 velocidades. Esta configuración combina manetas de carretera inalámbricas con un cambio trasero del mundo del MTB, lo que permite el uso de un monumental cassette de 10-52 dientes. Esta elección ofrece un rango de marchas excepcional, especialmente beneficioso en terrenos muy accidentados, donde la capacidad de subida de la horquilla Lefty cobra todo su sentido. El plato único de 42 dientes confirma aún más la orientación versátil y decididamente todoterreno de la bicicleta.

Por último, tampoco se ha descuidado la transmisión, ya que cuenta con ruedas Reserve 40|44 GR Carbon. Estas están montadas en un buje Lefty 50 específico en la parte delantera y en un buje DT Swiss 370 en la trasera, lo que proporciona una rigidez lateral que encaja a la perfección con el posicionamiento de gama alta de la bicicleta. Con un precio de 6.499 €, esta Topstone se sitúa en la gama alta del mercado. Sin embargo, la principal desventaja radica en el peso adicional que suponen los sistemas de suspensión, así como en la complejidad del mantenimiento de la Lefty, una tecnología patentada que requiere herramientas específicas y un mantenimiento riguroso.

Cube Nuroad C:62 SLT, la mejor bicicleta de gravel de 2026

Terminamos esta comparativa de las mejores bicicletas de gravel con la Cube Nuroad C:62 SLT. El objetivo de la marca alemana es claro: ofrecer la transmisión Sram Red XPLR AXS de 13 velocidades, la referencia absoluta en el segmento, al precio más bajo posible. Esta audaz apuesta técnica se basa en un cuadro de carbono C:62 que pesa solo 1.150 g en la talla M, lo que permite que la bicicleta alcance un peso total anunciado de 7,8 kg, una cifra extremadamente competitiva para la categoría. Más allá de su ligereza, el cuadro multiplica los detalles prácticos sin sacrificar su línea elegante. La horquilla de carbono integra dos puntos de montaje para portaequipajes, mientras que el espacio libre para los neumáticos alcanza los 50 mm, o 45 mm si se instalan guardabarros. La adopción del estándar UDH garantiza además una compatibilidad total con futuras evoluciones de la transmisión, asegurando la longevidad de la inversión. Para optimizar la aerodinámica, Cube ha optado por tomar prestado el manillar monobloque de carbono de la Litening Air, su modelo de carretera de tipo montaña.

La transmisión se confía a las ruedas de carbono Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA. Con su perfil de 36 mm y sus radios aerodinámicos, completan una ficha técnica muy coherente. Lo más destacado de esta configuración sigue siendo el juego de bielas Sram Red XPLR AXS, que incorpora un sensor de potencia en la araña, un componente cuyo precio suele superar los 1000 € si se adquiere por separado. El plato de 42 dientes, combinado con el cassette 10-46, ofrece un rango suficiente para un uso versátil en grava, aunque no iguala el cambio extremo de los sistemas de doble plato. Por último, la frenada corre a cargo de las pinzas Sram Red AXS HRD con discos de 160 mm, que ofrecen una potencia perfectamente calibrada, aunque algunos podrían lamentar la ausencia de un disco delantero de 180 mm para los descensos más técnicos.

¿Por qué una bicicleta de gravel?

Es muy sencillo: ¡con una bicicleta gravel puedes hacerlo todo! Recorre carreteras, caminos, senderos… Explora los bosques y sigue hasta un puerto de montaña; disfruta plenamente de la naturaleza aventurándote por senderos sin miedo a quedarte atascado.

La idea de la aventura y la exploración de nuevos lugares forman parte integral de este concepto: disfrutar de los paisajes, perderse… Si hay algo que hay que recordar de esta disciplina, es esto: ¡la libertad!

Con este objetivo en mente, las marcas han desarrollado bicicletas adaptadas, capaces de combinar las ventajas de una bicicleta de carretera y una de montaña. Entre ellas se encuentra la marca vasca Orbea, que diseñó la gama Terra Race para combinar comodidad, velocidad y estabilidad.  Además, están diseñadas para poder montar portabultos y guardabarros. El espacio libre también es mayor para permitir el montaje de neumáticos de grava más anchos para los tramos todoterreno.

Disfruta del paseo en tu bicicleta de gravel

No hace falta un desnivel importante para divertirse. Por eso, el ciclismo de gravel no es exclusivo de los habitantes de los Alpes, los Pirineos o el Jura. Basta con explorar los senderos, caminos y bosques cercanos para disfrutar de tu bicicleta de gravel.

Lo importante en el ciclismo de gravel es divertirse, ya sea subiendo, bajando o incluso en terreno llano. Fíjate objetivos durante tus salidas para superar tus límites y progresar en el ciclismo de gravel. Recuerda que el ciclismo de gravel es, ante todo, un espíritu de comunidad en el que prima el intercambio y el compartir.

¿Qué hay que recordar de nuestra comparativa de las mejores bicicletas de gravel de 2026?

La elección de tu bicicleta de gravel dependerá de varios factores (uso, presupuesto, transmisión, etc.). La transmisión es un elemento que no debes pasar por alto a la hora de elegir, al igual que los frenos. Aunque hoy en día todas las bicicletas de gravel están equipadas con frenos de disco, se recomienda optar por los frenos hidráulicos (en lugar de los mecánicos), ya que ofrecen una mayor capacidad de respuesta.

¿Ya tienes una bicicleta de gravel y quieres mejorarla? Sigue nuestra guía de mejoras para personalizarla y aumentar su rendimiento. Echa también un vistazo a nuestra comparativa de grupos para gravel.

Grandes marcas como Orbea, Cannondale, BMC y Cube y especialistas como Rondo, 3T, etc., ofrecen una amplia gama de bicicletas de gravel para todo tipo de prácticas.

Conclusión: Este es un pequeño consejo si ya tienes o piensas comprarte una bicicleta de gravel. Te recomendamos encarecidamente que la asegures con un candado durante tus salidas; para ello, te invitamos a leer nuestra comparativa de los mejores candados para bicicletas.