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Par de ruedas MAVIC 2017 R-Sys SLR Exalith Shimano/Sram Yksion Pro 23mm


No disponible


La Mavic R-Sys SLR es una de las ruedas con cubiertas más ligeras y rígidas del mercado.
Este par de ruedas se ha diseñado principalmente para la montaña.

Gracias a su rigidez lateral y a la baja inercia que le aportan los radios Tracomp de carbono, se trata de una rueda excepcional y ultra reactiva.
El tratamiento exalith de la llanta permite un frenado increíble, así como una mayor resistencia.

Gracias a estas características, el par de ruedas presenta una rigidez lateral un 30% superior que la de los competidores de su misma categoría de peso, y una distancia de frenado reducida en un 20% sobre suelos secos y mojados.


  • Ksyrium Pro Exalith SL

  • Carcasa: 127 TPI
  • Bandas de rodadura delanteras y traseras: goma simple Simple Compound
  • Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
  • Protección contra pinchazos: delantera de Kevlar, trasera de nailon
  • Dimensiones: 23-622 (700x23c) o 25-622 (700x25C)

  • Cubierta M11
  • Cubierta ED11
  • Colores: Solo negro
  • Rueda libre: Shimano/Sram, convertible en Campagnolo con un cuerpo de rueda libre opcional
  • Eje delantero: Bloqueo rápido únicamente
  • Eje trasero: Bloqueo rápido únicamente
  • Rueda libre: Shimano/Sram o Campagnolo, convertible en XD-R con un cuerpo de rueda libre opcional

  • Superficie de frenado: Exalith 2
  • Reducción de peso: ISM 4D
  • Altura; frontal 24 mm, trasera 26 mm asimétrica
  • Ancho interno: 15mm
  • Material: maxtal
  • Racor: SUP
  • Enlazado: Fore
  • Neumático: cubierta
  • Diámetro del orificio para válvula: 6,5 mm
  • Dimensión ETRTO: 622x15C

  • Número: 16 delante y 20 detrás.
  • Radiado: radios delanteros y traseros de la rueda opuesta a la rueda libre, cruzadas por 2 cruces laterales traseros de la rueda libre
  • Tuercas: aluminio integrado Fore
  • Material: fibra de carbono (lado delantero y trasero frente a la rueda libre) y Zicral (lado trasero de la rueda libre)
  • Horma: Tracomp tubular (lado delantero y trasero opuesto a las ruedas libres) y recto, perfilado, biconificado (lado trasero a las ruedas libres)

  • Rueda libre: acero FTS-L
  • Material del eje: aluminio
  • Cuerpo delantero y trasero: aluminio
  • Rodamientos de cartucho estanco Super Light

  • Pastillas de freno Exalith
  • Llave de ajuste multifunción
  • Bloqueos rápidos BR601
  • Imán de cuentakilómetros
  • Guía del usuario
  • Herramienta para anilla Tracomp

Presión máx.: 25 mm 7,7 bares - 110 PSI

CATEGORÍA ASTM 1: únicamente para carreteras
Para optimizar la durabilidad de las ruedas, Mavic recomienda que el peso máximo soportado por las ruedas no exceda los 120 kg con el peso de la bicicleta incluido
Medidas recomendadas de las cubiertas: de 21 a 30 mm


Axe Arrière 9 x 130 mm
Axe Avant 9 x 100 mm
Color Negro
Cuerpo Libre Shimano / Sram/Sram
Tipo TubeType
Material de las ruedas Aluminio
Perfil Llanta Low
Velocidades 11
Formato brake Rim Brake



