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Comparativa: Las 10 mejores bicicletas de montaña en 2026

16 février 2026

¡Aquí está el nuevo ranking de Alltricks de las 10 mejores MTB de 2026!

¿Quieres cambiar de bici, comprar tu primera MTB o simplemente estar al día de las últimas novedades en el mundo del MTB? Has llegado al lugar adecuado. En este artículo, hemos seleccionado las 10 mejores bicicletas de montaña según el equipo de Alltricks. Para comparar lo que es comparable, primero hemos seleccionado las 5 mejores MTB rígidas y después las 5 mejores MTB de doble suspensión del año 2026.

Ten en cuenta que acabamos de actualizar este artículo (febrero de 2026) y que no todos los modelos 2026 han salido aún al mercado. Por lo tanto, esta comparativa está sujeta a futuras actualizaciones…
¡Buena lectura!

Resumen comparativo de las mejores MTB de 2026

Top 4 de las mejores MTB rígidas:

  1. Mondraker Chrono, La mejor MTB en términos de relación calidad-precio-peso.
  2. Cube Reaction C:62 One, La mejor MTB de carbono asequible
  3. Cube Phenix C:68X, La mejor MTB rígida en 2026
  4. Cannondale Trail 6, La mejor bicicleta de montaña rígida a un precio muy bajo.
  5. Orbea Onna 10 Shimano Deore 11V 29- Un modelo frontal icónico de la marca vasca.

Top 5 de las mejores MTB de doble suspensión:

  1. Scott Spark 970 12V 29, la mejor doble suspensión accesible
  2. Lapierre Zesty CF 7.9, una doble suspensión de carbono con excelente relación calidad-precio
  3. Lapierre Zesty CF 9.9, una All-Mountain muy interesante
  4. BMC Fourstroke 01 Three, una base técnica de XCO World Cup a precio contenido
  5. Scott Spark RC SL Sram 12V 29’’, la mejor MTB de 2026

Top 5 de las mejores MTB semi rígidas

Comenzamos este ranking con las mejores MTB semi rígidas. Estas bicicletas cuentan con una única suspensión delantera y están recomendadas para terrenos moderadamente técnicos.
Una MTB rígida es más ligera y más económica que una doble suspensión, por lo que se recomienda para un uso recreativo. En cross-country, ofrece además una mejor eficiencia de pedaleo, ya que no existe un amortiguador trasero que absorba parte de la energía.

Mondraker Chrono, la mejor MTB en términos de relación calidad-precio-peso

CaracterísticasDetalles
CuadroAluminio: Chrono 29 Stealth Alloy, cableado interno HHG
HorquillaRockShox Judy Silver TK 29
Recorrido100 mm
RuedasMDK-XP1 29 TLR, anchura interior 25 mm, Tubeless Ready
CambioSram SX Eagle, 12 velocidades
CassetteSram PG-1210, 11-50 dientes, 12 velocidades
PedalesSram SX Eagle, montaje directo, 34 dientes
FrenosSram Level, pinza de 2 piezas, disco de una pieza Centerline 160/160 mm IS 6 agujeros, frenos de disco hidráulicos
Peso12.9 kg
Uso MTBCross-country

Comenzamos la comparativa con la Mondraker Chrono Sram 12V 29''.  Un modelo por debajo de los 1000 euros con Mondraker, que nos ofrece una bicicleta muy interesante, sobre todo por su relación precio-peso. Es la más ligera de esta gama de precios. Para ello, la Chrono está construida alrededor de un cuadro de aluminio 6061 Xtralite conificado, que se beneficia de la geometría XC Forward Geometry de Mondraker. Este diseño busca una posición optimizada para el pedaleo, al tiempo que garantiza la estabilidad en los descensos. La fuerza de esta Chrono es también su buen equipamiento. Cuenta con una transmisión Sram SX Eagle de 1x12 velocidades, un conjunto coherente para una práctica versátil de cross-country. En cuanto a la suspensión, también encontramos una gran marca con una horquilla RockShox Judy Silver TK de 100 mm, con pivote cónico y bloqueo Poplock. Por último, Sram también está presente con los frenos de disco hidráulicos Level de 160 mm, una opción habitual en esta gama. Por último, las ruedas MDK-XP1 29 TLR y los neumáticos Maxxis Ikon 2.20, 60TPI, confirman la orientación hacia la versatilidad y la durabilidad, con una opción Tubeless Ready para una futura evolución.

