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El Thundero puede con todo.
La sección central de la banda de rodadura, formada por cubos apretados, crea velocidad y una conducción sorprendentemente silenciosa, mientras que las tres hileras de granos de la banda de rodadura exterior muerden literalmente cualquier superficie.
Esto proporciona un agarre excelente, incluso en superficies sin asfaltar, y permite trazar curvas cerradas.
La banda de rodadura ancha y la capa Jubena flexible y duradera que cubre los flancos protegen el neumático de los daños causados por las piedras. Una capa antipinchazos bajo la banda de rodadura minimiza el riesgo de pinchazos y contribuye a la fiabilidad general del neumático.
La construcción de la carcasa de alto TPI, combinada con el compuesto flexible de la banda de rodadura, suaviza cualquier superficie y evita que el neumático rebote en superficies irregulares.
Thundero también está diseñado para una larga vida útil y un alto kilometraje. Esta versión HD amplía la gama de gravilla existente centrándose en cargas y presiones de funcionamiento más elevadas.
La construcción modificada con hilos de urdimbre más resistentes consigue una mayor durabilidad con sólo 30 gramos más de peso
| Dimensiones | ETRTO | Presiones | Peso |
|---|---|---|---|
| 700 x 36C | 36-622 | 2 - 5 bar / 30 - 70 psi | 420 g |
| 700 x 40C | 40-622 | 2 - 5 bar / 30 - 70 psi | 460 g |
| 700 x 44C | 44-622 | 1.7 - 4 bar / 25 - 58 psi | 480 g |
| 700 x 48C | 48-622 | 1.4 - 3.2 bar / 20 - 45 psi | 500 g |
| Talón | Plegable |
| Superficie | Senderos Rodantes |
| Condiciones | Blando sobre duro |
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