Reseñas Par de ruedas MAVIC 2017 R-Sys SLR Exalith Shimano/Sram Yksion Pro 23mm

Paire de roues MAVIC R-Sys SLR Exalith Shimano/Sram Yksion Pro 23mm clasificado 4.5 de 5 por 13.
Rated 5 de 5 por de Light and very stiff I bought these wheels after years of riding carbon tubs. They're the stiffest wheels I've ever ridden. They react instantly when you accelerate out of bends and are fantastic for long climbs. The brakes took a bit of setting up to stop the squealing associated with this type of rim, but no trouble really. Some people have commented to me about the perceived lack of aerodynamics but to be honest I can really notice a difference in top speed. You might get a 45 second advantage over a 40km ITT with deep section wheels, but that's not my type of riding. They're perfectly fast enough for my local crit race. And super fast up hill.
Fecha de publicación: 2018-04-22
Rated 4 de 5 por de Rugged I've been riding these wheels for about four years, about 4,000 miles a year, and have found them truly bomb-proof. They're light, stiff, and fun to ride. Two drawbacks: (1) the pawls in the freehub wear out pretty frequently (I've had mine replaced twice); (2) the Exalith braking pads squeal. While I'm now used to the shrieking sound, it's so loud and high-pitched it scares nearby riders, especially on descents. I'll put up with those shortcomings for a strong, fast, durable wheelset.
Fecha de publicación: 2018-08-08
Rated 5 de 5 por de Great wheelset I purchased my Mavic R-SYS at Conrads Bike shop in NYC and love them. It feel quicker on my sprints but most of all I feel the difference climbing on the bridge. I love a good challenge on the bridge. I'm yet to try a time trial on my road bike. If I get a good weekend I will try them and post another review for those interested in my results.
Fecha de publicación: 2017-11-01
Rated 4 de 5 por de Excellente qualité Après avoir parcourus plus de 2000 km dont des critériums et des cols, j'ai été étonné du confort procuré par ces roues (associées à un cadre Lapierre XELIUS 700 de 2011 en taille L). Points positifs : - légèreté, - esthétique, - faible résistance au roulement., - livrées avec une paire de patin spécifiques et un capteur de compteur qui évite de se prendre la tête... Quelques point génants : - le bruit généré lors du freinage !!!!! - les housses non fournie (à ce prix c'est difficilement compréhensible), - les pneus qui s'usent plutot rapidement (AR).
Fecha de publicación: 2018-08-25
Rated 5 de 5 por de Amazing wheels Bought these for my Cervelo R5, build, what amazing wheels run forever and so light, I have had some Kysium SL wheels for 15 years only had to have bearings cleaned once, so I was already aware of the quality of Mavic wheels, truly brilliant wheels,
Fecha de publicación: 2018-05-04
Rated 5 de 5 por de Excellent endurance wheelset I bought a set on 08/2016, installed on a 2013 BMC GF01. Since then, I've put some ~9000 miles on them (I don't get as much saddle time as I'd like). Flats, climbing, descending, all with aplomb. Previously, the BMC had the Mavic Ksyrium Elite S wheelset, and while they were great, the R-Sys SLRs provided that extra ability to smooth out poor roads that really help this old guy's backside. The brakes did squeal when first installed, but I did a 'toe in" adjustment, and they are quiet as can be. During a group ride a few months back, another rider failed to call out a rather large chunk of asphalt, and I hit it, hard, with the front wheel. It made a terrible sound, but it took the abuse, and kept on going with no residual side effects. I just wish they made this same wheelset for disc brakes, as that's what my next bike will have.
Fecha de publicación: 2019-02-04
Rated 2 de 5 por de Great wheel, poor reliability on the hub I was one of the first people to buy this wheel when it originally came out. I have had the rear hub serviced 4 times since then because it would not freewheel. Now I am being told that they contacted Mavic and that they cannot repair the hub. I was told I need to purchase a new wheel. I also had broken a spoke at one point and was not able to replace just the spoke, but had to buy an entire set. While I really think these are great, both of these items make me wonder if I can recommend these wheels. I can tell you getting caught a long way from home with a wheel that won't freewheel is a big penalty because in that situation the chain won't stay on unless you are pedaling forward and do not stop pedaling. Then you add the cost of getting the hub serviced 4 times and now the new wheel.
Fecha de publicación: 2019-09-25
Rated 5 de 5 por de Roues mavic sl Je viens d’acquérir ces roues avec des essaies sur parcours vallonnés et roulants elles sont parfaites . Attention dans les descentes on risque l’excès de vitesse
Fecha de publicación: 2018-03-04
  • y_2020, m_2, d_17, h_13
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