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¿Cómo elegir una bicicleta eléctrica?
Las bicicletas eléctricas existen desde finales del siglo XIX, pero durante mucho tiempo permanecieron a la sombra de los vehículos de combustión. Sólo con el desarrollo de nuevas tecnologías, gracias sobre todo a Yamaha en los años 90, la B.E.A. empezó a democratizarse. La revolución llegó en 2003 con la llegada de las baterías de iones de litio, más ligeras y duraderas que las antiguas de plomo. Marcas como Bosch contribuyeron entonces a su desarrollo.
Hoy en día, las ciudades y los gobiernos fomentan el uso de las e-bikes para reducir el tráfico y promover una movilidad más ecológica y barata. Con tantos modelos y marcas diferentes en el mercado, es esencial entender sus necesidades a la hora de elegir una bicicleta eléctrica. Motor, batería, autonomía: hay una serie de criterios a tener en cuenta a la hora de hacer la elección correcta.
Contenido: ¿Cómo elegir una bicicleta eléctrica?
- ¿Cómo elijo el tipo de bicicleta eléctrica?
- ¿Cómo elegir la batería de tu bicicleta eléctrica?
- Posición de la batería (bastidor, portaequipajes o integrada)
- ¿Qué criterios debo tener en cuenta a la hora de elegir una batería para mi bicicleta eléctrica? (V, Ah...)
- ¿Qué tamaño de batería debo elegir para mi bicicleta eléctrica?
- ¿Cuáles son los principales modelos de pilas de las distintas marcas?
- Cómo elegir tu bicicleta eléctrica: preguntas frecuentes sobre la batería
- ¿Cómo elegir el motor de tu bicicleta eléctrica?
- Posición del motor (¿central o en la rueda trasera?)
- ¿Qué criterios técnicos debes tener en cuenta a la hora de elegir el motor de tu bicicleta eléctrica (potencia, par, etc.)?
- ¿Cuáles son los principales modelos de motor de las distintas marcas?
- Cómo elegir tu bicicleta eléctrica: preguntas frecuentes sobre el motor
- ¿Cómo elegir el grupo para tu bicicleta eléctrica?
- L’afficheur (l’application de votre VAE)
- Aprovecha la ayuda a la compra para elegir tu bici eléctrica
- Elige un modelo Alltricks reacondicionado al elegir tu bicicleta eléctrica
- ¿Aún tienes dudas sobre cómo elegir una bicicleta eléctrica? Haz una videollamada con Charles
¿Qué tipo de bicicleta eléctrica debo elegir?
Cuando quieras comprar una bicicleta eléctrica, lo primero que debes tener en cuenta es el uso que le vas a dar. Dependiendo de tus necesidades y hábitos, hay varios tipos de bicicletas eléctricas para elegir: bicicletas de ciudad, bicicletas de montaña, bicicletas de carretera y bicicletas de grava. Aquí tienes un resumen que te ayudará a elegir el modelo más adecuado para ti.
Bicicletas eléctricas urbanas
La bicicleta eléctrica urbana está diseñada para satisfacer las necesidades de los habitantes de las ciudades. Con su posición de conducción erguida, ofrece la comodidad ideal para los desplazamientos diarios, ya sea al trabajo o para hacer recados. Los cuadros bajos facilitan la subida y bajada, y características como portaequipajes, guardabarros e iluminación integrada la convierten en una opción muy práctica. Algunas variantes, como las bicicletas de carga o longtail, pueden transportar cargas pesadas o niños, por lo que son ideales para familias o profesionales que necesitan un medio de transporte fiable en la ciudad.
Vea nuestras bicicletas eléctricas urbanasBicicletas eléctricas de montaña
Con una bicicleta eléctrica de montaña, podrá explorar terrenos variados y enfrentarse a retos fuera de los caminos trillados. Diseñadas para enfrentarse a terrenos accidentados, las bicicletas eléctricas de montaña cuentan con suspensiones de alto rendimiento que absorben los impactos y garantizan un agarre excelente. Sus potentes motores le ayudan a subir las pendientes más pronunciadas, al tiempo que ofrecen autonomía suficiente para sus salidas prolongadas. Tanto si eres un ciclista de pistas forestales como un aficionado a los descensos técnicos, la bicicleta de montaña eléctrica está diseñada para acompañarte en todas tus aventuras.
