Comparativa: Las mejores bicicletas gravel del mercado en 2025

La bicicleta Gravel Bike es una bicicleta a medio camino entre la bicicleta de carretera, la bicicleta de viaje y la bicicleta de ciclocross. Toma prestadas algunas características específicas de cada disciplina para convertirse en una bicicleta polivalente. 

La Gravel Bike te permitirá circular por diferentes terrenos, desde carreteras hasta caminos, sea cual sea tu práctica (competición, desplazamientos al trabajo, viajes). Se trata de una bicicleta todoterreno, tan cómoda en una salida por carretera en el Cantal como en la pista que lleva al Col du Portet. La bicicleta Gravel Bike se distingue de una bicicleta de carretera por su geometría orientada al «confort», sus neumáticos más anchos, la posibilidad de fijar portaequipajes y una transmisión adaptada con un escalonamiento entre la carretera y la bicicleta de montaña. 

El mercado de las bicicletas Gravel, una práctica nueva, no deja de innovar y las marcas ofrecen cada año nuevos modelos. Para ayudarte en tu búsqueda, hemos seleccionado 15 bicicletas Gravel que te acompañarán en tus aventuras.

Resumen comparativo de las mejores gravel 2026

1. Nuestro top 3 de las mejores gravel 2026 por menos de 1500 euros
   1. Megamo Jakar Flat-Bar, una excelente gravel para iniciarse en la práctica
   2. Scott Speedster Gravel 30, la mejor gravel de carácter racing por menos de 1500 euros
   3. Trek Checkpoint ALR 4, la mejor equipada y la más ligera en esta franja de precio
2. Nuestro top 3 de las mejores gravel entre 1500 y 3000 euros
   1. Cube Nuroad C:62 One, la gravel de carbono más accesible en 2026
   2. Cervélo Aspero, la mejor gravel por menos de 3000 euros diseñada para la velocidad
   3. Lapierre Crosshill CF 5.0, una gravel de carbono que apuesta por la comodidad (y pensada para el bikepacking)
3. Nuestro top 3 de las mejores gravel 2026 por más de 3000 euros
   1. Orbea Terra Race M20iLTD, la pura sangre española
   2. Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty, el confort revolucionario gracias a una horquilla procedente del mundo del MTB
   3. Cube Nuroad C:62 SLT, la mejor gravel en 2026

Nuestro top 3 de las mejores bicicletas gravel 2026 por menos de 1500 euros

Megamo Jakar Flat-Bar, una excelente bicicleta gravel para iniciarse en este deporte.

Comenzamos esta comparativa con la Megamo Jakar Flat-Bar, que destaca en esta comparativa por una elección de diseño poco habitual: un manillar plano en lugar de los tradicionales manillares de carretera. Esta configuración, junto con su precio, la convierte en la bicicleta más básica de esta selección y en una bicicleta que apuesta por la accesibilidad. El manillar recto de 680 mm ofrece un agarre inmediato para los ciclistas que provienen de la bicicleta de montaña o urbana, lo que elimina el período de adaptación a las típicas manetas de gravel. El cuadro de aluminio 6061 de triple espesor, combinado con una horquilla de carbono, constituye una base técnica coherente para este posicionamiento. Esta combinación permite contener las vibraciones en la parte delantera, al tiempo que se mantiene un precio asequible. La transmisión Shimano Cues de 10 velocidades (cassette de 11-48 dientes, plato único de 40 dientes) ofrece un desarrollo versátil, suficiente para abordar perfiles ondulados sin sofisticaciones innecesarias. En cuanto a la frenada, los Shimano MT200 garantizan lo mínimo indispensable, pero ya estamos hablando de un sistema hidráulico. 

El espacio libre para neumáticos de hasta 700 x 50 mm es un argumento de peso. Montada de serie con WTB Riddler de 45 mm, la bicicleta ofrece un margen de evolución considerable. Los múltiples puntos de fijación para alforjas y portaequipajes refuerzan su vocación para el bikepacking. En resumen, te recomendamos esta Jakar Flat-Bar si eres principiante en gravel y te sientes más seguro con la posición de una bicicleta de montaña.

