Bielas MTB

El pedalier, una pieza que te hace avanzar

El pedalier, compuesto por platos y bielas como en la bicicleta de carretera, forma parte de la transmisión. Con las bielas se transmite la energía necesaria para hacer rodar tu MTB mediante la cadena y la cassette, o piñón fijo para las Fixies. El pedalier está unido por el eje del pedalier que pasa por el cuadro.

Existes muchos tipos de pedalier, en acero, en aluminio o en carbono, más o menos rígido (el carbono es el más rígido). De manera general, existen tres tipos de pedalier; de plato triple, doble o mono plato, para adaptarse mejor a las distintas prácticas de MTB. En DH o freeride, la utilización de un mono plato es habitual, en cross country y en bicicleta de carretera, el plato doble o triple es el más extendido.

A pesar de estos diferentes criterios, los fabricantes tienen como objetivo hacer pedaliers que aúnen rigidez y ligereza.

Los criterios que hay que saber para cambiar de pedalier

Para escoger tus futuras manivelas que serán compatibles con tu eje del pedalier, hay que tener en cuenta los siguientes criterios:

el números de platos
el número de marchas
los dientes
el estándar del pedalier
la longitud de las bielas
el eje del pedalier

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Bielas, Cazoletas, Ejes de Pedalier

Marca

FSA

Race Face

Shimano

Sram

Stages Cycling

Truvativ

Cantidad de Platos

N.C.

Velocidad

10 S

11 S

12 S

6 S

7 S

8 S

9 S

Lenght

165 mm

170 mm

175 mm

teeth

22-36

24-38

22-30-40

22-32-42

22-32-44

24-34-42

format2

24 mm

30 mm

Carré

DUB (28.99 mm)

GXP 24 - 22 mm

Power Spline

Standard

BB392 EVO

BOOST

N.C.

Power Spline

PressFit 30 / BB30

Shimano Hollowtech II

Squared

Sram DUB

SRAM/Truvativ GXP

SuperBoost Plus

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Bielas MTB - FAQ

¿Qué platos y bielas para mtb??

Al elegir un juego de bielas para una MTB, hay varios factores a considerar para adaptarlo a sus necesidades:

Monocorona: Las bielas monocorona se han hecho populares para las MTB gracias a su simplicidad y ligereza. Son ideales para ciclistas que prefieren una amplia gama de velocidades en la parte posterior.
Doble corona: Los platos y bielas de doble corona ofrecen una mayor variedad de relaciones, adecuadas para recorridos técnicos o escarpados. Son preferidas por los practicantes que necesitan una gama más amplia de velocidades.
Tamaño de la corona: El tamaño de las coronas puede variar y afectar la relación general de la bicicleta. Los tamaños más comunes son 32T, 34T o 36T para la corona simple y 26T/36T, 28T/38T o 30T/40T para el par de coronas.
Material del plato: Los platos y bielas pueden ser de aluminio o carbono. El aluminio ofrece un buen equilibrio entre peso y resistencia, mientras que el carbono es más ligero pero puede ser más caro.
Compatibilidad: Asegúrate de que las bielas sean compatibles con el sistema de transmisión, el eje de transmisión y el tipo de chasis de tu bicicleta de montaña.

¿Por qué la mayoría de las MTB son Monocorona?

La elección de utilizar una biela de una sola rueda en una bicicleta de montaña (MTB) se ha generalizado por varias razones:

Simplicidad: Los platos y bielas de una sola rueda facilitan el cambio de marchas, eliminando el desviador delantero y simplificando el uso para los ciclistas. Esto reduce el riesgo de mal funcionamiento y facilita el mantenimiento de la bicicleta.
Peso: Al estar constituidas por una sola corona y sin el desviador delantero, las bielas monocorona son más ligeras que las bielas de doble corona. Esto reduce el peso total de la bicicleta, lo que permite una mayor agilidad y aceleración.
Eficiencia: Con una sola corona, la cadena se puede colocar de manera más lineal, reduciendo la fricción y aumentando la eficiencia de la transmisión. Esto se traduce en una mejor transmisión de potencia durante el pedaleo.
Gama de relaciones: Gracias al uso de cajas traseras con una amplia gama de relaciones, los platos y bielas monocorona ofrecen una amplia gama de marchas para afrontar subidas exigentes y descensos rápidos, satisfaciendo la mayoría de las exigencias de los ciclistas.

A pesar de la creciente popularidad de los platos y bielas monocorona, los platos y bielas de doble corona todavía pueden ser preferidos por ciclistas profesionales o para tipos particulares de terrenos. La elección depende del estilo de conducción individual y las preferencias personales.

¿Qué significa la guarnición Boost?

Los platos y bielas Boost son un término utilizado en las MTB para describir un tipo de bielas que ofrece una mayor anchura del buje trasero.

Las bielas Boost están diseñadas para su uso con chasis y bujes específicos que siguen el estándar de compatibilidad Boost. Este estándar prevé un buje trasero más ancho de 148 mm, respecto al buje tradicional de 135 mm, ofreciendo una mayor rigidez y estabilidad.

Las bielas Boost mejoran la rigidez lateral de la rueda trasera, ofreciendo una mayor precisión de conducción y una mejor gestión de las fuerzas laterales durante el pedaleo. Esto es especialmente beneficioso en situaciones de conducción agresiva o en terrenos irregulares.

