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¡Les encanta!
Hace 10 años, BMC lanzó una bicicleta que inició una revolución en el diseño y la construcción de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que una bicicleta puede ganar, incluidos; Monumentos, Campeonatos del Mundo, Juegos Olímpicos y Tour de Francia. Usando el conocimiento combinado de la última década, BMC ha cambiado el juego nuevamente para ofrecer un cuadro completamente nuevo y líder en su clase, listo para liderar por otros 10 años.
Los ingenieros de BMC han desarrollado la Teammachine SLR de acuerdo con el principio de máximo rendimiento a través de la integración funcional que da como resultado una aerodinámica insuperable. La nueva Teammachine SLR es más compatible que nunca, gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). Ajuste fino de las capas de carbono, marco vertical esencial y flexión de la tija del sillín, para mejorar la tracción y el control, lo que reduce la fatiga muscular. Una horquilla remodelada aerodinámicamente con un diseño de puntera invisible y una tuerca de eje pasante integrada muestran que la alta competencia técnica puede ir de la mano con una estética hermosa y minimalista.
Cuadro | Carbono: Teammachine SLR Carbon con diseño Aerocore, diseño Stealth Dropout, nivel de cumplimiento de carrera TCC, soporte inferior PF86, abrazadera de tija de sillín integrada, disco de montaje plano, eje pasante de 12x142 mm, optimizado para portabidones Aerocore, soporte de desviador delantero soldado, compatible con grupos electrónicos y mecánicos, Distancia máxima entre neumáticos: 30 mm (Ancho medido) |
Tenedor | Carbono: Teammachine SLR Carbon, nivel de cumplimiento de carrera TCC, enrutamiento interno de cables, disco de montaje plano, diseño de puntera Stealth, eje pasante de 12x100 mm, compensación de 48 mm (tamaño 47-51), compensación de 43 mm (tamaño 54-61) |
Eje de pedalier estándar | PF86 |
tija de sillín | Teammachine SLR ACE Tija de sillín de carbono en forma de D |
Peso | 1,56 kg (cuadro: 990 g; horquilla: 375 g; tija de sillín: 195 g) |
Color | Hierro Cepillado |
Tamaño del marco (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Tubo del asiento (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo superior (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Vainas (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Longitud del tubo de dirección (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Ángulo del tubo de dirección (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Ángulo del tubo del asiento (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Distancia entre ejes (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Pila (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Alcance (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Rastrillo de horquilla (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
Eje trasero | 12 x 142 mm |
Soporte del Pedalier | PressFit Shimano (BB86/91/92...) |
Cuadro Pinza Estándar | Flat Mount |
Desviador Delantero / Guía de Cadena | Braze On |
Cierre del sillín | Integrated |
Diámetro (mm) | Aero |
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