Scott Speedster Gravel 30, la mejor bicicleta de gravel con menos de 1500 euros

Continuamos con la Scott Speedster Gravel 30, que pretende ser una bicicleta gravel de alto rendimiento a un precio razonable. Para ello, Scott ha optado por un cuadro de aluminio 6061 de doble espesor que combina la rigidez necesaria con una geometría orientada al rendimiento. Scott precisa además que se trata de una geometría «lo suficientemente cómoda para jornadas completas», una formulación que traduce un compromiso asumido: no es una bicicleta pensada para el bikepacking, sino para rodar rápido. La horquilla de carbono HMF heredada de la Addit Gravel aporta aquí una ventaja técnica notable en este nivel de precios. La transmisión Shimano Cues de 1x10 velocidades también merece una mención especial. Con un cassette de 11-48 dientes y un plato de 42 dientes, el desarrollo sigue siendo versátil sin aspirar al rango ultraamplio de las 11 velocidades de la Trek que se muestra a continuación. En cuanto a la frenada, los frenos hidráulicos Shimano BR-RS405 con discos de 160 mm delante y detrás constituyen un estándar eficaz, aunque conservador en comparación con las opciones de gama más alta.

Como es habitual en Scott, encontramos ruedas Syncros Race X25 Disc equipadas con neumáticos Schwalbe G-One RX en 700x45C. El conjunto ofrece un buen equilibrio entre versatilidad y rodadura, con una sección generosa que permite circular por terrenos variados. En definitiva, lo recomendamos a aquellos que buscan una bicicleta gravel de alto rendimiento para recorrer kilómetros mixtos, sin pretensiones de bikepacking, y que priman la eficacia sobre la comodidad, ya que esta Scott apuesta por una geometría bastante elegante.

Trek Checkpoint ALR 4, la bicicleta mejor equipada y más ligera en este rango de precios.

Para esta Checkpoint ALR4, Trek apuesta por una fórmula híbrida: un cuadro de aleación Alpha Serie 300 combinado con una horquilla de carbono, una estrategia que permite alcanzar los 10,4 kg en talla ML con una transmisión completa de 11 velocidades. Es precisamente esta relación peso/equipamiento lo que justifica su selección en esta gama de precios. La arquitectura del cuadro revela una verdadera reflexión sobre la versatilidad. El espacio libre de hasta 50 mm permite diversas configuraciones, mucho más allá de las Bontrager Girona Pro de 42 mm montadas de serie. La transmisión Shimano Cues U8000 de 11 velocidades, con su cassette de 11-50 dientes y su plato único de 40 dientes, ofrece un desarrollo suficiente para terrenos accidentados, aunque el plato único limita las opciones sobre asfalto. Como es habitual en Trek, encontramos ruedas Bontrager Paradigm de 23 mm de ancho interno, un punto de partida correcto, preparadas para tubeless. 

En cuanto a la geometría, esta es progresiva, con un ángulo de dirección de 72,2° en ML y una distancia entre ejes de 1048 mm que busca el equilibrio entre la estabilidad en los descensos y la agilidad en las subidas. Las múltiples fijaciones (portabultos, guardabarros, bolsa de cuadro integrada) confirman la orientación hacia el bikepacking, reforzada por un límite de carga de 125 kg. 

Notre top 3 des meilleurs gravels entre 1500 et 3000 euros

Cube Nuroad C:62 One, le gravel carbone le plus accessible en 2026

El Cube Nuroad C:62 One responde a una ecuación simple: ofrecer un cuadro de carbono de alta gama al precio más competitivo posible. De hecho, a este precio, la mayoría de los competidores todavía usan aluminio. El cuadro C:62 pesa 1.150 g en talla M, un verdadero referente en esta franja de precio. Cube apuesta por su proceso Twin Mold Technology y opta por un guiado de cables semi-integrado en lugar de totalmente interno. Esta elección facilita el mantenimiento sin sacrificar la estética. El espacio para neumáticos llega, por ejemplo, hasta 50 mm (45 mm con guardabarros). La compatibilidad con UDH y los puntos de fijación para portaequipajes amplían los usos sin comprometer el peso.

