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Diseñada para satisfacer las exigencias del cross-country moderno y exigente, la rueda delantera DT Swiss XRC 1700 SPLINE 29 combina una llanta de carbono de 30 mm de ancho interior con la precisión y la durabilidad del buje DT Swiss 350. Al ofrecer un soporte óptimo para los neumáticos modernos de baja presión, garantiza una tracción máxima, una precisión de trayectoria milimétrica y una excelente capacidad de respuesta en las aceleraciones, todo ello manteniendo un peso muy reducido de 670 g.
| Buje | DT Swiss 350 |
| Tamaño de la rueda | 29" / 700C (622 mm) |
| Tamaño del eje | 15 x 110 mm Boost (eje pasante) |
| Radios | DT Competition® Race Straightpull (cruzado doble 1:1) |
| Tuercas | DT ProLock Squorx ProHead de aluminio |
| Soporte de fijación del disco de freno | Center Lock (adaptador de 6 agujeros incluido) |
| Ancho exterior de la llanta | 36 mm |
| Ancho interior de la llanta | 30 mm |
| Material de la llanta | Carbono (Interface Hookless tubeless TSS) |
| Número de agujeros | 24 |
| Altura de la llanta | 20 mm |
| Peso de la rueda | 670 g |
| Peso máximo del sistema | 120 kg |
| Clasificación ASTM | Categoría 3 |
| Homologado para bicicletas eléctricas | Sí (máx. 32 km/h o máx. 250 W) |
| Accesorios incluidos | Banda de llanta sin cámara de 32 mm, válvula sin cámara de aluminio negro de 18-25 mm, adaptador de disco de 6 agujeros (IS) |
| Eje delantero | Boost 15 x 110 mm |
| Tamaño de la rueda | 29'' |
| Tipo | Tubeless Ready |
| Formato Freno | CenterLock |
| Ancho Interno (mm) | 30 |
| Made in | Pologne |
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