Esta bicicleta de montaña será perfecta para ti si deseas iniciarte en el cross-country o mejorar una bicicleta de montaña de gama básica.

Cube Reaction C:62 One, la mejor MTB de carbono asequible

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbone : C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology
HorquillaRockShox Recon Silver RL AIR
Recorrido100 mm
RuedasAcid SLX 25, 32/32 Spokes, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready, 29 pulgadas
CambiosShimano Deore XT RD-M8100-SGS, Shadow RD+, 12-velocidades
CassetteShimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents, 12-velocidades
PedalesAcid MTB Pro, 32 Dientes
FrenosShimano BR-MT410, frenos de disco hidráulicos (180/160)
Peso12.5 kg
Uso MTBCross-country

La Cube Reaction C:62 One se posiciona como una opción relevante para los ciclistas que buscan acceder a un cuadro de carbono (y, por lo tanto, toda su eficacia y comodidad a largo plazo sin arruinar su plan de ahorro inmobiliario de forma irreversible. El corazón de esta bicicleta de montaña reside en su cuadro de carbono C:62®, fabricado con la tecnología Advanced Twin Mold. Este material, combinado con líneas orgánicas y tirantes esbeltos, tiene como objetivo minimizar el peso y optimizar la capacidad de respuesta. Sobre el terreno, esto se traduce en una mejor absorción de las vibraciones y una mayor eficacia en las subidas, dos atributos muy apreciados en el cross-country. La geometría Agile Ride, la abrazadera de sillín integrada y el paso de cables semiintegrado contribuyen a una estética depurada y a una maniobrabilidad reactiva, mientras que la compatibilidad UDH garantiza una cierta durabilidad.

Sin embargo, a este precio, las decisiones técnicas son inevitables. La transmisión Shimano Deore XT 1x12 velocidades es un componente sólido que ofrece un amplio rango de desarrollo con un cassette de 10-51 dientes y un plato de 32 dientes. Por otro lado, la horquilla RockShox Recon Silver RL AIR, aunque ajustable y funcional con 100 mm de recorrido, representa un nivel de equipamiento intermedio en comparación con los estándares de los competidores más caros. Del mismo modo, los frenos Shimano BR-MT410 son eficaces, pero marcan una diferencia con los grupos superiores. Con un peso de 12,5 kg, la Reaction C:62 One se sitúa en una media aceptable para una bicicleta de carbono de gama básica. Por lo tanto, recomendamos esta Reaction C:62 One a los ciclistas de montaña que deseen beneficiarse de las ventajas de un cuadro de carbono con un presupuesto limitado, sin buscar el rendimiento extremo asociado a las transmisiones o suspensiones de gama alta.

Cube Phenix C:68X, la mejor MTB rígida de 2026

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbono: C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology
HorquillaFox 32 SC (Step-Cast) Factory
Recorrido100 mm
RuedasNewmen Phase 30 XC (Light/Light) VONOA Carbon, 29 pulgadas
CambioSram XX SL Eagle AXS Transmission, 12 velocidades
CassetteSram XS-1299 Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52 dientes
PedalesSram XX SL Eagle AXS Transmission, Carbon, Power meter spider, DUB, 34 dientes
FrenosMagura MT8 SL FM, Frenos de disco hidráulicos (180/160)
Peso8.6 kg
Uso MTBCross-Country, Maratón