En cuanto a la transmisión, el Shimano GRX 1x12 velocidades con cassette 10-51 dientes ofrece un rango comparable al de bicicletas de 3.000 €. El plato de 40 dientes es adecuado para gravel mixto carretera/caminos. Las ruedas Newmen Performance X.R.25 con neumáticos Schwalbe G-One R Pro de 45 mm constituyen un conjunto coherente para este rango de precio. El manillar de carbono Newmen y la tija de sillín también de carbono contribuyen a la optimización del peso, elementos que normalmente no se encuentran antes del rango de 2.500-2.800 €.

Sin embargo, frente a bicicletas de este rango de precio, Cube cede en algunos acabados (cables no totalmente integrados, frenos GRX 410 en lugar de 810), pero mantiene lo esencial: un cuadro de carbono ligero y versátil. En resumen, este Nuroad C:62 One está claramente hecho para ti si deseas acceder al carbono sin endeudarte por 20 años, mientras mantienes una verdadera versatilidad para bikepacking y un rendimiento medible.

Cervélo Aspero, la mejor bicicleta gravel por menos de 3000 euros diseñada para la velocidad

La Cervélo Aspero muestra sus intenciones sin rodeos: es una bicicleta gravel diseñada para cruzar la línea de meta antes que las demás. Mientras que algunos modelos de la competencia dan prioridad a la comodidad o la versatilidad, Cervélo aplica aquí rigurosamente su filosofía de marca orientada al rendimiento puro. Con un precio de 2499 €, se posiciona como la opción más rápida del mercado por debajo de los 3000 €. Esta búsqueda de la eficiencia se basa principalmente en un cuadro íntegramente de carbono con una geometría específica. Aunque la distancia entre ejes varía entre 990 mm (talla 48) y 1063 mm (talla 61), las bases se mantienen sistemáticamente fijas en 420 mm, independientemente de la talla elegida. Esta constancia es crucial, ya que garantiza una reactividad idéntica y un comportamiento ágil para todos. Para completar este cuadro, el sistema Trail Mixer permite ajustar el avance en dos posiciones en función de la sección de los neumáticos (hasta 40 mm con los WTB Vulpine originales). El objetivo es claro: mantener una maniobrabilidad predecible, incluso a muy alta velocidad.

En cuanto a la transmisión, encontramos un grupo Shimano GRX 2x12 velocidades que combina hábilmente las gamas: si bien los desviadores proceden de la gama alta RX820, las palancas y los frenos se basan en la sólida gama media RX610. El pedalier 46-30, asociado a un cassette 11-36, ofrece un amplio rango de uso para afrontar cualquier desnivel. Sin embargo, para alcanzar este precio competitivo, Cervélo ha tenido que tomar algunas decisiones. Las ruedas Alexrims Boondocks 7D constituyen el principal punto de compromiso, ya que la marca ha dado prioridad a la calidad del cuadro y la transmisión. Por lo tanto, el paso a un montaje sin cámara, o incluso un cambio de ruedas, se impone como la primera evolución lógica para liberar todo el potencial de la bicicleta.

Por último, el equipamiento se completa con un manillar Zipp Service Course 70 XPLR. Con sus 5° de flare y sus 11° de apertura, confirma la orientación «de carrera» de la bestia. Cabe destacar una atención práctica poco habitual en este nivel de precios: la inclusión de la bolsa superior para tubos Smartpak 400A.

