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Desviador SRAM 2016 GX 2x11S High DirectMount

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Sram
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Desviador SRAM 2016 GX 2x11S High DirectMount Sram

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Descripción

CONDUCE A TU MANERA. Para cada bicicleta, hay un ciclista. Un ciclista que la construye. Un ciclista que la conoce. Un ciclista que siempre está dispuesto a llevar la bicicleta a algún lugar nuevo. Presentamos GX, la transmisión para las personas a las que les gusta montar sin restricciones. Desde el principiante hasta el experto, GX ofrece opciones de transmisión personalizadas que te llevan tan lejos como quieras. Diseñada en Alemania con opciones 1x y 2x, SRAM GX lleva la potencia de la bicicleta a todo el mundo, en cualquier lugar.

El desviador delantero GX 2x11 de perfil bajo se ha diseñado específicamente para el cambio SRAM 2x11 X-GLIDE™. Cuando se combina con nuestro cassette 10-42 de amplio rango y el desviador trasero GX 2x, el GX 2x11 proporciona el mayor rango de marchas jamás ofrecido en una transmisión 2x. Se ofrece en una amplia variedad de opciones de montaje en abrazadera y montaje directo.
  • Sistemas 2x11 de amplia gama con tecnología de cambio delantero X-GLIDE™
  • Abrazadera alta, abrazadera baja, montaje directo alto, montaje directo medio, montaje directo bajo
  • Tiraje superior e inferior dedicado
  • Tecnologías: X-ACTUATION™, X-GLIDE™
Tecnologías

X-GLIDE Imagina poder cambiar de marcha con suavidad en cualquier momento, sin importar lo que ocurra. Estamos hablando de cambios con toda la potencia. Hacia arriba, hacia abajo, lo que sea que exija el sendero. La ventaja de la transmisión X-Glide es sencilla, pero, si lo piensas, tiene un impacto increíble en tu forma de conducir. Un cambio impecable significa que nunca más comprometerás tu velocidad y potencia en terrenos imprevisibles fuera de la carretera.

EXACT ACTUATION™ : Cuando lanzamos nuestra tecnología de carretera desde cero, volvimos a aplicar nuestra relación de actuación SRAM 1:1 (recorrido del cable del cambio : movimiento del desviador), probada en MTB, para el cambio trasero de 10 velocidades. La EA ayuda a simplificar/estabilizar el incómodo acto de equilibrar el diseño de la patilla del cambio trasero, el estrecho espacio entre los dientes y la tensión exacta del cable. El resultado: el sistema de cambio indexado más fácil de configurar y que se mantiene así

MÁS INFORMACIÓN

Características

Cantidad de Platos 2
Velocidades 11

Opiniones

Preguntas/Respuestas

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