El diseño de la Cube Phenix C:68X busca la ligereza absoluta sin comprometer la rigidez ni el control. La estructura de esta MTB se basa en un cuadro de carbono C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology. Este material garantiza una masa especialmente baja, anunciada en 8,6 kg para la bicicleta completa, una cifra que la sitúa entre las más ligeras de su categoría. El diseño integra un paso de cables totalmente interno y un cierre de sillín integrado, detalles que contribuyen tanto a una estética depurada como a una mayor protección de los componentes. Un punto técnico destacable es la dirección con ángulo ajustable (mediante insertos), que ofrece la posibilidad de afinar la geometría del puesto de pilotaje, permitiendo al ciclista adaptar la bicicleta a sus preferencias o a las especificidades del terreno, oscilando entre 68,4° y 69° para el ángulo de dirección.

En cuanto a la transmisión, Cube ha optado por un grupo electrónico Sram XX SL Eagle AXS 1x12 velocidades acompañado de un potenciómetro integrado en las bielas, ofreciendo cambios de marcha precisos y un análisis en tiempo real del esfuerzo. Marca alemana obliga, los frenos también son alemanes, con unos Magura MT8 SL y discos de 180/160 mm. En el apartado de suspensión, encontramos la horquilla Fox 32 SC Factory, con recubrimiento Kashima, 100 mm de recorrido y bloqueo de dos posiciones. Por último, las ruedas de carbono Newmen Phase 30 XC VONOA, montadas con neumáticos Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph en 29x2.25", contribuyen a la ligereza global y a la adherencia. En resumen, una excelente MTB para quienes buscan la ligereza por encima de todo.

Cannondale Trail 6, una MTB a un precio muy asequible

CaracterísticasDetalles
MarcoAluminium : SmartForm C3 Alloy
HorquillaSR Suntour XCM-RL, 100 mm, bloqueo, bobina, desplazamiento de 46 mm (29″)
Liquidación100 mm
RuedasWTB SX19, 32h (27.5″ para tallas XS y S, 29″ para otras tallas)
DesviadorShimano Alivio, Shadow SGS, 9 velocidades
CassetteShimano HG200, 11-36 abolladuras, 9 velocidades
PedalesShimano MT210, 36/22 abolladuras
FrenosDisco hidráulico Shimano MT200, rotores RT10 de 160/160 mm
Peso
Tipo de bicicleta de montañaOcio/Sendero

Primera selección en esta comparativa: la bicicleta de montaña Cannondale Trail 6, dirigida a quienes buscan una bicicleta de montaña asequible y fiable. Gigantes del deporte como Decathlon e Intersport suelen dominar este segmento. Pero Cannondale no deja de lado este campo. La marca estadounidense ofrece un modelo asequible que no sacrifica todo lo que cabe esperar de la mejor bicicleta de montaña de 2026. En el programa: ruedas de 29″, doble plato, frenos de disco hidráulicos e incluso cables integrados. Empecemos por las ruedas de 29 pulgadas: puede que no sean las más ágiles, pero siguen siendo las más adecuadas para una bicicleta de esta categoría. De hecho, la principal vocación de la Trail 6 será aventurarse por grandes caminos forestales. Las 29" harán más agradable la conducción.

Además, cuenta con un grupo Shimano Alivio/Altus de doble plato y 9 velocidades, que hace que esta MTB sea extremadamente versátil. De hecho, los platos sencillos han demostrado ser los mejores en el campo de la bicicleta de montaña. Pero hay que pagar el precio de un buen número de dientes en la parte trasera (por lo menos un 11-46 si no quieres quedarte atascado al final de la primera subida). Y eso es algo que no encontrarás en la mayoría de los modelos de los distribuidores de la competencia. Un buen plato doble es mejor que un mal plato simple. Por último, pero no por ello menos importante, los cables del desviador están integrados en el cuadro, una característica poco habitual en modelos de este precio... Una auténtica ventaja que marcará la diferencia.

Orbea Onna 10 Shimano Deore 11V 29- Un modelo frontal icónico de la marca vasca.

