Rueda trasera Mavic Allroad SL 700 mm | 12x142 mm | Center Lock Mavic

Grava, tierra, adoquines que hacen castañear los dientes. Conduce con confianza y control con esta rueda ligera y reactiva, equipada con una nueva llanta UST Tubeless más ancha y totalmente estanca para alojar neumáticos más anchos

La rueda Allroad SL está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción fluida y rápida en las carreteras más accidentadas, las pistas de grava y todos los caminos que conducen a ellas. Gracias a sus llantas UST sin gancho de 25 mm de ancho, esta rueda ofrece una conducción suave con una amplia gama de neumáticos tubeless a juego, de 30 mm a 64 mm.

El uso de la tecnología UST Road Tubeless permite reducir la presión de los neumáticos, lo que ofrece un confort óptimo y un mejor control en las carreteras más irregulares. Además, la ausencia de cámara reduce la fricción, mejorando así la eficiencia y el agarre de la rueda, para adaptarse al relieve sin desprendimientos prematuros. También es una protección eficaz contra los pellizcos, lo que garantiza una mayor seguridad contra los pinchazos más traicioneros durante tus salidas.

Los radios patentados Aero mejoran la calidad de conducción y la velocidad de la rueda Allroad SL, para una experiencia dinámica y de alto rendimiento, casi mágica. El taladrado Fore hace que la llanta sea totalmente hermética al aire sin necesidad de utilizar un fondo de llanta, lo que permite ganar 30 g por rueda, es decir, el peso de una pequeña barrita de cereales adicional en la mochila. Bromas aparte, 30 g menos en cada vuelta de rueda, lo apreciará, sin contar que la rueda libre ID360 deleita por su fluidez. Especialmente ligera, es fácil de mantener a lo largo del tiempo gracias a la precarga de los rodamientos automáticos (QRM Auto).

Además de su excepcional eficiencia, la rueda Allroad SL destaca por su ligereza, durabilidad y facilidad de uso y mantenimiento. Gracias a la tecnología ISM4D RIM, nuestros ingenieros made in France han conseguido ahorrar peso donde es esencial, al tiempo que garantizan una durabilidad casi bíblica. Además, el acabado Black Shield Rim ofrece una protección reforzada (anodizado + pintura) contra los impactos y arañazos causados por todo lo que el ciclismo extremo y la naturaleza pueden poner en nuestro camino (sí, nos referimos a las piedras que ruedan y salen disparadas).

La rueda Allroad SL también poblará tus sueños despiertos con su combinación ideal de rigidez lateral y flexibilidad vertical, para un rodaje de un dinamismo encantador. La tecnología Fore mantiene sólida la parte superior de la llanta, lo que proporciona una mayor rigidez durante la conducción. Además, los ejes y rodamientos sobredimensionados contribuyen a una mayor rigidez lateral, mejorando así la estabilidad de la rueda en cualquier terreno y condición.

La tecnología ID360 Freewheel de la rueda Allroad SL es compatible con ejes de 12 mm y se puede convertir en una versión rápida, lo que ofrece una versatilidad óptima.

Más que una opción ideal para los ciclistas que buscan una experiencia de conducción fluida y rápida en carreteras irregulares, la Allroad SL es un sueño hecho realidad. Disfrute cada día y aproveche la conducción dinámica y el rendimiento de una rueda excepcional.

Ventajas del producto:

• Conduce más rápido y con mayor suavidad por carreteras irregulares y pistas de grava: llantas sin ganchos de 25 mm de ancho para una conducción suave con una amplia gama de neumáticos de 30 a 64 mm. El sistema tubeless UST te permite reducir la presión de los neumáticos para mayor comodidad y control en carreteras irregulares. La ausencia de cámara reduce la fricción, mejora la eficiencia y el agarre, y protege contra los pinchazos.
• Ligera y duradera: radios planos estrechos y tecnología de rueda libre ID360 para un rendimiento fiable y ligero. El pretensado automático de los rodamientos (QRM Auto) no requiere ningún ajuste y garantiza una durabilidad a largo plazo. El taladrado Fore no requiere el uso de un fondo de llanta, lo que supone un ahorro de 30 g y muchas molestias por rueda.
• Rigidez lateral y flexibilidad vertical para una calidad de rodadura dinámica: la tecnología Fore mantiene la parte superior de la llanta sólida para hacerla más rígida. Los ejes y rodamientos sobredimensionados ofrecen una mayor rigidez lateral. La tecnología de rueda libre ID360 es compatible con un eje de 12 mm y se puede convertir en cierre rápido.

