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Descripción
¿Qué talla elegir?
¡Es una pregunta que nos preguntamos muchas veces! Una bicicleta que se adapte a su estatura le traerá comodidad, el rendimiento y diversión.
¿Qué talla es la mejor para mi altura?
Para la elección de la talla de su bicicleta, nosotros le invitamos consultar la tabla de tallas correspondiente dentro de la ficha de la bicicleta.Desarrollado por nosotros de acuerdo con las normas específicas a las marcas, se indica para cada tamaño de cuadro y altura del ciclista correspondiente.
Cada una de la correspondencia se basa en la geometría de de la bicicleta, que dentro de la misma marca, puede variar.
Estoy entre 2 tallas ¿qué debo hacer?
En este caso, le recomendamos:
- Elegir el tamaño de cuadro más pequeño si usted tiene la intención de utilizar su bicicleta de forma deportiva, orientada al rendimiento.
- Elegir un tamaño de cuadro más grande si desea hacer hincapié en el uso confort y el ocio.
Si tiene alguna duda, estro servicio al cliente está a su disposición para aconsejarle y guiarle en su elección. Escriba en contacto.
La opinión del personal:
Hemos diseñado y probado este camino para sus salidas regulares. Garantizará una comodidad sin concesiones para conducir más lejos, con más frecuencia.
Conduzca más y más a menudo con nuestro camino más cómodo que hemos tenido. D cubre su frenado de disco hidromecánico, su geometría específica y su grupo Shimano 105.
El producto +:
- Confort de conducción: percha más ancha y vas 16, cinta de barra de gel, ruedas TLR, neumáticos TLR 35
- Control de freno: freno de disco hydrau-m ca: placa semimetálica efectiva y progresiva
- Versatilidad: Los insertos de cremallera y neumáticos de 36 mm compatibles guardabarros, listo sin cámara de aire
- Precisión: el grupo Shimano 105 R7000, reparador delantero y trasero, palancas de freno.
- Garantía de la vida: la vida Triban garantiza el cuadro, potencia y el manillar (garantizado también válida en las tiendas o D cathlon Alltricks)
Detalles:
| marco | Triban Evo aluminio 6061 T6, G om trie Medio e comfort con pendiente adaptarse. Peso: 1780 gramos en talla M. |
| tenedor | Triban Evo con mangas de carbono y cubo de aluminio de 1 "1/8 Aheadset Inserciones en las mangas para la instalación de un estante delantero Peso máximo en la horquilla: 8 kg, ojales en el eje del eje rueda para fijar un guardabarros |
| percha | Manillar ergonómico de aluminio Triban para un mejor agarre y excelente confort. anchura eje del eje: XS / S: 420 mm - M / L: 440 mm - XL 460 mm. |
| horca | Aluminio, XS / S: 80 mm - M: 100 mm - L: 110 mm - XL 120 mm |
| comandos | Shimano 105 R7000 |
| Burlador delantero | Shimano 105 R7000 |
| D burla Arri re | Horquilla larga Shimano 105 R7000 de 11 velocidades |
| P dalier | SHIMANO RS 510 compacto 50/34 - XS / S: 170 mm - M: 172,5 mm - L, XL: 175 mm |
| casete | Microshift CS-11V 11/32 H110 (tagement 11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32) |
| frenos | Frenos TRP HY / RD disco 160mm delantero / trasero. Dibujo mecánico en pistones hidráulicos, garantizando confiabilidad y eficiencia. Revestimiento anti-compresión JAGWIRE para precisión y eficiencia de frenado. Inserto semimetálico TRP (versión M515 / M525) |
| ruedas | Sin cámara Triban listo * 700x17c luz para un rendimiento óptimo en los caminos de rodadura. Aluminio 6106T6. tamaño ETRTO: 622 x 17 mm Altura 24 C para una mayor rigidez lat eral. Rayos aceros piensan s para una mejor rigidez (28 delantera y 28 trasera re) .Roulements cartucho de tenca. Peso del par (sin casete y sin QR): 2000 gramos * Se requiere un kit de conversión no incluido con el v lo, que incluye 2 válvulas sin cámara + 2 fondos de llanta + lata de líquido antipinchazos. |
| neumáticos | Neumáticos Triban Resist + 410 gramos Skinwall Barra de nylon resistente a los pinchazos 1 mm Estructura resistente: 55 TPI. Dimensiones: 28c-622/700 x 28c para mayor comodidad. Max. 8 bar / 116 psi. |
| silla de montar | ErgoFit Triban. Diseño de hamaca para mayor comodidad. |
| Tija de sillín | Triban de aluminio. Ajuste de la placa del asiento fácil. Diámetro: 27,2 mm. Longitud: 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S |
| P valles | Platos incluidos |
| peso | 10,4 kg en talla M, sin p valles |
Geometría:
| Tamaño del marco | XS | S | M | la | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| tubo de sillín (mm) | 450 | 480 | 500 | 520 | 530 |
| tubo de risa Sup (mm) | 515 | 530 | 548 | 564 | 580 |
| Socket Branch (mm) | 115 | 130 | 155 | 185 | 215 |
| Ángulo de dirección () | 69.8 | 70.8 | 71.5 | 73 | 73 |
| Asiento Tubo de ángulo () | 75 | 74.5 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| Bases (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1010 | 1012 | 1014.5 | 1016 | 1026 |
| Pila (mm) | 524 | 542 | 569 | 603 | 633 |
| Reach (mm) | 375 | 380 | 379 | 385 | 386 |
Características
| Género | Hombre |
| Grupo | Shimano 105 11V |
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Comentarios de clientes
Preguntas/Respuestas
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de
5 por
5.