Ver nuestras bicicletas eléctricas de montañaBicicletas eléctricas de carretera
Para los ciclistas de carretera, la bicicleta eléctrica de carretera es una revolución. Ligera y elegante, conserva las características de una bicicleta de carretera convencional al tiempo que añade asistencia eléctrica para las subidas y las largas distancias. Este tipo de bicicleta es ideal para mantener un ritmo constante, incluso cuando el terreno se vuelve exigente. Los ciclistas experimentados encontrarán en ella una aliada para llegar aún más lejos, mientras que los principiantes podrán disfrutar de las salidas sin miedo a quedarse sin energía.
Ver nuestras bicicletas eléctricas de carreteraGrava eléctrica
La bicicleta eléctrica de gravel combina las ventajas de una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña, ofreciendo una versatilidad sin igual. Diseñada para su uso tanto en asfalto como en caminos de tierra, te permite ir donde quieras. Su diseño moderno y sus neumáticos anchos ofrecen un agarre excelente, mientras que la posición de conducción intermedia garantiza un buen compromiso entre comodidad y rendimiento. Tanto si buscas aventura como si simplemente quieres variar tus rutas, la gravel eléctrica es una gran opción.
Vea nuestras gravas eléctricas¿Cómo elegir la batería de tu bicicleta eléctrica?
También existen diferentes tipos de baterías de bicicletas eléctricas. Obviamente, con varios tipos de motor, sólo podría haber un tipo de batería y montaje para las BEM. La batería de una bicicleta eléctrica se expresa en vatios-hora (Wh). Su valor suele oscilar entre 400 y 800 Wh. Desde 2018, la tendencia es integrar la batería en el cuadro. Esto hace que tu bicicleta eléctrica consuma menos combustible y sea más difícil distinguirla de una bicicleta normal. Asegúrese, no obstante, de que la batería de su bicicleta es extraíble, porque una batería de bicicleta eléctrica tiene una vida útil y algún día habrá que cambiarla y reciclarla. Otros tipos de batería más convencionales se instalan junto al cuadro, en el tubo diagonal, directamente detrás de la tija del sillín o en el portaequipajes de la parte trasera de la bicicleta. Es mejor colocar la batería en el centro de la bicicleta que en un extremo, para evitar que el peso de la bicicleta eléctrica se distribuya mal.
Posición de la batería (bastidor, portaequipajes o integrada)
Batería de cuadro
Excelente equilibrio y estabilidad, ideal para subir cuestas y terrenos abruptos. Fácil de desmontar para recargar.
Batería para portaequipajes
Ahorra espacio en el bastidor y permite añadir accesorios. Perfecto para un uso urbano con estilo práctico.
Batería integrada
Discreto y atractivo, está perfectamente protegido contra los golpes y la intemperie. Ideal para un diseño elegante y moderno.
¿Qué criterios debo tener en cuenta a la hora de elegir una batería para mi bicicleta eléctrica?
A la hora de elegir una batería para tu bicicleta eléctrica, debes tener en cuenta una serie de criterios técnicos para asegurarte de que responde a tus necesidades y expectativas. Estos son los principales criterios a tener en cuenta.
Tensión (V)
El voltaje, expresado en voltios (V), determina la potencia del sistema eléctrico. Cuanto mayor sea el voltaje, más energía podrá proporcionar la moto para acelerar o subir pendientes difíciles. Si tuviéramos que hacer una comparación con un motor de gasolina, sería la presión con la que se inyecta la gasolina.
Capacidad (Ah)
El amperio hora se refiere a la capacidad de la batería, es decir, la cantidad de electricidad que una batería puede suministrar a lo largo de una hora. Para compararlo con un fluido, sería el caudal, cuántos litros por hora pasan por una tubería.
Cantidad de energía (Wh)
Medido en vatios-hora (Wh), es el producto de la tensión (V) y la capacidad (Ah). Refleja la autonomía total de la batería. En términos de fluidos, es lo mismo que el número de litros de un depósito de gasolina.