HorquillaRockShox Judy Silver TK, Crown adjust, QR, Solo Air, 100 mm travel
TransmisiónSram SX Eagle 12V
Plato /cassetteSunRace, 11-51
Material del cuadroAlluminio
PesoN.C
GéneroHombre

Terminamos este comparativo con la Orbea Onna 10, una garantía de la marca española. Equipada con un grupo Shimano Deore de 11 velocidades, una horquilla Rockshox Judy Silver TK de 100mm y una elegante geometría de cuadro, la relación calidad/precio de este modelo es excelente. Esta bicicleta de montaña se adapta a diferentes tipos de terreno, garantizando agilidad y eficacia de pedaleo en los senderos de cross-country. Las ruedas de 29 pulgadas contribuyen a una mejor capacidad para superar obstáculos y una mayor estabilidad en terrenos abruptos. El modelo Orbea Onna 10 está diseñado para aquellos que buscan un equilibrio óptimo entre rendimiento, resistencia y versatilidad.

Top 5 de las mejores MTB de doble suspensión

La segunda parte de este ranking estará dedicada a las mejores MTB de doble suspensión. Estas cuentan con una suspensión delantera y un amortiguador trasero. En terrenos muy accidentados, la doble suspensión aporta comodidad y agarre, así como una buena manejabilidad. Las MTB de doble suspensión se recomiendan para una práctica deportiva o en competición, ofreciendo un buen rendimiento en recorridos técnicos o para una práctica exigente como el Enduro. Sin embargo, la suspensión absorberá parte de la energía y no será necesariamente adecuada para el cross-country. En este caso, una MTB rígida será más apropiada, más ligera y con una mejor eficiencia de pedaleo en los senderos. También hay que tener en cuenta que el amortiguador aumenta el peso de la bicicleta y su precio.

Scott Spark 970 12V 29, la mejor MTB de doble suspensión accesible

CaracterísticasDetalles
CuadroAluminio:: Spark Alloy SL 6011
HorquillaRockShox Judy Silver TK Solo Air
Recorrido (delantero)130 mm
AmortiguadorX-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion
Recorrido cuadro (trasero)120 mm
RuedasSyncros X-30SE / 32H / 30mm, Bujes Formula 15x110/12x148 mm, rueda libre HG, 29 pulgadas
CambioSram NX, 12 velocidades
CassetteSram SX-PG1210, 12 velocidades, 11-50 dientes
BielasSram SX DUB, 32 dientes
FrenosShimano MT201, 2 discos de pistón, discos Shimano RT10 (180/180 mm)
Peso14,95 kg
Uso MTBDown-country

El Scott Spark 970 12V ocupa una posición estratégica: la de una doble suspensión eficiente sin superar la barrera psicológica de los 2.000 €. Frente al Lapierre Zesty CF 7.9 (segundo de esta comparativa), que ofrece un cuadro de carbono por 700 € más, este Spark apuesta por un chasis de aluminio Spark Alloy SL 6011 para contener los costes manteniendo la arquitectura probada de la gama. La configuración técnica revela elecciones equilibradas. La horquilla RockShox Judy Silver TK ofrece 130 mm de recorrido, combinada con un amortiguador X-Fusion NUDE 5 RLX con 120 mm detrás y el sistema Scott Twinlock 2 Tech, que gestiona simultáneamente la suspensión y la tija telescópica. Esta combinación sitúa a la bicicleta en la categoría trail de corto recorrido, adecuada para recorridos ondulados más que para descensos muy exigentes.

La transmisión Sram NX/SX Eagle de 12 velocidades (11-50 dientes) con plato de 32 dientes constituye una asociación de gama media/entrada pero funcional. El frenado Shimano MT201 de 2 pistones con discos de 180 mm representa el compromiso más visible: correcto para un uso moderado, pero rápidamente limitado en descensos técnicos o para ciclistas de mayor peso. Con un peso anunciado de 14,95 kg, el Spark 970 presenta un peso contenido para un cuadro de aluminio a este precio. Las ruedas Syncros X-30SE con llantas de 30 mm internos y neumáticos Schwalbe Wicked Will 2.4" tubeless-ready confirman un equipamiento coherente con su posicionamiento. Por último, la geometría conservadora (ángulo de dirección de 67,2° en todas las tallas) prioriza la estabilidad en subida frente a la agresividad en bajada. En resumen, su posicionamiento de precio lo convierte en una entrada accesible al mundo de la doble suspensión eficiente.

