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Talla
100A
100B
100C
100D
100E
105A
105D
105E
11 ans
116 cm
128 cm
13 ans
140 cm
152 cm
2 ans
2XS
35
36
37
38E
38F
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
4XL
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
5XL
60
61
62
63
6XL
7 ans
70A
70B
70C
75B
75C
75D
80B
85A
85C
85D
9 ans
90A
90B
90C
90D
90E
95A
95B
95C
95D
95E
L/XL
M/L
S/M
Single
XL/XXL
XS/S
XXS
XXS/XS
4 ans
6 ans
8 ans
10 ans
12 ans
XS
S
M
L
XL
XXL
3XL
Unique
38
Tipo
Traje de deporte
Chaqueta de deporte
Culotte corto
Culotte largo
Maillot
Sujetador
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Camiseta técnica
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Maillot invierni
Maillot verano
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LeBram
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5/5(2)Maillot de manga corta LeBram Race Aero rosa y azul
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4.6/5(13)Culotte corto Castelli Endurance 4 Negro Hombre
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LeBram
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4.8/5(12)Culotte con tirantes Castelli Free Aero Race Hombre Blanco
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4.5/5(15)Culotte corto con tirantes Assos Equipe R S11 gris para hombre
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4.5/5(15)Assos Equipe R S11 Culotte corto con tirantes para hombre Verde
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LeBram
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4.7/5(9)LeBram Izoard Maillot de manga corta Ultraligero Amarillo Azul
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4.8/5(4)Culotte corto con tirantes Assos Uma GT S11 Negro Mujer
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LeBram
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4.4/5(14)Camiseta interior sin mangas unisex LeBram Training blanca
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4.5/5(15)Culotte corto con tirantes Assos Equipe R S11 Negro para hombre
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Castelli
5/5(1)
5/5(1)Camiseta de manga corta Castelli Espresso 2 blanca para hombre
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LeBram
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5/5(2)Maillot de manga corta LeBram Race Aero verde y azul
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Ropa de ciclismo de carretera: la búsqueda de la aerodinámica y el rendimiento
La práctica del ciclismo de carretera exige un equipamiento pensado para la velocidad, la resistencia y la eficiencia aerodinámica. Sobre el asfalto, cada detalle cuenta para optimizar la transferencia de potencia y reducir la resistencia al viento. A diferencia de otras disciplinas, la posición inclinada hacia delante sobre el manillar requiere cortes específicos, ligeramente más cortos por delante y más largos por detrás. La ropa de ciclismo de carretera debe ofrecer así un efecto de segunda piel, evitar cualquier aleteo superfluo y garantizar una excelente gestión de la transpiración durante los esfuerzos intensos. El objetivo es mantener el cuerpo a una temperatura ideal a lo largo de los kilómetros, ya sea para una salida dominical, un entrenamiento de series o una exigente marcha cicloturista.
La primera capa y los maillots: regulación térmica y corte ajustado
El sistema de varias capas es la norma en la carretera para adaptarse a la intensidad del esfuerzo. La base de este equipamiento reside en las camisetas interiores de ciclismo de carretera. Llevadas directamente sobre la piel, su misión principal es capturar la humedad y evacuarla rápidamente hacia el exterior. En verano, son ultraligeras y ventiladas, mientras que en invierno se dotan de materiales térmicos para conservar el calor corporal. Por encima se ajusta el maillot de ciclismo de carretera. Pieza clave del armario ciclista, se caracteriza por su corte ceñido al cuerpo, llamado "fit" o "aero". Los tejidos utilizados son elásticos y extremadamente transpirables. Además, estos maillots incorporan tradicionalmente tres bolsillos traseros, fácilmente accesibles en marcha, indispensables para llevar nutrición, un kit de reparación o una prenda de repuesto.
Chaquetas y chalecos: hacer frente a los elementos sobre el asfalto
La velocidad de desplazamiento en carretera acentúa considerablemente la sensación de frío debido al viento. Por lo tanto, es imperativo protegerse contra las variaciones climáticas. Las chaquetas y chalecos de ciclismo de carretera están diseñados para ofrecer una protección óptima sin comprometer la aerodinámica. El chaleco cortavientos es el accesorio versátil por excelencia. Fácil de guardar en el bolsillo del maillot, protege el torso en las salidas matutinas frescas o en los descensos largos de los puertos. Para los días más duros, las chaquetas térmicas e impermeables toman el relevo. Utilizan membranas técnicas capaces de bloquear el viento helado y la lluvia, al tiempo que permiten escapar la condensación del esfuerzo. Sus cortes siguen siendo siempre ceñidos para no crear un efecto paracaídas indeseado.
La importancia del asiento: culotes, pantalones cortos y largos
La comodidad en el sillín es el gran reto de las largas distancias. Los culotes de ciclismo de carretera, generalmente equipados con tirantes para una sujeción impecable, cuentan con una badana especialmente diseñada para filtrar las vibraciones de la carretera y prevenir las irritaciones. La compresión muscular que ofrecen las fibras de elastano también ayuda a retrasar la fatiga. Aunque el culote ajustado es la norma de rendimiento en carretera, los pantalones cortos de ciclismo de carretera pueden atraer a los ciclistas urbanos, mensajeros o cicloturistas que buscan un aspecto más relajado durante los trayectos por la ciudad. Cuando se instala la temporada de frío, los pantalones largos de ciclismo de carretera, a menudo llamados mallas largas, se vuelven indispensables. Envuelven completamente las piernas con tejidos cepillados en el interior para un aislamiento térmico máximo, preservando al mismo tiempo la fluidez de pedaleo esencial para una cadencia elevada.
Cortes ergonómicos dedicados al hombre y a la mujer
Dado que la anatomía dicta las necesidades de comodidad, el equipamiento de carretera ofrece gamas distintas para hombres y mujeres. Las diferencias se concentran especialmente en las badanas de los culotes, cuya densidad y forma están moldeadas para respetar la morfología pélvica femenina o masculina. Del mismo modo, la construcción de los tirantes, el entallado de los maillots o la longitud de las mangas se adaptan para ajustarse perfectamente a las líneas del cuerpo. Una equipación técnicamente adaptada a cada perfil permite eliminar los puntos de presión y los roces innecesarios. Así, la atención puede centrarse exclusivamente en el rendimiento, la gestión del esfuerzo y la cinta de asfalto que desfila en el horizonte.
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