Tiempo de carga
El tiempo de carga de la batería de un VAE no es muy rápido: prevea entre 3 y 6 horas en función del tamaño de su batería y de su cargador.
Número de ciclos
Todas las baterías se desgastan con el tiempo. Las baterías modernas tienen entre 1.000 y 2.000 ciclos de carga completa (una carga del 100%) antes de haber perdido el 20% de su capacidad original. Bosch, por ejemplo, afirma que sus baterías tienen una vida útil de 30.000 km. Para saber más, lee nuestro artículo sobre la vida útil y el reciclaje de las baterías de bicicletas eléctricas.
¿Qué tamaño de batería debo elegir para mi bicicleta eléctrica?
El tamaño de la batería determina la autonomía de tu bicicleta eléctrica. Generalmente se expresa en vatios-hora (Wh), una unidad que refleja la capacidad energética. Para un uso urbano o trayectos cortos, una batería de 300 a 400 Wh suele ser suficiente. En cambio, para salidas más largas o en terrenos accidentados, es preferible una batería de 500 Wh o más. No olvides tener en cuenta tu peso, el nivel de asistencia utilizado y las condiciones de la ruta, ya que estos factores influyen directamente en el consumo. La batería adecuada garantiza una experiencia fluida y sin interrupciones.
Como ya se ha explicado, a la hora de elegir una batería para una bicicleta eléctrica (BEM), el principal criterio de autonomía es su capacidad en Wh. Esta capacidad puede compararse con el tamaño del depósito de combustible de un coche de gasolina. Sin embargo, al igual que en un coche de gasolina, es mejor tener un depósito de 30 litros con un consumo de 6 l/100 km que un depósito de 40 litros con un consumo de 10 l/100 km. Lo mismo ocurre con una bicicleta eléctrica: algunas marcas, como Bosch, ofrecen motores muy eficientes, mientras que otras están menos optimizadas. Además, la autonomía varía en función del modo de asistencia que elijas (suele haber cuatro).
Para que te hagas una idea, aquí tienes una estimación simplificada de la autonomía en función de la capacidad de la batería y del modo de asistencia utilizado:
400 Wh
Una batería de 400 Wh le proporcionará una autonomía de unos 40 km en modo turbo y de hasta 80 km en modo eco.
500 Wh
Una batería de 500 Wh te dará entre 50 km en modo turbo y casi 100 km en modo eco.
600 Wh
Una batería de 600 Wh proporcionará unos 60 km en modo turbo y hasta 120 km en modo eco.
750 Wh
Una batería de 750 Wh garantizará al menos 75 km en modo turbo y hasta 150 km en modo eco.
*La información aquí expuesta está tomada de los datos proporcionados por Bosch para un motor Performance Lince CX, en un terreno de mala calidad pero relativamente llano.
¿Cuáles son los principales modelos de pilas de las distintas marcas?
¿Qué batería Bosch debo elegir para mi bicicleta eléctrica?
Bosch es claramente un líder en el campo de las baterías para bicicletas. Y hay que decir que sus baterías satisfacen todas las necesidades gracias a sus diferentes gamas. Las PowerPacks, disponibles en versiones Frame (instaladas en el cuadro) o Rack (fijadas al portaequipajes), ofrecen una solución versátil, fácil de transportar y sencilla de recargar, tanto sobre la bicicleta como fuera de ella. El PowerTube y el CompactTube pueden integrarse directamente en el cuadro, combinando discreción y eficacia. Por último, el PowerMore 250 es un extensor de autonomía compacto y ligero diseñado para encajar fácilmente en un portabidón, lo que le permitirá disfrutar de recorridos más largos sin compromiso.
