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Bicicleta de Carretera Eléctrica Wilier Triestina Cento10 Hybrid Shimano Ultegra Di2 12S 250 Wh 700 mm Gris Brillante 2022
Wilier Triestina
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Descripción
¿Qué talla elegir?
¡Es una pregunta que nos preguntamos muchas veces! Una bicicleta que se adapte a su estatura le traerá comodidad, el rendimiento y diversión.
¿Qué talla es la mejor para mi altura?
Para la elección de la talla de su bicicleta, nosotros le invitamos consultar la tabla de tallas correspondiente dentro de la ficha de la bicicleta.Desarrollado por nosotros de acuerdo con las normas específicas a las marcas, se indica para cada tamaño de cuadro y altura del ciclista correspondiente.
Cada una de la correspondencia se basa en la geometría de de la bicicleta, que dentro de la misma marca, puede variar.
Estoy entre 2 tallas ¿qué debo hacer?
En este caso, le recomendamos:
- Elegir el tamaño de cuadro más pequeño si usted tiene la intención de utilizar su bicicleta de forma deportiva, orientada al rendimiento.
- Elegir un tamaño de cuadro más grande si desea hacer hincapié en el uso confort y el ocio.
Si tiene alguna duda, estro servicio al cliente está a su disposición para aconsejarle y guiarle en su elección. Escriba en contacto.
 |
Nota : |
| Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, según la disponibilidad de los componentes y otros factores. |
La Cento10 Hybrid es la bicicleta de carreras con pedaleo asistido de Wilier Triestina que establece un nuevo estándar, muy alto, para la categoría. Son muchos los aspectos que la hacen única en el mercado: aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con la Cento1 Hybrid, ya alcanzamos un alto nivel de calidad en bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzamos cotas de calidad de construcción inimaginables hasta hace poco.
Al igual que el resto de bicicletas de carretera de Wilier, todos los cables de la Cento10 Hybridestán integrados en el cuadro. Elegimos esta solución no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Además de ocultar los cables dentro del manillar y del cuadro, también mejoramos la aerodinámica gracias a los tubos que utilizamos en la Cento10 Hybrid. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles de cola truncados mejoran la aerodinámica en un 8 %, con respecto a la Cento1 Hybrid.
También hemos estudiado y mejorado el eje de pedalier para conseguir ese aspecto típico de una bicicleta de carreras tradicional. El factor Q y el tamaño del plato son idénticos a los de una Cento10PRO. Gracias a la nueva configuración, hemos podido mejorar la estanqueidad de la toma de carga. En comparación con la versión anterior, la salida de carga de la Cento10 Hybrid está inclinada 60° con respecto al tubo superior. Así, si llueve o entra agua en la toma de carga, ésta fluye sin afectar al sistema eléctrico.
El X35+ PAS (sistema de pedaleo asistido) incluye una serie de componentes que se integran perfectamente en las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y controlador), es uno de los PAS más ligeros del mercado. Nuestra versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a los ciclocomputadores más avanzados del mercado.
El motor está colocado en el interior del buje de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede tener el mismo tamaño que el de una bicicleta normal. Esto te permite instalar platos estándar. Esta solución mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta tradicional.
Características principales:
- Cuadro y horquilla de carbono monocasco NH-MOD.
- Sistema de pedaleo asistido Mahle Ebikemotion X35+.
- Transmisión Shimano Ultegra Di2 2x12 velocidades.
- Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm.
Características:
| Cuadro | Carbono: Monocasco de carbono NH-MOD, 136 mm (tipo eje pasante), Distancia libre al neumático: 28 mm |
| Horquilla | Carbono: Monocasco de carbono NH-MOD, 100 mm (tipo QR) |
| Motor | Mahle Ebikemotion X35+ Motor Hub Drive, 250 W, 40 Nm, 25 km/h |
| Batería | Batería Downtube, 250 Wh |
| Palancas de cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades |
| Desviador | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades |
| Casete | Shimano Ultegra R8100 |
| Cadena | Shimano Ultegra M8100 |
| Platos y bielas | Shimano Ultegra R8100 |
| Pedalier | Shimano Ultegra PressFit SM-BB72 |
| Frenos | Shimano Ultegra R8170, Hydr. Plano, Rotores Shimano MT800 (160/140) |
| Juego de ruedas | Aleación Wilier Triestina HY-NDR28AC |
| Neumáticos | Vittoria Rubino Pro 4, 700x28C |
| Manillar | Barra SL |
| Potencia | Stemma SL |
| Juego de dirección | Rodamientos FSA Custom MR137 |
| Sillín | Selle Italia Modelo X |
| Tija de sillín | Cento10 Hybrid, fabricada por Ritchey |
| Peso | 11.8 kg (Cuadro: 1340 g / Horquilla: 390 g) |
| Color | Y16 - Gris / Blanco / Naranja; Brillante |
| Referencia | E212LD0 |
Geometrías:
| Tamaño de la montura | S | M | L | XL |
| Tubo del sillín (mm) | 460 | 490 | 520 | 550 |
| Tubo superior (mm) | 527 | 542 | 559 | 575 |
| Tirantes de cadena (mm) | 408 | 408 | 411 | 412 |
| Longitud del tubo de dirección (mm) | 136 | 157 | 176 | 196 |
| Ángulo del tubo de dirección (°) | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| Distancia entre ejes (mm) | 984 | 992 | 1000 | 1013 |
| Pila (mm) | 546 | 566 | 586 | 604 |
| Alcance (mm) | 374 | 379 | 384 | 389 |
MÁS INFORMACIÓN
| 1 bicicleta comprada = 1 árbol plantado. Alltricks se compromete con el planeta. Saber más |
Características
| Peso del fabricante (g) | 11800 |
| Género | Hombre |
| Tamaño de la rueda | 700 |
| Grupo | Shimano Ultegra Di2 12S |
| collection | 2022 |
| Équipement |
Freins à Disques Fourche Carbone Passage de Gaines Interne Cadre Carbone |
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