Limpieza

Se recomienda una buena limpieza después de cada salida. No se recomienda el uso de agua a alta presión (lavado de coches), una manguera o de un cubo de agua caliente es lo perfecto (tal como se muestra en nuestro artículo).

1. Limpieza de neumáticos

A pesar de que los neumáticos se ensuciaran de nuevo en las siguiente salida, es interesante limpiarlos adecuadamente. Esto permite detectar posibles pinchos, espinas… o daños y cortes en la carcasa. Le recomendamos que realice su limpieza inmediatamente después de su salida, el barro no ha tenido tiempo de secarse y se podrá limpiar con facilidad.

2. Zonas de difícil acceso

Las barras de amortiguación, el sillín, los pivotes y la horquilla, la parte inferior del cuadro y por debajo sillín son todos lugares muy expuestos a las proyecciones. Comenzar con estos puntos. Además de la protección contra las proyecciones, el uso de guardabarros limitará qué la bici y componentes acumulen tanta suciedad.

3. Limpieza del cassette

Después de una salida en terrenos polvorientos o embarrados, el casette, se carga generalmente muchas impurezas. Le aconsejamos ayudarse de un cepillo de transmisiones. Esta herramienta se utiliza de dos formas: la parte rígida para extraer objetos extraños como, hojarasca, ramas ... A continuación, el cepillo lateral para los piñones. Se puede utilizar agua a muy baja presión si no está muy sucio, con cuidado de no enviar proyección sobre el disco de freno.

4. Limpieza de la cadena

Puede usar el sistema de alta presión dirigiendo el chorro hacía el exterior (siempre para evitar salpicaduras en el disco). Haga girar el sistema de transmisión hacía atrás para llegar bien a todos los eslabones de la cadena y partes del casette.

5. Cuadro y zona del manillar

Terminar de limpiar con agua los elementos poco expuestos: parte superior del cuadro y el sillín, manillar y mandos. Utilice un chorro pulverizado y evite acercar mucho el chorro para evitar que el agua penetre en los mandos y rodamientos del cuadro.

6. Secado

Secar la bici a fondo con un paño suave.

7. Desengrase de la cadena

Para prolongar la vida de su transmisión, desengrasar por completo la cadena con un desengrasante fuerte.

8. Lubricación

A continuación, aplicar una capa fina de lubricante. Lo ideal es aplicar el lubricante desde e interior de la cadena (la parte en contacto con los dientes). Pasar un trapo para retirar el exceso. El exceso de lubricante tiene el efecto de acumular suciedad!

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