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Test de los frenos SRAM Motive

03 avril 2025

Coincidiendo con el lanzamiento del nuevo grupo SRAM Eagle 90, viajamos a la sede de SRAM Europe en Baviera para conocer más a fondo los nuevos frenos MOTIVE. Además de probar el grupo SRAM Eagle 90, también tuvimos la oportunidad de probar los nuevos frenos Motive durante las últimas semanas. Te damos todos los detalles y nuestras impresiones a continuación.

Notre test des Freins SRAM MOTIVE

Presentación de los frenos Sram MOTIVE

Todo cambia Con tantos modelos de frenos en su gama, a veces puede resultar confuso entender los diferentes nombres y usos.

Ahora es mucho más sencillo: hay dos modelos en la gama de frenos de SRAM, el Maven, presentado el año pasado, dirigido a la gravedad, el enduro y la ebike, y el nuevo Motive, que cubre desde el XC hasta el Trail.

Los modelos DB6 y DB4 permanecerán en el catálogo, pero sólo como versiones de equipamiento original.

Simplificación e innovación en la gama de frenos Sram

SRAM ha introducido una serie de cambios importantes en sus sistemas de frenado: la gama se ha simplificado y todos los modelos han pasado a la tecnología de 4 pistones. Una revisión completa de los frenos y sus juntas, para que ahora funcionen con aceite mineral en lugar del DOT utilizado en los modelos de la generación anterior. Una elección técnica que debería mejorar la fiabilidad y la regularidad de las versiones anteriores.

Los frenos MOTIVE están disponibles en 3 gamas: Ultimate, Silver y Bronze. Las pinzas y los cilindros maestros de aluminio forjado son idénticos en las 3 versiones, con la diferencia de la palanca de carbono y los tornillos de titanio en la Ultimate y la palanca de aluminio y los tornillos de acero inoxidable o acero en la Silver y Bronze.

Pudimos probar el Kit Expert, una edición limitada con un color único, disponible en la Motive Ultimate.

Contenido del kit del experto

El Motive Ultimate está disponible en versión Expert Kit, con un exclusivo color 'Teal Splatter' de gran efecto. Se trata de un kit completo que contiene :

  • Un par de frenos Motive Ultimate
  • Dos juegos de pastillas de freno
  • Dos juegos de discos de diferentes diámetros (160 y 180 mm)
  • Los adaptadores necesarios
  • Kit de purga SRAM con aceite de purga

La idea de este kit es ofrecer un paquete de frenado completo que pueda personalizarse para adaptarlo a su uso. El material de las pastillas de freno y el diámetro de los discos pueden ajustarse para modular la potencia de frenado a tu gusto.

Contenu du pack Expert lors du test des Sram Motive

Personalización de los frenos

También puede aumentar la potencia de frenado de los MOTIVE utilizando discos HS2 más gruesos en lugar de los discos Centerline originales suministrados en el kit Expert.

Instalación de frenos Sram MOTIVE para pruebas

Los frenos Motive son fáciles de instalar gracias al kit de purga incluido en el kit Expert. SRAM proporciona todos los tutoriales necesarios, así que todo lo que tienes que hacer es seguir cada paso cuidadosamente para instalar tus frenos.

Tenga en cuenta que será necesario masajear los pistones antes de utilizarlos por primera vez. El objetivo de esta última etapa es asegurarse de que las juntas están bien colocadas, especialmente en las pinzas. Esto garantizará la consistencia de los frenos en las primeras frenadas.

Manette du frein Sram Motive installé sur un VTT pour notre test
vue avant du Sram Motive lors de notre test

Nuestro test los frenos Sram Motive

No podíamos esperar a tener en nuestras manos estos flamantes frenos MOTIVE. Los pusimos a prueba en una CUBE AMS ONE11, un modelo de trail ligero, justo para lo que están diseñados los nuevos frenos MOTIVE.

Rendimiento y ergonomía

Una vez que tienes los dedos en los frenos, la ergonomía de la maneta es la misma a la que estamos acostumbrados de SRAM, pero el tacto es muy diferente. Es mucho más firme y se nota la potencia de frenado. Notamos que la potencia era constante incluso en las frenadas más fuertes.

Las tres versiones del MOTIVE están equipadas con un tornillo de ajuste sin herramientas, pero no hay ajuste del punto de contacto. Es una elección sorprendente, sobre todo porque el punto de contacto no está directamente presente cuando se acciona la maneta de freno. Se requiere un ligero recorrido, aunque no nos molestó durante el uso.

SRAM decidió no ajustar el punto de contacto por razones de simplicidad y peso.

Vue arrière des nouveaux freins Sram Motive

Lo que aprendimos de nuestro test de los frenos Sram Motive

Nos han gustado mucho estos nuevos frenos SRAM MOTIVE, que aportan una nueva oferta al mercado. Estos frenos son extremadamente versátiles, gracias a su facilidad de uso y opciones de personalización. Ofrecen una potencia de frenado fácilmente modulable para una amplia gama de ciclistas.

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