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Nota : | |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
La Orbea Wild domina los senderos más salvajes, pero siempre se siente viva, enérgica y envolvente, en lugar de la conducción distante y entumecida de muchas bicicletas eléctricas. La Wild es, ante todo, una fantástica bicicleta de enduro, y la rigidez del cuadro, la ligereza, la suspensión de apoyo y la geometría e-evolucionada lo reflejan, dándote un control total de la conducción.
Los mejores materiales, los diseños más inteligentes y tecnologías clave como nuestro diseño SBS hacen que la Wild sea una de las ebikes más ligeras a plena potencia. En igualdad de condiciones, más ligereza significa mayor rendimiento, mayor autonomía y mejor manejo. Rendimiento a través de la simplicidad significa eliminar todo lo innecesario y añadir sólo lo que mejora directamente la conducción. Gracias a tecnologías que dan prioridad a la sencillez, como el SBS y el Clean Cockpit, el cuadro de la Wilds es sorprendentemente esbelto y sencillo, con líneas limpias que hacen que casi puedas pasar por alto que se trata de una ebike.
Totalmente propulsada y lista para retumbar, Wild es todo diversión máxima en las subidas más locas y los descensos más salvajes. La combinación de los últimos motores Bosch y una batería de 750 Wh ofrece una autonomía y potencia increíbles, y en los descensos la Wild se maneja menos como una pesada e-bike y más como tu equipo de enduro favorito.
La Orbea Wild está disponible en cuatro tallas, S, M, L y XL, aunque con uno de los tubos de sillín más cortos que existen, puedes elegir entre las tallas para conseguir el alcance que prefieras. La WILD está diseñada para funcionar con una tija telescópica de largo recorrido, así que elige una talla más grande para maximizar la estabilidad, o elige una talla más pequeña para una WILD más juguetona.
Orbea utiliza la construcción de carbono tecnológicamente más avanzada disponible para fabricar el cuadro más sofisticado posible. Un proceso complejo y minucioso con unos resultados que apreciarás sobre el sillín. Los cuadros de carbono Orbea Monocoque Race (OMR) añaden fibras de alto módulo y alta resistencia a un laminado estándar para mejorar la relación rigidez-peso. El moldeado en vejiga con formas de EPS e inserciones de PU en el tubo de dirección y el pedalier detienen las arrugas y las inconformidades en las zonas críticas, lo que permite utilizar menos carbono manteniendo la resistencia.
Cuadro | Carbono: Orbea Wild OMR 2023, ruedas de 29", Concentric Boost 12x148 mm, 160 mm de recorrido |
Horquilla | RockShox ZEB, Base-A2, DebonAir+, específica E-MTB, Q15X110 mm Boost, 160 mm de recorrido |
Amortiguador trasero | Fox Float Performance, muñón, 2 posiciones, Evol LV, ajuste personalizado, 205x65 mm |
Motor | Bosch Performance Line CX, BDU3741 |
Batería | Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770 |
Pantalla | Controlador del sistema Bosch, BCR3100 |
Mando a distancia | Mini mando a distancia Bosch, BRC3300 |
Cambio | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1x12 velocidades |
Cambio trasero | Shimano SLX M7100, SGS, ShadowPlus, 12 velocidades |
Casete | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
Cadena | Shimano CN-M6100 |
Platos y bielas | e*thirteen Plus, Alu / e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34T |
Guía de cadena | e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, 32-38T |
Frenos | Shimano MT420, Hidr. Disco |
Juego de ruedas | Race Face AR 30c, Tubeless Ready |
Neumáticos | Delanteros Maxxis Assegai, FB, 120 TPI, 3C Maxx Terra, Exo+, TR, 29x2.50" WT / Trasera: Maxxis Minion DHR II, FB, 120 TPI, 3C Maxx Terra, Exo+, TR, 29x2.40" WT |
Manillar | OC Mountain Control MC30, Elevación 20 mm, Anchura 800 mm |
Puños | OC Lock On |
Potencia | OC Mountain Control MC20, 0º |
Juego de dirección | Aleación 1-1/2", rodamiento oxidado negro |
Sillín | Selle Royal Vivo Sport Hombre, 145x269 mm |
Tija de sillín | OC Mountain Control MC21, 31,6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remoto |
Peso | --- |
Color | V4 - Plata Halo - Carbono Tanzanita Vista (Mate) |
Referencia | R344 |
Tamaño de la montura | S | M | L | XL |
Tubo del sillín (mm) | 415 | 415 | 435 | 460 |
Tubo superior (mm) | 573 | 595 | 622 | 649 |
Tirantes de cadena (mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Ángulo del tubo de sillín (°) | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 |
Distancia entre ejes (mm) | 1223 | 1247 | 1277 | 1306 |
Pila (mm) | 621 | 630 | 639 | 648 |
Alcance (mm) | 435 | 455 | 480 | 505 |
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Género | Hombre |
Recorrido Horquilla | 160 |
Recorrido suspensión | 160 |
Material del Cuadro | Carbono |
Grupo | Shimano Deore SLX 12S |
Año | 2023 |
Pratique | Enduro |
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