Bastidor PowerPack
- Capacidades: 400 Wh, 500 Wh
- Posición : En el marco
- Ventajas : Fácil de quitar y transportar
- Recarga: en la moto o fuera de ella
Bastidor PowerPack
- Capacidades: 400 Wh, 500 Wh
- Posición : Portaequipajes
- Ventajas: Ideal para bastidores con poco voladizo
- Recarga: rápida y sencilla
PowerTube
- Capacidades : 400 Wh, 500 Wh, 600Wh, 625 Wh, 800 Wh
- Posición : Integrado en el marco
- Ventajas: diseño aerodinámico y alto rendimiento
- Recarga: segura y fácil
PowerMore 250
- Capacidad: 250 Wh
- Posición : Fijado al portabidón
- Ventajas: compacto (1,5 kg), perfecto para prolongar la duración de la batería
- Compatibilidad: con todas las baterías del sistema inteligente
Cómo elegir tu bicicleta eléctrica: preguntas frecuentes sobre la batería
La capacidad, expresada en vatios-hora (Wh), determina la autonomía. Para trayectos cortos o urbanos, una batería de 300 a 400 Wh suele ser suficiente. Para salidas más largas o accidentadas, opta por una batería de 500 Wh o más.
Las baterías montadas en el cuadro ofrecen un buen equilibrio y una mayor estabilidad. Las baterías montadas en bastidor liberan espacio en el cuadro, por lo que son ideales para uso urbano. Las baterías integradas en el cuadro resultan atractivas y están protegidas de la intemperie.
El tiempo de carga varía entre 3 y 6 horas, según la capacidad de la batería y el tipo de cargador utilizado. Los cargadores rápidos pueden reducir este tiempo, pero una carga lenta alarga la vida de la batería.
Una batería moderna puede durar entre 1.000 y 2.000 ciclos completos de carga antes de perder alrededor del 20% de su capacidad inicial. Según Bosch, esto equivale a unos 30.000 km.
Marcas como Bosch, Shimano y Yamaha ofrecen baterías fiables, de alto rendimiento y larga duración. Bosch ofrece opciones versátiles como PowerPack, PowerTube y PowerMore, mientras que Shimano y Yamaha destacan por su perfecta integración con sus respectivos sistemas de motor.
¿Cómo elegir el motor de tu bicicleta eléctrica?
Ahora que ya has tenido la oportunidad de hacerte una idea de lo que hay disponible en cuanto a baterías para bicicletas eléctricas. ¿Quizás te estés preguntando qué motor deberías elegir? Aquí tienes un resumen de los principales puntos a tener en cuenta a la hora de elegir tu bicicleta eléctrica.
Posición del motor (¿central o en la rueda trasera?)
A la hora de elegir un motor, existen tres tipos diferentes. Su motor puede estar situado en la rueda delantera, aunque esto parece estar desapareciendo, en la rueda trasera y, cada vez más, en el plato.
Motor de la rueda delantera
Ideal para motos de iniciación y trayectos cortos. Arranque rápido, perfecta para circular por ciudad, pero puede resultar pesada y menos adecuada para largas distancias. Tiende a desaparecer
Motor de la rueda trasera
Ofrece una mejor sensación de propulsión. Sin embargo, la distribución del peso con una batería trasera puede ser un problema, especialmente con alforjas. El mantenimiento (por ejemplo, pinchazos) también es más complejo.
Motor Central
El sistema con mejores prestaciones, utilizado en bicicletas eléctricas de montaña y de carretera. Gestión inteligente de la asistencia para una mayor autonomía y una potencia optimizada.
¿Qué criterios técnicos hay que tener en cuenta (potencia, par, etc.)?
Una vez que hayas decidido el tipo de motor que más te conviene, debes tener en cuenta algunos criterios a la hora de elegir el mejor motor para tu futura moto.
Potencia
La potencia de un motor EAB, expresada en vatios (W), determina su capacidad de asistencia. Cuanto mayor sea, más rápido puede ir la moto, aunque la legislación europea estipula que la velocidad de una VEB debe limitarse a 25 km/h y a una potencia nominal de 250 W. Un motor más potente clasificaría la moto como ciclomotor, lo que exigiría su matriculación. Ten en cuenta que esta potencia es nominal (se mantiene durante 30 minutos sin degradarse), mientras que la potencia máxima puede superar los 250 W.
