SQUIRT Lube especial invierno 120ml Squirt

Name: SQUIRT Lube especial invierno 120ml
Brand: Squirt
SKU: 248565

10,99 €

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SQUIRT Lube especial invierno 120ml

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Descripción

El lubricante

Squirt lube es un lubricante a base de cera para cadenas y agua (emulsión, 100% biodegradable), el mejor lubricante líquido jamás probado (según una prueba de rendimiento de la revista Velonews que compara el rendimiento de 51 lubricantes del mercado)

No atrae el polvo y deja una transmisión limpia sean cuales sean las condiciones (seco, arena, barro), al tiempo que ofrece un mejor cambio de marchas y un notable silencio de funcionamiento. Por último, dura más que cualquier otro lubricante seco o con base de cera.

Elogiado por todas las pruebas de las revistas web y utilizado por el equipo de ATV BH-SR Suntour-KMC y Vallnord Commencal DH (entre otros) y por la forma en que ostenta el récord de tiempo con François Lamiraud.

Esta versión "Winter Special" se ha desarrollado para rodar tranquilamente en la nieve y el frío.

El punto de congelación se ha bajado al

máximo para que siga siendo flexible en las peores condiciones invernales y evitar así cualquier rotura de

cadena. Esta versión "Winter Special" se ha desarrollado para rodar en la nieve y el frío tranquilamente

. El punto de congelación se ha reducido al máximo para que siga siendo flexible en las peores condiciones invernales y evitar así cualquier rotura de la cadena.

lubricante Squirt Lube es una cadena a base de cera y agua (emulsión, 100% biodegradable), el mejor lubricante líquido jamás probado (según una prueba de rendimiento de la revista Velonews que compara el rendimiento de 51 lubricantes del mercado

)

Elogiado por todas las pruebas de las revistas web, es utilizado por el equipo de ATV BH-SR Suntour-KMC y Vallnord Commencal DH (entre otros) y por la forma en que ostenta el récord de tiempo con François Lamiraud

Esta versión "Winter Special" ha sido desarrollada para rodar tranquilamente en la nieve y el frío. El punto de congelación se ha bajado al máximo para que siga siendo flexible en las peores condiciones invernales y evitar así cualquier rotura de cadena