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PVP 93,00 €
Ya sea en la línea de meta, en una aventura épica o simplemente de vuelta a casa, nuestros nuevos bujes 900 están preparados para el desafío.
En el interior, nuestro suave y duradero mecanismo de transmisión Double Time™ garantiza un acoplamiento instantáneo para una respuesta de pedaleo rápida y segura.
Los rodamientos Speedball™ garantizan una rotación suave, duradera y de alto rendimiento.
Los bujes 900, gracias a su compatibilidad con numerosos casetes así como con diferentes juegos de radios y gracias a sus cazoletas intercambiables, son un modelo de elección para bicicletas de enduro, trail, cross-country, ciclocross, gravel o carretera equipadas con frenos de disco.
Casquillos de par: La tecnología de casquillos de par endurece la unión entre el buje y las barras de la horquilla, con una mayor superficie de contacto. Esto crea un enlace más fuerte y rígido para una mayor capacidad de respuesta y control en la rueda delantera. Ahora puedes centrarte en lo más importante, la interacción entre tu bicicleta de montaña y el sendero.
Seeker™: En línea recta. Forjados en 3D y mecanizados para ofrecer una resistencia ligera, los rebordes están inclinados hacia la llanta, de modo que los radios están totalmente alineados cuando están bajo tensión. Resultado: menos roturas de la cabeza de los radios y mayor longevidad general.
Side Swap™: Intercambiar ejes nunca ha sido tan fácil. Las tapas laterales sin rosca pueden instalarse y sustituirse manualmente, sin necesidad de herramientas. Las tapas laterales Side Swap simétricas se niegan a elegir lado. La tapa lateral izquierda es idéntica a la tapa lateral derecha. No hay necesidad de saber dónde encaja cada tapón.
Speedball™: El único ajuste que será necesario se hizo en fábrica. Cada pieza del cojinete de bolas procede del mismo proveedor, lo que significa que cada orificio del cojinete puede mecanizarse con precisión para que coincida exactamente con la carrera del cojinete. Con tolerancias tan ajustadas, se acabaron los días de tener que ajustar el juego después de cada carrera.
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