Detalles:

• Categoría ASTM 2: Carretera y caminos, saltos de menos de 15 cm de altura.
• Para optimizar la durabilidad de las ruedas, Mavic recomienda que el peso máximo soportado por las ruedas no supere los 120 kg (peso de la bicicleta incluido).
• Anchos de neumático recomendados: de 30 a 64 mm.
• Presión máxima: consulte las indicaciones de la rueda y el neumático. Si son diferentes, elija la más baja.

• Material: Maxtal.
• Altura: 22 mm.
• Perfil específico para freno de disco.
• Unión: Técnica de soldadura SUP.
• Tratamiento Black Shield (protección de la llanta contra golpes y arañazos).
• Neumático: UST Tubeless y cámara de aire.
• Ancho interno: 25 mm.
• Tamaño ETRTO: 622x25TSS.
• Perfil sin ganchos.
• Perforación: tecnología Fore tubeless sin fondo de llanta (delantera/trasera 24 agujeros).

• Material: acero.
• Forma: rectos, aerodinámicos, estrechos, antirrotación.
• Tuercas: aluminio, integradas Fore.
• Número: 24 delante y detrás.
• Radios: delanteros y traseros cruzados por 2.

• Disco estándar: Center Lock.

• Cuerpo delantero y trasero: aluminio.
• Material del eje: aluminio.
• Eje trasero: 12 x 142 mm.
• Bujes Infinity.
• Sistema de rueda libre Instant Drive 360.
• Tecnología de ajuste automático de rodamientos QRM Auto.

• Válvula y accesorios UST.
• Guía del usuario.

• Trasera: 882 g.

Tecnologías:

• Tecnología de llanta ligera ISM 4D: Inter Spoke Milling (fresado entre radios) 4 Dimensiones El ISM 4D, un proceso patentado exclusivo de Mavic, reduce significativamente el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Aceleraciones más rápidas, mejor maniobrabilidad y mayor resistencia: la combinación perfecta para disfrutar al máximo de tus salidas. Además, el perfil liso reduce la resistencia aerodinámica.
• Aleación de aluminio Maxtal: ligereza y robustez. Exclusiva de Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mejor relación robustez/peso que la aleación 6106 clásica.
• Tecnología tubeless Fore sin fondo de llanta: más rígida y resistente. En lugar de perforarse, el puente inferior de la llanta se empuja hacia el interior y se roscado para permitir el atornillado directo de las tuercas de los radios y dejar intacto el puente superior.
• Tecnología UST Tubeless: tracción y control Universal Standard for Tubeless. Sistema tubeless listo para rodar. El sistema UST mejora la tracción, el control y el confort, al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos.
• Sistema de rueda libre Instant Drive 360: el nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es ultraligero y eficaz. Una junta de goma sobredimensionada sin contacto reduce la fricción al mínimo, y una amplia gama de adaptadores lo hace compatible con todo tipo de cuadros y ejes.
• Tecnología de ajuste automático de rodamientos QRM Auto: calidad de los rodamientos Mavic Auto. Nuestra última innovación. Estos rodamientos de cartucho están, por supuesto, equipados con doble sellado, con un juego interno C3. Su precarga se ajusta automáticamente para garantizar una rotación perfecta sin holgura a largo plazo.
• Tecnología de soldadura SUP: una unión más resistente y suave «Soldado Mecanizado Procesado». Tras el arosado, la unión de la llanta se suelda con arco. A continuación, la junta soldada se mecaniza para obtener un acabado liso.

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