Lapierre Zesty CF 7.9, una doble suspensión de carbono con excelente relación calidad-precio

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbone: Zesty Full Carbon, recorrido de 150 mm (29’’), pressfit, boost, métrico, eje pasante.
HorquillaFox Float 36 Performance Elite FIT4 29’’
Recorrido (delantero)150 mm
AmortiguadorFox Float X Performance Elite, 2-Pos Lever, LV Evol
Recorrido del cuadro (trasero)150 mm
RuedasRodi Tryp30 EVO 30x622 32H Tubeless Ready, bujes Shimano TC500, rueda libre MS
CambioShimano Deore XT Shadow +, 12 velocidades
CassetteShimano Deore, 12 velocidades, 10-51 dts
PedalierShimano Deore MT612, 32 dts
FrenosShimano Deore, 4 pistones, hidráulicos, discos Shimano RT64, 203/180 mm
Peso15,3 kg
Uso MTBAll-Mountain

Al igual que el Spark 970, la bicicleta Lapierre Zesty CF 7.9 ocupa también una posición estratégica en el mercado: ofrecer un cuadro full carbono en una configuración All-Mountain por 2.299,99 €. A este precio, la mayoría de los competidores siguen apostando por el aluminio, como el Scott Spark 970. La diferencia de precio se explica principalmente por esta elección de material, que se traduce en una mejor absorción de vibraciones. La plataforma de 150 mm de recorrido delante y detrás constituye el núcleo de este modelo. Esta configuración lo sitúa en territorio All-Mountain polivalente, capaz de afrontar descensos técnicos sin sacrificar la eficiencia de pedaleo. La cinemática ha sido revisada con un ángulo de sillín de 77° y vainas acortadas (433-443 mm según las tallas), lo que reposiciona al ciclista hacia delante para mejorar la tracción en subida. La geometría confirma esta orientación con un ángulo de dirección de 64,5°, relativamente conservador para un All-Mountain moderno. moderne.

La suspensión Fox Performance Elite (horquilla 36 y amortiguador Float X) aporta credibilidad técnica al conjunto. Se trata de una gama media en Fox, con ajustes de 3 posiciones delante y 2 posiciones detrás. La transmisión combina Shimano Deore y XT en 12 velocidades, con cassette 10-51 dientes, un montaje coherente junto a frenos Deore de 4 pistones (203/180 mm). En cambio, las ruedas Rodi Tryp30 EVO representan el compromiso evidente: llantas de aluminio de 30 mm de ancho interno, funcionales pero mejorables. El peso anunciado de 15,3 kg se mantiene contenido para un carbono a este precio. En definitiva, recomendamos este Zesty CF 7.9 a practicantes habituales que buscan su primer verdadero All-Mountain de carbono sin superar presupuestos de más de 3.000 €.

Lapierre Zesty CF 9.9, una AM muy interesante

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbone: Zesty Full Carbon, recorrido de 150 mm (29’’), pressfit, boost, métrico, eje pasante.
HorquillaRockShox Lyrik Select+ Charger 3 RC2
Recorrido (delantero)150 mm
AmortiguadorRockShox Super Deluxe Ultimate RC2T
Recorrido cuadro (trasero)150 mm
RuedasDT Swiss XCM1501 Spline, 29 pulgadas
CambioSram GX Eagle AXS T-TYPE, 12 velocidades
CassetteSram XS1275 T-TYPE, 12 velocidades, 10-52 dientes
BielasSram GX Lunar Eagle BOOST 148 Dub, 32 dientes
FrenosFreno de disco hidráulico Sram Code Bronze Stealth de 4 pistones, discos Sram HS2 Centerlock de 200/180 mm.
PesoN.C
Uso MTBAll-Mountain

