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Cambiar la cadena de la bicicleta requiere precisión. Una cadena demasiado corta puede dañar su cambio en un cruce extremo, mientras que una cadena demasiado larga saltará y carecerá de tensión. Utilice nuestra herramienta para determinar el número exacto de eslabones necesarios para su nueva transmisión (bicicleta de carretera, Gravel o MTB).
Enfoque Mecánico: La especificidad de las MTB de Doble Suspensión
En una bicicleta de carretera o una MTB semi-rígida, la distancia entre el pedalier y la rueda trasera es fija. En una MTB de doble suspensión, ¡es totalmente diferente!
- El fenómeno de "Chain Growth": Cuando rueda sobre un obstáculo y su amortiguador se comprime, el basculante se mueve. En la mayoría de las cinemáticas, este movimiento aleja la rueda trasera del pedalier. Esto es lo que se llama el alargamiento de la cadena al bombear.
- Riesgo de rotura: Si calcula la longitud de su cadena en reposo, será demasiado corta. Resultado: durante una gran recepción, la suspensión se comprimirá, la cadena se tensará al extremo y su cambio podría ser literalmente arrancado.
- El truco del taller: Nuestro calculador añade automáticamente un margen de seguridad si selecciona "MTB de Doble Suspensión". Sin embargo, para una precisión absoluta, el mejor método consiste en desinflar completamente su amortiguador para comprimir la suspensión al máximo antes de medir la longitud de sus vainas.
La regla del "número par de eslabones"
Una cadena de bicicleta está compuesta por una alternancia de eslabones anchos (placas externas) y estrechos (placas internas). Para poder cerrarla con un cierre rápido (que reemplaza un eslabón externo), la cadena final debe contar obligatoriamente con un número par de eslabones. Nuestro algoritmo redondea siempre su resultado al número par superior más seguro.
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