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Descripción
Inspirado en el diseño flexible de la ballesta, el X-Bow ofrece un confort y una adaptabilidad insuperables gracias a su exclusivo sistema
defijación a los raíles. Diseñado con un innovador sistema de fijación a los raíles, el Selle Italia X-Bow proporciona una flexibilidad inigualable de la carcasa, garantizando el máximo confort en terrenos todoterreno para pilotos de enduro y eMTB. La calota gira ligeramente alrededor de los raíles, creando un efecto de ballesta, mientras que los amortiguadores, situados entre la calota y los raíles, se adaptan dinámicamente a las superficies irregulares fuera de carretera. Fijados a la parte trasera del sillín, los raíles más largos ofrecen una mayor adaptabilidad. La carcasa recortada alivia la presión sobre el perineo, pero la cubierta de relleno evita que la suciedad salpique tus pantalones cortos. Para largas jornadas en senderos accidentados y superficies difíciles, el X-Bow es la elección
perfecta.Características principales
- Flexibilidad controlada de la carcasa: Flexibilidad inigualable de la calota que ofrece la máxima comodidad en terrenos todoterreno para los corredores de enduro y eMTB.
- Amortiguación dinámica: Los amortiguadores, situados entre la carcasa y los raíles, se adaptan dinámicamente a las superficies irregulares fuera de la carretera.
- raíles +10 mm: Los raíles más largos ofrecen una mayor adaptabilidad.
- Innovador sistema de fijación de los raíles: La carcasa gira ligeramente alrededor de los raíles, creando un efecto de ballesta.
Características
- Familia: X-Bow.
- Uso previsto: Off-Road, Enduro, eMTB.
- Raíl: Tubo de aleación Fec Ø 7 mm.
- Dimensiones: 145 x 255 mm (Talla S1) / 155 x 255 mm (Talla L1).
- Peso: 346 g (Talla S1) / 356 g (Talla L1).
- Referencia: 036A122MEC002 (Talla S1) / 036A322MEC002 (Talla L1).
Tecnologías
- Neutro: Los sillines de forma neutra (anatómicos) proporcionan un apoyo adecuado tanto a los ciclistas con rotación pélvica anterior (ciclistas dinámicos) como a los que tienen rotación pélvica posterior (ciclistas estáticos).
- Raíl de aleación Fec: Aleación de acero al carbono y hierro de alta resistencia y flexibilidad, ø 7 mm.
- Soft-Tek: Cubierta especial de poliuretano que garantiza altos niveles de comodidad.
- Amortiguador: Sistema de absorción entre la carcasa y el raíl que reduce en gran medida los impactos y las vibraciones de la carretera.
MÁS INFORMACIÓN
Características
| Peso del fabricante (g) | 346 |
| Género | Hombre |
| Longitud del sillín | 255 |
| Ancho del Sillín | 155 |
| Fijación | Round Rails |
| Material del Rail | Aluminio |
| Canal | Si |
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