Seguimos con Lapierre y el Zesty CF 9.9, una AM muy interesante y bien posicionada, orientada a practicantes de all-mountain exigentes que buscan un equipamiento de alto nivel sin pasar al muy alta gama. Al igual que su “hermano pequeño”, incorpora un cuadro full carbono con una cinemática de 150 mm de recorrido y una geometría revisada en torno a un ángulo de sillín de 77° y vainas cortas (433 a 443 mm según tallas). Esta configuración favorece una mejor distribución del peso y una posición centrada sobre la bicicleta. El reach va de 435 mm en talla S a 505 mm en XL, mientras que el ángulo de dirección se mantiene en 64,5° en todas las tallas, un valor acorde al recorrido propuesto.

La transmisión es electrónica y está asegurada por un Sram GX Eagle AXS T-TYPE de 12 velocidades, que constituye el principal argumento de esta versión. Esta tecnología inalámbrica, asociada a un cassette de 10-52 dientes y un plato de 32 dientes, ofrece una relación calidad-precio interesante frente a los sistemas AXS de gama superior. En cuanto al frenado, encontramos frenos Sram Code Bronze Stealth de 4 pistones con discos de 200/180 mm, una buena gama media dentro de Sram. La suspensión combina una horquilla RockShox Lyrik Select+ Charger 3 RC2 de 150 mm con un amortiguador Super Deluxe Ultimate RC2T en configuración Trunnion 205x60 mm. Las ruedas DT Swiss XCM1501 Spline con núcleo Sram XD montan neumáticos Maxxis Assegai 3C MaxxGrip 2.50 WT delante y Dissector 3C MaxxTerra 2.40 WT detrás, una elección orientada al agarre más que al rendimiento.

BMC Fourstroke 01 Three, una base técnica de carrera XCO World Cup a un precio contenido

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbono: Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension SyStem
HorquillaRockshox SID SL Select 3P
Recorrido (delantero)110 mm
AmortiguadorRockShox Sidluxe Select+ 3P
Recorrido cuadro (trasero)100 mm
RuedasDT Swiss X 1900, 25mm Inner Width, 15x100,12x148 mm, rueda libre MSS
CambioShimano SLX M7100, 12-velocidades
CassetteShimano SLX M7100, 10-51 dientes
BielasShimano SLX, 34 Dientes
FrenosShimano SLX M7100, Hydr. Disc Brake, SM-RT54 Rotors, 160/160 mm
Peso12,10 kg
Uso MTBCross-Country

El BMC Fourstroke 01 Three tiene un objetivo claro: ofrecer una base técnica de competición XCO World Cup por un precio contenido, por debajo de los 5.000 €. Y lo consigue. Para ello, este BMC utiliza el cuadro de carbono Premium 01 de la marca, el mismo que emplea el equipo BMC MTB Racing Team, con suspensión APS y 100 mm de recorrido. La diferencia con las versiones más caras reside en la elección de componentes, aquí con una transmisión Shimano SLX completa de 12 velocidades. Sobre el papel, la configuración sigue siendo coherente para un XC exigente. La horquilla RockShox SID SL Select 3P (110 mm) y el amortiguador SidLuxe Select+ 3P forman un conjunto probado, mientras que las ruedas DT Swiss X 1900 (25 mm de ancho interno) en estándar Boost 148 mm garantizan la rigidez necesaria. La geometría adopta un ángulo de dirección de 67,5°, más abierto que los estándares XCO clásicos, lo que demuestra la adaptación del Fourstroke a los recorridos técnicos modernos. El peso anunciado de 12,1 kg es correcto sin ser excepcional, compensado por la tija telescópica integrada X-Fusion Manic (100 o 125 mm según talla), un equipamiento poco habitual en este rango de precio.