Para utilizar una biela Boost, es necesario comprobar la compatibilidad con el cuadro y los componentes de la bicicleta, como el buje trasero y el desviador. Asegúrese de seguir las especificaciones del fabricante y, si es necesario, consulte una tienda de bicicletas para una instalación correcta.

En definitiva, los platos y bielas Boost son una opción ideal para aquellos que buscan una mayor estabilidad y control en su MTB, especialmente en situaciones de conducción más exigentes.

¿Cuándo cambiar los platos y bielas?

Desgaste de las coronas: Compruebe regularmente las coronas de los platos y bielas para detectar signos de desgaste. Si los dientes de las coronas están desgastados o dañados, es posible que sea necesario reemplazarlos. El desgaste excesivo puede afectar a la calidad del cambio de marchas y a la eficiencia del pedaleo.
Daños estructurales: Si la biela presenta deformaciones u otros daños estructurales evidentes, es fundamental sustituirla inmediatamente. Estos daños pueden comprometer la seguridad y la vida útil de los platos y bielas, lo que puede poner en riesgo tu experiencia de conducción.
Actualizaciones o personalizaciones: Si quieres mejorar el rendimiento de tu MTB o adaptarlo a un estilo de conducción específico, puedes optar por actualizar las bielas. En este caso, puede reemplazarlo por un modelo más ligero, duradero o con una relación de transmisión diferente.
Periodicidad de mantenimiento: Es aconsejable seguir las recomendaciones del fabricante y someter la biela a un mantenimiento regular. La sustitución puede ser necesaria durante las comprobaciones de rutina si se detectan problemas o signos de desgaste.

& Es importante prestar atención al funcionamiento de los platos y bielas y actuar rápidamente en caso de signos de deterioro o mal funcionamiento. Si tienes dudas o necesitas consejos específicos, consulta con una tienda de bicicletas o con un mecánico experto.

¿Cuál es el mejor paquete de piñones?

La elección del mejor paquete de piñones (cassette) para una bicicleta de montaña depende de las preferencias personales, el estilo de conducción y las características del terreno sobre el que se pedalea. Sin embargo, algunos paquetes de piñones se consideran ampliamente excelentes para las MTB. Estos son algunos de los mejores paquetes de piñones disponibles:

Shimano XT M8000: Este paquete de piñones ofrece una amplia gama de relaciones, una excelente durabilidad y una buena relación de marcha para hacer frente a subidas exigentes y descensos rápidos. Es apreciado por su precisión de cambio y fiabilidad.
SRAM GX Eagle: Con una configuración de 1x12, este paquete de piñones ofrece una amplia gama de relaciones, lo que permite una gran versatilidad en varios terrenos. Es conocido por su suavidad de cambio y rendimiento de alta calidad.
Shimano XTR M9100: Ideal para los ciclistas más exigentes, este paquete de piñones es ligero, duradero y ofrece una rápida y precisa acción de cambio. Su amplia gama de relaciones lo hace adecuado para todas las condiciones de conducción.
SRAM XX1 Eagle: Este paquete de piñones de alta gama ofrece un rendimiento excepcional, precisión de cambio y durabilidad. Su configuración 1x12 y su tecnología de engranaje mejorada lo hacen adecuado para ciclistas profesionales y entusiastas.

Es importante tener en cuenta sus necesidades, presupuesto y preferencias personales al elegir el paquete de piñones para una bicicleta de montaña. Antes de tomar una decisión, le recomendamos que consulte las revisiones de los productos y busque consejos de expertos o ciclistas experimentados.

¿Cuántas relaciones debe tener una buena bicicleta de montaña?

El número ideal de marchas para una buena bicicleta de montaña depende de varios factores, como el estilo de conducción, el terreno sobre el que se pedalea y las preferencias personales. Sin embargo, en general, las bicicletas de montaña de calidad ofrecen una gama de relaciones entre 10 y 12:

10 relaciones: Una bicicleta de montaña con 10 relaciones puede ofrecer una buena selección de marchas para hacer frente a una variedad de terrenos. Este número de velocidades suele ser suficiente para ciclistas con menos experiencia o terrenos menos exigentes.
11-12 velocidades: Las bicicletas de montaña con 11 o 12 velocidades son cada vez más comunes y ofrecen un mayor rango de velocidades. Esto le permite abordar ascensos pronunciados y descensos rápidos con facilidad, lo que permite una mejor gestión de las variaciones del terreno y una mayor precisión de conducción.
Velocidad simple: Algunos ciclistas también eligen bicicletas de montaña de una sola velocidad, con una sola relación. Este tipo de bicicleta ofrece una mayor simplicidad, reducción de peso y menos requisitos de mantenimiento. Sin embargo, requiere una mayor fuerza física y no es adecuado para todo tipo de terrenos.

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Bielas MTB

El pedalier, una pieza que te hace avanzar

Los criterios que hay que saber para cambiar de pedalier

Bielas MTB - FAQ

¿Qué platos y bielas para mtb??

¿Por qué la mayoría de las MTB son Monocorona?

¿Qué significa la guarnición Boost?

¿Cuándo cambiar los platos y bielas?

¿Cuál es el mejor paquete de piñones?

¿Cuántas relaciones debe tener una buena bicicleta de montaña?

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