Lapierre Crosshill CF 5.0, una bicicleta gravel de carbono diseñada para ofrecer comodidad (y perfecta para el bikepacking)

Terminamos este top 3 con la Lapierre Crosshill CF 5.0, un modelo diseñado para devorar kilómetros en bikepacking sin sacrificar la agilidad. En el corazón de esta promesa de comodidad se encuentra la tecnología 3D Tubular en la unión entre la tija del sillín y el tubo superior, una característica visual y técnica que favorece la filtración de las vibraciones. El enfoque de Lapierre se basa en un sutil equilibrio: la marca ofrece una geometría que califica de «más agresiva», al tiempo que conserva una «buena flexibilidad vertical» para proteger al ciclista a lo largo del recorrido. Esta orientación hacia la resistencia se confirma en el puesto de pilotaje. El manillar, con un flare de 12° y una elevación pronunciada, garantiza una mayor estabilidad en terrenos irregulares. De este modo, se consigue una posición mucho menos exigente que en un modelo «puramente de carreras» como la Cervélo Aspero, cuyo ADN está claramente orientado a la velocidad pura.

En cuanto a la mecánica, la Crosshill cuenta con una transmisión Shimano GRX de 2x12 velocidades. Este montaje combina un desviador trasero RX820 con un pedalier RX610 (platos 46-30), acoplados a un cassette de 11-36 dientes. Este conjunto ofrece un rango de desarrollos muy adecuado para afrontar el relieve, al tiempo que mantiene el escalonamiento reducido propio del doble plato, a diferencia de las configuraciones 1x, a veces más extremas. La frenada corre a cargo de pinzas RX410 con discos de 160 mm, que siguen siendo el estándar de fiabilidad para este segmento de precios. No se ha olvidado el aspecto utilitario, sino todo lo contrario. Varios detalles delatan un diseño realmente pensado para viajar. Nos referimos a los neumáticos (Continental Terra Trail de 45 mm) y a la capacidad de carga, con múltiples puntos de fijación para alforjas y guardabarros.

Nuestro top 3 de las mejores bicicletas gravel 2026 por más de 3000 euros

Orbea Terra Race M20iLTD, el pura sangre español

Le Terra Race M20iLTD s'établit sans détour dans le segment des gravels de haute compétition. Conçu autour du cadre en carbone OMX, la technologie la plus pointue d'Orbea et d'une géométrie directement inspirée de l'Orca, le fleuron de la marque sur route, ce vélo cible explicitement les grimpeurs et ceux d'entre nous à la recherche d'une position aérodynamique. Cette ambition se traduit par des chiffres éloquents puisque le carbone OMX permet d'atteindre un poids plume de 910 g pour le cadre nu et 425 g pour la fourche. Cette cure d'amaigrissement représente un gain substantiel de 300 g par rapport aux générations précédentes, plaçant cette machine parmi les plus légères du marché. Cette quête d'efficience se prolonge jusqu'au cockpit intégré OC SH-RA10 qui, grâce à son câblage entièrement interne et ses formes profilées, minimise la traînée pour optimiser chaque watt développé.

La partie technique est à l'avenant avec une transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses. La configuration en 48/31, associée à une cassette 11-34, offre un étagement serré parfaitement cohérent pour le gravel compétitif, tandis que les freins hydrauliques RX820 garantissent une maîtrise totale dans les descentes les plus engagées. L'équipement est complété par des roues Oquo Road Performance RP50LTD qui renforcent le dynamisme de l'ensemble, même si leur spécification exacte reste plus confidentielle. On finira par dire que le compromis est ici total et assumé par Orbea. Ainsi avec un dégagement maximal limité à 45 mm pour les pneus, alors qu'il est livré d'origine avec des Vittoria Terreno en 40 mm, et une géométrie très exigeante, ce vélo sacrifie délibérément la polyvalence au profit de la perform