La diferencia con el “top” de esta comparativa, el Scott Spark RC SL a 12.499 €, recuerda que este Fourstroke 01 Three prescinde de componentes de alta gama para hacer accesible el chasis de referencia. El principal compromiso se encuentra en la transmisión: el grupo SLX, aunque fiable, muestra sus límites en peso y precisión frente a conjuntos XT o XTR. Los frenos SLX con discos de 160 mm delante y detrás son también un punto de ahorro visible. Recomendamos este magnífico Fourstroke a competidores XCO experimentados que buscan una plataforma evolutiva.

Scott Spark RC SL Sram 12V 29’’, la mejor MTB 2026

CaracterísticasDetalles
CuadroCarbone : Spark RC Carbon HMX SL, Integrated Suspension Technology
HorquillaRockShox SID Ultimate Flight Attendant
Recorrido (delantero)120 mm
AmortiguadorRockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom 
Recorrido cuadro (trasero):N.C
RuedasSyncros Silverton SL2-30 Full Carbon, tubeless ready, 29 pouces
CambioSram XX SL AXS, 12 vitesses
CassetteSram XS 1299, 12 vitesses, 10-52 dents
BielasSram XX w/ powermeter, DUB, CL 55, 34 dents
FrenosSram Level Ultimate Stealth 4 Piston disc, freins à disque, disques HS2 CL 180/160 mm
Peso10,7 kg
Uso MTBCross-country

Cerramos esta comparativa con el Scott Spark RC SL Sram 12V, que se sitúa en lo más alto de la categoría cross-country, con un precio casi tres veces superior al del BMC Fourstroke 01 Three y casi ocho veces al del Scott Spark 970. Esta diferencia se explica por un enfoque maximalista: cuadro de carbono HMX SL, ruedas Syncros Silverton SL2-30 completamente de carbono y, sobre todo, la integración del sistema Flight Attendant de RockShox, que gestiona electrónicamente las suspensiones. La transmisión Sram XX SL AXS con potenciómetro integrado en las bielas es un argumento sólido para quienes analizan su rendimiento. El recorrido de 120 mm en horquilla y amortiguador sitúa a este Spark en un registro XC puro. La geometría es coherente con este uso: ángulo de dirección de 67,2° en todas las tallas, reach progresivo de 411 a 501 mm y vainas cortas fijadas en 438 mm para favorecer la agilidad en subida. El peso anunciado de 10,7 kg representa una verdadera ventaja frente a las bicicletas de esta comparativa, aunque esta ligereza implica un compromiso, a saber, unos frenos Sram Level Ultimate Stealth de 4 pistones con discos de 180/160 mm, que pueden quedarse algo justos para un uso competitivo en terreno seco. Los neumáticos Maxxis Rekon Race en 2.4" con carcasa 60 TPI EXO confirman esta orientación: rendimiento priorizado, agarre limitado en condiciones húmedas. Por último, la tija telescópica RockShox Reverb AXS (100 mm en talla S, 125 mm en tallas superiores) se integra en el ecosistema inalámbrico, aunque este recorrido sigue siendo modesto frente a los estándares actuales del trail. No obstante, el ángulo del tubo del sillín variable según la talla (75,9° a 76,9°) optimiza la posición de pedaleo, un detalle que marca la diferencia en largas subidas cronometradas. Veredicto: esta bicicleta está dirigida exclusivamente a competidores XC que buscan el rendimiento absoluto (y cuentan con el presupuesto necesario, que resulta, cómo decirlo, considerable).

El consejo Alltricks: Se trata de un pequeño consejo por si ya tienes o piensas tener una MTB: te recomendamos encarecidamente asegurarla durante tus salidas; para ello, te invitamos a leer nuestra comparativa de los mejores candados para bicicleta.

PD: Si finalmente te da miedo sufrir demasiado al optar por uno de estos modelos, mejor MTB 2025, echa un vistazo a nuestra comparativa de la mejor MTB eléctrica. No dudes tampoco en consultar nuestra comparativa de la mejor bicicleta de carretera.

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