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Nota : | |
Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
Hace diez años, BMC lanzó una bicicleta que iniciaría una revolución en el diseño y la fabricación de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que puede ganar una bicicleta, incluyendo Monumentos, Campeonatos del Mundo, Juegos Olímpicos y el Tour de Francia. Con los conocimientos adquiridos en esta década, BMC ha reorganizado la baraja para presentar un nuevo kit de cuadros de última generación, preparado para mantenerse a la vanguardia durante los próximos 10 años.
En su incesante búsqueda de las máximas prestaciones, los ingenieros de BMC han ampliado los límites y han aprovechado todos los conocimientos adquiridos a lo largo de la última década para ofrecer un kit de cuadro de última generación preparado para el futuro. El nuevo Teammachine SLR01 es más flexible que nunca, gracias a los últimos avances en la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). Las capas de carbono tejidas con precisión y la flexibilidad vertical ideal del cuadro y la tija de sillín mejoran el agarre y el control, lo que se traduce en una menor fatiga muscular. Una horquilla aerodinámica rediseñada con un discreto diseño de puntera y una tuerca de eje pasante integrada encarnan la combinación de excelencia técnica y estética minimalista y elegante.
Marco | Carbono: Teammachine SLR 01 Premium Carbon con diseño Aerocore, tecnología ICS, portabidones Aerocore integrados, diseño de la caja de cambios Stealth, nivel de cumplimiento TCC Race, caja de pedalier PF86, eje pasante 12x142 mm, distancia entre neumáticos: 30 mm (ancho medido) |
Horquilla | Carbono: Teammachine SLR 01 Premium Carbon, tecnología ICS, enrutamiento de cableado oculto, nivel de cumplimiento de TCC Race, diseño de la puntera oculta, disco de montaje plano, eje pasante de 12x100 mm, desplazamiento de 48 mm (tamaño 47-51), desplazamiento de 43 mm (tamaño 54-61) |
Palanca de cambios | Sram Red eTap AXS HRD, 2x12 velocidades |
Desviador delantero | Sram Red eTap AXS |
Desviador trasero | Sram Red eTap AXS, 12 velocidades |
Piñones | Sram Red XG-1290 10-28 Dientes |
Cadena | Sram Rojo |
Juego de bielas | Medidor de potencia Sram Red AXS 48/35 dientes |
Soporte inferior | PF86 |
Frenos | Sram Red eTap AXS HRD, Rotores Centerline XR (160/160 mm) |
Ruedas | Llantas: Zipp 353 NSW Tubeless Disc / Bujes: Zipp Cognition V2, Axial Clutch V2 |
Neumáticos | Pirelli P Zero Race TLR SL, 28 mm |
Manillares | ICS Carbon, carlinga de carbono de una sola pieza |
Vástago | ICS Carbon, carlinga de carbono de una sola pieza |
Silla de montar | Fizik Argo Vento R3 (140 mm) |
Tija de sillín | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped, 15 mm offset |
Peso | --- |
Peso máximo | 110 kg: el peso máximo del sistema incluye la bicicleta, el piloto y el equipo |
Colores |
Tamaño del marco (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo de asiento (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo superior (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Longitud de la base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Manguito de cabeza (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Ángulo de dirección (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Ángulo del tubo de asiento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Alcance (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Longitud del tallo (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Anchura del manillar (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Desplazamiento de la horquilla (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Longitud de la manivela (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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Género | Hombre |
Tamaño de la rueda | 700 |
Grupo | Sram Red AXS 12V |
collection | 2023 |
Équipement |
Passage de Gaines Interne Cadre Carbone Freins à Disques Roues Carbone Fourche Carbone |
Opiniones de clientes
Preguntas/Respuestas