La Terra Race M20iLTD se posiciona sin rodeos en el segmento de las bicicletas gravel de alta competición. Diseñada en torno al cuadro de carbono OMX, la tecnología más avanzada de Orbea, y con una geometría inspirada directamente en la Orca, el buque insignia de la marca en carretera, esta bicicleta está dirigida explícitamente a los escaladores y a aquellos que buscan una posición aerodinámica. Esta ambición se traduce en cifras elocuentes, ya que el carbono OMX permite alcanzar un peso pluma de 910 g para el cuadro desnudo y 425 g para la horquilla. Esta cura de adelgazamiento supone una ganancia sustancial de 300 g con respecto a las generaciones anteriores, lo que sitúa a esta máquina entre las más ligeras del mercado. Esta búsqueda de la eficiencia se extiende hasta el cockpit integrado OC SH-RA10 que, gracias a su cableado totalmente interno y sus formas aerodinámicas, minimiza la resistencia para optimizar cada vatio desarrollado.

La parte técnica está a la altura con una transmisión electrónica Shimano GRX Di2 de 12 velocidades. La configuración 48/31, combinada con un cassette 11-34, ofrece un escalonamiento ajustado perfectamente coherente para el gravel competitivo, mientras que los frenos hidráulicos RX820 garantizan un control total en los descensos más exigentes. El equipamiento se completa con ruedas Oquo Road Performance RP50LTD que refuerzan el dinamismo del conjunto, aunque sus especificaciones exactas siguen siendo más confidenciales. Podemos decir que el compromiso es total y asumido por Orbea. Así, con un espacio libre máximo limitado a 45 mm para los neumáticos, aunque viene de serie con Vittoria Terreno de 40 mm, y una geometría muy exigente, esta bicicleta sacrifica deliberadamente la versatilidad en favor del rendimiento puro.ance pure. 

Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty, comodidad revolucionaria gracias a una horquilla procedente del mundo del ciclismo de montaña.

El Topstone Carbon 1 Lefty encarna el enfoque más radical del confort en gravel para 2026. Para este modelo, Cannondale traslada su famosa tecnología de horquilla Lefty Oliver, habitualmente reservada al MTB, adaptándola al gravel con un recorrido de 40 mm y un amortiguador Gen 2 Chamber Damper. Esta suspensión delantera se combina con el sistema trasero KingPin integrado directamente en el cuadro de carbono, una configuración única que filtra de manera eficaz las vibraciones más secas sin comprometer el rendimiento al pedalear.

La parte mecánica es igualmente sofisticada, con una transmisión mixta Sram Rival AXS y GX T-Type AXS de 12 velocidades. Esta configuración combina mandos de carretera inalámbricos con un cambio trasero procedente del mundo del MTB, permitiendo aprovechar una cassette monumental de 10-52 dientes. Esta elección ofrece un rango de desarrollo excepcional, particularmente útil en terrenos muy accidentados, donde la capacidad de absorción de la horquilla Lefty cobra todo su sentido. El plato único de 42 dientes confirma la orientación versátil y todoterreno de la bicicleta.

Finalmente, el tren rodante también está a la altura: las ruedas Reserve 40|44 GR Carbon montadas en un buje delantero Lefty 50 y un buje trasero DT Swiss 370 proporcionan rigidez lateral acorde con el posicionamiento premium de la bicicleta. Con un precio de 6.499 €, este Topstone se sitúa en la gama alta del mercado. El principal compromiso radica en el peso adicional debido a los sistemas de suspensión, así como en la complejidad de mantenimiento de la Lefty, una tecnología propietaria que requiere herramientas específicas y seguimiento riguroso.

Cube Nuroad C:62 SLT, le meilleur gravel en 2026

Cerramos este comparativo de las mejores gravel con el Cube Nuroad C:62 SLT. El objetivo de la marca alemana es claro: ofrecer la transmisión Sram Red XPLR AXS de 13 velocidades, verdadera referencia absoluta del segmento, al precio más contenido posible. Esta elección técnica audaz se apoya en un cuadro de carbono C:62 que pesa solo 1.150 g en talla M, permitiendo que la bicicleta alcance un peso total anunciado de 7,8 kg, una cifra extremadamente competitiva para la categoría.

