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Disco de freno Galfer Shark Evo de 6 agujeros, negro
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Disco de freno Galfer Shark Evo de 6 agujeros, negro Galfer

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Descripción

Galfer lleva su gama Shark a un nivel superior con el nuevo disco Shark® EVO para bicicletas de montaña.

Galfer, referente mundial en soluciones de frenado para bicicletas de montaña, combina décadas de experiencia con innovación de vanguardia, rendimiento y fiabilidad. Su compromiso con la excelencia técnica la ha convertido en una marca de confianza en disciplinas como el descenso (DH), el enduro y las bicicletas de montaña eléctricas (eMTB).

Tras el éxito del disco Shark original lanzado en 2022, Galfer amplía su emblemática gama con el nuevo disco Shark® EVO para BTT, diseñado para ciclistas que buscan un rendimiento sin concesiones.

Presentado por primera vez en la Eurobike 2025, el disco Shark® EVO ya se ha lanzado oficialmente y está disponible en el mercado en 2026. Un intenso proceso de desarrollo ha dado como resultado esta versión de alta tecnología definitiva, que supone una evolución significativa con respecto al modelo anterior y cumple con los últimos estándares de rendimiento de 2026.

Este nuevo modelo eleva aún más el listón tecnológico, al tiempo que conserva el ADN de innovación y fiabilidad que ha convertido a la familia Shark en un referente de confianza tanto para ciclistas profesionales como aficionados.

El nuevo disco Shark® EVO es el único disco de freno del mercado que cuenta con el revestimiento original Kashima, una tecnología de alta gama que hasta ahora se reservaba para suspensiones y componentes de prestigio. Esta innovación refuerza su carácter exclusivo, distintivo y de alto rendimiento.

Tres acabados exclusivos que combinan estilo y rendimiento

El nuevo disco Shark® EVO está disponible en tres acabados de alta gama:

  • Kashima original: ideal para combinar con los componentes Fox Kashima y conseguir una configuración estética y técnica de primer nivel.
  • Anodizado en negro: un acabado elegante y versátil que se integra fácilmente en cualquier tipo de montaje.
  • Aluminio en bruto: un acabado sin tratar que deja a la vista las marcas del mecanizado CNC del proceso de fabricación, sin comprometer la solidez ni el rendimiento.

Seis ventajas principales

  • 1. Nueva superficie de frenado Shark: mayor superficie, mayor potencia de fricción
    • Un diseño optimizado que ofrece una mayor masa y superficie de contacto, lo que garantiza un frenado más potente y constante.
    • Compatible con todo tipo de pastillas, incluidos los modelos de mayor tamaño, para un ajuste perfecto.
  • 2. Refrigeración superior: mejor rendimiento, reducción del fading
    • Un mayor número de aletas y orificios de disipación térmica permite controlar mejor la temperatura, lo que resulta ideal para descensos intensos y usos prolongados. Mayor estabilidad térmica y mayor vida útil del sistema de frenos.
  • 3. Eficacia estructural y dinámica superior
    • El cuerpo de aluminio, diseñado mediante optimización topológica, está totalmente mecanizado con CNC para ofrecer una rigidez y una precisión inigualables.
    • Aleación de aluminio 7075-T6 de calidad aeroespacial: ligera y duradera.
    • El cuerpo y la superficie de frenado están montados de forma coplanar, lo que garantiza una estabilidad superior y un rendimiento excepcional, incluso en las condiciones más exigentes. Además, esto asegura un desgaste uniforme de las pastillas gracias a la acción simétrica de los dos pistones.
  • 4. Recubrimiento Kashima auténtico: exclusividad y diferenciación
    • Mayor durabilidad y resistencia al desgaste. El tratamiento Kashima crea una capa ultrarresistente de óxido anodizado duro, lo que mejora considerablemente la resistencia al desgaste —una ventaja fundamental para el cuerpo de aluminio expuesto a condiciones extremas— sin comprometer su integridad ni su rendimiento.
  • 5. Unión semirrígida optimizada
    • La unión entre el cuerpo y la superficie de frenado, asegurada mediante remaches huecos de aluminio de 8 mm y una unión semirrígida optimizada, garantiza una transmisión excepcional de la fuerza entre ambos componentes, maximizando así el rendimiento y el confort.
  • 6. Total compatibilidad con bicicletas eléctricas (E-bikes)
    • Compatible con los imanes del sensor de velocidad, lo que permite conservar todas las funcionalidades del sistema de la bicicleta eléctrica.

Diámetro: 180 mm

  • Peso: 165 g
  • Grosor: 2 mm
  • Uso: XC / Enduro
  • Tipo: Disco Shark® de dos piezas
  • Sistema: 6 agujeros

Diámetro: 203 mm

  • Peso: 175 g
  • Espesor: 2 mm
  • Uso: Enduro / DH
  • Tipo: Disco Shark® de dos piezas
  • Sistema: 6 agujeros

Diámetro: 223 mm

  • Peso: 195 g
  • Espesor: 2 mm
  • Uso: DH / Bicicletas eléctricas
  • Tipo: Disco Shark® de dos piezas
  • Sistema: 6 agujeros

MÁS INFORMACIÓN

Características

Formato Freno 6 Tornillos
Made in Espagne

Opiniones

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