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Bielas Title CR1 | Eje de 130 mm | Negro (sin plato) Title
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Descripción
El eje de pedalier Title CR1 de 130 mm destaca, como es natural, por su robustez a toda prueba.
El cambio de marchas nunca se verá afectado, ya sea en Dirt Jump, XC o Trail, gracias a su distancia entre ejes estándar.
Desarrollado para combinarse con las bielas Title CR1 (diseño de 3 piezas, mecanizadas en aluminio 7075 T6, disponibles en 155, 160 y 165 mm, con acabado en negro mate o cromo), este eje intercambiable de aluminio de 29 mm de diámetro garantiza una transmisión de potencia ultrarreactiva y directa. Ha superado con éxito la prueba TRI-TEST® GR del laboratorio EFBE, lo que certifica su robustez.
El cambio de marchas nunca se verá afectado, ya sea en Dirt Jump, XC o Trail, gracias a su distancia entre ejes estándar.
Desarrollado para combinarse con las bielas Title CR1 (diseño de 3 piezas, mecanizadas en aluminio 7075 T6, disponibles en 155, 160 y 165 mm, con acabado en negro mate o cromo), este eje intercambiable de aluminio de 29 mm de diámetro garantiza una transmisión de potencia ultrarreactiva y directa. Ha superado con éxito la prueba TRI-TEST® GR del laboratorio EFBE, lo que certifica su robustez.
Detalles:
- Eje optimizado para ciclistas que buscan la postura más estrecha (factor Q reducido).
- Compatibilidad con el cuadro: Dirt Jump, XC y Trail con distancia entre ejes trasera de 135 mm, 142 mm o 148 mm Boost (perfiles de base estándar).
- Compatibilidad con el eje de pedalier: solo SRAM DUB de 29 mm.
- Línea de cadena: 52 mm.
- Factor Q: 168,5 mm.
- Distancia libre de las bielas (Arm Clearance): 70,25 mm.
- Estándares compatibles: SRAM Eagle Boost (52 mm) y Shimano M9100 / M8100 / M7100.
- Fijación del plato: tipo Direct Mount de SRAM —solo 8 tornillos (plato no incluido).
- Peso del eje solo: 104 g.
- Peso: 680 g (bielas de 165 mm y eje de 136 mm).
- Color: negro.
Compatibilidad con cadenas (según el plato de 8 tornillos elegido):
- SRAM T-Type: Compatible únicamente con los sistemas de transmisión SRAM T-Type de 12 velocidades.
- Shimano HG 12: Compatible con las cadenas Shimano HG12 de 12 velocidades (XTR CN-M9100/M9200, XT CN-M8100/M8200, SLX CN-M7100/M7200).
- Regular: Compatible con la mayoría de los sistemas de transmisión de 9 a 12 velocidades: todos los sistemas de transmisión SRAM clásicos de 9/10/11/12 velocidades, todos los sistemas de transmisión Shimano de 9/10/11 velocidades, todas las cadenas KMC de 9/10/11 velocidades y las configuraciones de una sola velocidad.
Guía de montaje:
Material necesario: bielas, eje, plato, 8 tornillos del plato, llave con punta T20, llave Allen de 8 mm, llave Allen de 2,5 mm, llave dinamométrica, grasa, herramienta para cassette (para el tornillo externo).
Tiempo de montaje: 5-10 minutos. Dificultad: Fácil.
- Coloca el plato en la biela correspondiente y atornilla los 8 tornillos del plato suministrados.
- Apriete los tornillos del plato con un par de 4 Nm utilizando la llave T20.
- Lubrique generosamente las ranuras de la biela opuesta con una grasa adecuada.
- Atornille y apriete el eje con la llave Allen de 8 mm, asegurándose de que las roscas encajen correctamente. Limpie el exceso de grasa con un paño. Apriete con un par de 55 Nm.
- Aplica una capa generosa de grasa en el eje y deslízalo a través del pedalier desde el lado opuesto a la transmisión (lado no de transmisión).
- Engrase el punto de contacto de la biela en el lado de la transmisión (drive-side). Instale la biela (con el plato montado) con la llave Allen de 8 mm. Asegúrese de que ambas bielas estén perfectamente alineadas a 180°. A continuación, puede instalar la cadena. *Atención: asegúrate de utilizar el número correcto de espaciadores a cada lado del eje de pedalier para optimizar la línea de la cadena, de acuerdo con las especificaciones de la página web de SRAM.*
- Apriete el conjunto de bielas con un par de 55 Nm.
- Atornille el anillo de precarga (preload adjuster) a mano hacia el eje de pedalier para eliminar el juego y, a continuación, apriete su tornillo de bloqueo a 1 Nm con la llave Allen de 2,5 mm.
- Engrasa adecuadamente las roscas de los pedales, coloca la arandela suministrada en la biela y atornilla el pedal. Aprieta con un par de 35-40 Nm. (Si utilizas los protectores de bielas Title crank boots, coloca primero la arandela, desliza el protector sobre la biela y, a continuación, instala el pedal).
Nota adicional: Tus bielas CR1 vienen lubricadas de fábrica. Para garantizar su durabilidad, comprueba que el tornillo externo de la biela esté apretado a 20 Nm con una llave para cassettes.
MÁS INFORMACIÓN
Características
| Longitud de la manivela | 165 |
| Material | Aluminio |
| Eje | 28.99 mm |
| Estándar Bielas con Plato | Sram DUB |
| Incluido BB | No |
| Compatibilidad Platos | Mono |
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