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Descripción
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Cada diente del engranaje está diseñado para obtener el máximo en términos de sincronización, velocidad de cambio y funcionamiento silencioso.
Un doble soporte para los seis piñones más grandes permite obtener un valor de rigidez torsional muy alto, por lo que la precisión del funcionamiento óptimo continúa incluso durante el cambio que bajo tensión.
El tratamiento de la superficie de los 11 engranajes de acero garantiza una larga vida útil de los componentes y mantiene el rendimiento sin cambios con el tiempo.
Especificaciones técnicas
acero - acabado níquel-cromo - soporta la aleación de los piñones para los dos últimos grupos de tres engranajes - sincronización 11s - geometría de los dientes 11s - aleación ligera 11s rosca 27x1
|
Características |
Beneficios |
|---|---|
|
Diseño de dientes Ultra-Shift ™ |
Cambio ascendente optimizado |
|
Tratamiento superficial Níquel-Cromo |
Reduce la fricción del engranaje / cadena - prolonga la vida de los engranajes |
|
Soporte Marco II y III grupo de tres marchas |
Aumenta la rigidez torsional de la cinta - cambio silencioso - rápido y preciso |
|
Engranajes de sincronización Ultra-Shift ™ |
Engranajes de sincronización diseñados para que el cambio sea rápido y preciso, incluso bajo carga |
MÁS INFORMACIÓN
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Características
| Cuerpo Libre | Campagnolo |
| Dientes | 11-29 |
| Velocidades | 11 |
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