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por
jackie27 de
RC520 classique gravelisé
Initialement à la recherche d'un vélo gravel pour une utilisation velotaf + sorties en campagne j'ai dans un premier temps identifié le RC520 Gravel comme étant le meilleur rapport qualité prix (1000€) pour cette utilisation. Puis en comparant avec ce RC520 classique qui est affiché 150€ moins cher (850€) on s'aperçoit que les seules différences sont: la couleur, le cintre évasé et la largeur des pneus... la couleur bleu et le cintre classique me conviennent bien et pour le reste, sachant que les roues et les pneus des deux modèles sont très critiqués dans les avis sur internet j'ai préféré opter pour le RC520 classique moins cher et garder un budget pour changer: (i) les pneus: j'ai opté pour des plus larges (schwalbe g-one allround 700x35c) typés gravel pour une cinquantaine d'euros et (ii) probablement les roues quitte à dépasser un peu le budget initial (je garde les roues d'origine pour l'instant, j'attend de voir si voilage ou cassage de rayon dans les premiers km).
A l'utilisation la promesse est tenue: on a un vélo d'un grand confort qui glisse sur le bitume, le groupe 105 fait formidablement bien son travail: les vitesses passent comme dans du beurre et la position est confortable (le cadre taille plutot petit, si vous hésitez entre 2 tailles je vous conseille de prendre la plus grande). Les freins à disque meca/hydrauliques sont très efficaces également (inédit sur un vélo à ce prix là). Bref, on a un vélo extrêmement bien équipé (bien mieux que certains vélos de grandes marques vendus 2x plus chers), à l'exception des roues qui m'inspirent moyennement confiance et pour lesquelles je retire une étoile mais, à nouveau, j'avais anticipé dès le départ de devoir les changer au moindre pépin donc ce n'est pas une surprise, cela restera un très bon achat.
On lit tellement de mauvaises expériences liées au démontage des pneus que je vais en dire un mot également: effectivement les pneus sont difficiles à retirer j'ai du utiliser un démonte pneu en métal et cela abime un peu la peinture de la jante mais c'est faisable. La vraie difficulté c'est de remonter le pneu d'origine sur la jante: première tentative j'ai crevé la chambre à air par pincement. Seconde tentative après avoir regardé quelques tutos sur le montage de pneus récalcitrant: on met du liquide vaisselle sur la tranche de la jante et là et on arrive à remettre le pneu à la main mais ce n'est pas évident. Bon évidement sur le bord de la route, à moins d'avoir du liquide vaisselle sous la main, çà aurait été mission impossible. A mon avis cela est due au fait que les roues sont 'tubeless ready' et donc probablement que la jante recouvre + le pneu qu'une roue classique. L'opération a été aussi compliqué avec les pneus Shwalbe qu'avec les pneus d'origine. Petite remarque au passage: le fond de jante (en plastique rigide) est prévu pour une roue de largeur 19mm alors que la roue mesure 18mm, c'est surprenant mais çà ne semble pas poser de pb.
Fecha de publicación: 2020-04-23
Rated 4 de
5
por
T MADJID de
Très bien et satisfait
J'ai acheté ce vélo et reçu très rapidement (même avec les conditions de crise actuelle). Et je suis content et agréablement satisfait. C'est mon premier vélo de route et c'est super. Le montage après déballage facile, la prise en main et mes premiers sensations sur route géniaux.
Fecha de publicación: 2020-06-03
Rated 5 de
5
por
Lucas de
Super équipement
Groupe Shimano 105 sur un cadre alu excellent. Roues et guidon pas trop top. Confort moyen pour un cycliste d'environ 90kg. Rapport équipement / prix imbattable.
Fecha de publicación: 2021-01-25
Rated 5 de
5
por
Mathieu de
RC 520
Acheté en complément du vélo de route pour du velotaf et/ou gravel
Eh bien ce vélo est bluffant par son confort
Ce n'est pas un foudre de guerre mais il va là où je lui dis d'aller et c'est l'essentiel
Le seul hic dans sa version original ce sont les fonds de jantes car une fois changer le pneu s'installe sans trop de difficulté
Fecha de publicación: 2020-07-05
Rated 3 de
5
por
Joseph de
Bon rapport prix
J’ai acheté ce vélo pour entraînement HT. pas essayé sur route.
Fecha de publicación: 2020-12-01