Pareja
Ldiferencia de la potencia, el par motor no está sujeto a regulación. El par se mide en newtonmetros (Nm) y refleja la fuerza del motor a baja velocidad. En pocas palabras, en un terreno equivalente, cuanto mayor sea el par motor, más rápido alcanzarás la velocidad máxima. Un par elevado (de 50 a 85 Nm) también es ideal para subidas empinadas o para transportar cargas pesadas...
Factor de asistencia
El factor de asistencia indica el porcentaje de tu propia potencia que el motor añade para ayudarte. Por ejemplo, un factor de asistencia de hasta el 340% significa que si usted entrega 100 vatios mientras pedalea, el motor le ofrecerá 340 vatios adicionales.
¿Pedal o sensor de par?
Los motores de las bicicletas eléctricas pueden activarse mediante dos tipos de sensores: - **Sensor de rotación**: el motor se activa en cuanto se pedalea, sin tener en cuenta el esfuerzo. Sensor de par**: ajusta la asistencia en función de la fuerza aplicada, ofreciendo una sensación más natural y sensible, ideal para terrenos accidentados..
¿Cuáles son los principales modelos de motor de las distintas marcas?
¿Qué motor Bosch debo elegir para mi bicicleta eléctrica?
Al igual que con las baterías, Bosch ofrece una completa gama de motores para bicicletas eléctricas. Desde el motor Active Line, diseñado para uso urbano, hasta el potente Performance Line CX Race Limited Edition, diseñado para ciclistas VTTAE, hay un motor Bosch para ti. Además, con niveles de asistencia de hasta el 400% y pares máximos de hasta 85 Nm, los motores Bosch ofrecen una experiencia de conducción óptima, tanto si transporta cargas pesadas con la Cargo Line como si alcanza velocidades de 45 km/h (speed bike) con la Performance Line Speed. He aquí sus principales modelos:
Active Line
- Potencia máxima: 586 W
- Par máximo: 40 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 2,9 kg
Active Line Plus
- Potencia máxima: 600 W
- Par máximo: 50 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 3,2 kg
Cargo Line
- Potencia máxima: 600 W
- Par máximo: 85 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 400
- Peso: aprox. 2,9 kg
Performance Line
- Potencia máxima : 600 W
- Par máximo: 75 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 3,2 kg
Performance Line Speed
- Potencia máxima: 600 W
- Par máximo: 85 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 2,9 kg
Performance Line SX
- Potencia máxima: 400 W
- Par máximo: 55 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 2,0 kg
Performance Line CX
- Potencia máxima: 600 W
- Par máximo: 85 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 340
- Peso: aprox. 2,8 kg
Performance Line CX Race Limited Edition
- Potencia máxima: 600 W
- Par máximo: 85 Nm
- Nivel máximo de asistencia: 400
- Peso: aprox. 2,75 kg
Cómo elegir una bicicleta eléctrica: Preguntas frecuentes sobre bicicletas eléctricasr
La mejor posición depende del uso. Un motor central es ideal para una distribución óptima del peso y una asistencia suave, perfecta para bicicletas de montaña o de gama alta. El motor en la rueda trasera ofrece una propulsión natural para recorridos deportivos o polivalentes. El motor de rueda delantera, aunque menos habitual, es adecuado para bicicletas de iniciación para uso urbano o desplazamientos cortos.
La potencia de 250 W es estándar para los vehículos eléctricos en Europa. En cuanto al par, un motor de 50 Nm es suficiente para uso urbano, mientras que entre 70 y 85 Nm es preferible para subidas pronunciadas, terrenos irregulares o transporte de cargas pesadas.
El factor de asistencia indica el porcentaje de potencia añadida por el motor en relación con tu esfuerzo. Por ejemplo, un factor del 340% significa que si usted entrega 100 W, el motor añade otros 340 W. Este criterio es esencial para evaluar el rendimiento y elegir el motor adecuado a tus necesidades, ya sean deportivas o de ahorro energético.
Los motores con sensores de rotación se activan en cuanto se pedalea, ofreciendo una asistencia inmediata pero menos natural, ideal para un uso económico en ciudad. Los sensores de par miden la fuerza aplicada a los pedales y ajustan el nivel de asistencia, proporcionando una conducción suave y sensible, perfecta para terrenos accidentados y uso deportivo.
