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Color : Gris
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Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
hace 10 años, BMC lanzó una bicicleta que inició una revolución en el diseño y la construcción de la bicicleta de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR, ha ganado todos los títulos importantes que una bicicleta puede ganar, incluyendo; Monumentos, Campeonatos del Mundo, Juegos Olímpicos y el Tour de Francia. Utilizando los conocimientos combinados de la última década, BMC ha cambiado el juego de nuevo para ofrecer un conjunto de cuadros totalmente nuevo, líder en su clase, listo para liderar otros 10 años.
En la continua búsqueda del máximo rendimiento, los ingenieros de BMC han ido más allá y han utilizado los conocimientos combinados de la última década para ofrecer un cuadro líder en su clase, listo para el futuro. La nueva Teammachine SLR01 es más flexible que nunca, gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). El ajuste fino de las capas de carbono, la flexión vertical esencial del cuadro y la tija de sillín, para mejorar la tracción y el control, lo que resulta en una reducción de la fatiga muscular. Una horquilla remodelada aerodinámicamente, con un diseño de puntera sigiloso y una tuerca de eje pasante integrada, demuestran que la alta competencia técnica puede ir de la mano de una estética bella y minimalista.
Cuadro | Carbono: Teammachine SLR 01 Premium Carbon con diseño Aerocore, tecnología ICS, portabidones Aerocore integrados, diseño de la caja de cambios Stealth, nivel de cumplimiento TCC Race, caja de pedalier PF86, disco Flat Mount, eje pasante 12x142 mm, espacio libre para neumáticos: 30 mm (ancho medido) |
Horquilla | Carbono: Teammachine SLR 01 Premium Carbon, tecnología ICS, enrutamiento de cables Stealth, nivel de cumplimiento de TCC Race, diseño Stealth Dropout, disco de montaje plano, eje pasante de 12x100 mm, desplazamiento de 48 mm (tamaño 47-51), desplazamiento de 43 mm (tamaño 54-61) |
Palancas de cambio | Shimano Ultegra Di2, 2x12 velocidades |
Desviador | Shimano Ultegra Di2 |
Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2, 12 velocidades |
Cassette | Shimano Ultegra, 11-30T |
Cadena | Shimano Ultegra |
Platos y bielas | Shimano Ultegra, 52/36T |
Brazo de la caja de cambios | PF86 |
Frenos | Shimano Ultegra, Freno de disco hidr. Disc Brake, (160/140) RT-MT800 Rotors |
Juego de ruedas | Llantas: Carbono CRD-351, Tubeless Ready, 35 mm / Bujes: CRD-351 |
Neumáticos | Vittoria Corsa, 700x25 mm |
Manillar | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm de alcance, 125 mm de caída |
Potencia | BMC ICS2, Diseño integrado del manillar, -12,5 |
Sillín | Fizik Argo Vento R5, 140 mm |
Tija de sillín | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset |
Peso | --- |
Límite de peso | 110 kg: el peso máximo del sistema se compone de la bicicleta, el ciclista y los equipos |
Color | Gris Hierro / Negro |
Tamaño del cuadro (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo del asiento (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo superior (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Viga de cadena (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Ángulo del tubo del asiento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Alcance (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Longitud del vástago (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
Anchura del manillar (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
Inclinación de la horquilla (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Longitud de la manivela (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
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Género | Hombre |
Tamaño de la rueda | 700 |
Grupo | Shimano Ultegra Di2 12S |
collection | 2023 |
Équipement |
Cadre Carbone Freins à Disques Roues Carbone Fourche Carbone Passage de Gaines Interne |
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