Más allá de su ligereza, el cuadro multiplica los detalles prácticos sin sacrificar su línea depurada. La horquilla de carbono integra dos posiciones de fijación para portaequipajes, mientras que el espacio para neumáticos alcanza los 50 mm (o 45 mm si se instalan guardabarros). La adopción del estándar UDH garantiza además compatibilidad total con futuras evoluciones de transmisiones, asegurando así la durabilidad de la inversión. Para optimizar la aerodinámica, Cube ha optado por el cockpit de carbono monobloque tomado del Litening Air, su modelo de carretera orientado a montaña.

El tren rodante recae en las ruedas Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA de carbono. Con su perfil de 36 mm y radios aerodinámicos, completan una ficha técnica muy coherente. El punto culminante de este montaje sigue siendo el pedalier Sram Red XPLR AXS, que integra de manera nativa un sensor de potencia en la estrella, un componente que normalmente se vende por separado por más de 1.000 €. El plato de 42 dientes, combinado con la cassette 10-46, ofrece un rango suficiente para un uso gravel versátil, aunque no alcanza los desarrollos extremos de los sistemas de doble plato. Finalmente, el frenado está asegurado por las pinzas Sram Red AXS HRD con discos de 160 mm, ofreciendo una potencia perfectamente calibrada, aunque algunos pueden echar de menos un disco delantero de 180 mm para los descensos más técnicos.

¿Por qué una bicicleta Gravel?

Es muy sencillo: ¡con la Gravel Bike se puede hacer de todo! Recorrer carreteras, caminos, senderos... Explorar bosques y continuar por un puerto de montaña, disfrutar al máximo de la naturaleza aventurándose por caminos sin miedo a no poder continuar.

La noción de aventura y la exploración de nuevos lugares forman parte integrante del concepto, disfrutar de los paisajes, perderse... Si hay algo que recordar de esta disciplina es precisamente eso: ¡la libertad!

Con este objetivo en mente, las marcas han desarrollado bicicletas adaptadas, capaces de combinar las ventajas de una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña. La geometría de los cuadros es propia de la gama (se asemeja a la de una bicicleta de ciclocross) y estos están diseñados para acoplar portaequipajes y guardabarros.  El espacio libre también es mayor para que puedas montar neumáticos gravel más anchos para las partes todoterreno.

No hace falta un gran desnivel para divertirse. Por lo tanto, la bicicleta gravel no es solo para los residentes de los Alpes, los Pirineos o el Jura. Solo tienes que salir a descubrir los caminos, las pistas y los bosques cercanos a tu casa para disfrutar de tu bicicleta gravel.

Lo importante en el ciclismo gravel es disfrutar, ya sea en las subidas, en las bajadas (o incluso en llano). Fíjate objetivos durante tus salidas para superar tus límites y progresar en el ciclismo gravel.  No olvides que el gravel es, ante todo, un espíritu comunitario con mucho intercambio y compartir.

¿Qué podemos destacar de nuestra comparativa de las mejores bicicletas gravel de 2026?

La elección de tu bicicleta Gravel Bike dependerá de varios factores (uso, presupuesto, transmisión, etc.). La transmisión es un elemento que no debes descuidar a la hora de elegir, al igual que los frenos. Aunque hoy en día todas las bicicletas Gravel Bike están equipadas con frenos de disco, es recomendable optar por frenos hidráulicos (en lugar de mecánicos), que son más reactivos.

¿Ya tienes una bicicleta gravel y quieres mejorarla? Sigue nuestra guía de mejora para personalizar y mejorar el rendimiento de tu gravel. Consulta también nuestra comparativa de grupos gravel.

Las grandes marcas como Ridley, Cannondale, BMC, Cube y especialistas como Rondo, 3T, etc. ofrecen una amplia gama de bicicletas Gravel para todas las prácticas.

Nota final: Este es un pequeño consejo si tienes o piensas tener una bicicleta gravel. Te recomendamos encarecidamente que la asegures cuando salgas. Para ello, te invitamos a leer nuestra comparativa de los mejores candados para bicicletas.