Bosch ofrece varios modelos que se adaptan a diferentes necesidades: la Active Line para la movilidad urbana, la Cargo Line para transportar cargas pesadas, la Performance Line para salidas deportivas y la Performance Line CX para ciclistas de montaña AE. Cada motor ofrece niveles óptimos de asistencia y un par motor de hasta 85 Nm.
¿Cómo se elige el grupo para la bicicleta eléctrica (transmisión y frenado)?
Otro aspecto que no debe pasarse por alto son los componentes de frenado y transmisión instalados en su futura moto.
En cuanto a la transmisión, en una EAB la robustez es más importante que el cambio, porque el motor está ahí para "suavizar" la dificultad. Los ciclistas urbanos tenderán a preferir las transmisiones integradas en el buje (como Shimano Nexus), que no requieren mantenimiento y sólo tienen 7 u 8 marchas. Mientras que los que vayan a utilizar sus bicicletas en terrenos escarpados tenderán a preferir una relación de marchas más amplia (hasta 12 velocidades) que sólo puede ofrecer un desviador estándar. En general, estas últimas también estarán equipadas con una horquilla de suspensión para permitir un uso más versátil, y se denominan entonces VTC por "mountain bikes".
El frenado también es importante: una bicicleta eléctrica es más pesada y se mueve más rápido por término medio que una bicicleta eléctrica, por lo que será más difícil frenarla. Por eso muchas e-bikes están equipadas con frenos de disco, el sistema más eficiente que existe en la actualidad.
Ordenador de a bordo VAE
Todos son diferentes, pero muestran a grandes rasgos la misma información.Velocidad en tiempo real, distancia recorrida, asistencia del motor seleccionada y nivel de batería.Se trata de un elemento que puedes cambiar en tu bicicleta eléctrica si no lo encuentras a tu gusto o si quieres un modelo más avanzado.Algunas marcas ofrecen un modelo desmontable, para limitar los daños de ciertas bicicletas que pasan la noche en los centros urbanos.Con toda esta nueva información, podrás decidir qué moto se adapta mejor a tu conducción.
Elige un modelo Alltricks reacondicionado al elegir tu bicicleta eléctrica
Si está buscando una bicicleta eléctrica de calidad a un precio asequible, las bicicletas eléctricas reacondicionadas que ofrece Alltricks son una gran opción. Gracias a una inspección minuciosa y meticulosa por parte de nuestros expertos, estas bicicletas están "listas para montar" y cuentan con una garantía de 2 años. Esto significa que puedes ahorrar hasta un 50% sobre el precio nuevo, con la seguridad de una calidad impecable.
Cada bicicleta reacondicionada se somete a las siguientes operaciones:
Inspección eléctrica completa
La batería, el motor y los componentes electrónicos se comprueban con herramientas avanzadas (por ejemplo, Bosch DiagnosticTool), y se proporciona un informe detallado del estado de la batería (número de ciclos, capacidad restante, kilometraje total recorrido).
Sustitución de componentes desgastados
Los neumáticos, cadenas, discos o cualquier componente desgastado más del 50% se sustituyen para garantizar la seguridad y el rendimiento..
Pruebas mecánicas exhaustivas
Comprueba la dirección, los frenos, la suspensión, las ruedas y la transmisión para asegurarte de que la moto funciona perfectamente.
Fotografías reales
Todas las imágenes de bicicletas reacondicionadas han sido tomadas por nuestros equipos para reflejar su estado exacto.
También incluimos un diagnóstico detallado, como en este ejemplo, para ofrecerte información precisa sobre el estado de la bicicleta eléctrica (batería con un 100% de capacidad restante, kilometraje total de 1.121 km, número de ciclos de carga, etc.).
¿Aún tienes dudas sobre cómo elegir una bicicleta eléctrica? Haz una video llamada con Charles
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¿Grava o ciudad? ¿Bosch o Shimano? ¿Está dudando entre dos modelos? Reserve una videoconferencia con Charles, nuestro experto en ciclismo. Charles es un apasionado del ciclismo y te ayudará a tomar la decisión correcta.Este servicio es gratuito (ofrecido por Alltricks).
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