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Descripción
Los platos ovalados AbsoluteBlack Premium 110/5 BCD están diseñados para bielas Sram que tienen 1 perno de plato oculto detrás del brazo de la biela como Sram Red, Red eTap, Red22, Force1, Force22, Rival, Rival1 y son los mejores platos ovalados del mercado de accesorios en términos de cambios, rigidez y calidad de construcción.
Los platos ovalados no producen más potencia, aumentan la eficiencia del pedaleo a través de una mejor transmisión de la potencia. Es decir, no es necesariamente pedaleando más fuerte que llegarás más lejos. Pero cuanta menos fuerza pierda, más energía conservará, lo que le permitirá pedalear más fuerte cuando lo necesite y, por lo tanto, reducir su fatiga general. Por eso puedes rodar más rápido, durante más tiempo y más lejos con los platos ovalados.
Estudios realizados por la Universidad de Primorska, Eslovenia, muestran diferencias significativas entre el uso de platos ovalados AbsoluteBlack y platos redondos convencionales. Está comprobado que el uso de un plato ovalado puede proporcionar hasta un 9 % de aumento en la eficiencia del pedaleo, hasta un 7 % menos de consumo de oxígeno, un 15 % menos de respiración y hasta un 10 % de disminución de la frecuencia cardíaca.
Compatibilidad: Sram Red, Red eTap, Red22, Force1, Force22, Rival, Rival1.
También se adapta a Sram Force y Red, pero NO es compatible con bielas Sram que tienen un tornillo de plato oculto (Force22, Red22).
Compatible con Quarq.
Funciona con 2 sistemas de platos y no requiere ninguna modificación en el desviador delantero para su uso.
Diseñado en el Reino Unido. Fabricado en Polonia (UE).
Material y acabado Aluminio 7075 Txxx mecanizado CNC. Construcción de larga duración. Anodizado tipo II.
Ovalidad: Optimizado para cada tamaño por separado. 34T-6,5%; 36T-11,4%, 50/52-10,3%; Sincronización de 108 -109,5° después del PMS (punto muerto superior) - Ideal para escalada en carretera. Patente pendiente
VENTAJAS DE LOS PLATOS OVALADOS DE CARRETERA ABSOLUTE BLACK :
Una forma ovalada especial única que te ayuda a escalar más fácil y rápido (pendiente de patente).
Más de un 15 % más rígido que los Rotor Qrings debido a una construcción 5 mm más gruesa.
El diseño de rampa y hueco de 6 puntos de la plataforma Absolute Black es mejor que cualquier otra marca o modelo de plataforma ovalada.
El diseño más delgado ofrece una excelente relación resistencia/peso.
No sentirás la forma ovalada cuando pedalees.
Su acción de pedaleo será más suave.
Ayuda a reducir el estrés en las rodillas y ayuda a que las piernas se mantengan frescas por más tiempo.
Podrás mantener una mejor cadencia al escalar.
Reduce el riesgo de calambres en las piernas.
Reducirás los cambios de platos y piñones en al menos un 15%.
CÓMO AJUSTAR EL DESVIADOR DELANTERO CON PLATOS OVALADOS DE CARRETERA ABSOLUTEBLACK:
Necesitará llaves allen de 2 mm y 5 mm para realizar el ajuste.
Si su desviador sobresale de la cadena cuando cambia del plato pequeño al plato grande, esto significa que su "brecha" es mayor a 2 mm cuando la cadena está en el plato grande (vea el video). Es posible que deba reducir la brecha. Su desviador delantero probablemente también sea demasiado alto en comparación con lo que se recomienda en el video.
Si su desviador delantero duda en pasar del plato pequeño al grande, probablemente haya dos problemas. El espacio puede ser demasiado pequeño (debe ser de 2 mm; vea el video) o su jaula no está paralela a la cara del plato grande.
CÓMO MONTAR LOS PLATOS OVALADOS ABSOLUTEBLACK 110/5 PARA BIELAS SRAM:
En primer lugar, debe quitar la manivela de su bicicleta. Una vez retirados, desatornillar los 5 tornillos que sujetan dos platos con una llave torx T-30. Retire los dos platos originales. Ubique el nuevo plato interno con el indicador de sincronización triangular colocado detrás del brazo de la biela. El plato exterior Absolute Black tiene una forma de orejeta específica, por lo que solo encaja de una manera en la nueva versión del brazo de la biela (para bielas más antiguas, ubica el hueco en el plato detrás del brazo de la biela). Si está reemplazando un plato diferente, necesitará un juego de tornillos de plato "dobles" comunes o nuestro juego de tapas de tornillos. Apriete los cuatro tornillos a unos 5-7 Nm. Vuelva a montar su manivela en la bicicleta. Si ha cambiado el tamaño del anillo exterior, también debe ajustar el desviador delantero.
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